Пристрій для транспортування та відокремлення феромагнітних матеріалів

Реферат: Винахід належить до засобів для транспортування та відокремлення феромагнітних матеріалів і може застосовуватись на збагачувальних фабриках і підприємствах з переробки металобрухту та сміття. Пристрій для транспортування та відокремлення феромагнітних матеріалів включає конвеєр з привідною і натяжною станціями, а також бункер для розвантаження феромагнітних матеріалів. Конвеєр виконаний пластинчастим і має електромагнітні елементи, кожний з яких закріплено під відповідною пластиною транспортувального полотна конвеєра та виконано з можливістю з'єднання з джерелом струму за привідною станцією через струмопровідні шини, які за натяжною станцією мають діелектричну вставку. При цьому під діелектричною вставкою розміщено бункер для розвантаження феромагнітних матеріалів, у зоні завантаження якого струмопровідні шини закінчуються. Винахід забезпечує підвищення надійності, безпеки та якості процесу транспортування та відокремлення феромагнітних матеріалів. UA 115802 C2 (12) UA 115802 C2 UA 115802 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Винахід належить до засобів для відокремлення та транспортування феромагнітних матеріалів і може застосовуватися на збагачувальних фабриках і підприємствах з переробки металобрухту та сміття. Відомий крановий електромагніт, що містить електричну обмотку, розташовану у сталевому кожусі, до якого притягуються феромагнітні матеріали у моменти подачі електричного струму в обмотку [Руденко Н.Ф. Грузоподъемные машины. - М.: Машгиз, 1957. - 375 с]. Недоліками цієї конструкції є погіршення магнітних властивостей внаслідок нагрівання електромагніта, періодичність дії, необхідність встановлення кількох почергово працюючих електромагнітів для розвантаження матеріалів, що рухаються на стрічці конвеєра і, як наслідок, зниження енергоефективності та безпеки роботи. Найбільш близьким до конструкції, що пропонується, є пристрій для відокремлення феромагнітних матеріалів від немагнітних, що включає постійний магніт, розташований між робочою та порожньою гілками стрічкового конвеєра з тяговим органом, поверхня якого має рифлі. Пристрій встановлюють над основним стрічковим конвеєром, по якому рухається змішаний потік матеріалів з різними магнітними властивостями. При сумісній роботі обох конвеєрів феромагнітні матеріали притягуються постійним магнітом до рифленої стрічки і рухаються разом з нею до місця розвантаження, де закінчується дія магнітних сил, і вантаж під дією сили тяжіння падає у бyнкep [www.magnetpro.ru] (копія додається). Недоліком цього пристрою є підвищений опір руху стрічки по поверхні магніту, який зумовлює її швидкий знос та збільшення витрати енергії тяговим двигуном. Окрім того, виникає можливість пошкодження стрічки у моменти притягнення до неї часток матеріалу магнітом з великою швидкістю. В основу винаходу поставлено задачу удосконалення пристрою для відокремлення та транспортування феромагнітних матеріалів, у якому шляхом включення нових елементів досягається можливість безперервного вилучення феромагнітних матеріалів із загального вантажопотоку без перегріву електромагнітів, зниження зносу вантажонесучого органу та споживаної приводом електроенергії і, як наслідок, підвищення довговічності, енергоефективності та безпеки експлуатації при більш якісному розділенню продукції. Задача вирішується тим, що у відомий пристрій для відокремлення та транспортування феромагнітних матеріалів, що включає конвеєр з привідною і натяжною станціями, бункер, згідно з винаходом, конвеєр вибрано пластинчастим і він має електромагнітні елементи, кожний з яких закріплено під відповідною пластиною пластинчастого полотна та з'єднано через струмопровідні шини з джерелом струму, останні ж мають діелектричну вставку за натяжною станцією, під якою розміщено бункер для розвантаження феромагнітних матеріалів. На Фіг. 1 показано пристрій для відокремлення та транспортування феромагнітних матеріалів, поперечний переріз; на Фіг. 2 - технологічна схема застосування. На несучій рамі 1 пристрою розташовані напрямні 2, ролики 3, пластини 4, які з'єднані у пластинчасте полотно 5. На кожній пластині 4 встановлено упори 14, з'єднані з тяговим ланцюгом 15, та електромагніти 6, кінці обмоток яких виведені на пружні ковзкі контакти 7 з можливістю електричної взаємодії зі струмопровідними шинами 8, що мають діелектричну вставку 11. До складу пристрою входять також привідна 9 та натяжна 10 станції, стрічковий конвеєр 12 для діамагнітних матеріалів, бункер 13 для феромагнітних матеріалів. Пристрій для відокремлення та транспортування феромагнітних матеріалів працює наступним чином. На вантажонесуче полотно 5, що являє собою поєднані між собою пластини 4, надходить потік матеріалу, який включає діа- і феромагнетики. Рух полотна 5 здійснюється на роликах 3 по напрямних 2 за допомогою замкнутого тягового ланцюга 15, що взаємодіє, з одного боку, з упорами 14, а з другого - з привідною зіркою приводу 9. На початку траси пружні контакти 7 наїздять на стумопровідні шини 8, до яких підведена напруга від джерела постійного струму, що призводить до виникнення магнітного поля навколо обмоток 6. При цьому феромагнітні матеріали, що розташовані на вантажонесучому органі 5 притягуються до нього. Під час проходження кінцевої станції 10 немагнітні матеріали під дією сили тяжіння падають на стрічку конвеєра 12, а феромагнітні утримуються магнітними силами. Перед місцем їх розвантаження шини мають діелектричну вставку 11, після якої полярність струму у них змінюється на протилежну. Це призводить до розмагнічування матеріалу і його падіння у бункер 13. При цьому у зоні завантаження бункера 13 струмопровідні шини 8 закінчуються, обмотки 6 знеструмлюються і не отримують живлення до того моменту, коли вони знову вступають у контакт з шинами 8. За час, що проходить без живлення обмоток 6, вони охолоджуються і електромагніт не втрачає магнітних властивостей. 1 UA 115802 C2 5 10 15 20 25 Обладнання пластин конвеєра електромагнітами дозволяє автоматично відокремлювати феромагнітні матеріали із загального потоку вантажу і, за рахунок цього, підвищити надійність та знизити трудомісткість процесу. Зміна полярності електричного струму в обмотках електромагнітів перед місцем розвантаження дає змогу феромагнітним матеріалам автоматично відділятися від вантажонесучого полотна у місці розвантаження і, як наслідок, підвищує енергоефективність процесу та безпеку робіт. Виконання струмопровідних шин несуцільними дозволяє знеструмлювати електромагніти у періоди транспортування, коли не потребується відокремлення матеріалів, що, у свою чергу, сприяє їх охолодженню та збереженню магнітних властивостей, підвищенню енергоефективності і надійності установки в цілому. Застосування пристрою, що пропонується, дозволяє підвищити енергоефективність, надійність та безпеку процесу відокремлення та транспортування феромагнітних матеріалів. ФОРМУЛА ВИНАХОДУ Пристрій для транспортування та відокремлення феромагнітних матеріалів, що включає конвеєр з привідною і натяжною станціями, а також бункер для розвантаження феромагнітних матеріалів, який відрізняється тим, що конвеєр виконаний пластинчастим і має електромагнітні елементи, кожний з яких закріплено під відповідною пластиною транспортувального полотна конвеєра та виконано з можливістю з'єднання з джерелом струму за привідною станцією через струмопровідні шини, які за натяжною станцією мають діелектричну вставку, причому під діелектричною вставкою розміщено бункер для розвантаження феромагнітних матеріалів, у зоні завантаження якого струмопровідні шини закінчуються. 2 UA 115802 C2 Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3