Вертикальний ківшовий елеватор

Реферат: Вертикальний ківшовий елеватор складається з головки та башмака, які з'єднані норійними трубами прямокутного перерізу, де в головці розташовано привідний барабан, а в башмаку натяжний барабан, та двох паралельних стрічок із шарнірно закріпленими на них ковшами, завантажувального лотка і гвинтового натяжного пристрою. Привідні і натяжні барабани виконано суцільнолитими із закритими металевими дисками внутрішніми торцями. При цьому на циліндричній поверхні барабанів проточені клиноподібні канавки, в які заходять відповідні клини двох паралельних стрічок таким чином, що вони проходять під натяжним барабаном та перекинуті через привідний барабан. При цьому на стрічках закріплені ковші, фігурний зріз бокових стінок яких опирається при стиканні з направляючими поверхнями привідного барабана з подальшим їх перекиданням. UA 103956 C2 (12) UA 103956 C2 UA 103956 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Винахід належить до підйомно-транспортних машин, зокрема до транспортуючих машин безперервної дії з гнучким нескінченним тяговим органом, а саме до вертикальних стрічкових ківшових елеваторів, що застосовуються при механізації виробничих процесів у кормовиробництві, рослинництві, тваринництві, у переробній та у вугільно-видобувній промисловості, при виробництві будівельних сумішей тощо. Відома конструкція вертикального ківшового елеватора (патент США № 4184584, опубл. 22.01.1980, МПК B65G 47/40), який має завантажувальну та розвантажувальну секції, дві паралельні тягові стрічки, що огинають привідні і натяжні барабани, до стрічок шарнірно прикріплені ковші. Привідні барабани, в розвантажувальній секції, - ідентичні та мають направляючу циліндричну поверхню. Ковші виготовлені з полімерного матеріалу та армовані металевими стінками. Бічні металеві стінки ковша виконані з відповідними до радіуса направляючої циліндричної поверхні привідного барабана дуговими поверхнями. Недоліками відомої конструкції ківшового елеватора є низька надійність конструкції внаслідок високої вірогідності сходу стрічок та відриву ковшів, оскільки поперечному зміщенню стрічки запобігають лише бічні поверхні ковшів. Також відомий елеватор для дрібнозернистого матеріалу (авторське свідоцтво СРСР № 252176, опубл. 10.09.1969, бюл. № 28, МПК В03В 11/00, B65G 17/36), що складається з ланцюга із закріпленими на ньому ковшами, на які змонтовано дві пари роликів, привідної та натяжної зірочок, завантажувальної і розвантажувальної секцій та встановлених у цих секціях стаціонарних напрямних, причому верхня напрямна змонтована на амортизаторах та обладнана вібратором. Недоліком відомої конструкції є ускладнена конструкція ковшів та елеватора в цілому, що значно знижує його надійність. Винаходом ставиться задача підвищити надійність ківшового елеватора, знизити імовірність сходу стрічок та відриву ковшів шляхом вдосконалення елементів конструкції, а саме: барабанів та стрічки пристрою. Поставлена винаходом задача вирішується тим, що у вертикальному ківшовому елеваторі, що складається з головки та башмака, які з'єднані норійними трубами прямокутного перерізу, де в головці розташовано привідний барабан, а в башмаку натяжний барабан, та двох паралельних стрічок із шарнірно закріпленими на них ковшами, завантажувального лотка і гвинтового натяжного пристрою. Відповідно до винаходу привідні і натяжні барабани виконано суцільнолитими із закритими металевими дисками внутрішніми торцями, причому на циліндричній поверхні барабанів проточені клиноподібні канавки, в які заходять відповідні клини двох паралельних стрічок таким чином, що вони проходять під натяжним барабаном та перекинуті через привідний барабан. При цьому на стрічках закріплені ковші, фігурний зріз бокових стінок яких опирається при стиканні з направляючими поверхнями привідного барабана з подальшим їх перекиданням. На фіг. 1 зображено загальний вигляд ківшового елеватора. На фіг. 2 - приводні барабани та стрічки із закріпленими на них ковшами. На фіг. 3 - натяжні барабани та стрічки із закріпленими на них ковшами. Вертикальний стрічковий ківшовий елеватор (фіг. 1) складається з приводної станції (не показано), головки 1, розміщених в ній приводних барабанів 2, через які перекинуто стрічки 3 із закріпленими на них ковшами 4. Головка 1 з'єднана норійними трубами 5, 6 прямокутного перерізу з башмаком 7, до якого прикріплено гвинтовий натяжний пристрій 8. У башмаку встановлено натяжні барабани 9 та звантажувальний лоток, який складається з передньої 10 і задньої 11 стінок. Приводні барабани конструктивно ідентичні та встановлюються по обидва боки вала. Пропонований привідний барабан 2 (фіг. 2) ківшового елеватора нерухомо закріплений шпонкою 12 та гвинтом 13 на валу 14. На циліндричній поверхні барабана виконано клиноподібну канавку 15, глибина якої більша за висоту відповідного клина 16 стрічки 3. Привідний барабан має циліндричну направляючу поверхню 17. Внутрішній торець барабана 2 закривається металевим диском 18. За конструкцією натяжні барабани 9 подібні та встановлюються по обидва боки вала. Натяжний барабан 9 (фіг. 3) нерухомо закріплений шпонкою 12 та гвинтом 13 на валу 14. На циліндричній поверхні натяжного барабана виконано клиноподібну канавку 15, глибина якої більша за висоту відповідних клинів 16 стрічки 3. Внутрішній торець натяжного барабана 9 закривається металевим диском 18. Стрічка 3 на внутрішньому боці має клин 16 (фіг. 2). Ковші 4, з встановленими на їх бічних стінках осями 19, кріпляться до стрічок 3 за допомогою кронштейнів 20. 1 UA 103956 C2 5 10 15 Заявлена конструкція ківшового елеватора працює наступним чином (фіг. 1). Під час роботи елеватора клини стрічок 3 заходять у клиноподібні канавки привідних 2 та натяжних 9 барабанів відповідно, за рахунок чого практично усувається поперечне зміщення стрічок. Застосування такого зачеплення також дозволяє значно знизити навантаження на бічні стінки ковшів. Пропонована конструкція вертикального ківшового елеватора має привідну станцію, дві паралельні стрічки з шарнірно прикріпленими до них ковшами; стрічки огинають привідні і натяжні барабани, а ходова частина і поворотні пристрої елеватора розміщені у металевому кожусі, який складається з головки, норійних труб та башмака. Стрічка на внутрішньому боці має клин. Привідні барабани виконано суцільнолитими, їх внутрішні торці закриті металевими дисками, а на циліндричній поверхні барабанів проточені клиноподібні канавки, також привідні барабани мають циліндричну направляючу поверхню. Натяжні барабани, подібно до привідних, виконані суцільнолитими із закритими металевими дисками внутрішніми торцями, на циліндричній поверхні натяжних барабанів проточені клиноподібні канавки. Отже, рішення пропоноване винаходом дозволяє практично усунути поперечне зміщення стрічок та значно знизити навантаження на бічні стінки ковшів, а також має вищі показники надійності в порівнянні з відомими конструкціями ківшових елеваторів на 35-40 %. ФОРМУЛА ВИНАХОДУ 20 25 Вертикальний ківшовий елеватор, що складається з головки та башмака, які з'єднані норійними трубами прямокутного перерізу, де в головці розташовано привідний барабан, а в башмаку натяжний барабан, та двох паралельних стрічок із шарнірно закріпленими на них ковшами, завантажувального лотка і гвинтового натяжного пристрою, який відрізняється тим, що привідні і натяжні барабани виконано суцільнолитими із закритими металевими дисками внутрішніми торцями, причому на циліндричній поверхні барабанів проточені клиноподібні канавки, в які заходять відповідні клини двох паралельних стрічок таким чином, що вони проходять під натяжним барабаном та перекинуті через привідний барабан, при цьому на стрічках закріплені ковші, фігурний зріз бокових стінок яких опирається при стиканні з направляючими поверхнями привідного барабана з подальшим їх перекиданням. 2 UA 103956 C2 Комп’ютерна верстка Л. Бурлак Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3