Спосіб натягування стрічки у стрічкових конвеєрах

Реферат: Спосіб натягування стрічки у стрічкових конвеєрах за допомогою натяжного пристрою, що містить хвостовий барабан, гідросистему та стрічку конвеєра. Стрічку конвеєра натягують за рахунок зміни розмірів діаметрів привідного і хвостового барабанів. При цьому на зовнішній циліндричній поверхні привідного і хвостового барабанів, за їх всією довжиною, нерухомо закріплюють циліндричні герметичні пустотілі еластичні елементи, внутрішні порожнини котрих з'єднують патрубками із зовнішньою гідро- або пневмосистемою. До торців привідного і хвостового барабанів нерухомо закріплюють циліндричні реборди, а зовнішні циліндричні поверхні циліндричних герметичних пустотілих еластичних елементів виконують підвищеної жорсткості гладкими або з рифлями. UA 98588 U (12) UA 98588 U UA 98588 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до машинобудування, а саме способів натягування стрічки у стрічкових конвеєрах, і може бути використана у конвеєрах переважно з одним привідним барабаном, незначної довжини (до 50 метрів), котрі працюють у різних галузях промисловості та сільському господарстві. Відомий спосіб натягування стрічки у стрічкових конвеєрах (Зенков Р.Л. и др. Машины непрерывного транспорта - М.: Машиностроение, 1980, рис. 4,а, с.30), який полягає у тому, що стрічку конвеєра натягають за допомогою вантажу, котрий закріплений до підшипникових вузлів осі хвостового (кінцевого) барабана, котрі можуть переміщуватися у напрямних. За цього способу автоматично компенсується видовження стрічки і підтримується постійним її натяг у процесі експлуатації конвеєра. Недоліком цього способу є необхідність мати для його реалізації значні габарити натяжного пристрою, необхідність улаштування підшипникових вузлів осі хвостового барабана у напрямних, що ускладнює конструкцію. Крім цього, для реалізації способу необхідна значна маса всього натяжного пристрою. Відомий спосіб натягування стрічки стрічкового конвеєра, котрий здійснюють за допомогою вантажно-ланцюгового натяжного пристрою (патент України на корисну модель № 45674, бюл. № 22, 2009 p.), котрий містить візок, на якому розміщений хвостовий барабан, зв'язаний системою рухомих та нерухомих блоків канатного поліспаста з натяжною лебідкою, і натяжний вантаж. Натяжний вантаж складений з двох частин, між якими розташований додатковий вантаж, з'єднаний з основним за допомогою гнучких зв'язків, причому додатковий вантаж перевищує за своєю довжиною висоту основного вантажу. Недоліком цього способу є необхідність мати для його реалізації натяжний пристрій із значними габаритами. Необхідність улаштування хвостового барабана на візку, наявність канатного поліспаста, лебідки та натяжного вантажу складної конструкції значно ускладнюють конструкцію та підвищують масу всього натяжного пристрою. Найбільш близьким до заявленого за технічною суттю та результат, що досягається, є спосіб натягування стрічки у стрічкових конвеєрах (Зенков Р.Л. и др. Машины непрерывного транспорта - М.: Машиностроение, 1980, рис. 4, д, с. 30), за якого натягування стрічки конвеєра здійснюють переміщенням підшипникових вузлів осі хвостового барабана у напрямних за допомогою гідроциліндра і зовнішньої гідросистеми. Спосіб забезпечує автоматичне підтримання натягу стрічки конвеєра, при цьому до складу натяжного пристрою входять: гідроциліндр; канатна тяга, яка з'єднує шток гідроциліндра з віссю хвостового барабана; шестеренний насос; мастильний бак; зворотний клапан; перепускний клапан; датчик зусиль у стрічці; датчик швидкості стрічки; трубопроводи. Недоліком цього способу є те, що для його реалізації необхідний натяжний пристрій складної конструкції, значних габаритів та маси. У натяжному пристрої необхідні: улаштування підшипникових вузлів осі хвостового барабана у напрямних; наявність канатної тяги між штоком гідроциліндра і віссю хвостового барабана; зовнішня гідравлічна система та елементи системи автоматичного підтримання натягу стрічки конвеєра. В основу корисної моделі поставлена задача створення способу натягування стрічки конвеєра за допомогою натяжного пристрою, у якому спрощена конструкція, зменшені габарити та маса пристрою у порівнянні з прототипом. Поставлену задачу здійснюють тим, що стрічку конвеєра натягують за рахунок зміни розмірів діаметрів привідного і хвостового барабанів, при цьому на зовнішній циліндричній поверхні привідного і хвостового барабанів, за їх всією довжиною, нерухомо закріплюють циліндричні герметичні пустотілі еластичні елементи, внутрішні порожнини котрих з'єднують патрубками із зовнішньою гідро- або пневмосистемою, крім цього, до торців привідного і хвостового барабанів нерухомо закріплюють циліндричні реборди, а зовнішні циліндричні поверхні циліндричних герметичних пустотілих еластичних елементів виконують підвищеної жорсткості гладкими або з рифлями. Суть способу пояснює креслення, на якому зображена схема натяжного пристрою, яка реалізує спосіб, з повздовжнім перерізом привідного (або хвостового) барабана стрічкового конвеєра. На кресленні показаний привідний (або хвостовий) барабан 1, на зовнішній циліндричній поверхні котрих, за їх всією довжиною, нерухомо закріплені (кріплення на кресленні не показані) циліндричні герметичні пустотілі еластичні елементи 2, внутрішні порожнини котрих 3 з'єднані патрубками 4 із зовнішньою гідро- або пневмосистемою 5. Патрубок 4 з'єднаний із зовнішньою гідро- або пневмосистемою 5 крізь повздовжній канал у центрі вала привідного та осі хвостового барабана 1. До торців привідного і хвостового барабанів 1 нерухомо закріплені (кріплення на кресленні не показані) циліндричні реборди 6, 7. Зовнішні циліндричні поверхні 8, циліндричних 1 UA 98588 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 герметичних пустотілих еластичних елементів 2 виконані підвищеної жорсткості гладкими або з рифлями. На зовнішні циліндричні поверхні 8 розміщена стрічка 9 конвеєра. Зовнішня гідро- або пневмосистема 5 містить насос, бак, зворотний клапан, перепускний клапан, трубопроводи та інші необхідні елементи (на кресленні не показані). Спосіб здійснюють наступним чином. На зовнішні циліндричні поверхні привідного і хвостового барабанів, за їх всією довжиною, нерухомо закріплюють циліндричні герметичні пустотілі еластичні елементи 2, внутрішні порожнини 3 котрих з'єднують патрубками 4 із зовнішньою гідро- або пневмосистемою 5. Патрубок 4 з'єднують із зовнішньою гідро- або пневмосистемою 5 крізь повздовжні канали у центрі вала привідного та осі хвостового барабанів 1. До торців привідного та хвостового барабанів 1 нерухомо закріплюють циліндричні реборди 6, 7. На зовнішні циліндричні поверхні 8 циліндричних герметичних пустотілих еластичних елементів 2, виконаних підвищеної жорсткості гладкими або з рифлями, розміщують стрічку 9 конвеєра. Зовнішня гідро- або пневмосистема 5 містить насос, бак, зворотний клапан, перепускний клапан, трубопроводи та інші необхідні елементи. У внутрішні порожнини 3 циліндричних герметичних пустотілих еластичних елементів 2, крізь зворотні клапани і патрубки 4, подають, з певним тиском (на який настроєний перепускний клапан), робочий агент (мастило або повітря) від зовнішньої гідро- або пневмосистеми 5. При цьому розміри циліндричних герметичних пустотілих еластичних елементів 2 будуть збільшуватися, що призводить до збільшення діаметрів привідного та хвостового барабанів 1, оскільки збільшення розмірів циліндричних герметичних пустотілих еластичних елементів 2 в осьовому напрямку обмежене циліндричними ребордами 6, 7. Стрічка 9 конвеєра прилягає до зовнішніх циліндричних поверхонь 8 циліндричних герметичних пустотілих еластичних елементів 2. Зовнішні циліндричні поверхні 8 виконують підвищеної жорсткості гладкими або з рифлями. Збільшення розмірів циліндричних герметичних пустотілих еластичних елементів 2 буде збільшувати діаметри привідного і хвостового барабанів 1 до того часу, поки натяг у стрічці 9 конвеєра не досягне заданого значення, яке визначають настройкою перепускного клапана. Тиск робочого агента у внутрішній порожнині 3 циліндричних герметичних пустотілих еластичних елементів 2 визначає натяг стрічки 9 конвеєра. При збільшенні довжини стрічки 9 конвеєра натяг у ній зменшується, тиск робочого агента у внутрішній порожнині 3 циліндричних герметичних пустотілих еластичних елементів 2 зменшується і перепускний клапан, зовнішньої гідро- або пневмосистеми 5, збільшує тиск робочого агента до заданого значення. При цьому діаметри привідного та хвостового барабанів 1 збільшуються. Отже, буде автоматично забезпеченим постійний натяг стрічки 9 конвеєра. Конструкція натяжного пристрою дозволяє змінювати розміри діаметрів привідного і хвостового барабанів 1 одночасно або почергово, спочатку змінювати розміри діаметра тільки хвостового барабана 1, а потім, за необхідності, змінювати розміри діаметра і привідного барабана 1. Запропонований спосіб, у якому стрічку 9 конвеєра натягують за рахунок зміни розмірів діаметрів привідного і хвостового барабанів 1, спрощує конструкцію, зменшує габарити та масу натяжного пристрою у порівнянні з прототипом. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ Спосіб натягування стрічки у стрічкових конвеєрах за допомогою натяжного пристрою, що містить хвостовий барабан, гідросистему та стрічку конвеєра, який відрізняється тим, що стрічку конвеєра натягують за рахунок зміни розмірів діаметрів привідного і хвостового барабанів, при цьому на зовнішній циліндричній поверхні привідного і хвостового барабанів, за їх всією довжиною, нерухомо закріплюють циліндричні герметичні пустотілі еластичні елементи, внутрішні порожнини котрих з'єднують патрубками із зовнішньою гідро- або пневмосистемою, крім цього, до торців привідного і хвостового барабанів нерухомо закріплюють циліндричні реборди, а зовнішні циліндричні поверхні циліндричних герметичних пустотілих еластичних елементів виконують підвищеної жорсткості гладкими або з рифлями. 2 UA 98588 U Комп’ютерна верстка Д. Шеверун Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3