Приводний відкритошарнірний ланцюг

Приводний відкритошарнірний ланцюг, що складається з зовнішніх та внутрішніх ланок, і внутрішні ланки виконані у вигляді попарно розміщених внутрішніх пластин, спряжених з секторними товстостінними втулками, які своїми увігнутими поверхнями орієнтовані до середини ланки з кутом охоплення b, що дорівнює p-2p/z радіан, де z 37341 ру, дозволило б забезпечити необхідну жорсткість і міцність внутрішніх ланок, рівномірне видовження при зношуванні як внутрішніх, так і зовнішніх ланок, зменшення рівня шуму при роботі. Поставлене завдання вирішується таким чином, що у приводному відкритошарнірному ланцюгу, внутрішня ланка виконана як монолітна деталь, що складається з двох пластин і двох однакових перемичок, які виконані у вигляді товстостінних секторних втулок з зовнішнім діаметром, рівним діаметру ролика відповідного ланцюга, з тим же кроком для стандартного втулково-роликового ланцюга, виготовленого, наприклад, литвом із армованого полімеру. Причинно-наслідковий зв’язок між сукупністю суттєвих ознак винаходу і технічним результатом полягає у наявності таких суттєвих ознак як те, що заміняється дві внутрішні бічні пластини та дві секторні втулки на одну монолітну деталь, виготовлену литвом, наприклад, із полімеру. Зазначенні ознаки винаходу забезпечують технологічність виготовлення внутрішньої ланки, достатню міцність внутрішньої ланки, точність, зменшення необхідної жорсткості і міцності внутрішніх ланок, рівномірного видовження при зношуванні як внутрішніх, так і зовнішніх ланок. Суть винаходу пояснюється тим, що відкритошарнірний ланцюг має внутрішні ланки, кожна з яких виконана як монолітна деталь, наприклад, литвом із армованого полімеру, що складаються з двох однакових пластин і двох однакових перемичок, які виконані у вигляді товстостінних секторних втулок з зовнішнім діаметром, рівним діаметру ролика стандартного роликового і втулкового ланцюга такого ж контактного кроку. Суть винаходу пояснюється кресленнями, де на фіг. 1 показано загальний вигляд відкритошарнірного ланцюга, на фіг. 2 - внутрішню ланку відкритошарнірного ланцюга, на фіг. 3 - схема заходу в зачеплення із зубом зірочки шарніра внутрішньої ланки, на фіг. 4 - схема заходу в зачеплення із зубом зірочки шарніра зовнішньої ланки. Приводний відкритошарнірний ланцюг складається із зовнішніх пластин 1 та внутрішніх ланок 2, а також валиків 3, які пропущені через отвори у внутрішніх ланках і запресовані в отворах зовніш ніх пластин (див. фіг. 1), на фіг. 2 показано внутрішню ланку, що складається з двох пластин 4 і 5 та двох перемичок 6 і 7, які виконані у вигляді товстостінних секторних втулок з зовнішнім діаметром, рівним діаметру ролика відповідного ланцюга, з тим же кроком для стандартного втулковороликового ланцюга, яка виконана як монолітна деталь, виготовлена литвом, наприклад, із полімеру. Приводний відкритошарнірний ланцюг працює таким чином. При передачі крутого моменту із зуба 8 зірочки на шарнір внутрішньої ланки 7 профіль зуба 8 зірочки 9 входить в контакт із зовнішньою циліндричною поверхнею перемички 7, наприклад, в т.В (див. фіг. 3). При повороті зірочки 9 на кут aо в зачеплення входять зовнішня ланка 1, та профіль зуба 10 входить в контакт з циліндричною поверхнею валика 3, наприклад, в т.Г (див. фіг. 4). Таким чином, внаслідок взаємного повороту однієї ланки, наприклад, внутрішньої, відносно іншої, наприклад, зовнішньої, в шарнірі має місце взаємне повертання контактуючих поверхонь. Можливість отримання зазначеного в розділі “Суть винаходу” технічного результату підтверджується наступним. Одним із показників, які регламентують працездатність приводних ланцюгів, є момент провернення втулок відносно внутрішніх пластин, що забезпечується Державним стандартом. Виконання ланцюга з внутрішніми монолітними ланками забезпечує зменшення рівня шуму при роботі, коефіцієнта тертя, підвищення міцності, жорсткості та зносостійкості шарнірів ланцюга. 1. А.с. 1106937 СССР, F 16 G13/10. Пластинчастая цепь / А.И.Тогоев, И.И.Ивашков, Н.Б.Демкин. 3577870/25-27; Заявл. 13.04.83; Опубл. 07.08.84, Бюл. № 29. – 3 с. 2. А.с. 1467289 СССР, F 16 G13/07. Упругое монолитное звено цепи / Р.В.Драган, О.И.Пилипенко, В.А.Лабудько. - 4235212/32-27; Заявлено 27.02.87; Опубл. 23.03.89, Бюл. № 11. – 3 с. 3. Патент 10872 України, F 16 G13/02. Приводний відкритошарнірний ланцюг / П.Д.Кривий, Є.І.Горлій, В.М.Рурак та інші. - 94062565; Заявлено 24.06.94; Опубл. 25.12.96, Бюл. № 4. – 4 с. 2 Фіг. 1. 37341 3 37341 Фіг. 2. 4 37341 Фіг. 3. 5 37341 Фіг. 4. __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2001 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 6