Мобільна пускова установка некерованих реактивних снарядів

Изобретение относится к области вооружения, в частности, к конструкциям самоходных пусковых установок залпового огня, предназначенных для стрельбы реактивными снарядами, например, реактивными неуправляемыми снарядами из блоков. Самоходные пусковые установки залпового огня являются эффективным средством повышения огневой мощи сухопутных войск. Самоходные многоствольные пусковые установки характеризуются обеспечивают высокой мобильностью и небольшой массой, просты по устройству и обслуживаются малочисленным расчетом. Известна пусковая установка реактивных снарядов, содержащая транспортное средство, снабженное силовой рамой, к которой крепятся, соответственно, в передней части - двигатель и колеса, выполненные поворотными, в средней отделение для водителя и расчета, в задней кузов с расположенной в последнем турелью, к которой крепится пусковая установка для реактивных снарядов, выполненная с возможностью изменения углов по азимуту и углов возвышения [1]. Недостатком известной пусковой установки реактивных снарядов является малая огневая мощь основного вооружения, возможность воздействия только по отдельно выбранным объектам, что снижает эффективность боевого применения пусковой установки. Известна пусковая установка неуправляемых реактивных снарядов, содержащая транспортное средство, снабженное силовой рамой, на которой размещены, соответственно, в передней части кабина для расчета и двигатель, а в задней поворотная платформа с пусковыми установками неуправляемых реактивных снарядов и системой прицеливания, при этом к силовой раме крепятся колеса, передние из которых выполнены поворотными, кабина разделена на отсеки, соответственно, для водителя и обслуживающего персонала, а блоки неуправляемых реактивных снарядов, установленные на вращающейся платформе, выполнены с возможностью изменения угла возвышения [2]. Недостатком известной пусковой установки неуправляемых реактивных снарядов является ее недостаточная устойчивость при стрельбе залпом из всех направляющих блоков, особенно в положении, когда блоки неуправляемых реактивных снарядов ориентированы для стрельбы под углом 90 градусов к оси силовой рамы транспортного средства. Большая масса пусковой установки делает ее проходимость по грунту недостаточной, при этом мала и скорость передвижения. Известна пусковая установка неуправляемых реактивных снарядов, содержащая смонтированные на шасси автомобиля высокой проходимости три пакета трубчатых направляющих, при этом упомянутые пакеты направляющих для неуправляемых реактивных снарядов установлены на поворотной платформе, размещенной в задней части транспортного средства, и выполнены с возможностью изменения углов возвышения, а в передней части транспортного средства размещена кабина для водителя и обслуживающего персонала, и для аппаратуры запуска снарядов и управления стрельбой [3]. Недостатком известной пусковой установки неуправляемых реактивных снарядов является то, что ось вращения поворотной платформы находится в непосредственной близости к заканцовке силовой рамы корпуса, что снижает устойчивость пусковой установки при стрельбе залпом из-за нагрузок, возникающих от реакции ракет, вылетающих из направляющих. Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является пусковая установка неуправляемых реактивных снарядов, содержащая транспортное средство, снабженное силовой рамой, к которой крепятся, соответственно, в передней части двигатель, колеса и кабина для водителя и расчета, а в задней части -поворотная платформа с установленным на ней блоком неуправляемых реактивных снарядов, и связанная с ним система прицеливания, при этом блок неуправляемых реактивных снарядов установлен на поворотной платформе с возможностью изменения угла возвышения, а передние колеса выполнены управляемыми [4]. Недостатком пусковой установки неуправляемых реактивных снарядов, выбранной в качестве прототипа, является ее недостаточная устойчивость при стрельбе залпом реактивными снарядами из всех направляющих одновременно, причем наиболее неустойчивым положением является такое, когда блок неуправляемых реактивных снарядов повернут под углом 90 градусов по азимуту относительно продольной оси корпуса транспортного средства. Недопустимым является стрельба из блока при расположении транспортного средства на наклонной плоскости. Большая масса установки делает ее плохо проходимой по мягким грунтам. Истекающие из направляющих (при пуске ракет) пороховые газы могут служить причиной пожара на поверхности земли. Технический задачей, решаемой данным изобретением, является повышение устойчивости пусковой установки при стрельбе залпом из блоков неуправляемыми реактивными снарядами. Решением поставленной технической задачи в мобильной пусковой установке неуправляемых реактивных снарядов, содержащей транспортное средство, снабженное силовой рамой, к которой крепятся, соответственно, в передней части двигатель, колеса и кабина для водителя и расчета, а в задней части - поворотная платформа с установленной на ней блоком неуправляемых реактивных снарядов, и связанная с ним система прицеливания, при этом блок неуправляемых реактивных снарядов установлен на поворотной платформе с возможностью изменения угла возвышения, а передние колеса выполнены управляемыми, является снабжение ее дополнительно отражателем, выполненного с возможностью пламегашения, установленным на поворотной платформе сзади блока неуправляемых реактивных снарядов с возможностью изменения угла установки, и грунтозахватами, размещенными в контейнерах по бокам транспортного средства, при этом грунтозахваты содержат подвижное в вертикальном направлении основание, на котором шарнирно закреплены грунтозацепы, выполненные с возможностью вращения в вертикальной плоскости относительно узлов крепления, рабочая часть которых изогнута по радиусу относительно оси вращения, а свободный конец выполнен заостренным, толкатели, связанные с поршнем, расположенным аксиально в основании, выполненные с возможностью перемещения вдоль основания и контактирующие с нерабочими элементами грунтозацепов, пороховой заряд, установленный в основании над упомянутым поршнем, систему воспламенения порохового заряда, систему извлечения грунтозацепов из грунта и систему фиксации подвижного основания с корпусом транспортного средстве. Решение технической задачи действительно возможно, а так как возможно установить на поворотной платформе блок неуправляемых реактивных снарядов любой конструкции, например, типа УБ-16, УБ-32, Б-8М1 или Б-8В20А, применяемых в авиации, габариты и масса которых позволяет разместить их в задней части транспортного средства. Поворот платформы обеспечивает стрельбу ракетами из блока по азимуту, а снабжение блока механизмами, обеспечивающими изменение угла возвышения, позволит вести стрельбу на различную дальность. Для исключения попадания газовых струй от вылетающих из блока ракет на конструкцию пусковой установки или на рядом расположенные конструкции, сзади блока устанавливается отражатель, выполненный с возможностью изменения угла установки (в зависимости от угла возвышения блока) и пламегашения, для уменьшения демаскирующих факторов. Установленные на силовой раме транспортного средства грунтозахваты, при их выдвижении и сцеплении с грунтом, облегчат транспортному средству жесткую фиксацию с грунтом, что дает возможность вести стрельбу неуправляемыми реактивными снарядами из блока залпом (без опасности опрокидывания пусковой установки). С использованием грунтозахватов стрельба может вестись и с наклонных поверхностей. Конструкция грунтозахватов позволит обеспечить надежную фиксацию пусковой установки на любых грунтах или в морозное время путем введения грунтозацепов в упомянутый грунт с помощью энергии порохового заряда. В качестве порохового заряда может быть использован пиропатрон, а конструкция узла его установки должна обеспечивать быструю замену использованного пиропатрона. Установка грунтозахватов на грунте производится дистанционно из кабины транспортного средства. Также дистанционно они будут фиксироваться и к транспортному средству для обеспечения жесткости конструкции и исключения влияния податливости амортизаторов и пневматиков транспортного средства. Извлечение грузозацепов из грунта может производиться либо вручную, либо с использованием системы извлечения грунтозацепов, например, тросовой. На транспортном средстве может быть оборудован контейнер для дополнительного боезапаса. Сопоставительный анализ заявляемого технического устройства с прототипом показывает, что заявляемая мобильная пусковая установка неуправляемых реактивных снарядов отличается тем, что она дополнительно снабжена отражателем, выполненного с возможностью пламегашения, установленным на поворотной платформе сзади блока неуправляемых реактивных снарядов с возможностью изменения угла установки, и грунтозахватами, размещенными в контейнерах по бокам транспортного средства, при этом грунтозахваты содержат подвижное в вертикальном направлении основание, на котором шарнирно закреплены грунтозацепы, выполненные с возможностью вращения в вертикальной плоскости относительно узлов крепления, рабочая часть которых изогнута по радиусу относительно оси вращения, а свободный конец выполнен заостренным, толкатели, связанные с поршнем, расположенном аксиально в основании, выполненные с возможностью перемещения вдоль основания и контактирующие с нерабочими элементами грунтозацепов, пороховой заряд, установленный в основание над упомянутым поршнем, систему воспламенения порохового заряда, систему извлечения грунтозацепов из грунта и систему фиксации подвижного основания с корпусом транспортного средства. Таким образом, заявляемое техническое решение соответствует критерию изобретения "новизна". Анализ известных технических решений в указанной области техники позволяет сделать вывод, что в них отсутствуют признаки, сходные с отличительными признаками в заявляемой мобильной пусковой установке неуправляемых реактивных снарядов, а признать заявляемое техническое решение соответствующим критерию "существенные отличия". Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 показан общий вид мобильной пусковой установки неуправляемых реактивных снарядов в положении для стрельбы; на фиг.2 мобильная пусковая установка на виде сбоку; на фиг.3 - конструкция грузозахватов (как вариант); на фиг.4 - схема установки грузозахватов в грунт (позиции "а", "б" и "в"). Мобильная пусковая установка неуправляемых реактивных снарядов конструктивно содержит транспортное средство, снабженное силовой рамой 1, к которой крепятся, соответственно, в передней части двигатель 2 и кабина 3 для водителя и расчета, а в задней части - поворотная платформа 4 с установленным на ней блоком 5 неуправляемых реактивных снарядов, и связанная с блоком 5 система прицеливания 6. Блок 5 установлен на основании 7, выполненным с возможностью изменения угла возвышения с помощью механизма 8 подъема основания 7. Транспортное средство снабжено колесами 9, передние из которых выполнены поворотными и управляемыми. По бокам транспортного средства на силовой раме 1 закреплены контейнеры 10 с размещенными в них грунтозахватами. Грунтозахваты конструктивно содержат подвижное в вертикальном направлении основание 11, на котором закреплены шарнирно в узлах 12 грунтозацепы, состоящие из рабочей части 13 и нерабочих элементов 14. Рабочая часть 13 грунтозацепов выполнена в виде пластины, изогнутой по радиусу относительно оси вращения в узле 12, а свободный конец части 13 выполнен заостренным. На подвижном основании 11 установлены толкатели 15, выполненные с возможностью перемещения вдоль основания 11 и контактирующие с нерабочими элементами 14 грунтозацепов. Толкатели 15 связаны с поршнем 16, расположенным аксиально в основании 11. Над упомянутым поршнем 16 в основании 11 установлен пороховой заряд 17, срабатывание которого осуществляется с помощью системы воспламенения 18, установленной в кабине 3 транспортного средства. Грунтозацепы связаны с системой 19 их извлечения из грунта. Для обеспечения устойчивости транспортного средства при установленных в грунт грунтозахватах, последние, с целью исключения вредного влияния на точность стрельбы податливости амортизаторов (на фиг.1 и фиг.2 не показаны) и пневматиков колес 9, жестко фиксируется к силовой раме 1 транспортного средства системой фиксации 20. Для хранения дополнительного боезапаса на силовой раме 1 транспортного средства установлен контейнер 21. Сзади блока 5 неуправляемых реактивных снарядов установлен отражатель 22, выполненный с возможностью изменения угла установки, например, с помощью механизма 23. При этом отражатель 22 выполнен с возможностью пламегашения. Работа мобильной пусковой установки неуправляемых реактивных снарядов заключается в следующем. Перед введением стрельбы пусковая установка (транспортное средство) фиксируется на месте с помощью грунтозахватов. Для установки грунтозахватов подвижное основание 11 снимается с упоров и опускается вниз до соприкосновения с грунтом (фиг.4,а, фиг.4,б). После этого по команде расчета из кабины 3 транспортного средства подается сигнал (с помощью системы воспламенения 18) на пороховой заряд 17. Взрыв происходит в объеме, образованном внутренними стенками подвижного основания 11, верхней частью поршня 16 и торцевой частью подвижного основания 11, где расположен пороховой заряд 17. Образующая при срабатывании порохового заряда 17 газы будут воздействовать на поршень 16, вызывая его перемещение вниз по подвижному основанию 11. Связанные с поршнем 16 толкатели 15 будут воздействовать на нерабочие элементы 14 грунтозацепов. При этом рабочие части 13 грунтозацепов будут вдавливаться в грунт до тех пор, пока элементы 14 не займут горизонтальное положение и не прижмут нижнюю часть подвижного основания 11 к грунту (см. фиг.4,в). Для окончательной фиксации транспортного средства, с помощью системы фиксации 20 фиксируют подвижное основание 11 к контейнеру 10, что исключает вредное влияние податливости амортизаторов и пневматиков колес 9 на точность стрельбы. После фиксации транспортного средства к грунту поворачивают блок 5 неуправляемых реактивных снарядов в сторону ведения огня с помощью поворота платформы 4. По окончанию прицеливания по азимуту производят прицеливание (с помощью системы прицеливания 6, связанной с блоком 5) по высоте, для чего с помощью механизма 8 поднимают основание 7, на котором закреплен блок 5, на требуемый по расчету дальности угол возвышения. Отражатель 22 устанавливают, с помощью механизма 23, на требуемый угол, обеспечивающий оптимальный отброс газовых струй при вылете реактивных снарядов из блока 5. Произведя указанные выше операции выполняют стрельбу неуправляемыми реактивными снарядами из блока 5 на поражение. При израсходовании снарядов из блока 5, производят его перезарядку снарядами, хранящимися в контейнере 21. После окончания стрельбы с помощью механизма 8 опускают основание 7 с закрепленным на нем блоком 5 в горизонтальное положение, а основание 7 разворачивают с помощью платформы 11 в положение, совпадающее с направлением продольной оси транспортного средства. Для продолжения движения производят операции по извлечению грунтозахвата из грунта. Для этого, в первую очередь, расфиксируют подвижное основание 11 с корпусом 1 транспортного средства с помощью системы 20. После этого с помощью системы 19 извлекают из грунта рабочие части 13 грунтозацепов, а последние, поворачиваясь в узлах 12 их навески, через свои нерабочие элементы 14 воздействуют на толкатели 15, поднимая в верхнее положение поршень 16. После поднятия грунтозацепа в положение, показанное на фиг.4,а, подвижное основание 11 поднимается вверх до положения уборки в контейнер 10, где фиксируется от возможных сотрясений при движении транспортного средства. Израсходованный пороховой заряд 17 заменяется новым, после чего грунтозахват снова готов к работе. Для уменьшения габаритов транспортного средства отражатель 22 с помощью механизма 23 устанавливается в вертикальное положение. Повышение эффективности применения мобильной пусковой установки неуправляемых реактивных снарядов достигается за счет обеспечения возможности стрельбы ракетами залпом из установленного на ней блока неуправляемых реактивных снарядов, при этом стрельба может вестись не только с горизонтальных, но и наклонных поверхностей за счет повышения устойчивости пусковой установки, что достигается применением выдвижных грунтозахватов и надежной фиксацией с их помощью транспортного средства на любом грунте.