Пристрій для чистки рам та броней коксових печей

Изобретение относится к вспомогательному оборудованию коксохимического производства, в частности к механическим устройствам для чистки рам и броней коксовых печей от графитовых и смолистых отложений, образующи хся на эти х поверхностях в процессе коксования угольной шихты. Известен механизм для чистки рам и броней коксовых печей, включающий направляющую раму, боковые и торцевые каретки, установленные с возможностью перемещения по раме, подпружиненные боковые и торцевые скребки, закрепленные на каретках посредством рычагов, кронштейнов и поворотных тяг с пневмоили гидроцилиндром для их сведения или разведения [Патент США № 3955232, кл. С 10 В 43/04, 1976]. Ме ханизм имеет незначительный диапазон разведения скребков, что ограничивает его применение только для одного типа печей. Кроме того, при перекосах рам и их деформации в процессе эксплуатации механизм не обеспечивает надежный ввод скребков в печь. Наиболее близким заявляемому по технической сущности является механизм для чистки рам и броней коксовых печей, содержащий направляющую раму с ловителями, установленную на шарнирной опоре, каретку с приводом вертикального перемещения, взаимодействующим стяговыми цепями посредством подпружиненных тяг, и головку скребков с боковыми и торцевыми рабочими органами, жестко установленную на каретке. Регулировку натяжения каждой отдельной ветви осуществляют с помощью тяг и регулировочных гаек, закрепленных в их верхни х и нижних частях [Чертежи Конструкторского бюро № 31038А 4.2С]. Данный механизм недостаточно эффективен в работе. Указанный недостаток обусловлен следующим. В процессе ввода механизма в печь при наличии отклонения его оси от оси печи при жесткой установке головки скребков на каретке на ловители, расположенные в стороне смещения, будет действовать значительная составляющая (до 4т) массы механизма. Это приводит к поломке ловителей и неточной установке скребков относительно очищаемой поверхности, что отрицательно сказывается на качестве очистки и, следовательно, снижает эффективность работы механизма в целом. Кроме того, эффективность работы снижается за счет раздельного регулирования натяжения ветвей тяговых цепей. Данный недостаток объясняется тем, что регулирование натяжения каждой из ветвей осуществляется с помощью отдельных регулировочных гаек, закрепленных на тягах в их верхней и нижней частях, а достичь одинакового натяжения во всех ветвях трудно. При различном натяжении ветвей тяговых цепей происходит перекос каретки, в результате чего не может быть обеспечено равномерное прижатие скребков к очищаемым поверхностям. Это снижает качество очистки и, следовательно, эффективность работы механизма. В основу изобретения поставлена задача создания такого устройства для чистки рам и броней коксовых печей, в котором новое выполнение головки скребков, ее новая взаимосвязь с кареткой, а также новая взаимосвязь пружин с тягами тяговых цепей позволит исключить перекос каретки и неравномерное прижатие скребков к очищаемой поверхности и за счет этого повысить качество очистки рам и броней коксовых печей, что повысит эффективность работы устройства в целом. Поставленная задача решена в устройстве для чистки рам и броней коксовых печей, содержащем направляющую раму, каретку, установленную в направляющей раме с возможностью вертикального перемещения, привод каретки, тяговые цепи, взаимосвязанные с кареткой и приводом посредством подпружиненных пружинами тяг, болтов и регулировочных гаек, и головку скребков с боковыми и торцевыми рабочими органами, установленную на каретке, тем, что головка скребков снабжена направляющими роликами и установлена на каретке на пружинной подвеске, а пружины подпружиненных тяг попарно установлены в траверсах, соединенных общим болтом с регулировочными гайками. При этом установка головки скребков на пружинной подвеске и снабжение ее направляющими роликами обеспечивает ее самоустановку относительно очищаемых поверхностей. Это предотвращает поломки рабочих органов устройства, повышает качество очистки и повышает эффективность работы устройства в целом. Установка пружин попарно в траверсах и соединение их общим болтом дает возможность одновременно производить регулировку обеих ветвей тяговы х цепей на одинаковую величину. Это предотвращает перекос каретки и обеспечивает равномерное прижатие скребков к очищаемым поверхностям, что также повышает эффективность работы устройства. Сущность изобретения поясняется на примере исполнения и прилагаемыми чертежами, где на фиг.1 изображен общий вид устройства, вид сбоку; на фиг.2 - вид А на фиг.1, повернуто; на фиг.3 - вид Б на фиг.2; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.3; на фиг.5 -вид Г на фиг.3. Устройство для чистки рам и броней коксовых печей содержит направляющую раму 1, в вер хней и нижней частях которой установлены парные звездочки 2 и 3. В направляющей раме 1 на боковых 4 и торцевых 5 роликах установлена каретка 6, взаимосвязанная посредством тяговых цепей 7 со звездочками 2 и 3 и контргрузом 8 (фиг.1). Каретка 6 кинематически соединена с приводом 9 через приводную цепь 10, тяговые цепи 7 и подпружиненные тяги 11 (фиг.1,5). Верхние пружины 12 подпружиненных тяг 11 установлены в траверсах 13, а нижние -в траверсах 14 и 15. Верхние и нижние траверсы соединены общим болтом 16 с регулировочными гайками 17 через втулк у 18 (фиг.5). На каретке 6 посредством двух тяг 19 и опорных роликов 20, шарнирно крепится направляющая 21, на которой на пружинной подвеске 22, пазу 23 и оси 24 установлена головка скребков 25 (фиг.1,3). На головке скребков закреплены боковые 26 и торцевые 27 скребки. В средней части головка скребков 25 снабжена направляющими роликами 28, шарнирно установленными на тягах. При этом тяги 29, установленные с наружной стороны, кинематически соединены с осями 30 роликов 28 и осями 31, установленной на кронштейне 32 направляющей 21. Тяги 33, установленные с внутренней стороны, кинематически соединены с осями 30 роликов 28 и осью 34, установленной в пазу 35 кронштейна 32 и в серьге 36, соединенной посредством оси 24 с головкой скребков 25 (фиг. 2, 4). Устройство работает следующим образом. В исходном положении под действием пружин подвески 22 головка скребков 25 находится в положении, в котором ось 24 занимает в пазу 23 крайнее левое положение (показано условно на фиг.4), а ролики 28 максимально разведены (фиг.2, условно). При этом ось 34 занимает крайнее левое положение в пазу 35. Приводом, установленным на коксовой" машине (не показан), устройство подводится к раме 37 коксовой печи, а направляющие ролики 28 вступают во взаимодействие с торцевой поверхностью рамы 37. При этом головка скребков 25 за счет пружинной подвески 22 и направляющих роликов 28 самоустанавливается относительно очищаемой поверхности в проеме коксовой печи. Дальнейшее движение головки скребков 25 производится до упора торцевыми скребками в торцевую поверхность рамы 37. При последующей подачи устройства вперед пружины подвески 22 сжимаются, а направляющая 21 при неподвижной головке 25, оси 24 и серьге 36 продолжает свое движение вперед до тех пор, пока ось 24 не займет в пазу 23 правое крайнее положение (рабочее, фиг.4). В процессе перемещения направляющей 21 вперед тяги 29, поворачиваясь вокруг осей 31 и 30, поворачивают тяги 33 на осях 30 и 34 и, одновременно перемещая ось 34 в пазу 35, сводят ролики 28 вместе и уводят и х с боковой поверхности рамы 37 (фиг.2,4). Включается привод 9 вертикального перемещения, который через тяговые цепи 7 передает движение каретке 6. При перемещении каретки 6 скребками 26 и 27 производится очистка боковых и торцевых поверхностей рам и броней. В случае растяжения цепей регулировки их натяжения производят через втулку 18 регулировочными гайками 17. При этом сила натяжения через траверсы 13,14 и 15, пружины 12 и тяги 11 одновременно передается обеим ветвям 7, исключая перекос каретки б и обеспечивая равномерное прижатие скребков 26 и 27 к очищаемым поверхностям.