Тара для транспортування живих морських гідробіонтів

Реферат: Тара для транспортування живих морських гідробіонтів містить контейнер, який має верхню частину, стінки і дно, виконаний з пластичного гідрорезистивного матеріалу з можливістю герметичного закриття, в якому знаходиться рідинне середовище та газоподібне середовище. Відношення об'єму рідинного середовища до об'єму контейнера становить від 0,5 до 0,95, а вміст солі у рідинному середовищі становить від 22 г/л до 36 г/л. UA 120776 U (54) ТАРА ДЛЯ ТРАНСПОРТУВАННЯ ЖИВИХ МОРСЬКИХ ГІДРОБІОНТІВ UA 120776 U UA 120776 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до тари для транспортування живих істот, а саме до тари для транспортування живих морських гідробіонтів, і може бути використана для перевезення морських риб, ракоподібних, молюсків, кишковопорожнинних, рослин тощо. З сучасного рівня техніки відома тара для зберігання та транспортування гідробіонтів, що містить закритий мішок, усередині якого розміщено рідину для розташування гідробіонтів та газову суміш, що містить кисень, при цьому газова суміш знаходиться у мішку під тиском, який більше тиску ззовні мішка, а відношення об'єму рідини до об'єму закритого мішка складає від 0,25 до 0,6 [патент на корисну модель UA № 84792 U, опубліковано 25.10.2013, Бюл. № 20]. Недоліками відомого аналогу є його ненадійність, низька технологічність та обмежена функціональність, які зумовлені знаходженням газової суміші у мішку під тиском, який більше тиску ззовні мішка, а також заявленим у найближчому аналогу відношенням об'єму рідини до об'єму закритого мішка. Ненадійність відомого аналога полягає у тому, що різниця між тиском ззовні мішка та тиском газової суміші усередині мішка може бути причиною розриву стінок мішку або його небажаного відкриття під час транспортування в умовах зміни тиску ззовні мішка, наприклад, під час авіаперевезення або швидкого транспортування у місцевість, показники тиску атмосферного повітря в якій істотно відрізняються від показників тиску атмосферного повітря місцевості, з якої транспортують гідробіонтів. Окрім того відомий аналог є ненадійним, оскільки заявлене у відомому аналогу відношення об'єму рідини до об'єму закритого мішка у поєднанні з підвищеним тиском усередині закритого мішка призводить до того, що газова суміш розчиняється у рідині занадто швидко, що, в свою чергу, може призвести до нестачі кисню під час тривалого транспортування гідробіонтів та їх загибелі через вказану нестачу кисню. Низька технологічність відомого аналога полягає у тому, що поміщення газової суміші під великим тиском у мішок, підвищені вимоги до способу закриття мішка, в якому міститься газова суміш під тиском, зумовлюють великі витрати енергії, праці та використання складного обладнання для відповідних операцій, що, відповідно, ускладнює та здорожує використання відомого аналога. Обмежена функціональність відомого аналога полягає у тому, що запропоноване відношення об'єму рідини до об'єму закритого мішка не відповідає потребам багатьох гідробіонтів (горгонарій та споріднених до них видів родини Octocorallia, деяких видів морських риб) у середовищі, придатному для нормальної життєдіяльності. Окрім того, різниця між тиском ззовні мішка та тиском газової суміші усередині мішка, як вже було вказано вище, унеможливлює безпечне для гідробіонтів транспортування в умовах зміни атмосферного тиску та в умовах тривалого транспортування, що, в свою чергу, значно обмежує кількість випадків, в яких використання відомого аналогу є прийнятним та ефективним. Найближчим аналогом запропонованій корисній моделі, є тара для зберігання та транспортування гідробіонтів, що містить контейнер, який має верхню частину, стінки і дно, причому контейнер виконаний зі світлопроникного пластичного гідрорезистивного матеріалу, в якому знаходиться рідинне середовище для розташування гідробіонтів та газоподібне середовище, причому ступінь заповнення контейнера рідинним середовищем визначається через відношення об'єму рідинного середовища до об'єму газоподібного середовища, яке встановлюється в діапазоні 0,2-0,5, причому контейнер виконаний з можливістю герметичного закриття [патент на корисну модель UA № 112432 U, опубліковано 12.12.2016 р., Бюл. № 23]. Недоліками найближчого аналога є його недостатня надійність та обмежена функціональність, які зумовлені заявленим у найближчому аналогу відношенням об'єму рідинного середовища до об'єму газоподібного середовища. Ненадійність найближчого аналога полягає у тому, що внаслідок вказаного відношення об'єму рідинного середовища до об'єму газоподібного середовища усередині заповненого контейнера не забезпечуються оптимальні умови для комфортного перебування гідробіонтів у рідинному середовищі під час транспортування. Для багатьох видів гідробіонтів відношення об'єму рідинного середовища до об'єму газоподібного середовища в діапазоні 0,2-0,5 є недостатнім для нормальної життєдіяльності під час транспортування, та призводить до стресового стану гідробіонтів, до їх травмування, зокрема через контакт зі стінками або дном контейнера, або загибелі. Окрім того, вищевказане відношення об'єму рідинного середовища до об'єму газоподібного середовища може призвести до деформації частини контейнера, яка містить газоподібне середовище, через втрату еластичності, яка може статися внаслідок небажаного переміщення контейнера під час транспортування, щільного прилягання до інших контейнерів, поступового розчинення компонентів газоподібного середовища у рідинному середовищі тощо. Така деформація частини контейнера, яка містить газоподібне середовище, 1 UA 120776 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 може призвести до небажаного розкриття контейнера під час транспортування або його ушкодження, що, в свою чергу, може призвести до загибелі гідробіонтів. Разом з тим занадто малий об'єм рідинного середовища може призвести до критичного зменшення суцільного шару рідини, придатного для нормального життєдіяльності гідробіонтів, у відповідній частині контейнера внаслідок його випаровування та конденсації, розбризкування по стінках контейнера, швидкого забруднення продуктами життєдіяльності гідробіонтів, що, в свою чергу, становить загрозу для життя та здоров'я гідробіонтів, поміщених у рідинне середовище. Обмежена функціональність відомого аналога полягає у тому, що відношення об'єму рідинного середовища до об'єму газоподібного середовища не відповідає потребам багатьох гідробіонтів, які потребують транспортування, зокрема тих, які у природному середовищі перебувають у морській воді. Безпечне транспортування численних видів морських риб, ракоподібних, молюсків, кишковопорожнинних, горгонарій та споріднених до них видів родини Octocorallia, деяких видів коралів через особливості їх будови, метаболізму, особливостей поведінки потребує більшого об'єму рідинного середовища та меншого об'єму газоподібного середовища ніж ті, що заявлені у найближчому аналога. Технічною задачею запропонованої корисної моделі є створення нової тари для транспортування живих морських гідробіонтів, яка характеризується підвищеною надійністю, безпечністю для життя та здоров'я морських гідробіонтів при будь-яких умовах транспортування, комфортними умовами перебування морських гідробіонтів у рідинному середовищі під час транспортування. Поставлена задача вирішується тим, що у тарі для транспортування живих гідробіонтів, яка містить контейнер, який має верхню частину, стінки і дно, виконаний з пластичного гідрорезистивного матеріалу з можливістю герметичного закриття, та в якому знаходиться рідинне середовище та газоподібне середовище, згідно з корисною моделлю, відношення об'єму рідинного середовища до об'єму контейнера становить від 0,5 до 0,95, а вміст солі у рідинному середовищі становить від 22 г/л до 36 г/л. Контейнер виконаний з світлонепроникного матеріалу. Контейнер виконаний з щонайменше двох шарів пластичного гідрорезистивного матеріалу. Рідинним середовищем є морська вода. Технічним результатом запропонованої корисної моделі є підвищення надійності тари для транспортування живих морських гідробіонтів, її безпечність для життя та здоров'я морських гідробіонтів при будь-яких умовах транспортування та забезпечення комфортних умов перебування морських гідробіонтів у рідинному середовищі під час транспортування. Причинно-наслідковий зв'язок між суттєвими ознаками корисної моделі та очікуваним технічним результатом полягає у наступному. У сукупності суттєвих ознак запропонованої корисної моделі забезпечується підвищена надійність тари для транспортування живих морських гідробіонтів, її безпечність для життя та здоров'я морських гідробіонтів при будь-яких умовах транспортування, комфортні умови перебування морських гідробіонтів у рідинному середовищі під час транспортування завдяки заявленому відношенню об'єму рідинного середовища до об'єму контейнера, заявленому вмісту солі у рідинному середовищі. Відношення об'єму рідинного середовища до об'єму контейнера у діапазоні від 0,5 до 0,95 і відповідне збільшення ваги рідинного середовища забезпечує підвищену надійність запропонованої корисної моделі, оскільки при вказаному рівні наповнення контейнера рідиною суттєво зменшується імовірність втрати еластичності контейнером, його деформації, небажаного переміщення контейнера під час транспортування, що, в свою чергу, значно зменшує імовірність небажаного розкриття контейнера під час транспортування або його ушкодження, травмування або загибелі гідробіонтів тощо. Також заявлене відношення об'єму рідинного середовища до об'єму контейнера виключає ризик небажаного розкриття контейнера під час транспортування через перепади тиску ззовні контейнера. Окрім того запропонований об'єм рідинного середовища до об'єму контейнера забезпечує безпеку заявленої тари для життя і здоров'я морських гідробіонтів при будь-яких умовах транспортування та комфортні умови перебування морських гідробіонтів у рідинному середовищі під час транспортування, оскільки забезпечує достатню кількість рідини та достатню кількість газу для дихання, виключає отруєння гідробіонтів через забруднення рідинного середовища продуктами їх життєдіяльності, зменшення суцільного шару рідини, придатного для нормального життєдіяльності гідробіонтів, у відповідній частині контейнера внаслідок його випаровування та конденсації, розбризкування по стінках контейнера, травмування гідробіонтів через контакт зі стінками або дном контейнера. 2 UA 120776 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Разом з тим забезпечення об'єму рідинного середовища достатнього для нормальної життєдіяльності морських гідробіонтів знижує ризик виникнення стресового стану у гідробіонтів, який часто є причиною їхньої загибелі під час транспортування. Вміст солі у рідинному середовищі у діапазоні від 22 г/л до 36 г/л забезпечує комфортні умови перебування морських гідробіонтів у рідинному середовищі під час транспортування, оскільки відповідає діапазону вмісту солі у більшості існуючих морів та океанів і, таким чином, відповідає вмісту солі у природному середовищі, в якому живуть морські гідробіонти. На відміну від прісноводних гідробіонтів, морські гідробіонти через особливості будови тіла та внутрішніх органів, процесів метаболізму та дихання для нормальної життєдіяльності потребують заявленого вмісту солі (хлориду натрію із дрібними домішками сульфатів, кальцію, йоду тощо), розчиненого у рідинному середовищі. При цьому вміст солі у різних морях та океанах земного не є однаковим, що зумовлює заявлений діапазон вмісту солі від 22 г/л для гідробіонтів з найбільш опріснених внутрішньоконтинентальних морів, наприклад Чорного та Азовського морів, до 36 г/л для гідробіонтів найбільш солоних морів, наприклад, Червоного моря. Виконання контейнера зі світлонепроникного матеріалу дозволяє забезпечити безпеку заявленої тари для життя і здоров'я морських гідробіонтів при будь-яких умовах транспортування та комфортні умови перебування морських гідробіонтів у рідинному середовищі під час транспортування у випадку, коли транспортують морських гідробіонтів, які є чутливими до сонячного світла та потребують затемнення середовища, в якому перебувають. Виконання контейнера з щонайменше двох шарів пластичного гідрорезистивного матеріалу дозволяє підвищити надійність заявленої корисної моделі за рахунок зміцнення дна, стінок та верхньої частини контейнера і, відповідно, підвищення захищеності гідробіонтів від ушкодження контейнера під час транспортування. Окрім того виконання контейнера з щонайменше двох шарів пластичного гідрорезистивного матеріалу підвищує надійність та забезпечує безпеку транспортування морських гідробіонтів, оскільки дозволяє зменшити імовірність ушкодження контейнера шляхом розриву у випадку транспортування гідробіонтів, які мають гострі виступи на тілі, наприклад гострі плавники, клешні, голки у голкошкірих тощо. Використання морської води, вилученої безпосередньо з морської або океанічної водойми, дозволяє здешевити транспортування морських гідробіонтів за рахунок відсутності потреби у визначенні необхідної кількості солі для певного виду морських гідробіонтів, виготовленні потрібної кількості солі, розчинення її у рідинному середовищі, витратах відповідних реактивів, часу та праці. Запропоновану тару для транспортування живих морських гідробіонтів використовують наступним чином. До контейнера, певний об'єм якого заповнений рідинним середовищем, поміщують морського гідробіонта, який підлягає транспортуванню, таким чином, щоб при переміщенні з первинної ємності до контейнера частини тіла морського гідробіонта не вступали в контакт з дном, стінками або верхньої частиною контейнера. У загальному випадку до одного контейнера поміщають лише одну особину певного гідробіонта. Разом з тим у разі наявності контейнера великого об'єму та потреби у переміщенні великої кількості морських гідробіонтів можливе поміщення до одного контейнера кількох особин одного біологічного виду. Після цього, у випадку потреби у присутності в контейнері чистого кисню як газоподібного середовища, до контейнера вводять чистий кисень. Далі крайову ділянку верхньої частини контейнера зав'язують у вузол, затискають металевою або пластиковою скобою, жорстко перев'язують ниткоподібним виробом або піддають краї верхньої частини контейнера зварюванню або запаюванню, тим самим герметично закриваючи контейнер. Після цього контейнер або декілька контейнерів поміщують в ящик або інше подібне вмістилище. При необхідності контейнер або контейнери обкладають грілками з підігрітою або охолодженою рідиною, завертають у плівки з полімерних матеріалів, папір або водостійку тканину. У випадку, якщо при транспортуванні виникає потреба у розміщенні у вищевказаному вмістилищі великої кількості контейнерів, контейнери розміщують шарами, між якими укладають розділювальні пластини з деревини або полімерних матеріалів. Далі вмістилище із контейнером або контейнерами транспортують до місця призначення. Після прибуття заявленої тари у місце призначення та адаптації гідробіонтів до температури навколишнього середовища та атмосферного тиску крайову ділянку верхньої частини корпусу розв'язують або видаляють, а гідробіонта поміщують до ємності, придатної для його довготривалого проживання. Таким чином, заявлена тара для транспортування живих морських гідробіонтів є надійною, безпечною, простою за конструкцією, а її виготовлення та використання не потребує 3 UA 120776 U 5 використання складних процесів, великої витрати матеріалів, часу, енергії та праці, що робить заявлену тару для транспортування живих морських гідробіонтів придатною для використання широким колом споживачів для багатьох видів морських гідробіонтів. Заявлену корисну модель можливо використовувати як для невеликого за тривалістю та відстанню транспортування морських гідробіонтів з місць продажу до покупців, так і для тривалого транспортування великих партій морських гідробіонтів на великі відстані. При цьому суттєво зменшується загроза здоров'ю та смертність морських гідробіонтів під час транспортування. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 10 15 20 1. Тара для транспортування живих морських гідробіонтів, що містить контейнер, який має верхню частину, стінки і дно, виконаний з пластичного гідрорезистивного матеріалу з можливістю герметичного закриття, та в якому знаходиться рідинне середовище та газоподібне середовище, яка відрізняється тим, що відношення об'єму рідинного середовища до об'єму контейнера становить від 0,5 до 0,95, а вміст солі у рідинному середовищі становить від 22 г/л до 36 г/л. 2. Тара за п. 1, яка відрізняється тим, що контейнер виконаний з світлонепроникного матеріалу. 3. Тара за п. 1, яка відрізняється тим, що контейнер виконаний з щонайменше двох шарів пластичного гідрорезистивного матеріалу. 4. Тара за п. 1, яка відрізняється тим, що рідинним середовищем є морська вода. Комп’ютерна верстка В. Мацело Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 4