Будинок к. таратинської

Реферат: UA 98543 U UA 98543 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Корисна модель належить до будівництва, зокрема до будинків багатоповерхових. Відомі багатоповерхові будинки, в яких створюються гаражі або стоянки автомобілів, заїзд та виїзд яких здійснюється по спеціальним пандусам та рампам (див ДБН И2,3-15 2007) "Автостоянки і гаражі для легкових автомобілів"). Недоліком такого рішення є необхідність використання значної площі, об'єму та конструктивного оформлення будинку, для утворення пандусів та рамп. Недоліком також є великий час паркування та отримання автомобіля, забруднення навколишнього середовища вихлопними газами під час переміщення по пандусах (рампах). Є рішення утворення автостоянок безпосередньо в будинках проживання автокористувачів підземні автостоянки або на даху будинків (патент на корисну модель "Будинок" 9 19)UA(11)34751(13)U). Однак, зберігається недолік, властивий всім багатоповерховим гаражам та стоянкам, який полягає в незручності для автокористувачів - територіально і в часі розривається процес користування автомобілем. Більш раціональним є рішення, описане в патенті на корисну модель (19UА(11)39491 (13)U), яке було взято за прототип. Згідно з патентом, будинок багатоповерховий з ліфтом для транспортування автомобілів, що паркуються в ньому на поверхах, має зону, яка примикає до зони, яка має будь-яке інше функціональне призначення. В зону для паркування автомобілів, автомобілі доставляються ліфтом, який має поворотну платформу. До недоліків прототипу слід внести: - розміщення зони парковки автомобілів, всередині будинку, представляє пожежну небезпеку для будинку через наявність в автомобілях високої кількості легкозаймистого пального (бензин, солярка, газ та інш.); - неможливість під'їзду та доступу до осередків запалення; - наявність шуму в зоні проживання від механізмів ліфта поворотної платформи. Задача запланованої корисної моделі будинку - усунення головних недоліків прототипу. Поставлена задача вирішується тим, що будинок багатоповерховий з ліфтом для транспортування автомобілів, що паркуються на поверхах, при цьому ліфт обладнаний платформою, що має можливість автоматично переміщувати вантаж вліво-вправо, впередназад, згідно з корисної моделлю ліфт та зони паркування автомобілів розташовані у вертикальному тунелі, з розміщенням з зазорами по периметру шахти будинку, розташованої з двох сторін капітальної стіни, яка роз'єднує простір будинку, функціонально призначений для різного використання. Суть цього рішення пояснює на фіг. 1 та фіг. 2. На фіг. 1 зображений горизонтальний переріз поверху будинку. На фіг. 2 зображено переріз по А-А фіг. 1. Будинок багатоповерховий 1 з лифтом 2 для транспортування автомобілів 3, що паркуються на поверху 4, має на поверхах 4 утворені зони 5, які є боксами для автомобілів, та зони 6 для будь-якого іншого призначення, наприклад: квартир, офісів та торгових приміщень. Ліфт 2 обладнаний платформою 7, що має можливість за допомогою автомобільного реверсивного конвеєра 8 переміщати піддони 9 для зберігання автомобілів 3 вліво-вправо, вперед-назад. Ліфт 2 розташовано в вертикальному тунелі 10, який вмонтовано з зазорами по периметру шахти 11 будинку. Шахта 11 розташована з двох сторін капітальної стіни 12, яка роз'єднує простір будинку, функціональне призначений для різного використання. В боксах 13 зберігання автомобілів встановлені автоматичні реверсивні конвеєри 14, на яких знаходяться піддони 9 для зберігання та переміщення автомобілів 3. Корисна модель не стримує варіації в частині конфігурації будинку як в плані поверховості, об'ємі. При будь-якому призначенні будинку, запропоноване рішення передбачає створення необхідних засобів пожежної, санітарної та екологічної безпеки його експлуатації. Сучасні технології багатоповерхового автоматичного паркування автомобілів дозволяє зробити цей процес повністю без участі водія. 55 1 UA 98543 U ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 Будинок багатоповерховий з ліфтом для транспортування автомобілів, що паркуються на поверхах, при цьому ліфт обладнаний платформою, що має можливість автоматично переміщувати вантаж вліво-вправо, вперед-назад, який відрізняється тим, що ліфт та зони паркування автомобілів розташовані в вертикальному тунелі, з розміщенням з зазорами по периметру шахти будинку, розташованої з двох сторін капітальної стіни, яка роз'єднує простір будинку, функціонально призначений для різного використання. 2 UA 98543 U Комп’ютерна верстка Л. Литвиненко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3