Ролик конвеєра
Номер патенту: 85370
Опубліковано: 11.11.2013
Автори: Стичінська Олена Олександрівна, Губарєв Олександр Васильович
Формула / Реферат
1. Ролик конвеєра, що складається з циліндричного корпусу, усередині якого по торцях закріплені опори, в яких встановлені підшипники і підшипникові ущільнення, при цьому внутрішня обойма кожного підшипника зафіксована на осі, а підшипникові ущільнення закриті зовні кришками, які прикріплені до опор за допомогою кріпильних елементів, який відрізняється тим, що кришки прикріплені до опор за допомогою нероз'ємних кріпильних елементів.
2. Ролик конвеєра за п. 1, який відрізняється тим, що нероз'ємні кріпильні елементи виконані у вигляді "сліпих" заклепок.
3. Ролик конвеєра за п. 2, який відрізняється тим, що зовнішня поверхня "сліпих" заклепок виконана рифленою.
Текст
Реферат: UA 85370 U UA 85370 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до галузі машинобудування, а саме до машин безперервного транспорту, точніше стрічкових і роликових конвеєрів, у яких як елементи, підтримуючі транспортерну стрічку або вантаж при транспортуванні, застосовуються ролики. Ролики встановлюються в конвеєрі на весь свій термін служби, тобто до вироблення свого ресурсу, а потім замінюються новими. Вони більше, ніж інші вузли, піддаються зносу. Це змушує конструкторів, при створенні ролика конвеєра, приділяти особливу увагу збільшенню ресурсу його роботи, простоті його виготовлення, ремонту та обслуговування. З рівня техніки відомий ролик конвеєра містить циліндричний корпус. Усередині корпусу по торцях закріплені опори. У кожній опорі встановлені підшипник і підшипникове ущільнення. Внутрішня обойма підшипника зафіксована на осі. Підшипникове ущільнення зовні закрито кришкою, закріпленої гвинтами в різьбових отворах опори [1]. Недоліком такого ролика є підвищена металоємність і трудомісткість виготовлення, викликане необхідністю виконання різьби в отворах опори і механічної обробки її зовнішніх поверхонь. Атмосфера шахт і копалень відрізняється великою вологістю і запиленістю. Все це різко прискорює корозію різьбових з'єднань. При виконанні планових або термінових робіт з ремонту ролика конвеєра для зняття кришки необхідно відкрутити гвинти з різьбових отворів опори. Однак різьбове з'єднання, яке прикипіло або заіржавіло, значно уповільнює процес демонтажу. У ряді випадків відбувається зрив головки гвинта. З рівня техніки також відомий ролик конвеєра [2], який як і аналог [1] містить порожнистий циліндричний корпус. Усередині корпусу по торцях закріплені опори. Опори виконані у вигляді двох кільцевих профілів і стакана, жорстко з'єднаних між собою. У кожній опорі встановлені підшипник і підшипникові ущільнення. Внутрішня обойма підшипника зафіксована на осі. Підшипникове ущільнення зовні закрито кришкою. Кришка притиснута до стакана стопорним елементом у вигляді розрізного стопорного кільця. Такі ролики конвеєра складні за конструкцією, трудомісткі у виготовленні і мають збільшені габарити і масу. Як прототип з рівня техніки вибраний найближчий аналог, що співпадає з корисною моделлю по більшості істотних ознак. Прототип являє собою ролик конвеєра, що складається з циліндричного корпусу. Усередині його по торцях закріплені опори. В опорах встановлені підшипники і підшипникові ущільнення. Внутрішня обойма кожного підшипника зафіксована на осі. Підшипникові ущільнення закриті зовні кришками. Кришки закріплені на опорах за допомогою кріпильних елементів [3]. Кріпильні елементи кришок прототипу виконані у вигляді стопорного кільця, встановленого в кільцевій канавці опори. Недоліками прототипу є: - неможливість щільного притиснення кришки до опори, що призводить до проникнення пилу і вологи всередину підшипникового вузла; - незручність демонтажу і підвищена корозія стопорного кільця, що збільшує ймовірність його поломки. Технічною задачею пропонованої корисної моделі є створення ролика конвеєра простого по конструкції, технологічного в виготовленні та надійного в експлуатації. Технічним результатом корисної моделі, що заявляється, є підвищення експлуатаційної надійності ролика конвеєра, зниження трудомісткості його виготовлення. Пропонована технічна задача вирішується таким чином. Аналогічно відомому, заявляється ролик конвеєра, що складається з циліндричного корпусу. Всередині його по торцях закріплені опори. В опорах встановлені підшипники і підшипникові ущільнення. Внутрішня обойма кожного підшипника зафіксована на осі. Підшипникові ущільнення закриті зовні кришками. Кришки закріплені на опорах за допомогою кріпильних елементів. Але на відміну від прототипу кришки прикріплені до опор за допомогою нероз'ємних кріпильних елементів. Перерахована нова сукупність істотних ознак ролика конвеєра, що заявляється, відмінна від прототипу, необхідна і достатня у всіх випадках, на які поширюється правова охорона корисної моделі. Таке виконання ролика конвеєра з наявністю оптимальної кількості деталей робить його надійним в експлуатації, простим у виготовленні та ремонті. Крім того, ролик конвеєра, що заявляється, має й інші відмітні ознаки, які доповнюють і характеризують корисну модель в окремих випадках виконання і вибору технології складання. Пропонується кріпильні елементи виконати у вигляді "сліпих" заклепок. 1 UA 85370 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 "Сліпа" заклепка являє собою корпус, всередині якого знаходиться сердечник, який під час установки заклепки деформує кінець заклепки в "сліпу" головку і може розширювати тіло заклепки. Як варіант, пропонується також зовнішню поверхню "сліпих" заклепок виконати рифленою, що збільшує міцність з'єднання. Корисна модель пояснюється прикладом виконання, який не є єдино можливим, але наочно демонструє можливість досягнення заявляється технічного результату нової сукупністю суттєвих ознак. Суть корисної моделі пояснюється кресленням, на якому схематично зображено загальний вигляд ролика конвеєра в поздовжньому розрізі. Всередині ролика конвеєра по торцях його циліндричного корпусу 1 закріплені опори 2. У кожній опорі 2 встановлені підшипник 3 та підшипникове ущільнення 4. Внутрішня обойма 5 підшипника 3 зафіксована між радіусної шийкою осі 6 і нерухомою втулкою підшипникового ущільнення 4. На рухомий втулці підшипникового ущільнення 4 може бути закріплений двокромковий пиловик 7. Своїми крайками пиловик 7 контактує з циліндричною поверхнею нерухомої втулки підшипникового ущільнення 4. Зовнішня обойма 8 підшипника 3 зафіксована між дном опори 2 і рухомий втулкою підшипникового ущільнення 4 допомогою кришки 9. Кришка 9 прикріплена до опори 2 нероз'ємно, наприклад, за допомогою кріпильних елементів виконаних у вигляді "сліпих" заклепок 10, виконаних відповідно до ГОСТ Р ICO 15973-2005 або DIN 7337. "Сліпа" заклепка 10 дає можливість виконати нероз'ємне механічне з'єднання кришки 9 з опорою 2, хоча доступ до місця з'єднання можливий тільки з одного боку. У процесі виготовлення ролика конвеєра опору 2 і кришку 9 виконують з листової сталі методом штампування і в них одним діаметром свердла просвердлюють три або більше отворів. Далі в отвори з'єднаних деталей вставляться "сліпі" заклепки. Встановлювальним інструментом сердечник тягнеться уздовж осі заклепки. Головка сердечника деформує кінець заклепки в "сліпу" головку. Встановлювальний інструмент може бути ручним, пневматичним, гідравлічним, електричним або з комбінованим приводом. Самі "сліпі" заклепки можуть бути виготовлені з різних матеріалів: алюміній, сталь нержавіюча А2 і А4, і пр. Вибір матеріалу "сліпий" заклепки залежить від середовища, в якій знаходиться з'єднання, а також необхідної міцності з'єднання. Нержавіючі заклепки застосовуються в основному там, де важлива висока стійкість до корозії. "Сліпі" заклепки здатні після їх установки не пропускати гази, рідину і тверді частинки. При необхідності зовнішня поверхня циліндричної частини "сліпих" заклепок може бути виконана рифленою, а на кришці 9 може бути встановлена прес-маслянка 11. При виконанні планових або термінових робіт з ремонту ролика конвеєра для зняття кришки тим самим діаметром свердла висвердлюють "сліпі" заклепки. По закінченні ремонтних робіт кришку 9 кріплять описаним вище способом. Ролик конвеєра, що заявляється, може бути виготовлений промисловим способом на будьякому машинобудівному підприємстві, в тому числі і з автоматизацією процесу складання ролика. Джерела інформації: 1. Патент РФ на винахід № 2097296, кл. B65G39/09, опубл. 27.11.1997. 2. Патент РФ на винахід № 2121957 кл. B65G39/09, опубл. 20.11.1998. 3. Патент України на винахід № 50825, кл. B65G39/09, опубл. 15 11. 2002 (прототип). ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 50 55 1. Ролик конвеєра, що складається з циліндричного корпусу, усередині якого по торцях закріплені опори, в яких встановлені підшипники і підшипникові ущільнення, при цьому внутрішня обойма кожного підшипника зафіксована на осі, а підшипникові ущільнення закриті зовні кришками, які прикріплені до опор за допомогою кріпильних елементів, який відрізняється тим, що кришки прикріплені до опор за допомогою нероз'ємних кріпильних елементів. 2. Ролик конвеєра за п. 1, який відрізняється тим, що нероз'ємні кріпильні елементи виконані у вигляді "сліпих" заклепок. 3. Ролик конвеєра за п. 2, який відрізняється тим, що зовнішня поверхня "сліпих" заклепок виконана рифленою. 2 UA 85370 U Комп’ютерна верстка Л. Бурлак Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3
ДивитисяДодаткова інформація
МПК / Мітки
МПК: B65G 39/09
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/5-85370-rolik-konveehra.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Ролик конвеєра</a>
Попередній патент: Опорний ролик конвеєра
Наступний патент: Ентеросорбент
Випадковий патент: Автоматичне обладнання пінного пожежегасіння для великих резервуарів з вуглеводнями