Кабіна трактора

Реферат: UA 75498 U UA 75498 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до тракторного та сільськогосподарського машинобудування і, зокрема, до кабін тракторів та інших самохідних машин, і може бути використана як кабіна гусеничного трактора. Відома кабіна трактора (Справочник по тракторам Τ - 150 и Τ - 150К/ Кашуба Б.П. - Харьков: Прапор, 1975. - С.398), яка має каркас, підлогу з розміщеними на ній кріслами оператора і пасажира, органами управління, передню та задню панелі з вікнами, щиток приладів, двері, покрівлю. Недоліками цієї відомої кабіни трактора є нераціональне розміщення важелів керування коробкою передач (важелі не об'єднані в функціональні групи, при маніпулюванні важелями перемикання передач, розміщеними на колонці рульового колеса, рука оператора перекриває спостереження за контрольно-вимірювальними приладами та простір попереду трактора). Керування клапанами плавного скидання тиску в гідропідтискних муфтах здійснюється за допомогою рульового колеса, яке зменшує корисний простір кабіни для розміщення оператора і може бути джерелом травмування його грудної клітки при раптовому зіткненні трактора. Вказані недоліки підвищують втомлюваність оператора та зменшують його продуктивність праці. В основу корисної моделі поставлена задача вдосконалення кабіни трактора, в якій завдяки новій сукупності органів управління і взаємному розташуванню важелів забезпечується об'єднання їх в функціональні групи та вільне спостереження за контрольно-вимірювальними приладами, напрямом руху трактора, збільшується корисний простір для розміщення оператора і за рахунок цього зменшується його втомлюваність та підвищується продуктивність праці. Поставлена задача вирішується тим, що в кабіні трактора, яка містить каркас, підлогу з розміщеними на ній кріслами оператора і пасажира, важелі управління, передню та задню панелі з вікнами, щиток приладів, двері, покрівлю, згідно з корисною моделлю, важелі перемикання передач та важелі управління клапанами плавного скидання тиску в гідропідтискних муфтах виконані у вигляді подвійних парних важелів, розміщених на правій та лівій консолях, причому важелі перемикання передач розміщені на лівій консолі, а важелі управління клапанами плавного скидання тиску в гідропідтискних муфтах - на правій. Виконання важелів перемикання передач та важелів управління клапанами плавного скидання тиску в гідропідтискних муфтах у вигляді подвійних парних важелів, розміщених на правій та лівій консолях, дає змогу вивільнити простір кабіни попереду оператора. Це забезпечує безперешкодне спостереження за контрольно-вимірювальними приладами під час керування трактором та коригування напряму його руху, підвищує зручність зайняття та вивільнення робочого місця, запобігає травмам при раптовому зіткненні трактора. Розміщення важелів перемикання передач на лівій консолі, дає змогу об'єднати їх разом з важелем перемикання рядів в одну функціональну групу. При цьому оператор має змогу маніпулювати вказаними важелями лівою рукою, а важелі перемикання передач переміщувати в напрямі "вперед-назад" як разом, змінюючи швидкість руху трактора, так і кожен окремо, здійснюючи повороти з фіксованим радіусом. Розміщення важелів управління клапанами плавного скидання тиску в гідропідтискних муфтах на правій консолі створює свою функціональну групу і дає змогу оператору, маніпулюючи правою рукою, виконувати плавні повороти трактора. На цій же консолі може бути розташований і важіль управління паливним насосом основного двигуна. Розташування органів управління у вигляді функціональних груп суттєво підвищує продуктивність та зменшує втомлюваність оператора в порівнянні з прототипом. Технічна суть та принцип роботи запропонованого пристрою пояснюються кресленням, на якому наведена схема розміщення важелів управління в кабіні трактора. В запропонованій кабіні трактора на підлозі 1 зліва від оператора розташований важіль 2 перемикання рядів коробки передач. Поряд з ним розташована ліва консоль 3, на якій розміщені важелі 4 та 5 перемикання передач. На передній панелі 7 кабіни встановлений щиток 6 контрольно-вимірювальних приладів. З правого боку від оператора на підлозі 1 розташована консоль 11, на якій розміщені важелі 9 та 10 управління клапанами плавного скидання тиску в гідропідтискних муфтах та гальмами гусениці відповідного борту. Крім того, на цій же консолі 11 розташований важіль 8 управління паливним насосом основного двигуна. Попереду оператора на підлозі 1 розташовані педаль 14 управління муфтою зчеплення, педаль 13 управління гальмами та педаль 12 управління паливним насосом основного двигуна. Описана вище кабіна трактора використовується таким чином. Перед початком руху оператор повинен впевнитись в відсутності людей поблизу трактора та знаряддя, уважно оглянути найближчий видимий шлях пересування. Діючи лівою рукою на важелі 4 та 5 перемикання передач одночасно перевести їх в крайнє заднє положення, що відповідає включеній першій передачі. Натиснувши лівою ногою до упора педаль 14 управління муфтою зчеплення, важелем 2 ввімкнути необхідний ряд передач. Подати звуковий сигнал, 1 UA 75498 U 5 10 15 20 25 плавно, але швидко відпустити педаль 14 управління муфтою зчеплення, та, одночасно, натискаючи правою ногою на педаль 12 управління паливним насосом основного двигуна, поступово збільшити оберти колінчастого вала двигуна до нормальних експлуатаційних. Під час роботи трактора переключати передачі не натискаючи педаль 14 управління муфтою зчеплення одночасним переміщенням важелів 4 та 5 перемикання передач. При переміщенні важелів 4 та 5 перемикання передач вперед, від себе, швидкість трактора зростає, а при переміщенні назад, на себе - зменшується. Важелі 4 та 5 перемикання передач мають фіксовані положення на І, II, IIІ, та IV передачах. Поворот трактора здійснюється двома способами: відключенням борту, в бік якого здійснюється поворот (рухом на себе важелів 9 або 10 управління клапанами плавного скидання тиску в гідропідтискних муфтах та управління гальмами відповідного борту; відносною зміною швидкостей правого та лівого гусеничних ланцюгів, змінюючи взаємне положення важелів 4 та 5 перемикання передач. Перший спосіб використовується при виконанні робіт, що вимагають достатньо точного копіювання агрегатом ліній попереднього проходу (наприклад на оранці, посіві і т. ін.). Другий спосіб використовується при виконанні робіт, що не вимагають достатньо точного копіювання агрегатом попереднього проходу (при поворотах на транспортних переїздах, при русі трактора без тягового навантаження, а також у всіх випадках розворотів в кінці гону. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ Кабіна трактора, що містить каркас, підлогу з розміщеними на ній кріслами оператора і пасажира, важелі управління, передню та задню панелі з вікнами, щиток приладів, двері, покрівлю, яка відрізняється тим, що важелі перемикання передач та важелі управління клапанами плавного скидання тиску в гідропідтискних муфтах виконані у вигляді подвійних парних важелів, розміщених на правій та лівій консолях, причому важелі перемикання передач розміщені на лівій консолі, а важелі управління клапанами плавного скидання тиску в гідропідтискних муфтах - на правій. 2 UA 75498 U Комп’ютерна верстка С. Чулій Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3