Машина для сколювання льоду

Реферат: Машина для сколювання льоду, робочий орган якої виконаний у вигляді рами з барабаном і ударниками, що кріпляться до тяг, які закріплені по гвинтовій лінії. На рамі відвала трактора закріплені площадки, на одній з яких розміщена опора, в яку встановлено барабан, а на другій гідромотор, який приводить в дію барабан, на якому закріплені ланкові тяги з ударниками. UA 121080 U (54) МАШИНА ДЛЯ СКОЛЮВАННЯ ЛЬОДУ UA 121080 U UA 121080 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до дорожніх машин і може застосовуватися для руйнування льоду і сніго-льодових утворень на автомобільних дорогах і тротуарах. Відомим є пристрій [1], що являє собою барабан з тягами для очищення доріг від льоду. Замість гнучких тяг в пристрої використовуються ланкові тяги, що менше піддаються розтягу при роботі. Недоліком конструкції є те, що ланкова тяга намотується на барабан, а не кріпиться до нього окремими тягами, що є металомістким процесом. Найбільш близьким за технічним рішенням є інженерна машина [2], робочий орган якої призначений для розпушення ґрунту, який виконаний у вигляді рами з барабаном і ударниками на гнучких тягах. Ударники мають кулясту форму з голкоподібним шипами. Гнучкі тяги закріплені на барабані по гвинтовій лінії. Недоліком є те, що машина призначена тільки для роботи в ґрунтових умовах. Передача потужності на обертання барабана здійснюється за рахунок вузлів відбору потужності (далі ВВП) від базового шасі, а це є наслідком збільшення маси робочого органу і майже завжди встановлення додаткової коробки зміни передач. Також на барабан робочого органу кріпляться гнучкі тяги, що схильні до розтягу і розриву при великих навантаженнях, а також трудоємкі в кріпленні їх до барабана. Запропонована корисна модель забезпечує плавність зміни швидкості обертання барабана, а також внаслідок використання ланкових тяг зменшується явище розтягу і розриву при раптових перевантаженнях. Поставлена задача вирішується тим, що у машині для сколювання льоду, робочий орган якої виконаний у вигляді рами з барабаном і ударниками, що кріпляться до тяг, які закріплені по гвинтовій лінії, на рамі відвала трактора закріплені площадки, на одній з яких розміщена опора, в яку встановлено барабан, а на другій - гідромотор, який приводить в дію барабан, на якому закріплені ланкові тяги з ударниками. Гідромотор забезпечує плавність зміни швидкості обертання барабана а також зменшує масу всього робочого органу. До відвалу, опціонально, може монтуватися козирок, що захищає оператора машини від частинок льоду, не дозволяє закидати льодом іншу частину дорожньої смуги. Так як відвал поворотний, то подрібнена льодяна суміш може викидатися як вліво, так і вправо від машини. На фіг. 1 показано вид спереду пристрою; на фіг. 2 показано вигляд збоку, на фіг. 3 зображено вид зверху. Пристрій складається з поворотного відвалу 1, що розміщений на рамі, і в даному випадку агрегатується з трактором Т-150К, на якому змонтовані площадки 2 і 3. На площадці 2 встановлено опору 4, в якій знаходиться барабан 5. На площадці 3 встановлено гідромотор 6, що підключається до гідророзподільника трактора (не показано на кресленні). Барабан 5 складається з ланкових тяг у вигляді ланцюгів 7, що розташовані по гвинтовій лінії, на кінцях яких закріплені ударники 8. За допомогою гідроциліндра 9 робочий орган здійснює підйом і опускання до поверхні дороги. За допомогою гідроциліндра 10 здійснюється поворот відвалу. До відвалу може монтуватися козирок 11 для захисту від льоду. Робочий орган працює так: При включенні робочого органу робоча рідина подається в гідромотор 6 і барабан 5 починає обертатись. Гідромотор 6 забезпечує плавну зміну швидкості обертання барабана 5. При обертанні ланцюги 7 з ударниками 8 розкручуються. За допомогою гідроциліндра 9 відвал 1 з барабаном 5 опускається на дорожню поверхню. Робочий рух трактора - 2-3 км/год. Така швидкість повинна дотримуватися для якісної очистки дороги від льоду Також є можливість змінювати кут повороту робочого органу, що забезпечує кут відкидання льоду вправо або вліво на узбіччя. Застосування даного пристрою дозволяє підвищити якість очистки автомобільних шляхів та тротуарів від льоду і сніго-льодових утворень та виключити можливість пошкодження дорожнього покриття, знизити трудомісткість процесу та зменшити шкідливий вплив на навколишнє середовище. Джерела інформації: 1. А.с. СРСР № 2133312 Е01Н 5/12. Бюл. № 13,1985. 2. А.с. СРСР № 2474641 Е01Н 5/12. Бюл. № 40,1986. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ Машина для сколювання льоду, робочий орган якої виконаний у вигляді рами з барабаном і ударниками, що кріпляться до тяг, які закріплені по гвинтовій лінії, яка відрізняється тим, що на рамі відвала трактора закріплені площадки, на одній з яких розміщена опора, в яку встановлено 1 UA 121080 U барабан, а на другій - гідромотор, який приводить в дію барабан, на якому закріплені ланкові тяги з ударниками. 2 UA 121080 U Комп’ютерна верстка В. Мацело Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3