Автомобільна система телекомунікації “аст”

Реферат: UA 115944 U UA 115944 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до пристроїв для управління, може використовуватися різними галузями народного господарства, зокрема автомобілебудівною для задоволення зростаючих потреб людини у новизні, якості національного продукту, для підвищення споживацьких якостей та збільшення існуючого асортименту пристроїв для управління. Існуючі автомобільні системи, як правило, складаються з камери, карти пам'яті, корпусу заданої геометричної форми та poзмipy (http://rozetka.com.ua/xiaomi_ji_smart_dash_gray/p11283724/). До недоліків існуючих дверей відносяться одноманітність зовнішнього вигляду. Як найближчий аналог взятий відеореєстратор (http://comfy.ua/videorecorder/). До недоліків найближчого аналогу належать одноманітність зовнішнього вигляду, низький споживацький попит та низька функціональність. В основу корисної моделі поставлена задача збільшення існуючого асортименту вітчизняних автомобільних систем телекомунікації, підвищення споживацького попиту на автомобільні системи телекомунікації, збільшення їх функціональності, створення такий автомобільної систем телекомунікації, яка дозволила б знімати і транслювати на будь-які гаджети аудіо-, фото- та відеозапис простору навколо автомобіля в режимі реального часу і зберігати його в пам'яті системи, управляти функціями автомобільної системи телекомунікації за допомогою голосу і за допомогою гаджетів, таких як мобільний телефон, планшет, комп'ютер і т.д., знімати і транслювати показання всіх робочих систем автомобіля на мобільний телефон, планшет, комп'ютер і т.д., а також задавати режим роботи всіх робочих систем автомобіля за допомогою телефону, планшета, комп'ютера і т.д. Поставлена задача вирішується автомобільною системою телекомунікації, що складається з однієї або більше відеокамер, карти пам'яті, в яку, згідно з корисною моделлю, додатково введено датчики руху, динаміки, мікрофони усередині та ззовні салону автомобіля, керуючий пристрій, який забезпечує функціонування системи в режимі аудіо-, фото-, відеозапису відеозображення і звуку з відеокамер та мікрофонів в режимі реального часу, програмне забезпечення, яке дозволяє знімати і фіксувати на карту пам'яті показники робочих систем автомобіля в режимі реального часу, управляти автомобільною системою телекомунікації за допомогою голосових команд, з'єднувати автомобільну систему телекомунікації за допомогою мобільного, дротового інтернету, блютуз-, вайфай-технології з будь-якими мобільними телефонами, телевізорами, планшетами, комп'ютерами, на яких встановлені відповідні додатки для дистанційного керування функціями автомобільної системи телекомунікації та робочими системами автомобіля, а також взаємної передачі відеозображення, аудіосигналу та показників робочих систем автомобіля між автомобільною системою телекомунікації і гаджетами. Автомобільна система телекомунікації "ACT" має прогресивну будову, яка полягає в тому, що вона в своєму складі містить: датчики руху усередині та ззовні салону автомобіля, які виводять автомобільну систему телекомунікації з режиму "очікування", динаміки усередині та ззовні салону автомобіля, які транслюють звук з гаджета при віддаленому керуванні системою "ACT", мікрофони усередині та ззовні салону автомобіля, за допомогою яких система "ACT" передає звук від автомобіля до гаджетів при віддаленому керуванні системою "ACT", керуючий пристрій, який знімає і фіксує на карту пам'яті показники всіх робочих систем автомобіля в режимі реального часу, забезпечує функціонування системи "ACT" в режимі аудіо-, фото, відеозапису відеозображення і звуку з відеокамер та мікрофонів, програмне забезпечення, яке дозволяє управляти системою за допомогою голосових команд, з'єднувати автомобільну систему телекомунікації з будь-якими гаджетами, телефонами, телевізорами, планшетами, комп'ютерами за допомогою мобільного та дротового інтернету, блютуз-, вайфай-технології для дистанційного керування функціями автомобільної відеосистеми та взаємної передачі відеозображення, аудіосигналу та показників робочих систем автомобіля. Застосування ідеї та вдало поєднаних конструктивних елементів дозволяє створити автомобільну систему телекомунікації, яка збільшує існуючий асортимент вітчизняних автомобільних систем телекомунікації, підвищує споживацький попит на автомобільні системи телекомунікації, збільшує їх функціональність, створює таку автомобільну систему телекомунікації, яка дозволяє знімати і транслювати на будь-які гаджети аудіо-, фото- та відеозапис простору навколо автомобіля в режимі реального часу і зберігати його в пам'яті системи, управляти функціями автомобільної системи телекомунікації за допомогою голосу і за допомогою гаджетів, таких як мобільний телефон, планшет, комп'ютер і т.д., знімати і транслювати показання всіх робочих систем автомобіля на мобільний телефон, планшет, комп'ютер і т.д., а також задавати режим роботи всіх робочих систем автомобіля за допомогою телефону, планшета, комп'ютера і т.д. Одним з прикладів автомобільної системи телекомунікації "ACT" може бути один з ряду типових, класифікованих по асортименту, кількості конструктивних елементів, наявності 1 UA 115944 U 5 10 15 20 25 датчиків руху всередині 1 та зовні 2 салону автомобіля, динаміків всередині 3 та ззовні 4 салону автомобіля, мікрофонів всередині 5 та ззовні 6 салону автомобіля, керуючого пристрою 7, карти пам'яті 8, відеокамер з інфрачервоним підсвічуванням 9, програмного забезпечення 10, мобільного телефону 11. Автомобільна система телекомунікації "ACT" працює наступним чином (показана робота одного з варіантів комплектацій автомобільної системи телекомунікації "ACT" і деяких можливих ситуацій): у власника автомобіля, який знаходиться на великій відстані від нього, виникає бажання перевірити стан автомобіля, за допомогою програми на телефоні господар автомобіля активує по черзі камери, мікрофони всередині і зовні автомобіля і функцію "показати стан робочих систем автомобіля", система "ACT" передає на екран телефону відеозображення, аудіосигнал і текстову інформацію, за якими власник може оцінити ситуацію всередині і навколо автомобіля в даний момент часу, а також технічний стан його систем; у власника автомобіля, який знаходиться на відстані від нього, виникає бажання запустити двигун, нагріти салон і сидіння в автомобілі, відповідну команду він дає системі "ACT" через додаток в телефоні; у власника автомобіля, який знаходиться за його кермом, виникає бажання зробити фотографію літака, який пролітає над автомобілем, гул якого він чує, за допомогою голосової команди "к 3 фото" камера, яка розташована на даху автомобіля (що має позначення в системі "к 3"), і спрямована вгору, робить знімок, який зберігається в пам'яті системи; до закритого автомобілю, який знаходиться на великій відстані від господаря, підходить стороння людина, в цей момент спрацьовують датчики руху, розташовані зовні на корпусі автомобіля, тим самим виводячи з режиму "сну" систему "ACT", яка в свою чергу через відповідну програму на телефоні господаря виводить на екран телефону відео- і аудіосигнал, за яким господар машини бачить і чує людину, яка підійшла до його машини і може відповісти незнайомцю через динамік, розташований на зовнішній поверхні автомобіля. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 30 35 40 45 50 1. Автомобільна система телекомунікації та аудіо-, відеореєстрації, що складається з однієї або більше відеокамер, карти пам'яті, яка відрізняється тим, що в своєму складі містить датчики руху, динаміки, мікрофони, які розташовані усередині та ззовні салону автомобіля, керуючий пристрій, який забезпечує функціонування автомобільної системи телекомунікації в режимі аудіо-, фото-, відеозапису відеозображення і звуку з відеокамер та мікрофонів в режимі реального часу. 2. Автомобільна система телекомунікації за п. 1, яка відрізняється тим, що керуючий пристрій містить програмне забезпечення, яке дозволяє знімати і фіксувати на карту пам'яті показники робочих систем автомобіля в режимі реального часу, управляти автомобільною системою телекомунікації за допомогою голосових команд, з'єднуватися автомобільній системі телекомунікації за допомогою мобільного, дротового інтернету, блютуз-, вайфай-технології з будь-якими мобільними телефонами, телевізорами, планшетами, комп'ютерами, на яких встановлені відповідні додатки для дистанційного керування функціями автомобільної системи телекомунікації та робочими системами автомобіля, а також взаємної передачі відеозображення, аудіосигналу та показників робочих систем автомобіля між автомобільною системою телекомунікації і гаджетами. 3. Автомобільна система телекомунікації за пп. 1, 2, яка відрізняється тим, що відеокамери мають інфрачервону підсвітку та IP-виконання. 4. Автомобільна система телекомунікації за пп. 1, 2, 3, яка відрізняється тим, що всі конструктивні елементи автомобільної системи телекомунікації виготовлені з будь-яких матеріалів і мають будь-яку геометричну форму та розміри. 2 UA 115944 U Комп’ютерна верстка Л. Бурлак Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3