Завантажувальна секція крутопохилого конвеєра

Реферат: Завантажувальна секція крутопохилого конвеєра складається із двох тягових металевокордових смуг, з'єднаних перегородками з ковшами і приймальним столом з підтримувальними роликами, між якими на рамі розташовані Т-подібні амортизуючі прокладки. Рама розділена на дві частини, жорстко з'єднані між собою, і установлена па шарнірах, розташованих симетрично підтримувальним роликам. UA 88957 U (12) UA 88957 U UA 88957 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до гірничорудної промисловості й може бути використана в конвеєрах у пункті навантаження для транспортування скельних порід. Відома конвеєрна система крутопохилого і вертикального транспортування POCKETLIIT (www mctsomineral.com), розроблена фірмою Metso Minerale, що дозволяє транспортувати сипкі матеріали на висоту або глибину до 500 м. Система складається з рам, на яких встановлені привідний, натяжний і відхилюючий барабани, сполучені між собою закільцьованою замкнутою стрічкою, що складається з двох вузьких несучих металевокордових смуг, що сполучені жорсткою перегородкою трикутного перерізу, на якій болтами закріплені гумовотканинні ковші [Paelkc J.W. Преимущества вертикальных конвейсрних систем POCKETLIFT й POCKETROPE / J.W.Paclke, R. Gunthcr, F. Kcssler // Горная промышленность. - 2006. -№ 1.- С. 44-48; № 3. - C. 33-35; // Горный журнал. - 2003. - № 11. - С. 941. Недоліком цієї конвеєрної системи є порушення кріплень перегородок з тяговими металовокордовими смугами при завантаженні крупношматкового вантажу. Відомий пристрій для запобігання порізів стрічки конвеєра (а.с. СРСР № 986839, М. Кл. B65G 43/02, опубл. Б.И. 1983, № 1) містить розташований під стрічкою стіл з нахилом у бік, протилежний її руху, де бічна похила ділянка стола одним краєм закріплена на стійках шарнірно, а іншим краєм вільно розташована па середній горизонтальній ділянці стола. Недоліком цього пристрою є нерівномірне навантаження стола, що зменшує площу контакту опорної поверхні й стрічки, а також зношування нижньої обкладки стрічки. Найбільш близькими з відомих пристроїв є прийомні столи завантажувальної станції конвеєра, що містять опори ковзання, виконані з амортизованих каучукових прокладок, верхня поверхня яких покрита низькофрикційним матеріалом, і розташованих на 10-20 мм нижче верхньої поверхні роликів, а нижній шар виконаний Т-подібним металевим каркасом, що кріпиться до стійок (Котельников СМ. Приемный стол загрузочной станции конвейера с амортизирующими прокладками и другие разработки // Горная промышленность - 2009. - №2 С. 22-23; Бесков Λ.Γ. Новые технологии и материалы фирмы "РЕМА ТИП ТОП ШТАЛЬГРУБЕР»/ А.Γ.Бесков // Горный журнал. - 2002.- № 11-12. - С. 71-75). Недоліком цього пристрою є жорстке кріплення стійок до рами конвеєра, що перешкоджає подальшому зниженню динамічних навантажень на стрічці від ударів великого шматка. В основу корисної моделі поставлена задача вдосконалення завантажувальної секції крутопохилого конвеєра шляхом установки під амортизуючими опорами ковзання шарніра, що сприятиме підвищенню надійності тягового органа і, як наслідок, збільшенню терміну служби опорної конструкції. Поставлена задача вирішується тим, що у завантажувальній секції крутопохилого конвеєра, що складається із двох тягових металевокордових смуг, з'єднаних перегородками з ковшами і приймальним столом з підтримувальними роликами, між якими на рамі розташовані Т-подібні амортизуючі прокладки і, відповідно до корисної моделі, рама розділена на дві частини, жорстко з'єднані між собою, і установлена на шарнірах, розташованих симетрично підтримувальним роликам. Конструктивна особливість установки шарніра під амортизуючі опори ковзання з можливістю обертання під навантаженням в діапазоні, обмеженому тяговим органом і амортизаторами, сприяє істотному розсіюванню ударного навантаження і рівномірному руху тягового органа, знижує розривне зусилля з'єднання перегородок з тяговим органом, що дозволяє підвищити надійність роботи крутопохилого конвеєра. На фіг. 1 представлений загальний вид установки завантажувальної секції крутопохилого конвеєра (вид спереду), на фіг. 2 вид А на фіг. 1, на фіг 3 - вид Б на фіг. 2, на фіг 4 - загальний вид завантажувальної секції. Завантажувальна секція крутопохилого конвеєра складається з рами 1, зі встановленими амортизуючими прокладками (опори ковзання) 2 і амортизуючими роликоопорами 3, по яких рухаються металевокордові смуги 4. Рама 1 розділена на дві частини, з'єднані між собою жорстким зв'язком 5 із можливістю проходження ковшів 6, яка має кронштейни 7, що втримують шарнір 8. Шарнір 8 установлений симетрично амортизуючим роликоопорам 3 і розташований посередині рами 1, краї якої опираються на амортизатори 9. Завантажувальна секція крутопохилого конвеєра працює таким чином. При завантаженні гірської маси в ковш 6, тяговий орган 4 притискається до амортизуючих опор ковзання 2, які встановлені на рамі 1. Рама посередині опирається на шарнір 8 і погойдується в діапазоні, обмеженим тяговим органом 2 і амортизаторами 9 у результаті цього опори ковзання сприймають навантаження збільшеною площею контакту з тяговим органом, що знижує динамічні навантаження. 60 1 UA 88957 U ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 Завантажувальна секція крутопохилого конвеєра, що складається із двох тягових металевокордових смуг, з'єднаних перегородками з ковшами і приймальним столом з підтримувальними роликами, між якими на рамі розташовані Т-подібні амортизуючі прокладки, яка відрізняється тим, що рама розділена на дві частини, жорстко з'єднані між собою, і установлена па шарнірах, розташованих симетрично підтримувальним роликам. 2 UA 88957 U Комп’ютерна верстка І. Скворцова Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3