Дорожньобудівельна машина

1. Дорожньобудівельна машина, яка включає базовий автогрейдер з відвалом, яка відрізняється тим, що спереду до базового автогрейдера шарнірне прикріплена рама, на якій розташовані форсунки, що з'єднані трубопроводами з паливним насосом високого тиску і паливним баком, якй встановлено на верхній частині рами, окрім цього автогрейдер обладнаний гідроциліндром керування. 2. Дopoжньoбyдівелънa машина за п. 1,яка відрізняється тим, що позду рами змонтовано опору. 3. Дорожньобудівельна машина за п. 1, яка відрізняється тим, що насос високого тиску з'єднано з приводом гідромотора, встановленого на рамі. (19) (21) 2000063374 (22) 09.06.2000 (24) 15.05.2001 (33) UA (46) 15.05.2001, Бюл. № 4, 2001 р. (72) Хмара Леонід Андрійович, Уріх Євген Йосипович, Соколов Ігор Анатолійович, Бондаренко Леонід Миколайович (73) ПРИДНІПРОВСЬКА ДЕРЖАВН А АКАДЕМІЯ БУДІВНИЦТВА ТА АРХІТЕКТУРИ, ХМАРА ЛЕОНІД АНДРІЙОВИЧ, УРІХ ЄВГЕН ЙОСИПОВИЧ, СОКОЛОВ ІГОР АН АТОЛІЙОВИЧ, БОНДАРЕНКО ЛЕОНІД МИКОЛАЙОВИЧ 38229 На автогрейдері 1 змонтовано також базовий робочий орган - відвал 14. Працює дорожньобудівельна машина таким чином. При pyсі базової машини - автогрейдера 1 за допомогою гідроциліндра 8 опускається рама 3 у робоче положення, яке показане на фіг. 1. За рахунок подачі робочої рідини по трубопроводу 12 від насоса 13 до гідромотора 11 отримує привод насос високого тиску 6, внаслідок чого із бака 7 подається по трубопроводу 5 паливо до форсунок 4, що забезпечує горіння палива на виході із форсунок (початкове запалювання здійснюється шляхом піднесення факела до форсунок 4 при їх роботі). Це спричиняє плавлення льоду на дорожньому покритті що обумовлює в подальшому руйнування льоду базовим відвалом 14, а також накопичення його та транспортування в бік або до місця складування, збору та т п. Конструкція відвала 9 та форсунок 4 виконано таким чином, що у робочому положенні (фіг 1) нижня кромка відвала 9 розташована нижче форсунок 4, що забезпечує їх захист від каміння, упорів, дорожніх перепон, бордюрного каміння та т.п. Опора 10 також розташована нижче форсунок 4, що забезпечує їх захист і при зворотному (задньому) руху автогрейдера У транспортному положенні дорожньобудівельна машина 1 набуває положення робочого органу – рами З з форсунками 4, показане на фіг. 2, який здійснюється за допомогою гідроциліндра 8. У випадку, коли необхідно звільнитися від змінного робочого устаткування на автогрейдері 1, від’єднують гідроциліндр 8, звільняють шарнір 2, а також від’єднують трубопровід 12. Раму 3 з фор сунками 4 встановлюють на відвал 9 та опору 10. При цьому базова машина - автогрейдер 1 не зазнає суттєви х конструктивних змін, що дозволяє в короткі строки здійснити монтаж (демонтаж) устаткування типу, що розглядається. Вигідною перевагою цієї машини є таке: - простота конструкції; - очевидна надійність і висока ефективність роботи; - простота впровадження в народне господарство, не пов'язана з необхідністю переробки базової машини; - можливість використання за різним призначенням - усувати лід в зимовий період, розігрівати асфальт, вести ремонтні роботи і т.п.; - монтаж устаткування на базовій машині, наприклад, автогрейдері ніяк не знижує його ефективності та сфери його застосування. Використання дорожньобудівельної машини в народному господарстві тільки в зимовий період експлуатації забезпечить отримання економічного ефекту орієнтовно у розмірі 10 тис. грн. У літній період це устаткування може бути використане для розігрівання асфальту при його укладанні, при виконанні ремонтних робіт на дорогах і т. і. Дорожньобудівельна машина для виконання робіт, головним чином, по зняттю з асфальтобетонних покриттів льоду, намерзів та т. і. в зимовий період експлуатації може бути виго товлена силами дорожньобудівельних організацій, які експлуатують те хніку для ремонту та утримання доріг. Джерела інформації: 1. АС №1418396,1988 р. 2 Фіг. 1. 38229 3 Фіг. 2. 38229 4 38229 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2001 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 5