Пружно-компенсуюча муфта

1. Пружно-компенсуюча муфта, що складається з двох напівмуфт, які сполучені пружним елементом, яка відрізняється тим, що пружним елементом є канати, які жорстко закріплені в осьових отворах напівмуфт і мають можливість деформації. 2. Пружно-компенсуюча муфта за п. 1, яка відрізняється тим, що канати закріплені в осьових отворах напівмуфт горизонтальними гранями кулачків, що встановлені в радіальні пази напівмуфт, профіль яких представляє собою прямокутну трапецію і затиснені по похилим граням внутрішніми конічними поверхнями гайок, які встановлені на різьбові ділянки напівмуфт. 3. Пружно-компенсуюча муфта за п. 1, яка відрізняється тим, що канати закріплені в осьових отворах напівмуфт горизонтальними гранями кулачків, що встановлені в радіальні пази напівмуфт, профіль яких представляє собою прямокутну трапецію і затиснені по похилим граням внутрішніми конічними поверхнями шайб, що притягнуті до торців фланців напівмуфт гвинтами, які встановлені в їх різьбові отвори. 4. Пружно-компенсуюча муфта за п. 1, яка відрізняється тим, що канати закріплені в осьових отворах напівмуфт кульками, що встановлені в радіальні пази напівмуфт і затиснені внутрішніми конічними поверхнями гайок, які встановлені на різьбові ділянки напівмуфт. U 2 (19) 1 3 ним елементом, що представляє собою тришарову виту пружину з витками прямокутного перетину, що впаяна в ступиці напівмуфт (див. книгу: Справочник по муфтам / B.C. Поляков, И.Д. Барабаш, О.А. Ряховский / Под ред. B.C. Полякова - Л.: Машиностроение, 1979. - С. 79). Недоліками даної муфти є низька демпфуюча спроможність, компенсуюча здатність, довговічність, технологічність виготовлення та складання, ремонтоздатність, а також висока вартість, які обумовлені, відповідно, високою жорсткістю пружного елемента та неможливістю його зміни через нерозбірне сполучення з напівмуфтами, а також високою його власною вартістю. Задачею корисної моделі є створення пружної муфти, в якій, за рахунок конструктивного виконання, можливо було б знизити вартість конструкції, підвищити її демпфуючу спроможність, компенсуючу здатність, технологічність виготовлення та складання, а також довговічність і ремонтоздатність. Поставлена задача вирішується тим, що пружно-компенсуюча муфта, що складається з двох напівмуфт, які сполучені пружним елементом, яким є канати, які жорстко закріплені в осьових отворах напівмуфт, наприклад зварюванням, вальцюванням, склеюванням або іншим способом і мають можливість деформації, або закріплені в осьових отворах напівмуфт горизонтальними гранями кулачків, що встановлені в радіальні пази напівмуфт, профіль яких представляє собою прямокутну трапецію і затиснені по похилих гранях внутрішніми конічними поверхнями гайок, які встановлені на різьбові ділянки напівмуфт або закріплені в осьових отворах напівмуфт горизонтальними гранями кулачків, що встановлені в радіальні пази напівмуфт, профіль яких представляє собою прямокутну трапецію і затиснені по похилим граням внутрішніми конічними поверхнями шайб, що притягнуті до торців фланців напівмуфт гвинтами, які встановлені в їх різьбові отвори, або закріплені в осьових отворах напівмуфт кульками, що встановлені в радіальні пази напівмуфт і затиснені внутрішніми конічними поверхнями гайок, які встановлені на різьбові ділянки напівмуфт, або закріплені в осьових отворах напівмуфт кульками, що встановлені в радіальні пази напівмуфт і затиснені внутрішніми конічними поверхнями шайб, що притягнуті до торців фланців напівмуфт гвинтами, які встановлені в їх різьбові отвори, або закріплені в осьових отворах напівмуфт роликами, що встановлені в радіальні пази напівмуфт і затиснені внутрішніми конічними поверхнями гайок, які встановлені на різьбові ділянки напівмуфт, або закріплені в осьових отворах напівмуфт роликами, що встановлені в радіальні пази напівмуфт і затиснені внутрішніми конічними поверхнями шайб, що притягнуті до торців фланців напівмуфт гвинтами, які встановлені в їх різьбові отвори, або закріплені в осьових отворах напівмуфт клинами, що встановлені в радіальні пази напівмуфт і затиснені внутрішніми конічними поверхнями гайок, які встановлені на різьбові ділянки напівмуфт, або закріплені в осьових отворах напівмуфт клинами, що встановлені в радіальні пази напівмуфт і затиснені внут 60368 4 рішніми конічними поверхнями шайб, що притягнуті до торців фланців напівмуфт гвинтами, які встановлені в їх різьбові отвори, або закріплені в осьових отворах напівмуфт встановленими в радіальні пази напівмуфт клиновими пелюстками корончастих шайб, що притягнуті до торців фланців напівмуфт гвинтами, які встановлені в їх різьбові отвори. Застосування в муфті як пружний елемент канатів і механічне їх кріплення до напівмуфт дозволяє знизити вартість муфти за рахунок низької вартості канатів, а також підвищити демпфуючу спроможність за рахунок тертя дротин канатів у сталках і сталок між собою, технологічність виготовлення та складання муфти, за рахунок уникнення трудомісткої та низькотехнологічної операції впаювання пружного елемента у напівмуфти, та її довговічність і ремонтоздатність за рахунок появи можливості багатократної зміни пружного елемента, при якій відсутня необхідність осьового зміщення агрегатів, що поєднані муфтою. Конструкції пропонованих муфт представлені на кресленнях. На фіг. 1 показана пружнокомпенсуюча муфта, що складається з двох напівмуфт 1 та 2, які сполучені пружними елементами 3, якими є канати, наприклад сталеві, які жорстко закріплені в осьових отворах 4 напівмуфт 1 і 2, наприклад зварюванням, вальцюванням, склеюванням або іншим способом і мають можливість деформації. На фіг. 2 показана пружно-компенсуюча муфта, що складається з двох напівмуфт 1 та 2, які сполучені пружними елементами 3, якими є канати, наприклад сталеві, які жорстко закріплені в осьових отворах 4 напівмуфт 1 і 2, горизонтальними гранями 5 кулачків 6, що встановлені в радіальні пази 7 напівмуфт, профіль яких представляє собою прямокутну трапецію і затиснені по похилим граням 8 внутрішніми конічними поверхнями 9 гайок 10, які встановлені на різьбові ділянки 11 напівмуфт. На фіг. 3 показана пружно-компенсуюча муфта, що складається з двох напівмуфт 1 та 2, які сполучені пружними елементами 3, якими є канати, наприклад сталеві, які жорстко закріплені в осьових отворах 4 напівмуфт 1 і 2, горизонтальними гранями 5 кулачків 6, що встановлені в радіальні пази 7 напівмуфт, профіль яких представляє собою прямокутну трапецію і затиснені по похилим граням 8 внутрішніми конічними поверхнями 12 шайб 13, що притягнуті до торців фланців 14 напівмуфт гвинтами 15, які встановлені в їх різьбові отвори 16. На фіг. 4 показана пружно-компенсуюча муфта, що складається з двох напівмуфт 1 та 2, які сполучені пружними елементами 3, якими є канати, наприклад сталеві, які жорстко закріплені в осьових отворах 4 напівмуфт 1 і 2 кульками 17, що встановлені в радіальні пази 7 напівмуфт і затиснені внутрішніми конічними поверхнями 9 гайок 10, що встановлені на різьбові ділянки 11 напівмуфт. На фіг. 5 показана пружно-компенсуюча муфта, що складається з двох напівмуфт 1 та 2, які сполучені пружними елементами 3, якими є канати, наприклад сталеві, які жорстко закріплені в 5 осьових отворах 4 напівмуфт 1 і 2, кульками 17, що встановлені в радіальні пази 7 напівмуфт і затиснені внутрішніми конічними поверхнями 12 шайб 13, що притягнуті до торців фланців 14 напівмуфт гвинтами 15, які встановлені в їх різьбові отвори 16. На фіг. 6 показана пружно-компенсуюча муфта, що складається з двох напівмуфт 1 та 2, які сполучені пружними елементами 3, якими є канати, наприклад сталеві, які жорстко закріплені в осьових отворах 4 напівмуфт 1 і 2, роликами 18, наприклад конічними, циліндричними, чи іншими, що встановлені в радіальні пази 7 напівмуфт і затиснені внутрішніми конічними поверхнями 9 гайок 10, що встановлені на різьбові ділянки 11 напівмуфт. На фіг. 7 показана пружно-компенсуюча муфта, що складається з двох напівмуфт 1 та 2, які сполучені пружними елементами 3, якими є канати, наприклад сталеві, які жорстко закріплені в осьових отворах 4 напівмуфт 1 і 2, роликами 18, наприклад конічними, циліндричними, чи іншими, що встановлені в радіальні пази 7 напівмуфт і затиснені внутрішніми конічними поверхнями 12 шайб 13, що притягнуті до торців фланців 14 напівмуфт гвинтами 15, які встановлені в їх різьбові отвори 16. На фіг. 8 показана пружно-компенсуюча муфта, що складається з двох напівмуфт 1 та 2, які сполучені пружними елементами 3, якими є канати, наприклад сталеві, які жорстко закріплені в осьових отворах 4 напівмуфт 1 і 2, клинами 19, що встановлені в радіальні пази 7 напівмуфт і затиснені внутрішніми конічними поверхнями 9 гайок 10, що встановлені на різьбові ділянки 11 напівмуфт. На фіг. 9 показана пружно-компенсуюча муфта, що складається з двох напівмуфт 1 та 2, які сполучені пружними елементами 3, якими є канати, наприклад сталеві, які жорстко закріплені в осьових отворах 4 напівмуфт 1 і 2, клинами 19, що встановлені в радіальні пази 7 напівмуфт і затиснені внутрішніми конічними поверхнями 12 шайб 13, що притягнуті до торців фланців 14 напівмуфт гвинтами 15, які встановлені в їх різьбові отвори 16. На фіг. 10 показаний розріз А-А на фіг. 8 і розріз Б-Б на фіг. 9. На фіг. 11 показана пружно-компенсуюча муфта, що складається з двох напівмуфт 1 та 2, які сполучені пружними елементами 3, якими є канати, наприклад сталеві, які жорстко закріплені в осьових отворах 4 напівмуфт 1 і 2, клиновими пелюстками 20, корончастих шайб 21, що встановлені в радіальні пази 7 напівмуфт. Шайби 21 при 60368 6 тягнуті до торців фланців 14 напівмуфт гвинтами 15, які встановлені в їх різьбові отвори 15. Пружно-компенсуюча муфта працює наступним чином: при обертанні напівмуфти 1 разом з нею обертається жорстко закріплені у ній канати 3 і приводять у обертання напівмуфту 2, в якій вони також жорстко закріплені. Застосування в муфті як пружний елемент канатів і механічне їх кріплення до напівмуфт, що дозволяє знизити вартість муфти, підвищити демпфуючу спроможність, а також підвищити технологічність виготовлення та складання муфти, її довговічність і ремонтоздатність, за рахунок високої довговічності канатів та можливості їх зміни без осьового зміщення напівмуфт, та спростити конструкцію, характеризує запропоновану пружнокомпенсуючу муфту як технічне рішення, що є новим і неочевидним з базового рівня техніки, а його втілення можливе в умовах реального промислового виробництва при незначній зміні базових технологічних процесів. Конкретне виконання пропонованого технічного рішення наведене на прикладі пружної муфти коробки швидкостей горизонтально-фрезерного верстата 6Н81, у якому застосування муфти, що складається з двох напівмуфт сполучених сталевими канатами ЛК-Р ГОСТ 2688-80 діаметром 4,6 міліметрів, що закріплені в осьових отворах напівмуфт, горизонтальними гранями кулачків, що встановлені в радіальні пази напівмуфт, профіль яких представляє собою прямокутну трапецію і затиснені по похилим граням внутрішніми конічними поверхнями гайок, які встановлені на різьбові ділянки напівмуфт. Економічний ефект запропонованого технічного рішення полягає в зменшенні випадків поломок пружних муфт, а також в збільшенні ресурсу агрегатів, що сполучаються пружними муфтами, і визначається різницею витрат на придбання нового агрегату і витрат на канати, виготовлення та установку напівмуфт та кріпильних елементів. Наприклад, для коробок швидкостей верстатів вартістю до 1000 у. о. витрати на канати, виготовлення та установку муфти становлять 100 у.о., при цьому збереження від поломок одної коробки швидкостей в 10 разів перекриває додаткові витрати. При загальній потребі подібних коробок швидкостей для країни близько 1 тис. на рік сумарний ефект складе: Э=(1000-100)х1тис.=900 тис.у.о. Сукупність наведених даних свідчить про доцільність широкого застосування запропонованих пружно-компенсуючих муфт. В даний час виконується підготовка до впровадження даних муфт в механізмах верстатів ВАТ "Херсонські комбайни". 7 60368 8 9 Комп’ютерна верстка В. Мацело 60368 Підписне 10 Тираж 24 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601