Пристрій для бездимного завантаження трамбованого вугільного пирога в коксову піч

1 Пристрій для бездимного завантаження трамбованого вугільного пирога в коксову піч, що включає трамбований вугільний пиріг, трамбувально-завантажувальну машину з рухомим піддоном, розміщену на коксовому боці коксової батареї, газозбірник зі стояками з кожної коксової печі, що розміщений на коксовому боці коксової батареї, через які відсмоктуються гази процесу коксування та частина газів завантаження, камеру спалювання частини газів завантаження, що встановлена на рухомому візку зверху коксової батареї, системи трубопроводів для відсмоктування газів завантаження через люк з машинного боку печі та з середнього люка з подачею в камеру спалювання, системи трубопроводів для перекидання продуктів спалених газів з камери спалювання в стаціонарний колектор, сам стаціонарний колектор зверху коксової батареї з машинного боку з системою відсмоктування, пристрої для зняття та встановлення кришок люків печі, що розміщені на візку разом з камерою спалювання, який відрізняється тим, що трамбований вугільний пиріг має вугільний виступ з машинного боку коксової печі, який виконує функцію пробки між склепінням коксової печі та вугільним пирогом, для його утворення в трамбувально-завантажувальній машині збільшена продуктивність крайнього живильника за рахунок збільшення його 'живого" перерізу, в трамбувально-завантажувальній машині, зверху над трамбованим вугільним пирогом встановлена масивна шторка на шарнірі, з задньої сторони стопорної стійки, над нею, встановлена еластична пластина, замість камери спалювання, стаціонарного колектора з системою відсмоктування та трубопроводами, що, з одного боку, з'єднують камеру спалювання з люками коксової печі з машинного боку та середнім люком, з другого боку - зі стаціонарним колектором, на візку встановлено газоперекидний трубопровід з телескопічним зонтом, який розміщується над дверним прорізом коксової печі при зупинці візка і через який всмоктуються гази завантаження з підсклепінного простору коксової печі, що завантажується, та всі гази з наддверного простору відводяться в коксову піч, де коксування вже закінчується Винахід належить до технологи бездимного завантаження трамбованого вугільного пирога в коксову піч в коксохімічному виробництві Відомий пристрій для уловлювання димових газів під час подачі трамбованого вугільного пирога в коксову піч (Пат №2002789 С1 Россия Устройство для улавливания дымовых газов во время ввода трамбованых угольных пирогов в горизон 2 Пристрій для бездимного завантаження трамбованого вугільного пирога в коксову піч за п 1, який відрізняється тим, що "живий" переріз останнього живильника трамбувальнозавантажувальної машини збільшений в 1,05-1,1 разу, що забезпечує довжину вугільної пробки в 1,5-2 м та Гі висоту, рівну висоті підсклепінного простору, що контролюється висотою еластичної пластини, котра встановлена зверху на стопорній СТІЙЦІ, які і утворюють разом висоту дверного прорізу 3 Пристрій для бездимного завантаження трамбованого вугільного пирога в коксову піч за п 1, який відрізняється тим, що газоперекидний трубопровід для стикування з люками коксових камер має стикувальні вузли з сухими лабіринтними ущільненнями СО CM со 1626 тапьные коксовые печи, Опубл 22 04 91), що являє собою канал, який оточує вугільний пиріг, котрий подається в коксову піч на рухомому поду трамбувальної камери і прилягає до рами дверного прорізу, при цьому бокові стінки каналу вводяться в стінки камери трамбування, з боку коксової печі канал полий і його основою є рухомий під камери трамбування, верхом - кришка, частина кришки каналу виконана телескопічною і забезпечена направляючими для рухомих бокових стінок, стаціонарна частина кришки має нерухомий нівелюючий пристрій з засобом для видалення знятого вугілля, котрий розрівнює поверхню вугільного пирога, бокові стінки каналу з'єднані з опорою рухомого поду камери трамбування для висування і втягування разом з нею, пристрій має захвати, які розміщені між боковими стінками каналу та телескопічною кришкою каналу для примусового втягування та висовування телескопічної частини кришки каналу разом з боковими стінками, канал має засіб для відводу газів, який з'єднаний зі збірною лінією, що розміщена зверху коксових печей та з камерою спалювання газів, яка встановлена на камері трамбування Відомий пристрій для уловлювання та видалення газів, що виділяються при завантаженні коксової печі трамбованим вугільним пирогом, (Пат №3806093 ФРГ, Способ и устройство для улавливания и удаления газов, выделяющихся при загрузке коксовых печей с трамбованием угольной шихты, Опубл 07 09 89) являє собою систему перекидних трубопроводів, змонтованих зверху коксової батареї, по якій гази завантаження коксової печі перекидаються в завантажені камери, де вже досягнута температура коксування, і передаються разом з коксовим газом за рахунок пдроінжекції в систему газоочистки коксової батареї По верху коксових печей переміщається візок з пристроями механічними або магнітними для відкриття та закриття кришок люків коксових печей, з телескопічними патрубками та водяними затворами для приєднання до системи перекидних трубопроводів Найбільш близьким аналогом пристрою є відомий пристрій, вибраний як прототип, (Кт н В М Кузниченко, к т н А В Карпов, к т н А А Лобов, В В Кривонос, В Е Чуб Технология производства кокса с применением трамбования угольной шихты // Кокс и химия-1996- №8- С 19 - 20), що включає трамбований вугільний пиріг, трамбувально-завантажувальну машину з рухомим подом, газозбірник із стояками з кожної коксової печі розміщений на коксовому боці коксової батареї, через стояки якого відсмоктуються гази процесу коксування та гази завантаження з коксового боку коксової печі, камеру спалювання газів завантаження, встановлену на рухомому візку зверху коксової батареї системи трубопроводів, через котрі відсмоктуються гази завантаження через люки з машинного боку та середнього і передаються в камеру спалювання, системи трубопроводів, що перекидають продукти спалених газів з камери спалювання в стаціонарний колектор, розміщений зверху коксової батареї з машинного боку з системою відсмоктування пристроїв для зняття та закриття кришок люків, встановлених на візку разом з камерою спалювання 4 У цьому пристрої під час подачі трамбованого вугільного пирога в коксову піч з дверного простору спостерігаються газопилові викиди, гази завантаження, відсмоктані в камеру спалювання з люків коксової печі з машинного боку, часто не згоряють із-за недостатнього розігріву камери спалювання, підвищеної вологості шихти, ВІДПОВІДНО і газів, для чого камера спалювання додатково забезпечена балоном з пропан-бутановою сумішшю для горіння, але й при цьому часто гази завантаження не згоряють і проходячи через камеру спалювання та стаціонарний колектор з системою відсмоктування викидаються в навколишнє середовище, стаціонарний колектор, по якому відсмоктуються продукти спалених газів завантаження, являє собою трубопровід діаметром 1,2м, а система відсмоктування має енергозатрати є устаткування більше 500кВт/год. В основу корисної моделі поставлена задача вдосконалення пристрою для бездимного завантаження трамбованого вугільного пирога, що забезпечує бездимне завантаження трамбованого вугільного пирога в коксову піч шляхом утворення на трамбованому вугільному пирозі вугільного виступу зверху з машинного боку коксової печі, який виконує роль пробки між склепінням камери та трамбованим пирогом, встановлення в трамбувально-завантажувальній машині на стопорній СТІЙЦІ рухомого поду зверху еластичної пластини, а спереду зверху - масивної шторки на шарнірі, що забезпечує, відповідно, необхідну висоту вугільної пробки та рівномірну висоту підсклепінного простору по всій довжині коксової печі, яка завантажується, шляхом анулювання камери спалювання та стаціонарного колектора з системою відсмоктування і перерозподілом газів завантаження, що відсмоктуються з машинного боку з крайнього люка коксової печі - перекидом їх в коксову піч, де вже закінчується процес коксування та, додатково, установкою телескопічного зонту над дверним прорізом для всмоктування газів завантаження, який з'єднаний з газоперекидним трубопроводом, що значно покращує відсмоктування газів завантаження при зменшенні КІЛЬКОСТІ устаткування з його енергозатратами заміни ущільнення стикових вузлів газоперекидних трубопроводів з люками коксової батареї з гідравлічних на сухі лабіринтні, що спрощує процес ущільнення та поліпшує його якість, не потрібні гідравлічні трубопроводи з насосним устаткуванням, анулюється розбризкування води та парові викиди, анулюється можливість потрапляння вода в камеру коксування, поліпшуються умови обслуговування люків Поставлена задача вирішується там, що пристрій для бездимного завантаження трамбованого вугільного пирога в коксову піч, що включає трамбований вугільний пиріг, трамбувальнозавантажувальну машину з рухомим подом, яка розміщена на коксовому боці коксової батареї, газозбірник зі стояками з кожної коксової печі, що розміщений на коксовому боці коксової батареї, і через які відсмоктуються гази процесу коксування та частина газів завантаження, камеру спалювання частини газів завантаження, що встановлена на рухомому візку зверху коксової батареї, системи трубопроводів для відсмоктування газів заванта 1626 ження через люк з машинного боку печі та з середнього люка з подачею в камеру спалювання, системи трубопроводів для перекидання продуктів спалених газів з камери спалювання в стаціонарний колектор, сам стаціонарний колектор зверху коксової батареї з машинного боку з системою відсмоктування, пристроїв для зняття та встановлення кришок люків печі, що розміщені на візку разом з камерою спалювання, відрізняється тим, що трамбований вугільний пиріг має вугільний виступ з машинного боку коксової печі, який виконує функцію пробки між склепінням коксової печі та вугільним пирогом, для його утворення в трамбувально-завантажувальній машині збільшена продуктивність крайнього живильника за рахунок збільшення його живого перерізу; в трамбувальнозавантажувальній машині, зверху над трамбованим вугільним пирогом зверху встановлена масивна шторка на шарнірі, ззаду зверху на стопорній стійці встановлена еластична пластина; взамін камери спалювання, стаціонарного колектора з системою відсмоктування та трубопроводами, що - з одного боку - з'єднують камеру опалювання з люками коксової печі з машинного боку та середнім, з другого боку - зі стаціонарним колектором, на візку встановлено тазоперекидний трубопровід з телескопічним зонтом, котрий розміщається над дверним прорізом коксової печі при зупинці візка і через котрий всмоктуються гази завантаження з під склепінного простору коксової печі, що завантажується та всі гази з наддверного простору відводяться в коксову піч, де процес коксування вже закінчується. До того ж, згідно корисної моделі живий переріз останнього живильника трамбувальнозавантажувальної' машини збільшений в 1,05 - 1,1 рази, що забезпечує довжину вугільної пробки в 1,5 - 2м та її висоту, рівну висоті підсклепінного простору, яка контролюється висотою еластичної пластини, котра встановлена зверху на стопорній стійці, які і утворюють разом висоту дверного прорізу. До того ж, згідно винаходу, газоперекидний трубопровід для стикування з люками коксових печей має стикові вузли з сухими лабіринтними ущільненнями. Таке виконання пристрою дозволяє повністю ліквідувати газопилові викиди при завантаженні трамбованого вугільного пирога в коксову піч, бо відсмоктування газопилових викидів проходить через стояк коксової печі з коксового боку в газозбірник коксової батареї', з машинного боку коксової печі гази відсмоктуються через люк з підсклепінного простору та з наддверного простору через телескопічний зонт в газоперекидний трубопровід І далі в коксову піч, де вже коксування вугільного пирога закінчується і кількість газів коксування в ній, що відводяться через стояк в газозбірник, різко скоротилося, далі в газозбірник. Газоперекидний трубопровід встановлюється на крайні люки коксової печі з машинного боку, при цьому стикові вузли мають сухе лабіринтне ущільнення, яке поліпшує якість ущільнення, спрощує його експлуатацію.. До того ж, утворення вугільної пробки з потрібними розмірами за допомогою збільшення продуктивності крайнього живильника збільшенням його живого перерізу трамбувально 6 завантажувальної машини та встановлення на стопорній стійці еластично'і пластини майже повністю перекривають верхню щілину, що утворюється при завантаженні трамбованого вугільного пирога, тобто газопиловим викидам в навколишнє середовище хід перекривається, викиди через бокові щілини відсмоктуються через телескопічний зонт. Масивна шторка, встановлена на шарнірі зверху перед трамбованим пирогом в завантажувальній машині, вирівнює поверхню вугільного пирога і дозволяє витримувати задану висоту підсклепінного простору по всій довжині коксової печі, що зменшує опір газам при їх відсмоктуванні і транспортуванні як в газозбірник коксової' батареї, так і в коксову піч через газоперекидне коліно в коксову піч, де коксування вже закінчилося. Крім того, таке виконання пристрою значно здешевлює використовуване устаткування, так як: не потрібна камера спалювання, не потрібен стаціонарний колектор діаметром 1,2м з системою відсмоктування продуктів спалення газових викидів; зменшена кількість трубопроводів, ефективніше використовуються відсмоктані гази при їх послідуючій переробці; заміна стикових гідравлічних ущільнень на сухі лабіринтні дозволила анулювати трубопроводи подачі води з системами нагнітання, дозволила анулювати можливість попадання води в камеру коксування, водяні розливи та парові викиди. Суть корисної моделі пояснюється кресленням, де зображені: на фіг.1 - заявлений пристрій; на фіг.2 - схема розподіл у газів, що відсмоктуються, згідно заявленому пристрою; на фіг.З - розріз А-А на фІг.1, стиковий вузол з сухим лабіринтним ущільненням, що заявляється. Заявлений пристрій для бездимного завантаження трамбованого вугільного пирога в коксову піч, як показано на фіг. 1 та фіг.2, містить трамбований вугільний пиріг 1 з виступом 2 ззаду зверху з машинного боку коксової печі, трамбувальнозавантажувальну машину 3 з трамбувальною камерою 4, рухомим піддоном 5, живильниками 6 та стопорною стійкою 7, коксову піч 8 зі стояком 9 та газозбірником 10, при цьому газозбірник з'єднується з коксовими печами через стояки, котрі встановлені на коксовій батареї з коксового доку в кожній коксовій печі; візок 11, встановлений на коліях зверху коксової батареї, що переміщається перпендикулярно коксовим печам, на якому розміщені пристрої для відкриття-закриття люків коксової' печі, газоперекидний трубопровід 12 з телескопічним зонтом 13; зверху спереду над трамбувальною камерою 4 в трамбувально-завантажувальній машині встановлена на шарнірі масивна шторка 14, ззаду пирога зверху на стопорній стійці 7 зверху розміщена регульована по висоті еластична пластина 15; в коксовій печі 8 між трамбованим вугільним пирогом та склепінням є підсклепінний простір 16. Сухе лабіринтне ущільнення стикового вузла газоперекидного трубопроводу 12 та люка коксової' печі 8, як показано на фіг.З, виконане так, що стикові вузли мають циліндричні коаксиально розміщені металеві короби, які при стикуванні входять один в один і утворюють лабіринти 17, в яко 1626 сті засипки 18 в коробі люка коксової печі використовують пісок. Пристрій працює таким чином: В камеру трамбування 4 трамбувальнозавантажувальної машини 3 через живильники 6 дозовано подається вугільна шихта і трамбується вугільний пиріг 1, з останнього живильника в камеру трамбування подається більше вугільної шихти, так як поперечний переріз цього живильника збільшений в 1,05 - 1,1 рази по площі І при трамбуванні із-за подачі збільшеної маси вугільної шихти на вугільному пирозі утворюється виступ довжиною 1,5 - 2м, який ззаду зверху трамбованого пирога підтримується еластичною пластиною 15, закріпленою зверху стопорної стійки 7 і відрегульованою так, щоб висота вугільного пирога з виступом була рівна висоті дверного прорізу, при цьому висота підсклепінного простору 16 становить 250 - 300мм. Готовий трамбований вугільний пиріг 1 при допомозі трамбувальнозавантажувальної машини 3 на рухомому піддоні 5 подають в коксову піч 8, при цьому нерівна трамбована поверхня вугільного пирога 1 нівелюється масивною шторкою 14. встановленою на шарнірі зверху на виході вугільного пирога з трамбувальної камери 4 трамбувально-завантажувальної машини 3. Шторка 14 вирівнює (нівелює) верх порога, що зменшує спір при відсмоктуванні газів завантаження та коксування. Лишки вугілля підгортаються до виступу 2 трамбованого вугільного пирога 1 масивною шторкою 14 і при зустрічі з виступом 2 шторка 14 провертається вгору на шарнірі і нівелює вугільний виступ 2, вугільний же пиріг подається в коксову піч 8 через її дверний проріз, при цьому еластична пластина 15 дещо вигинається назад. Коли ж рухомий піддон з боковою стійкою 7 вертається назад в трамбувальну камеру 4 еластична пластина 15 дещо вигинається вперед, перекриваючи дверний проріз коксової печі, таким чином, перекриваючи викиди газів за Ю В Н 12 / 3 # 8 вантаження в навколишнє середовище, а виступ 2 вугільного пирога 1 виконує функції пробки, яка перекриває дверний простір. При завантаженні вугільного пирога в коксову піч із-за наявності вологи та різниці температур відразу з'являються газопилові викиди, що ліквідуються такими діями: візок 11 переміщається до коксової печі, де йде завантаження вугільного пирога 1 та де вже коксування закінчується, за допомогою пристроїв для відкриття крайнього люку з машинного боку коксової печі 8, що завантажується, та такого ж люку в камері, де вже процес коксування закінчується, на них встановлюється газоперекиднии трубопровід 12 з телескопічним зонтом 13, що розміщений над дверним прорізом з машинного боку коксової печі, яка завантажується, відразу починається відсмоктування газів завантаження за рахунок форсунки гідроінжекци', що наявна в стояку 9, при цьому частина газів завантаження, відсмоктується через стояк 9 в газозбірник 10, з машинного боку коксової печі гази відсмоктуються через газоперекиднии трубопровід 12 в коксову піч, де процес коксування вже закінчується, і кількість відхідних газів в ній різко скорочується. Сюди ж потрапляють і гази, що відсмоктуються через телескопічний зонт 13 з наддверного простору коксової печі 8 (див. фіг.2). При цьому виступ 2 на трамбованому вугільному пирозі 1 виконує функції пробки, що значно зменшує газопилові викиди з дверного прорізу, і викиди є тільки з щілин між стінками коксової печі та трамбованим вугільним пирогом. Для ліквідації газування стикових вузлів між газоперекидним трубопроводом 12 та люками коксової печі 8 (див. фіг.З) короби стикових вузлів входять один в один , утворюючи ущільнення "метал по металу" 17 та ще й з піщаним насипом 18 в утворених лабіринтах, це й забезпечує ущільнення достатнє для здійснення бездимного завантаження трамбованого вугільного пирога в коксову піч. 3 4 6 1Й6 Фіг. 2 А-А . Фіг. З ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул. Артема, 77, м. Київ, 04050, Україна (044)236 - 47 - 24 10