Спосіб пакетування будівельних виробів
Номер патенту: 30897
Опубліковано: 15.12.2000
Автори: Кіпа Олег Михайлович, Мироненко Микола Григорович, Дудник Юрій Іванович
Текст
1. Спосіб пакетування будівельних виробів, який передбачає переміщення готових форм на платформу, ущільнення їх між собою, викладання шарами один на одний, накладання обв'язувального елемента, який відрізняється тим, що в одному з нижче розташованих шарів формують отвори під захватний робочий орган завантажувально-розвантажувального механізму, а в шарі, розташованому над шаром, що містить отвори, вироби над кінцями отворів перевертають перпендикулярно до вісі цих отворів, при цьому під кожним шаром розташовують лист перекладального матеріалу. 30897 ному над шаром, що містить отвори, вироби над кінцями отворів перевертають перпендикулярно до осі цих отворів. При цьому під кожним шаром розташовують лист перекладального матеріалу. В окремих випадках здійснення запропонований спосіб характеризують ознаки, які додатково забезпечують досягнення технічного результату і поставленого завдання. Перший шар будівельних виробів викладають на платформу в чотири ряди один до одного боковими сторонами. Сформований пакет обв'язують шістьма металевими стрічками, при цьому чотири стрічки розташовують поперек пакету, а дві - поздовж. На грані пакета, які є паралельними найдовшій стороні виробів, накладають перекладальні захисні елементи. Перекладальні захисні елементи, якими перекладають шари виробів, можуть бути виготовлені з картону або з полімерного матеріалу. Сформований пакет будівельних виробів обгортають термоусадочною плівкою. Сукупність усіх істотних ознак запропонованого способу при його здійсненні дозволяє забезпечити при формуванні пакетів будівельних виробів підвищення продуктивності праці на 30-40%, а також зниження вартості пакетів. За рахунок нового, простого для автоматизації порядку викладання будівельних виробів при їх пакетуванні, цей спосіб дозволяє, у порівняні з прототипом, підвищити продуктивність праці не менше нж на 30%. Крім того, за рахунок відсутності необхідності у використанні транспортних піддонів, такий спосіб дозволяє знизити вартість пакета на 5-9%. Запропонований спосіб дозволяє також проводити завантажувально-розвантажувальні роботи за допомогою спеціальних механізмів, які обладнані будь-яким робочим органом - крюком, стропами, вилочним захватом або іншим. Додатковий технічний результат - надання пакетові з будівельних виробів необхідної міцності, забезпечення його зберігання досягають за рахунок того, що перший шар будівельних виробів викладають на платформу в чотири ряди один до одного боковими сторонами, а сформований пакет обв'язують шістьма стрічками, при цьому чотири стрічки розташовують поперек пакета, а дві - поздовж, а також за рахунок накладання на грані пакета, які є паралельними найдовшій стороні виробів, перекладальних захисних елементів із картону або полімерного матеріалу, обгорнення сформованого пакета будівельних виробів термоусадочною плівкою. Таким чином, запропонований спосіб пакетування будівельних виробів відповідає критеріям "новизна" та "винахідницький рівень". На фіг. 1 зображена схема викладання будівельних виробів в шарах, що не містять отворів та перевернутих виробів (початковий вигляд). На фіг. 2 показана схема формування отворів під робочий захватний орган завантажувальнорозвантажувального механізму. На фіг. З зображена схема викладення шару, що лежить вище від шар у з отворами під робочий орган розвантажувально-завантажувального механізму. На фіг. 4 - вигляд гото вого пакету. Запропонований спосіб пакетування будівельних виробів здійснюють таким чином. Приклад 1. З пакета будівельних виробів, а саме: цегли, що формують стандартним обладнанням фірми ZREMB-MAKRUM (Польща), вироби за допомогою автоматичного укладальника перекладають на платформу, на якій формують пакет нового типу. На цю платформу викладають стрічки для обв'язки пакета та лист перекладального матеріалу - картону. Потім на стрічках і на листі картону розташовують перший ряд виробів. Їх розміщують в чотири ряди боковими сторонами, які мають найбільшу площу, один до другого. Кожний ряд має вісімнадцять виробів. У другому шарі будівельні вироби викладають, як у першому шарі, після чого з кожного ряду виймають четвертий, п'ятий, чотирнадцятий, п'ятнадцятий вироби для формування отворів під захватний робочий орган завантажувально-розвантажувального механізму - вилочного захвату навантажувача. Зверху другий шар перекривають листом картону, який використовують як опору для наступного шару. Третій шар будівельних виробів викладають, як в першому, після чого в першому та в четвертому рядах третій, четвертий, п'ятий, шостий і тринадцятий, чотирнадцятий, п'ятнадцятий, шістнадцятий вироби перевертають стороною з найбільшою площею перпендикулярно до осі отворів під захватний робочий орган завантажувально-розвантажувального механізму. Третій шар виробів також перекладають листом картону. Наступні чотири шари цегли викладають, як перший шар, при цьому п'ятий і сьомий шари перекладають листами картону. Усі шари цегли переносять для пакетування за допомогою автоматичного укладальника, роботу якого зупиняють тільки при формуванні вручну отворів та перевертанні виробів у відповідних шарах. На грані пакета, що є паралельними найдовшій стороні виробів, накладають прямокутні картонні елементи, які захищають ці вироби від пошкодження металевими стрічками. Такі картонні елементи можна водночас використовувати для рекламних, інформаційних текстів про вироби, виробника. Заключним етапом формування пакета будівельних виробів є обв'язка цього пакета шістьма металевими стрічками, при цьому чотири стрічки накладають поперек пакета, а дві - поздовж. Сформований пакет будівельних виробів обгортають термоусадочною плівкою. Приклад 2. Здійснюють, як приклад 1, але на грані пакета, що є паралельними найдовшій стороні виробів, накладають прямокутні захисні перекладальні елементи, які виконані з полімерного матеріалу. При здійснені запропонованого способу за рахунок нового, простого для автоматизації порядку викладання будівельних виробів при їх пакетуванні, у порівняні з прототипом, підвищується продуктивність праці не менше ніж на 30%. За рахунок відсутності необхідності використання транспортних піддонів, такий спосіб дозволяє знизити вартість пакета на 5-9%. Новий спосіб дозволяє проводити завантажувально-розвантажувальні роботи 2 30897 за допомогою спеціальних механізмів, які обладнані будь-яким робочим органом - крюком, стропами, вилочним захватом або іншим. Запропонованим способом одержують пакет підвищеної міцності. Джерела інформації: 1. Авторское свидетельство СССР № 1791302, М. кл. В65G57/22, 09.07.1987, публ. 30.01.1993, бюл. № 4. 2. Авторское свидетельство СССР № 1789432, М. кл. В65G27/02, В65G57/22, 19.11.1990, публ. 23.01.1993, бюл. № 3 - прототип. Фіг. 1 3 30897 Фіг. 2 4 30897 Фіг. 3 Фіг. 4 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2002 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 35 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 5
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюMethod of packing construction articles
Автори англійськоюMyronenko Mykola Hryhorovych, Kipa Oleh Mykhailovych, Dudnyk Yurii Ivanovych
Назва патенту російськоюСпособ пакетирования строительных изделий
Автори російськоюМироненко Николай Григорьевич, Кипа Олег Михайлович, Дудник Юрий Иванович
МПК / Мітки
МПК: B65G 57/02, B65B 27/00
Мітки: виробів, будівельних, спосіб, пакетування
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/5-30897-sposib-paketuvannya-budivelnikh-virobiv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб пакетування будівельних виробів</a>
Попередній патент: Зубний імплантат
Наступний патент: Спосіб пересадки шкірно-м’язового клаптя
Випадковий патент: Установка для очистки зовнішньої поверхні залізничних цистерн