Крутопохилий стрічковий конвеєр глибокої жолобчастості

Крутопохилий стрічковий конвеєр глибокої жолобчастості, що містить привід та робочий орган у вигляді тканинної стрічки, який відрізняється тим, що на тканинну основу стрічки привулканізована робоча обкладка змінної товщини з попереднім бічним розтягненням по ширині стрічки, а бічні сторони стрічки спираються на опори ковзання, розміщені вертикально чи під кутом. (19) (21) u200912913 (22) 14.12.2009 (24) 11.05.2010 (46) 11.05.2010, Бюл.№ 9, 2010 р. (72) МАКСЮТЕНКО ВАЛЕРІЙ ЮРІЙОВИЧ, МОСТОВИЙ БОРИС ІВАНОВИЧ, КІРІЯ РУСЛАН ВІССАРІОНОВИЧ, ЛИСИЦЯ МИКОЛА ІВАНОВИЧ, БРАГІНЕЦЬ ДМИТРО ДМИТРОВИЧ (73) ІНСТИТУТ ГЕОТЕХНІЧНОЇ МЕХАНІКИ ІМ. М.С. ПОЛЯКОВА НАН УКРАЇНИ 3 49869 транспортування, підвищується надійність роботи конвеєра і збільшується довговічність роботи стрічки. На Фіг.1 представлена схема стрічкового конвеєра, на Фіг.2 - вид А. Крутопохилий стрічковий конвеєр глибокої жолобчастості для транспортування гірської маси містить безкінечну (закільцьовану) конвеєрну стрічку 1, яка охоплює приводний 2 і кінцевий 3 барабани, і привулканізовану на основі тканинної стрічки робочу обкладку 4 із товщиною, що збільшується у бік країв стрічки, яка створює змінну циліндрову жорсткість по ширині стрічки. Завантажувальний пристрій 5 встановлюється із роликами 6 в задану лоткову форму, яка стискаючими зусиллями робочої обкладки утримує вантаж 7. Бокові сторони робочої і холостої гілок стрічки спираються на пласкі опорні елементи ковзання 8. Вантажна і холоста гілки конвеєрної стрічки в середній частині спираються на роликоопори 9. Крутопохилий стрічковий конвеєр глибокої жолобчастості для транспортування гірської маси працює таким чином. Конвеєрна стрічка 1, огинаючи приводний 2 і кінцевий 3 барабани, формується стискаючою силою із розтягнутої змінної товщини робочої обкладки 4 в згорнуту лоткоподібну форму, яка перешкоджає силам розпорів вантажу 7. В лоткоподібну форму стрічки встановлюється завантажувальний пристрій 5 і ролики 6 із заданим Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська 4 габаритним розміром для вантажу. У стрічці 1, яка утримується стискаючими зусиллями робочої обкладки у формі глибокого жолоба, під час проходження через барабан краї розправляються в лінію. Після проходження через барабан стрічка знову повертається у форму глибокої жолобчастості. Для стабільного утримання глибокої жолобчастості стрічки бічні сторони її гілок по всій довжині підтримуються опорними елементами ковзання 8, а середня частина - роликоопорами 9. Джерела інформації: 1. Развитие и совершенствование шахтного и карьерного транспорта / Ред. А.О. Спиваковский. М: Недра, 1973. - С.120-124. 2. Пьянков В.В. Прогрессивные конвейерные системы / В.В. Пьянков // Глюкауф. - 2005. - №1. C.11-14. 3. А. с. №150049 Крутонаклонный конвейер глубокой желобчатости // Бюл. изобретений. 1962. - №17. 4. Машиностроение и техносфера XXI века // Сборник трудов международной научнотехнической конференции в г. Севастополе 9-15 сентября 2002 г. - Донецк: ДонНТУ. - 2002. - Т.2. С.153-158. 5. Шахмейстер Л.Г. Подземные конвейерные установки / Л.Г. Шахмейстер, Г.И. Солод. - М.: Недра, 1976. - С.176-178. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601