Кантувач

ho шАці Опав, л/ о МПК? В 66 F 9/00, В 66 F 19/00, В 65 Н 9/00, В 65 G 7/00 Кантув ач Пропонований винахід належить до підйомно-транспортного устаткування й може бути використаний в різноманітних галузях при проведенні вантажно-розвантажувальних робіт з рулонами сталі (для переведення рулону з положення "торець" в положення "на утворюючу" ), зокрема при перевантаженні рулонів на заводі-виготовлювачі, залізничних станціях, морських і річкових портах, промислових підприємствах і та ін. Найбільш розповсюдженим устаткуванням для кантування рулонів сталі є автонавантажувач. Рулони сталі залізницею транспортують встановленими "на торець" у напіввагонах. З напіввагонів рулони сталі за допомогою автоматичного захвата вивантажують, а для повантаження на судно або укладення в штабель для зберігання рулон повинен бути переведений в положення "на утворюючу". В цій ситуації необхідне використання автонавантажувача. При кантуванні рулонів сталі за допомогою автонавантажувача з землі відбувається ушкодження кромок рулону, розрив обв'язки, що призводить до значного комерційного браку продукції. Крім цього для перевантаження потрібен автонавантажувач великої вантажності, при цьому часто виходять з ладу вила навантажувача, інколи відбувається перекидання навантажувача через порушення остійності , так як рулон сталі підхоплюється кінчиками вил. Відомий кантувач (патент РФ №2070150, М.кл.6 В 65 G 7/00 ), який містить поворотну раму, що скпадається з дво х напіврам, і механізм повороту рами. Цей пристрій складний у виготовленні і експлуатації. Відомий кантувач (патент РФ №1801869, М.кл.5 В 65 G 7/00 ), який містить поворотну раму з приводом і взаємно перпендикулярні платформи, оснащені пристосуванням для переміщення виробів. Цей кантувач представляє собою дуже складну конструкцію, як у виготовленні, так і в експлуатації. -2 Відомий кантувач для рулонів сталі ( модель Ю 5211 ), що виробляється ДВ ПівденНДІМФ, прийнятий нами як прототип, який містить стійку з переки дачем Г-образної форми з гідророзподілювачем, призначеним для здійснення ро бочого (перекидання рулона сталі) й холостого (повернення у первинний стан) ходів. Для вказаного кантувача характерна складність конструкції й необхідність використання ручної праці з значними навантаженнями, а також наявність браку при кантуванні. * В основу винаходу поставлене завдання вдосконалення шляхом такого взаємного розташування його складових частин - перекидача і ложа, при якому виключена можливість браку при кантуванні (ушкодження кромок рулона, розрив обв'язки). Суть винаходу полягає в тому, що відомий кантувач додатково оздоблений ложем, з'єднаним з перекидачем тягами з можливістю повороту перекидача відносно ложа. При цьому перекидач виконано у вигляді двох'ярусної платформи, верхня поверхня якої створена напрямними, які встановлені з певним шагом для можливості здійснення сковзання рулона сталі, встановленого на торець, а нижня поверхня з'єднана поперечною планкою, при цьому верхня поверхня перекидача постачена обмежувачем переміщення рулону (упором), а ложе постачене протекторами. Виконання перекидача у вигляді двох'ярусної платформи з упорами і з можливістю повороту відносно ложа з закріпленими на ньому протекторами, дозволяє здійснювати підйом і поворот перекидача вилами автонавантажувача з виключенням ручної праці і повністю виключає брак (розрив обв'язки, або ушкодження кромок рулону). Конструкція кантувача пояснюється кресленнями, де на фіг. 1 зображений загальний вигляд кантувача з рулоном сталі, на фіг. 2 - завершення перекидання рулону. Кантувач включає перекидач 1, з'єднаний тягами 2 з ложем 3, на якому закріплені протектори 4, а перекидач 1 складається з верхньої платфо рми 5, яка складається з напрямних, з'єднаних поперечною планкою 6, і нижньої платформи 7. На платформу 5, верхня поверхня якої оздоблена обмежувачем переміщення 8 рулона сталі, встановлюють рулон сталі 9,а під поперечну планку 6 заводять вили 10 автовантажувача. -зКантувач працює таким чином: портальним краном, оснащеним автоматичним захватом, встановлюють рулон сталі 9 на платформу 5 і проводять звільнення захвату, потім автонавантажувач з вилочним захватом 10 вводить вила під поперечну планку 6 платформи 5 перекидача 1 й проводить підйом платформи 7 . Поперечна планка 6 перекочується по поверхні вил, повертаючи перекидач 1. Рулон сталі 9 під впливанням гравітаційної сили починає переміщатися по напрямним платформи 5 перекидача 1 до упору 8. Спершись в упор 8, рулон сталі 9 перекидається в положення "на утво рюючу" й плавно падає в ложе 3 на протектори 4. Після цього учиняють опускання перекидача 1, вила 10 виводять з гнізда під платформою 5 і перекидач 1 займає вихідне положення. Працездатність конструкції підтверджена випробуваннями дослідного зразка, проведеними в липні 1998 року. Для виготовлення виробу не потрібні будь-які спеціальні матеріали, технології або устаткування. Використання кантувача такого типу дозволить підвищити довгочасність пристосування, виключить ушкодження рулонів сталі. ФІГ.1 КАНТУВАЧ Автори: с В Гончар М.Б.Сапожніков О Д.Солонінко Ю.Г.Стороженко О.Г.Сташкевич Фіг.2 КАНТУВАЧ Автори: С.В.Гончар М.Б.Сапожніков О.Д.Солонінко Ю.Г.Стороженко О.Г.Сташкевич