Привідний відкритошарнірний ланцюг

Винахід відноситься до передач Із гнучким зв'язком І може застосовуватись в галузях машинобудування, сільськогосподарського машинобудування, поліграфічної промисловості, дорожнього машинобудування, двигунах внутрішнього згоряння. Прототипом запропонованого винаходу служить відкритошарнірний приводний ланцюг [1], який включає зовнішні І внутрішні пластини, кожна з внутрішніх пластин має по два симетрично розміщених фігурних Отвори (подібних на цифру 8), в одну половинку яких запресовані циліндричні з місяцеподібною, оберненою до середини пластини, виїмкою пальці, а через другу половину фігурного отвору пропущені осі, які своїми циліндричними поверхнями контактують з поверхнями канавок пальців, а своїми кінцями запресовані в отвори зовнішніх пластин. Недоліком конструкції прототипу є неможливість забезпечення надійності пресових з'єднань палецьвнутрішня пластина через різке зменшення жорсткості пластин в результаті наявності в них фігурних отворів, а також через можливість провороту пальця в отворі пластини в зв'язку Із відсутністю в конструкції фіксуючого від провороту елемента І велика металомісткість ланцюга. В основу винаходу покладено задачу створення такого відкритошарнірного приводного ланцюга, в якому нове виконання шарнірів І внутрішніх пластин ланцюга дозволило б забезпечити необхідну жорсткість внутрішніх пластин І міцність пресових з'єднань "секторна втулка-пластина", збільшення моменту провороту секторної втулки відносно внутрішньої пластини, рівномірне видовження при зношуванні як внутрішніх, так І зовнішніх ланок, зменшення металоємкості приводного відкритошарнірного ланцюга. Поставлене завдання вирішується таким чином, що у приводному відкритошарнірному ланцюгу, що складається з попарно розміщених внутрішніх пластин, кожна з яких має два симетрично розташованих фігурних отвори, в які запресовані циліндричні пальці з місяцеподібною виїмкою, оберненою до центра пластини і через фігурні отвори І місяцеподібну виїмку пропущені осі, що запресовані в отворах зовнішніх пластин, які розміщені з обох сторін внутрішніх пластин, згідно з винаходом, у внутрішніх пластинах виконані фігурні отвори у вигляді спряжених концентричних отворів більшого І меншого діаметрів, причому секторні частини фігурних отворів більшого діаметра розташовані із зовнішніх сторін пластини відносно центра з кутом охоплення, що дорівнює b = p- 2 p/z, де p -допустима мінімальна кількість зубців зірочки, І в ці частини отворів запресовані секторні товстостінні втулки, внутрішній ' діаметр яких дорівнює меншому діаметрові фігурного отвору внутрішньої пластини, І в циліндричні отвори, сформовані внутрішніми циліндричними поверхнями секторних втулок та внутрішніми поверхнями фігурних отворів внутрішніх пластин, встановлені осі, а міжосьова віддаль фігурних отворів внутрішніх пластин менша від осьової віддалі отворів зовнішніх пластин на величину, що дорівнює двом товщинам стінки секторної втулки І одному зазору в шарнірі. Фігурний отвір у внутрішній пластині виконано у вигляді спряжених концентричних отворів більшого і меншого діаметрів, а в секторну частину фігурного отвору більшого діаметра запресовані товстостінні секторні втулки, що, як наслідок, забезпечує технічний результат, що проявляється у значному збільшенні, порівняно Із гладким циліндричним пресовим з'єднанням, використаним в прототипі, моменту провороту секторної втулки в секторній частині фігурного отвору внутрішньої пластини. Зазначені суттєві ознаки винаходу забезпечують високу надійність пресового з'єднання "секторна втулка-внутрішня пластина". Так значення крутного моменту, що привело б до провороту секторної втулки відносно внутрішньої пластини І втрати при цьому працездатності ланцюга повинно забезпечити зріз або зминання контактуючих поверхонь секторної втулки І внутрішньої пластини І це значення майже на порядок вище від значення моменту провороту, що забезпечується пресовим з'єднанням прототипу. Така суттєва ознака винаходу як виконання частини шарніра ланцюга у вигляді секторної товстостінної втулки порівняно Із фасонним валиком, який використано у прототипі, приводить, як наслідок, до значного зменшення, майже на 30-40 відсотків, металоємкості шарнірів ланцюга. Виконання шарніра приводного ланцюга відкритим, тобто таким, що почергово забезпечує в одному випадку контакт зуба зірочки Із циліндричною зовнішньою поверхнею секторної втулки, а в іншому випадку, при заході в зачеплення наступного зуба зірочки, - контакт зуба зірочки із циліндричною поверхнею осі І регламентація міжосьової віддалі фігурних отворів внутрішніх пластин, що менше від осьової віддалі отворів зовнішніх пластин на величину, що дорівнює двом товщинам стінки секторної втулки І одному зазору в шарнірі є необхідною І достатньою суттєвою ознакою винаходу, так як тільки таке виконання шарнірів І таке співвідношення міжосьових віддалей отворів внутрішньої І зовнішньої пластин забезпечують рівність контактних кроків внутрішніх І зовнішніх ланок ланцюга, а отже, І здійснення зачеплення ланцюга із зірочкою, тобто його працездатність. Фігурні отвори у внутрішніх пластинах виконані у вигляді спряжених частин концентричних отворів більшого І меншого діаметрів, причому секторні частини фігурних отворів більшого діаметра розташовані Із зовнішніх сторін відносно центра пластин з кутом охоплення b що дорівнює p -2p /z радіан, де z -допустима мінімальна кількість зубців зірочки, І в ці частини отворів запресовані секторні товстостінні втулки, внутрішній діаметр яких дорівнює меншому