Спосіб переобладнання баржі в напівзанурене судно

1 Спосіб переобладнання баржі з палубою в напівзанурене судно, що включає споруду зануреного у вигляді витягнутого горизонтально повздовжнього корпусного елементу з краєм, переділкою, поперечною розпіркою, яка з'єднує борти, розтяжку, ВІДСІКИ з роздільним баластуванням для занурення в воду і підйому з допомогою підйомної сили, яка діє на занурені в воду корпусні елементи і елементи плавучості, між якими знаходиться баржа, який відрізняється тим, що в корпусі баржі встановлюють додаткові Винахід відноситься до суднобудування, технології переобладнання суден в об'єкти для підняття вантажів ВІДОМІ способи переобладнання не забезпечувають створення технічних пристроїв для підйому пошкоджених об'єктів, наприклад, мостів Завдання передбачуваного винаходу - спосіб переобладнання баржі в напівзанурене судно для підйому суден та інших об'єктів, наприклад, мостів через водні перепони 1 Аналог, книга "Застосування понтонів для зменшення осадки суден", Л Суднобудування, 1974р 128стор на стор 64, рис 33-35-ПОНТОН вантажопідйомністю 200тонн, прямокутної форми, поперечного перерізу, відносно більшої ширини, містить в собі три баластні ВІДСІКИ І три повітряні елементи у вигляді переділки, наприклад повздовжньої переділки, при цьому утворюють бортові ВІДСІКИ, поперечну переділку, яка з'єднує борти і розділяє корпус на проміжні і кінцеві ВІДСІКИ, горизонтальну переділку, яка ділить корпус на ВІДСІК плавучості і ВІДСІК затоплення, які оснащують елементами управління наповнення водою і осушення відсіку газом, а також додаткові елементи плавучості, які прикріплюють до краю баржі розтяжкою у вигляді гнучкої зв'язки-троса, з можливістю зміни їх позиції відносно баржі 2 Спосіб за п 1 , який відрізняється тим, що переділки виконують з використанням елементів корпусу, наприклад з аналогічної чи іншої баржі, в тому числі з елементів люкового закриття баржі 3 Спосіб за пп 1 і 2, який відрізняється тим, що як додаткові елементи плавучості баржі використовують, наприклад, суднопідйомні понтони або елементи країв корпусу іншої баржі, чи залізничні цистерни, в яких роблять додаткові поперечні і повздовжні переділки з утворенням відсіку плавучості і відсіку затоплення 4 Спосіб за пп 1, 2, 3, який відрізняється тим, що додаткові понтони плавучості виготовляють у вигляді ліхтера квадратної форми або кулі, або клинової форми ящики з горловинами, деталі арматури і приводи затоплення, осушення і транспортування СПІЛЬНІ ознаки-прямокутна форма понтона і баржі Недоліки - недостатня сила підйому =200тонн, крім того, понтон не має вузлів його напівзанурення 2 Аналог, PS-5-Водний транспорт, 1990 рік, №6, ст6А67, патент Японм-64-32988 Мкп В63В 9/04, В63В 35/44-СПОСІБ реконструкції корпусу судна, до якого входить формування в корпусі із сталевого настилу і плит вертикальних стінок, жорстко зв'язаних з бортовими, днищевими і палубними листами з утворенням чарункової конструкції підвищеної МІЦНОСТІ СПІЛЬНІ ознаки-створення з сталевих пластин чарункової конструкції корпусу підвищеної МІЦНОСТІ о ю ю 55440 Позитивна якість-використання корпусу судна за іншим призначенням Недолік-спосіб не забезпечує реконструкцію корпусу для забезпечення його притоплення, проведення в річці під мостами З Прототип, патент США 3884503 Мкл В63В 35/00, Нкл 114-05Р, оп 1975рік ЗЗК, бюл 19, стор 6, спосіб переобладнання баржі з палубою в напівзанурене судно, що включає споруду зануреного в вигляді витягнутого горизонтальноповздовжнього корпусного елементу з кінцевою частиною, переділкою, поперечною розпіркою, яка з'єднує борти, розтяжку, ВІДСІКИ з роздільним баластуванням для занурення в воду і підйому з допомогою підйомної сили, що дає на занурені вм воду корпусні елементи і елементи плавучості, між якими знаходиться баржа Позитивна якість об'єкту - жорсткість конструкції, можливість регулювання позиції об'єкту в цілому і його елементів Недоліки - об'єкту великогабаритна споруда, при його притопленні не забезпечується прийом на палубу і підйом з води в річці великогабаритних об'єктів, наприклад, суден, мостів, що знижує його експлуатаційну і економічну ефективність Завдання передбачуваного винаходу СПОСІБ переобладнання баржі з палубою з напівзанурене судно, що забезпечує при притопленні приймання і піднімання на своїй палубі великогабаритних об'єктів, наприклад, суден і/чи пошкоджених мостів і при цьому високу ефективність Вирішення встановленого завдання забезпечує запропоноване додаткове технічне рішення І Спосіб переобладнання баржі з палубою в напівзанурене судно, до якого входить виготовлення зануреного в вигляді витягнутого горизонтально-повздовжнього корпусного елементу з кінцевою частиною, переділкою, поперечною розпіркою, що з'єднує борти, розтяжку, ВІДСІКИ з роздільним баластуванням для занурення в воду і підйому з допомогою підйомної сили, ще діє на занурені в воду корпусні елементи і елементи плавучості, між якими знаходиться баржа, відрізняється тим, що в корпусі баржі встановлюють додаткові елементи у вигляді переділки, наприклад, повздовжньої переділки, при цьому утворюють бортові ВІДСІКИ, поперечну переділку, яка з'єднує борти і розділяє корпус на проміжні і кінцеві ВІДСІКИ, горизонтальну переділку, яка ділить корпус на ВІДСІК плавучості і ВІДСІК затоплення і які постачають елементами управління наповнення водою і осушення відсіку газом, а також додаткові елементи плавучості, які прикріплюють до краю баржі розтяжкою у вигляді гнучкої зв'язки-тросу з можливістю зміни їх позиції відносно баржі, - а також тим, що переділки виконують з використанням елементів корпусу, наприклад, аналогічної чи іншої баржі, в тому числі з елементів люкового закриття баржі, - а також тим, як додаткові елементи плавучості баржі використовують, наприклад, суднопідйомні понтони, або елемени країв корпусу іншої баржі чи залізничні цистерни, в яких виконують додаткові поперечні і повздовжні переділки з утворенням відсіку плавучості і відсіку затоплення, - а також тим, що додаткові понтони плавучості виготовляють у вигляді ліхтера квадратної форми, або кулі, або клинової форми 1 Спосіб переобладнання баржі з палубою в напівзанурене судно, до складу якого входить виготовлення зануреного в вигляді витягнутого горизонтально повздовжнього корпусного елементу з кінцевою частиною, переділкою, поперечною розпіркою, що з'єднує борти, розтяжку, ВІДСІКИ з роздільним баластуванням для занурення в воду і підйому з допомогою підйомної сили, що діє на занурені в воду корпусні елементи плавучості, між якими знаходиться баржа, виконанням відрізних ознак-в корпусі баржі встановлюють додаткові елементи у вигляді переділки, наприклад, повздовжньої переділки, при цьому утворюють бортові ВІДСІКИ, поперечну переділку, яка з'єднує борти і розділяє корпус на проміжні і кінцеві ВІДСІКИ, горизонтальну переділку, яка ділить корпус на ВІДСІКИ плавучості і ВІДСІК затоплення і які постачають елементами управління наповнення водою і осушення відсіку газом, а також додаткові елементи плавучості, які прикріплюють до краю баржі розтяжкою у вигляді гнучкої зв'язки-тросу з можливістю зміни їх позиції відносно баржі, досягається-підвищення загальної і місцевої МІЦНОСТІ баржі, можливість притоплення корпусу баржі і збереження и плавучості і перетворення баржі в напівзанурене судно, здатне приймати на свою палубу великовагові об'єкти з збереженням своєї плавучості при ПІДЙОМІ корпусу піднімати навантажені чи прикріплені до її палуби напівзанурені судна, ферми мосту і виносити їх з води 2 Виконанням - переділки виконують з використанням елементів корпусу, наприклад, аналогічної чи іншої баржі, в тому числі з елементів люкового закриття баржі, досягаєтьсязниження затрат праці і матеріалів за рахунок вторинного використання елементів корпусу іншої баржі 3 Виконанням-як додаткові елементи плавучості баржі використовують, наприклад, суднопідйомні понтони, або елементи країв корпусу іншої баржі, чи залізничної цистерни, в яких виконують додатково поперечні і повздовжні переділки з утворенням відсіку плавучості і відсіку затоплення, досягається-зниження витрат на підготовку об'єкту до використання і створення елементів плавучості 4 Виконанням-як додаткові елементи плавучості баржі використовують, наприклад, ліхтери квадратної форми, або кулі, або клинової форми, досягається-використання готових об'єктів, наприклад, ліхтерів типу ЛЕШ, та інших ємкостей, зниження витрат Опис креслень об'єкта На фіг 1 - Спосіб переобладнання баржі в напівзанурене судно, наприклад, ліхтера "Дунайморе" з додатковими плавучими елементами із суднопідйомних понтонів, що закріплені біля країв баржі, вигляд збоку На фіг 2 - те ж саме, що на рис 1, вигляд в плані На фіг 3 - те ж саме, спосіб переобладнання, 55440 наприклад, ліхтера ЛЕШ в напівзанурене судно з додатковими елементами плавучості із залізничних цистерн, вигляд збоку На фіг 6 те ж саме, що на фіг 3, вигляд в плані На фіг 3 - те ж саме, встановлення напівзануреної баржі під аварійне судно, з боку додаткові плавучі елементи, вигляд в плані Фіг 4 - те Ж саме, розріз по А - А на рис 5 Фіг 7 - те ж саме, елемент плавучості із краю ліхтера, вигляд з торця Фіг 8 - те Ж саме, елемент плавучості із залізничної цистерни Описання об'єкта в статиці Спосіб переобладнання баржі 1 з палубою 2 в напівзанурено відносно рівня води 3 судна 1, до якого входить виготовлення зануреного судна з вигляді витягнутого горизонтально-повздовжнього корпусного елементу 1 з краєм - носовоюкінцевістю, або кінцевою частиною 4, кормовою кінцевою частиною 5, переділкою 6, що є поперечна розпір 7 і одночасно з'єднує борти 8, розтяжку 9, ВІДСІКИ 10 з роздільним баластуванням для занурення вм в воду 3 і під'єму за допомогою підйомної сили /показано стрілкою/ - 1 1 , що діє на занурені в воду корпусні елементи 1 і додаткові елементи плавучості носовий елемент 12 і кормовий елемент 13, між якими знаходиться баржа 1, відрізняється тим, що в корпусі баржі 1 встановлюють додаткові елементи у вигляді переділки, наприклад, повздовжньої переділки 14, при цьому утворюють бортові ВІДСІКИ 15 і 16, а також поперечну переділку 6, яка з'єднує борти 8 і при цьому розділяє корпус 1 на проміжні 17 і кінцеві ВІДСІКИ 18 і 19, горизонтальну переділку 20, яка ділить корпус 1 на ВІДСІК плавучості 21 і ВІДСІК затоплення 22 і який постачають клапанами 23 наповнення водою 3 і клапанами 24 осушення відсіку газом по шлангах 25, а також додаткові елементи плавучості 12 і 13, які прикріплюють до краю 4 і 5 розтяжкою 9 у вигляді гнучкої зв'язки тросу з можливістю зміни їх позиції відносно корпусу баржі 1 /показано пунктиром/ А також переділки 6 виконують з використанням елементів корпусу, наприклад, аналогічної чи іншої баржі І, в тому числі з елементів люкового закриття 26, встановлюють вузли для їх закріплення - обухи 27, лебідки 28 з тросами 9, які використовують як розтяжки 9 А також переділки 6 виконують шляхом використання елементів корпусу - країв - ВІДСІКІВ 10 з баржі, її форпіку, або ахтерпіку, додатковими вузлами їх закріплення обухами 27 і клапанами 22 і 23 А також елементи плавучості 12 і 13 виконують із залізничних цистерн 29, в яких роблять додаткові поперечні переділки 6 і горизонтальної переділки 14 з утворенням відсіку плавучості 21 т відсіку затоплення 22 з клапанами 25 і 26, розтяжками 9 А також як додаткові понтони плавучості 12 і 13 використовують корпуси ліхтера квадратної форми типа ЛЕШ - ЗО, в яких встановлюють додаткові переділки, поперечну 6, повздовжню 15 і горизонтальну переділку 20, яка ділить корпус на ВІДСІК плавучості 21 і ВІДСІК затоплення 22 А також понтони плавучості в вигляді кулі 31 або м'якого понтона /не показано/ Описання об'єкта в динаміці Спосіб переобладнання на плаву, частково в доці баржі 1 з палубою 2 в напівзанурене судно 1, виконують такі дм в трюмі встановлюють додаткову повздовжню переділку 14, при цьому утворюють бортові ВІДСІКИ 15 і 16, які використовують для регулювання нахилу баржі, а також поперечну переділку 6, яка з'єднує борти 8 і розділяє корпус баржі на проміжний ВІДСІК затоплення 17 і кінцеві ВІДСІКИ плавучості 1 8 - 1 9 У проміжному відсіку 17 виконують горизонтальну переділку 20, яка ділить його на верхній ВІДСІК плавучості 21 і нижній ВІДСІК затоплення 22, який постачають клапанами 23 для наповнення водою і клапанами 24 для осушення відсіку газом по шлангах 25 Судно 1 має прикріплені до його країв 4 і 5 розтяжками 9 елементів плавучості 12 і 13, які забезпечують судну 1 плавучість при його затопленні, а також можливість проведення шляхом и буксирування під напівзатопленніх об'єктах, наприклад, під фермою мосту /не показано/ Запропоновано, як варіант, переділку 6 виконують з використанням елементів з інших барж, наприклад, її люкового закриття 26, що дає змогу підвищити МІЦНІСТЬ чарункової конструкції і знизити витрати металу на переобладнання баржі А також як елементи плавучості 12 і 13 баржі 1 використовують суднопідйомні понтони з послідовним їх використанням як додаткових засобів при судно чи мостопідйомних операціях Ліхтери ЛЕШ квадратної форми запропоновано переобладнати як напів-занурені пристрої, а також як додаткові елементи плавучості для барж більшого розміру А також як елементи плавучості використовують, наприклад, краї ліхтера, або залізничні цистерни, або понтон у вигляді кулі, що поліпшує підготовку для судно, мостопідйомних робіт Приклад конкретного виконання Спосіб переобладнання баржі 1 з палубою 2 в напівзанурене судно 1, зручний при переобладнанні для цієї мети, наприклад, ліхтер "ДУНАЙ - МОРЕ", його розміри 38,25x11,00x4 00м висота з люковим металевим закриттям =5,30м, вага з люковими кришками 215тонн, осадка середня 58см Ліхтер має один трюм 32,0x9 0x4,6м об'єм ІЗООкуб,метрів Носовий відсік-форпк, кормовий-ахтерпк і бортові ВІДСІКИ мають обсяг більш як 230куб м гарантують його непотоплюваність порожняком 4 швартові лебідки тяга 4500кг Люкові кришки 9 2x4 6x0 30м вагою 4500кг і після додаткового зварювання з комінгсом трюму забезпечать повну герметизацію його ВІДСІКІВ Запропановано центральний ВІДСІК - трюм розділити додатковою повздовжньою переділкою 14 з утворенням бортових ВІДСІКІВ 15 і 16, а також встановити дві додаткові поперечні переділки 6 із елементів корпусу аналогічного лідера, що з'єднує внутрішні борти і підсилить загальну МІЦНІСТЬ корпусу для забезпечення приймання на його 55440 8 На ліхтері ЛЕШ для гарантування СТІЙКОСТІ запропоновано в трюмі встановити з пластин у вигляді люкових кришок додаткову горизонтальну переділку 20, з поділом трюму на ВІДСІК плавучості 21 до 90куб м і ВІДСІК затоплювання близько 500кбм Осадку країв і посадку баржі можна регулювати посадкою понтонів плавучості 12 і 13т забезпечити підйомну силу близько 400тонн, а в спраному вигляді до 800тонн Баржа напівзанурене судно 1 на базі ліхтера Дунай море здатна піднімати з води об'єктів, що перебувають в напівзануреному стані в спареному вигляді до 2000тонн люков кришки великовагових об"єктів, а також поєднувати його суднопідйомними понтонами моделі 1303 і 1303А, їх розміри 13,7хЗ,ЗхЗ,5м, вантажопідйомнісгю 100 і 110тон, містить у собі ВІДСІКИ два повітряні ящики по 17,3куб м, середній ВІДСІК затоплювання 61 куб м і два кінцеві ВІДСІКИ по 24куб м маса 29,6тонн, скріплені гнучкими зв'язками 9 з краями 4 і 5 баржі 1, забезпечать ПІДЙОМНІ роботи на глибинах не менш як 5,5метра В іншому варіанті для переобладнання баржі в напівзанурене судно 1 запропоновано ліхтер типу ЛЕШ ліхтеровозної системи Чорноморського пароплавства Його розміри 18,75x9,25x3,66м вага 85тонн, трюм 591 куб м Кінцеві його ВІДСІКИ плавучості об'ємом по 22куб м що недостатньо для їх використання Ліхтер ЛЕШ поєднуватися із суднопідйомним понтоном модель 752, його розміри 7,4x3,3x3,4м, вантажопідйомність 40 тонн, маса 14,4тонни, два ВІДСІКИ ПО 20куб м повітряний ящик 8,4куб м Баржа, що виконана із понтона 76,5x11 00x4,00м разом з двома ліхтерами ЛЕШ в спареному вигляді може піднімати мости вагою до 5000 - 5500тонн Спосіб переобладнання баржі може зацікавити організації міністерства із надзвичайних ситуацій країни Фіг. 1 Фіг. 2 ;Гп 0 г - т Т - -т Г J f _U-i -і \~~~o о Фіг. З Фіг. 4 10 Фіг. 5 26 т \ 1 / Щ ш Ж, Ш Фіг. 6 Фіг. 7 І Г М0 Фіг. 8 Підписано до друку 05 05 2003 р Тираж 39 прим ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)236-47-24