Термоелектрична охолоджуюча система “повітря-повітря”
Формула / Реферат
1. Термоелектрична охолоджувальна система "повітря-повітря", що складається з термоелектричних модулів Пельтьє, радіаторів по холодній та гарячій частинах з вентиляторами і теплопереходами, яка відрізняється тим, що радіатор по гарячій частині виконано у вигляді плоского круглого диска з теплорозсіюючими штирями на одній з його торцевих граней.
2. Термоелектрична охолоджувальна система "повітря-повітря" за п. 1, яка відрізняється тим, що штирі на поверхні торцевої грані плоского круглого диска розподілені з постійною кількістю на одиницю площі.
3. Термоелектрична охолоджувальна система "повітря-повітря" за п. 1 або 2, яка відрізняється тим, що одна з торцевих граней штирів циліндричної форми знаходиться у тепловому контакті з торцевою гранню плоского круглого диска, а друга - має центральний конічний отвір.
4. Термоелектрична охолоджувальна система "повітря-повітря" за п. 1, яка відрізняється тим, що радіатор по гарячій стороні містить прямокутні пластини різної довжини вздовж радіуса диска.
5. Термоелектрична охолоджувальна система "повітря-повітря" за п. 1, яка відрізняється тим, що радіуси r неробочої частини вентилятора по гарячій частині та центральній частині торцевої грані диска, на якій відсутні штирі або пластини, співпадають.
6. Термоелектрична охолоджувальна система "повітря-повітря" за п. 1, яка відрізняється тим, що в центральній частині торцевої грані диска міститься вісь, яка закріплена до центра вентилятора по гарячій частині та має на протилежній стороні крильчатку вентилятора по холодній частині системи.
7. Термоелектрична охолоджувальна система "повітря-повітря" за п. 1 або 6, яка відрізняється тим, що містить рівномірно розподілені у центральних частинах поверхонь протилежних торцевих граней радіаторів на відстані радіуса r1 термоелектричні модулі Пельтьє з теплопереходами.
8. Термоелектрична охолоджувальна система "повітря-повітря" за будь-яким з пп. 1, 5 або 7, яка відрізняється тим, що напрямок обертання вентиляторів вибирається так, що повітряний потік у радіатори входить із сторони їх бічних граней.
Текст
1. Термоелектрична охолоджувальна система "повітря-повітря", що складається з термоелектричних модулів Пельтьє, радіаторів по холодній та гарячій частинах з вентиляторами і теплопереходами, яка відрізняється тим, що радіатор по гарячій частині виконано у вигляді плоского круглого диска з теплорозсіюючими штирями на одній з його торцевих граней. 2. Термоелектрична охолоджувальна система "повітря-повітря" за п. 1, яка відрізняється тим, що штирі на поверхні торцевої грані плоского круглого диска розподілені з постійною кількістю на одиницю площі. 3. Термоелектрична охолоджувальна система "повітря-повітря" за п. 1 або 2, яка відрізняється тим, що одна з торцевих граней штирів циліндричної форми знаходиться у тепловому контакті з торцевою гранню плоского круглого диска, а друга має центральний конічний отвір. 4. Термоелектрична охолоджувальна система "повітря-повітря" за п. 1, яка відрізняється тим, що U 2 (19) 1 3 50342 4 ної форми знаходиться у тепловому контакті з тоцевої грані диску, на якій відсутні штирі або пласрцевою гранню :плоского круглого диска, а друга тини, співпадають; в центральній частині торцевої має центральний конічний отвір; радіатор по гаряграні диска міститься вісь, яка закріплена до чій стороні містить прямокутні пластини різної доцентру вентилятора по гарячій частині та має на вжини вздовж радіусу диска; радіуси r неробочої протилежній стороні крильчатку вентилятора по частини вентилятора та центральної частини торхолодній частині системи, яка містить рівномірно цевої грані диску, на якій відсутні штирі або пласрозподілені у центральних частинах поверхонь тини, співпадають; в центральній частині торцевої протилежних торцевих граней радіаторів на відсграні диска міститься вісь, яка закріплена до тані радіуса r1 термоелектричні модулі Пельтьє з центру вентилятора по гарячій частині та має на теплопереходами, а напрямок обертання вентиляпротилежній стороні крильчатку вентилятора по торів вибирається так, що повітряний потік у тепхолодній частині системи, яка містить рівномірно лорозсіюючі радіатори входить із сторони їх бічних розподілені у центральних частинах поверхонь граней - забезпечують заявленому пристрою непротилежних торцевих граней радіаторів на відсобхідний „винахідницький рівень". тані радіуса r1 термоелектричні модулі Пельтьє з Промислове використання запропонованого теплопереходами, а напрямок обертання вентиляпристрою не вимагає спеціальних технологій і маторів вибирається так, що повітряний потік у тептеріалів, його реалізація можлива на існуючих підлорозсіюючі радіатори входить із сторони їх бічних приємствах приладобудівного напрямку. граней. На Фіг.1- Фіг.7 представлено схематичні консВідповідність критерію „новизна" запропонотрукції варіантів запропонованих термоелектричваному пристрою забезпечує та обставина, що них охолоджуючих систем «повітря-повітря» та їх заявлена сукупність ознак не міститься ні в одному деталізація. з об'єктів існуючого рівня техніки. Перший варіант запропонованого пристрою У корисній моделі запропоновано принципово (Фіг.1) складається з стандартного ТЕМ 3 на оснонове рішення для термоелектричних охолоджуюві кристалів Bi-Te-Se-Sb, який однією з своїх робочих систем «повітря-повітря» з термоелектричних чих граней знаходиться у тепловому контакті з модулів Пельтьє, радіаторів по холодній та гарячій алюмінієвим радіатором 2 по гарячій стороні та частинах з вентиляторами і теплопереходами місповітряного вентилятора 1. Холодна грань цього тить радіатор по гарячій частині у вигляді плоского модуля через теплоперехід 4 з алюмінію знахокруглого диску з теплорозсіюючими штирями на диться в контакті з радіатором 5 по холодній стоодній з його торцевих граней, при цьому штирі на роні, що, в свою чергу, обдувається повітряним поверхні торцевої грані плоского круглого диска вентилятором 6. розподілені з постійною кількістю на одиницю Радіатор 2 (Фіг.2) являє собою круглий плосплощі; одна з торцевих граней штирів циліндричкий диск, одна з торцевих граней якого містить на ної форми знаходиться у тепловому контакті з тосвоїй поверхні рівномірно розподілені теплорозсірцевою гранню плоского круглого диска, а друга юючі штирі. У центральній частині диска, що обмає центральний конічний отвір; радіатор по гарямежена радіусом r, штирі відсутні. Величина цього чій стороні містить прямокутні пластини різної дорадіуса співрозмірна з величиною радіуса r вжини вздовж радіусу диска; радіуси r неробочої центральної неробочої частини вентилятора частини вентилятора та центральної частини тор(Фіг.3), що обдуває цей радіатор (Фіг.1). Для підцевої грані диску, на якій відсутні штирі або пласвищення тепловіддачі радіатора 2 штирі, закріплетини, співпадають; в центральній частині торцевої ні до поверхні його торцевої грані (Фіг.1), виконуграні диска міститься вісь, яка закріплена до ються у вигляді циліндра з центральним конічним центру вентилятора по гарячій частині та має на отвором (Фіг.3). протилежній стороні крильчатку вентилятора по Подальше підвищення тепловіддачі системи холодній частині системи, яка містить рівномірно спостерігається у випадку застосування радіатора розподілені у центральних частинах поверхонь по гарячій стороні 2 пластинчатого типу (Фіг. 5). протилежних торцевих граней радіаторів на відсТакий радіатор містить прямокутні пластини різної тані радіуса r1 термоелектричні модулі Пельтьє з довжини, періодично розташовані вздовж радіуса теплопереходами, а напрямок обертання вентилядиска з постійною кількістю на одиницю площі. торів вибирається так, що повітряний потік у тепНа Фіг.7 подана наступна конструкція термоелорозсіюючі радіатори входить із сторони їх бічних лектричної охолоджуючої системи «повітряграней. повітря», яка складається з тих самих деталей, що Тому ознаки, які заявляються - містить радіаі перша (Фіг.1) з тією різницею, що у центрі констор по гарячій частині, виконаний у вигляді плоскотрукції розміщена вісь 7, закріплена з ротором го круглого диску з теплорозсіюючими штирями на електродвигуна 10 і містить по своїх кінцях вентиодній з його торцевих граней, при цьому штирі на лятори 1 і 6, які обдувають гарячий 2 та холодний поверхні торцевої грані плоского круглого диска 5 радіатори системи. Ця вісь фіксується за допорозподілені з постійною кількістю на одиницю могою підшипників ковзання 8 і 9, що запресовані площі; одна з торцевих граней штирів циліндричв центрах корпусів радіаторів. Термоелектричні ної форми знаходиться у тепловому контакті з томодулі ТЕМ 3 разом теплопроводами 4 (Фіг.7) в рцевою гранню плоского круглого диска, а друга цьому випадку розташовуються рівномірно між має центральний конічний отвір; радіатор по гарявнутрішніх поверхонь торцевих граней радіаторів чій стороні містить прямокутні пластини різної до2 і 5 на відстані r1 (Фіг. 6). вжини вздовж радіусу диска; радіуси r неробочої Запропонована система працює наступним частини вентилятора та центральної частини торчином. Проходження електричного струму через 5 50342 6 ТЕМ Пельтьє веде до розігріву одних та охолопри застосуванні конструкції радіатора по холодній дження протилежних його робочих граней. Радіачастині системи, який аналогічний конструкції ратор 2 підігрівається, а радіатор 5 - охолоджується. діатора, встановленого у її гарячій частині. Внаслідок роботи вентиляторів 1 та 6 (Фіг.1) повітЗастосування запропонованої термоелектричряні потоки, що обдувають ці радіатори, відповідно ної системи «повітря-повітря» дозволить значно нагріваються або охолоджуються і застосовуються підвищити ефективність охолодження об'ємів різдалі за призначенням. номанітного призначення, зменшити час релаксаЕкспериментальні дослідження, проведені за ції, покращити комфортність, екологічність, надійстандартними методиками на конструкціях запроність і термін служби у порівнянні з відомим понованих систем з різними радіаторами та однапрототипом (Т=8-10°С, t=1,5-2 години). ковими модулями Пельтьє (ТОВ «Алтек», Література м.Чернівці, Україна), показали, що при рівних умо1. Анатычук Л.И. Термоелементи и термозлеквах конструкція системи, зображена на Фіг. 1, охотрические устройства. - К.: Техника, 1989.-767 с. лоджувала теплоізольований об'єм 0,5 м3 до тем2. Патент WO 01/78479 А2. Cooling system and method for high density electronics enclosure. ператури 5-6 С за 0,5 годин. При застосуванні 18.10.2001. радіатора з прямокутними пластинами система 3. Патент WO 2004/076213 Al. Thermoelectric дозволила знизити температуру досліджуваного pump assembly. 10.09.2004. об'єму до значень 2-3°С за 20 хвилин. У випадку, 4. Вялов А.П., Гершберг И.А., Тахистов Ф.Ю. коли повітряний потік поступав на цей радіатор із Оптимизация конструкции термозлектрического сторони бічної грані, температура досліджуваного охладителя «воздух-воздух» путем использования об'єму досягала значення -3°С. дополнительного контура охлаждения / Сб. ТерДослідження конструкції, яка наведена на мозлектрики и их применение. - Ст.-Петербург, Фіг.7, показали, що температура досліджуваного 2000. - С.273-276. об'єму досягає значень –6 -7°С за такий же проміжок часу. Подальше охолодження досягається 7 50342 8 9 Комп’ютерна верстка М. Мацело 50342 Підписне 10 Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюThermoelectric cooling system “air-air”
Автори англійськоюAnatychuk Lukian Ivanovych
Назва патенту російськоюТермоэлектрическая охлаждающая система “воздух-воздух”
Автори російськоюАнатичук Лукьян Иванович
МПК / Мітки
МПК: H01L 35/10
Мітки: система, термоелектрична, повітря-повітря, охолоджуюча
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/5-50342-termoelektrichna-okholodzhuyucha-sistema-povitrya-povitrya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Термоелектрична охолоджуюча система “повітря-повітря”</a>
Попередній патент: Спосіб отримання нанопоруватого шару фосфіду індію шляхом електрохімічного травлення у розчині плавикової кислоти
Наступний патент: Термоанемометричний датчик витрати рідини або газу
Випадковий патент: Автоматизований пристрій для закріплення рухомого складу залізничного транспорту