Парусне озброєння
Формула / Реферат
Формула изобретения
Парусное вооружение, содержащее установленный на вертикальной поворотной мачте жесткий парус с возможностью его поворота вокруг горизонтальной оси, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств путем регулирования аэродинамического качества паруса, последний выполнен с вертикальными профилированными сквозными щелями, имеющими конфузоры с подветренной стороны паруса и поворотные направляющие аппараты с наветренной стороны, а между упомянутыми щелями участки паруса выполнены с перфорацией на подветренной стороне и снабжены вытяжными эжекционными головками, расположенными в верхней части паруса, который выполнен с сегментным профилем поперечного сечения, симметричным относительно вертикальной оси мачты, горизонтальная ось которого расположена на высоте, равной 0,3-0,4 высоты паруса
Текст
Изобретение относится к судостроению и касается конструирования наружного вооружения судов. Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств путем регулирования аэродинамического качества паруса. Жесткий парус 1 выполнен с сегментным профилем в поперечном сечении, симметричном относительно мачты судна, которая является поворотной вокруг своей вертикальной оси, а парус 1 - вокруг горизонтальной оси, которая расположена на высоте, равной 0,3-0,4 высоты паруса Парус 1 имеет вертикальное профилированные сквозные щели 10 и 11, разделенные конфузором 12 с подветренной стороны паруса Направляющий аппарат 13 может поворачиваться валиком 15 посредством привода, имея положения левого галса и правого галса Участки 19 паруса между щелями выполнены с перфорацией на подветренной стороне и имеют вытяжную эжекцию с помощью вентиляционных головок в верхней части паруса. 12 ил, 10 19 ел о 13 Фиг 10 to •1659292 частью - станиной мачты При повороте мачИзобретение относится к судостроению ты с парусом такие тяги при помощи рычаи касается конструирования парусного воогов могут разворачивать валики 15 в нужное ружения судов. положение Неподвижная часть станины Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств путем регулирования 5 мачты - бзллер может проходить через пусаэродинамического качества паруса тотелую мачту и соединяться с приводом валика 15 в районе горизонтальной осевой На фиг. 1 изображено судно с установопоры 2. ленными жесткими парусами описываемого парусного вооружения, вид сбоку, на Направляющий аппарат 13 в зависимо- ' фиг. 2 - то же, вид сверху, на фиг 3 - разрез 10 сти от хода судна может устанавливаться в А - А на фиг. 1; на фиг 4 - разрез Б - Б на следующих позициях при ходе "фордефиг. 2; на фиг. 5 - разрез В - В на фиг. 3; на винд" - в среднее положение, т.е. воздушфиг. 6 - разрез Г - Г на фиг 3, на фиг. 7 ный поток делится поровну по щелям 10 и сечение Д - Д на фиг 3; на фиг 8-сечение 11; при ходе левым галсом занимает полоЕ - Е на фиг. 3; на фиг. 9 - разрез Ж - Ж на фиг 15 жение ЛГ (показано пунктиром) и воздуш- х 3; на фиг. 10 - узел I на фиг. 6, на фиг 11 - вид ный поток идет через щель 11; при ходе И на фиг. 9 (на подветренную сторону паруправым галсом занимает позицию ПГ(покаса); на фиг. 12 - разрез К - К на фиг. 10. зано пунктиром) и воздушный поток идет через щель 10 Парусное вооружение имеет жесткий парус 1, который прикреплен при помощи 20 При положении направляющего аппаосевой горизонтальной опоры 2 к мачте 3, рата 13 в позиции ПГ или ЛГ он служит установленной на корпусе 4 судна и имеюинтерцептором, т.е. тормозит воздушный щей возможность поворачиваться вокруг поток, что увеличивает перепад давления вертикальной оси при помощи известных между наветренной и подветренной стороустройств. 25 нами паруса 1 Осевая горизонтальная опора 2 закрепПустотелые участки 19 паруса между пена на верхней части мачты 3, а также в щелями выполнены герметичными и с подподшипниках известной конструкции, уставетренной стороны имеют большое количеновленных на парусе 1. ство малых отверстий 20, через которые В нижней части паруса 1 имеется верти- 30 воздух отсасывается посредством вытяжкальная ниша, в которой заподлицо разменой зжекционной головки 21. Эффект щена мачта 3 при вертикальном положении эжектирования создается горизонтальными паруса 1. Наклон паруса 1 осуществляется лисчами 22, играющими роль конфузора, за при помощи привода 5, вращающего шессчет сжатия или воздушного потока, обдуватерню б, которая передает вращающий 35 ющего парус момент на зубчатый сегмент 7, жестко заВерхний и нижний листы конфузора 22 крепленный при помощи болтов одним консоединены диафрагмой 23. цом за выступ 8 паруса 1 и другим концом В верхней части парус 1 имеет амортиза сам парус 1. Зубчатый сегмент 7 прохозатор 24, который одновременно служит дит сквозь окно 9, прорезанное в верхней 40 концевой аэродинамической шайбой части мачты 3 Амортизатор 24 выполнен из того же материала, что и парус 1, и имеет эластичВертикальные профилированные ные кромки (резина либо пластик и т.д.). сквозные щели 10, обдувающие подветренПри наклоне парусов 1 амортизаторы 24 ную сторону паруса при ходе судна правым галсом, и такие же щели 11, обдувающие 45 опираются на паруса 1, расположенные в при ходе левым галсом, работают совместкорму от наклоняемого. Кормовой парус но, когда судно идет курсом "фордевинд" опирается на подставку 25, установленную или близким к этому. Воздушный поток при на площадке 26, которая составляет одно этом делится поровну конфузором 12. целое с кормовой рубкой Направляющий аппарат 13, имеющий 50 горизонтальные соединительные планки • * Таким образом, парусное вооружение 14, может поворачиваться при помощи вапредложенной конструкции может работать лика 15, приводимого в действие приводом как в режиме "прямого" паруса, так косого, 16 посредством штанг 17 и рычагов 18, соет.е. оно высокоэффективно при движении диненных шарнирно Привод 16 известного 55 судна на всех курсах, кроме "левентика". типа (электромеханический, гидравличеЭто достигается управлением всем воздушский и т.д.) с дистанционным управлением. ным потоком вблизи паэуса из его Вместо привода 16 возможен вариант подветренной стороне - едуном и отсосом воздействия на валик 15 при помощи тяг, его практически по всей поверхности парукинематически связанных с неповоротной са. 1659292 Дополнительная эффективность работы мачте жесткий парус с возможностью его парусного вооружения в режиме "косого* поворота вокруг горизонтальной оси. отлипаруса, т е при ходе левым или правым галч а ю щ е е с я тем что с целью повышения сом, достигается также тем, что направляэксплуатационных качеств путем регулироющий аппарат 13 играет роль тормоза 5 вания аэродинамического качества паруса, воздушного потока, те. интерцептора а последний выполнен с вертикальными проэто повышает давление с наветренной стофилированными сквозными щелями, имеюроны щими конфуз
ДивитисяДодаткова інформація
Автори англійськоюOlshanskyi Yerazm Ivanovych
Автори російськоюОльшанський Эразм Иванович
МПК / Мітки
МПК: B63H 9/00
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/6-14139-parusne-ozbroehnnya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Парусне озброєння</a>
Попередній патент: Вузол подушок робочих та опорних валків кліток кварто
Наступний патент: Спосіб для виміру тиску
Випадковий патент: Робоче обладнання для реконструкційних робіт