Крутопохилий конвеєр

Реферат: Крутопохилий конвеєр для використання на рудниках, шахтах і відкритих розробках при транспортуванні насипних крупнокускових руд і порід. Згідно з винаходом, на поперечинах, що з'єднують два закільцьовані ланцюги тягового органа, жорстко притиснута провисаюча в проміжках гумовотканинна конвеєрна стрічка, яка утворює ковші, до торців яких жорстко прикріплені складені борти параболічної форми з попередньо деформованими у верхній частині вставками. Таке виконання дозволяє транспортувати великі шматки, сумірні з шириною конвеєрної стрічки, підвищує надійність елементів конвеєра та знижує капітальні та експлуатаційні витрати на його створення та обслуговування. UA 105731 C2 (12) UA 105731 C2 UA 105731 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Крутопохилий конвеєр належить до конвеєрного транспорту, який може бути використаний як в гірничорудній, так і в інших галузях промисловості, зокрема на рудниках, шахтах і відкритих розробках при транспортуванні крупнокускових руд і порід. Відомий крутопохилий стрічковий конвеєр [а.с. СРСР № 430011, М. Кл. В65G 15/42, опубл. Б.І. № 20, 1974 р.], що містить привідну стрічку і ланцюг з прилаштованою місткістю П-подібної форми, закріплені шарнірно на шийках шкребків, які сполучають ланцюги конвеєра, причому поперечні задні стінки місткостей вільно спираються на нижні шкребки. Недоліком цього конвеєра є те, що ланцюги і стрічка мають різні приводи, і під час їх руху один відносно одного відбуваються прослизання стрічки на барабані і, як результат - інтенсивне зношування обладнання. Відомий стрічковий крутопохилий конвеєр [а.с. СРСР № 856909, М. Кл. 3 В65G 15/08, опубл. Б.І. № 31, 1981 р.], що містить стрічку з поперечними перетинками в середній частині, яка розташована на роликоопорах і охоплює натяжний і привідний барабани, один з яких має в середній частині кільцеву виїмку для проходження перетинок і обладнаний хрестовиною з опорними циліндровими стрижнями, жорстко закріпленими на кінцях її променів вздовж кільцевих ділянок, при цьому хрестовина розміщена в кільцевій виїмці і встановлена на валу за допомогою підшипника. Недоліком цього конвеєра є те, що необхідно створювати спеціальну стрічку з перетинками і привідним барабаном, тягова здатність якого знижується через виїмку для проходження стрічки з перетинками. Найбільш близьким до пропонованого конвеєра є розроблена фірмою Metso Minerals система крутопохилого і вертикального транспортування POCKETLIFT [www.metsomineral.com], що дозволяє транспортувати сипкі матеріали на висоту або глибину до 500 м. Система містить рами, на яких установлені привідний, натяжний і відхиляючий барабани, які обгинає закільцьована стрічка, що складається з двох вузьких несучих металевокордових смуг, з'єднаних твердими поперечками трикутного перетину, на яких болтами закріплені гумовотканинні ковші. [Paelke J.W. Переваги вертикальних конвеєрних систем POCKETLIFT і POCKETROPE // J.W. Paelke, R. Gunther, F. Kessler // Гірська промисловість. 2006. - № 1/ - С. 4448; № 3 - С. 33-35; // Горный журнал. - 2003. - № 11. - С. 94]. Недоліком цієї конвеєрної системи є значна вартість конвеєра через наявність численних ковшів для завантаження матеріалу та інтенсивне зношування ковшів при транспортуванні великих шматків. В основу винаходу поставлена задача вдосконалення крутопохилого конвеєра шляхом встановлення двох замкнутих ланцюгів і гумовотканинної конвеєрної стрічки, що провисає на поперечинах і утворює разом з жорстко закріпленими складеними бортами і вставками ємності для вантажу, що дозволяє відповідно до розмірів транспортованої сировини транспортувати великі шматки насипних вантажів, а також підвищує надійність елементів конвеєра і знижує капітальні і експлуатаційні витрати. Поставлена задача вирішується тим, що крутопохилий конвеєр, що містить рами, тяговий орган з поперечинами і ковшами, привідний, натяжний і відхилюючий барабани і закільцьовану стрічку, згідно винаходу, тяговий орган виконаний з двох закільцьованих ланцюгів, з'єднаних поперечинами, а ковші утворює притиснута на поперечинах провисаюча гумовотканинна конвеєрна стрічка, на торцях якої жорстко закріплені складені борти параболічної форми, з попередньо деформованими у верхній частині вставками. Конструктивною особливістю крутопохилого конвеєра є те, що тяговий орган виконаний з двох закільцьованих круглоланкових ланцюгів, які в два рази легше металевокордових смуг. Спрощено їх з'єднання з поперечинами з'єднувальними ланками, які конструктивно розроблені для проходження на приводі. Ковші утворені з конвеєрної стрічки, провисаючої па поперечинах, а на торцях - складеними бортами зі вставками, що дозволяє транспортувати великі шматки, сумірні з шириною конвеєрної стрічки і відстанями між поперечинами. На фіг. 1 представлений загальний вигляд крутопохилого конвеєра для насипних вантажів; на фіг. 2 - вигляд А на фіг. 1; на фіг. 3 - вигляд Б на фіг. 1. Крутопохилий конвеєр містить два тягові закільцьовані ланцюги 1, огинаючі привідні зірочки 2 і натяжний барабан 3, які встановлені на рамах 4 і 5 з відхиляючими роликами 6. До ланцюгових з'єднувальних ланок 7 закріплені поперечини 8, до яких притиснута планками 9 провисаюча гумовотканинна стрічка 10 без порушення її цілісності. На провисаючій стрічці 10 з двох сторін жорстко закріплені складені борти 11 параболічної форми з попередньо деформованими у верхній частині вставками, цим визначається кут нахилу конвеєра і форма утворення ємностей 12, на яких розташовується вантаж 13. 1 UA 105731 C2 5 10 Конвеєр працює таким чином. Завантаження насипним вантажем 13 безперервно відбувається в ємність 12, що утворена конвеєрною стрічкою 10 і складеними бортами 11 зі вставками і транспортується тяговим органом 1 за допомогою привідних зірочок 2. На лінійній частині крутопохилого конвеєра провисання тягового органу 1 разом з конвеєрною стрічкою 10 і вантажем 13 запобігається відхиляючими роликами 6, кількість яких визначається кутом нахилу конвеєра. Крупність транспортованого вантажу 13 регламентується відстанями між поперечиною 8, шириною стрічки, розмірами і конфігурацією складених бортів 11 зі вставками і в кожному конкретному випадку (для заданої крупності) формуються ємності 12 сумірні з крупністю шматків. Розвантаження відбувається у верхній його частині через привідну зірочку 2 самопливом з кожної ємності 12 в черговий транспортний засіб. Продуктивність крутопохилого конвеєра істотно залежить від його швидкості, кута нахилу, ширини стрічки, форми бортів, відстані між поперечинами і зміни форми ємностей під навантаженням. Застосування заявленої конструкції дозволяє створити конвеєр для насипного вантажу з меншими капітальними і експлуатаційними витратами за рахунок спрощення конструкції і підвищення надійності. 15 ФОРМУЛА ВИНАХОДУ 20 Крутопохилий конвеєр, що містить рами, тяговий орган з поперечинами і ковшами, привідний, натяжний і відхиляючий барабани, який відрізняться тим, що тяговий орган виконаний з двох закільцьованих ланцюгів, з'єднаних поперечинами, а ковші утворює притиснута на поперечинах провисаюча гумовотканинна конвеєрна стрічка, на торцях якої жорстко закріплені складені борти параболічної форми з попередньо деформованими у верхній частині вставками. 2 UA 105731 C2 Комп’ютерна верстка Л. Литвиненко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3