Установка та спосіб гідроочищення дизельного палива
Номер патенту: 60526
Опубліковано: 15.03.2007
Автори: Матицин Володимир Митрофанович, Герус Анатолій Васильович
Формула / Реферат
1. Установка для гідроочищення дизельного палива, що містить розміщені за ходом технологічного процесу і зв'язані між собою блок підготовки сировини, реактор з каталізатором, блок сепарації та стабілізаційну колону, оснащену вертикально встановленими одна за одною клапанними тарілками, при цьому блок підготовки сировини зв'язаний із трубопроводом подачі прямогонної дизельної фракції і містить щонайменше один теплообмінник, блок сепарації включає з'єднані між собою пристрій охолодження і сепаратор для холодної сепарації, зв'язаний через пристрій нагрівання зі стабілізаційною колоною, а стабілізаційна колона в нижній частині приєднана до джерела створення висхідного потоку і з'єднана з трубопроводом для виходу гідроочищеного дизельного палива, яка відрізняється тим, що блок сепарації додатково містить сепаратор для гарячої сепарації, з'єднаний з реактором через теплообмінник блока підготовки сировини, а також зв'язаний зі стабілізаційною колоною, та через пристрій охолодження - із сепаратором для холодної сепарації, при цьому сепаратор для холодної сепарації з'єднаний зі стабілізаційною колоною вище рівня сполучення з нею сепаратора для гарячої сепарації, а стабілізаційна колона приєднана до джерела очищеного водневмісного газу.
2. Установка за п. 1, яка відрізняється тим, що тарілки стабілізаційної колони виконані трапецеїдальними.
3. Установка за пп. 1 або 2, яка відрізняється тим, що сепаратор для холодної сепарації з'єднаний зі стабілізаційною колоною на рівні двадцятої клапанної тарілки, а сепаратор для гарячої сепарації з'єднаний зі стабілізаційною колоною на рівні десятої клапанної тарілки.
4. Установка за будь-яким з пп. 1 - 3, яка відрізняється тим, що блок сепарації включає щонайменше один теплообмінник, через трубний простір якого сепаратор для гарячої сепарації зв'язаний з пристроєм охолодження, а через міжтрубний простір сепаратор для холодної сепарації зв'язаний зі стабілізаційною колоною.
5. Установка за будь-яким з пп. 1 – 4, яка відрізняється тим, що містить додатковий блок теплообмінників, трубний простір яких з'єднаний з трубопроводом подачі прямогонної дизельної фракції, а міжтрубний простір - з трубопроводом для виходу гідроочищеного дизельного палива.
6. Спосіб гідроочищення дизельного палива, що включає одержання з прямогонної дизельної фракції газосировинної суміші, нагрівання її до 380-400 °С, гідроочищення на каталізаторі з виходом газопродуктової суміші, сепарацію газопродуктової суміші з виділенням нестабільного гідрогенізату і подачу його на стабілізацію, при цьому в процесі стабілізації одночасно з нестабільним гідрогенізатом подають продукт для створення висхідного потоку, який відрізняється тим, що нестабільний гідрогенізат подають на стабілізацію двома потоками, перший з яких одержують шляхом сепарації газопродуктової суміші з температурою 220-260 °С з відділенням частини нестабільного гідрогенізату, а другий потік одержують із газопродуктової суміші, що залишилася після сепарації, шляхом її охолодження до температури 35-40 °С і наступної сепарації з виділенням нестабільного гідрогенізату, при цьому перший потік нестабільного гідрогенізату подають на стабілізацію з температурою 210-250 °С, другий потік нестабільного гідрогенізату перед подачею на стабілізацію нагрівають до 200-210 °С і подають на стабілізацію вище рівня подачі першого потоку нестабільного гідрогенізату, а як продукт для створення висхідного потоку в процесі стабілізації подають очищений водневмісний газ.
7. Спосіб за п. 6, який відрізняється тим, що для гідроочищення беруть прямогонну дизельну фракцію 180-360 °С.
8. Спосіб за пп. 6 або 7, який відрізняється тим, що другий потік нестабільного гідрогенізату перед подачею на стабілізацію нагрівають потоком газопродуктової суміші, що залишилася після першої сепарації і йде на охолодження.
9. Спосіб за будь-яким з пп. 6 - 8, який відрізняється тим, що перед одержанням газосировинної суміші прямогонну дизельну фракцію попередньо нагрівають потоком гідроочищеного дизельного палива.
Текст
1 Установка для гідроочищення дизельного палива, що містить розміщені за ходом технологічного процесу і зв'язані між собою блок підготовки сировини, реактор з каталізатором, блок сепарації і стабілізаційну колону, оснащену вертикально встановленими один за одним клапанними тарілками, при цьому блок підготовки сировини зв'язаний із трубопроводом подачі прямогонної дизельної фракції і містить щонайменше один теплообмінник, блок сепарації включає з'єднані між собою пристрій охолодження і сепаратор для холодної сепарації, зв'язаний через пристрій нагрівання зі стабілізаційною колоною, а стабілізаційна колона в нижній частині приєднана до джерела створення висхідного потоку і з'єднана з трубопроводом для виходу пдроочищеного дизельного палива, яка відрізняється тим, що блок сепарації додатково включає сепаратор для гарячої сепарації, з'єднаний з реактором через теплообмінник блока підготовки сировини і зв'язаний зі стабілізаційною колоною, і через пристрій охолодження - із сепаратором для холодної сепарації, при цьому сепаратор для холодної сепарації з'єднаний зі стабілізаційною колоною вище рівня сполучення з нею сепаратора для гарячої сепарації, а стабілізаційна колона приєднана до джерела очищеного воденевмісного газу 2 Установка за п 1 , яка відрізняється тим, що тарілки стабілізаційної колони виконані трапецеїдальними 3 Установка за пп 1 або 2, яка відрізняється тим, що сепаратор для холодної сепарації з'єднаний зі стабілізаційною колоною на рівні двадцятої клапанної тарілки, а сепаратор для гарячої сепарації з'єднаний зі стабілізаційною колоною на рівні десятої клапанної тарілки 4 Установка за пп 1 або 2, або 3, яка відрізняється тим, що блок сепарації включає щонаймен ше один теплообмінник, через трубний простір якого сепаратор для гарячої сепарації зв'язаний з пристроєм охолодження, а через міжтрубний простір сепаратор для холодної сепарації зв'язаний зі стабілізаційною колоною 5 Установка за пп 1 або 2, або 3, або 4, яка відрізняється тим, що вона містить додатковий блок теплообмінників, трубний простір яких з'єднаний з трубопроводом подачі прямогонної дизельної фракції, а міжтрубний простір - із трубопроводом для виходу пдроочищеного дизельного палива 6 Спосіб гідроочищення дизельного палива, що передбачає одержання з прямогонної дизельної фракції газосировинної суміші, нагрівання її до 380-400°С, гідроочищення на каталізаторі з виходом газопродуктової суміші, сепарацію газопродуктової суміші з виділенням нестабільного пдрогенізату і подачу його на стабілізацію, при цьому в процесі стабілізації одночасно з нестабільним пдрогенізатом подають продукт для створення висхідного потоку, який відрізняється тим, що нестабільний пдрогенізат подають на стабілізацію двома потоками, перший з яких отримують шляхом сепарації газопродуктової суміші температури 220-260°С з відділенням частини нестабільного пдрогенізату, а другий потік отримують із газопродуктової суміші, що залишилася після сепарації, шляхом и охолодження до температури 35-40°С і наступної сепарації з виділенням нестабільного пдрогенізату, при цьому перший потік нестабільного пдрогенізату подають на стабілізацію з температурою 210-250°С, другий потік нестабільного пдрогенізату перед подачею на стабілізацію нагрівають до 200-210°С і подають на стабілізацію вище рівня подачі першого потоку нестабільного пдрогенізату, а як продукт для створення висхідного потоку в процесі стабілізації подають очищений воденевмісний газ 7 Спосіб за п 6, який відрізняється тим, що для гідроочищення беруть прямогонну дизельну фракцію 180-360°С 8 Спосіб за пп 6 або 7, який відрізняється тим, що другий потік нестабільного пдрогенізату перед подачею на стабілізацію нагрівають потоком газопродуктової суміші, що залишилася після першої сепарації і йде на охолодження (О ю о (О З 60526 4 9 Спосіб за пп 6 або 7, або 8, який відрізняється вають потоком пдроочищеного дизельного палитим, що перед одержанням газосировинної суміші ва прямогонну дизельну фракцію попередньо нагрі Винаходи відносяться до нафтохімії, а саме до устаткування і технології виробництва дизельного палива з високосірчистої нафти Відома установка для гідроочищення дизельного палива (див В П Сідорін Комбінована установка ЛК-бу Пам'ятка устаткування Москва, ХІМІЯ, 1985, С 22-23) (1), що містить установлені за ходом технологічного процесу і зв'язані між собою блок підготовки сировини, реактор з каталізатором, блок сепарації і стабілізаційну колону Блок підготовки сировини зв'язаний із трубопроводом подачі прямогонної дизельної фракції і містить, щонайменше, один теплообмінник Блок сепарації включає з'єднані між собою пристрій охолодження і сепаратор для холодної сепарації, зв'язаний через пристрій нагрівання зі стабілізаційною колоною Стабілізаційна колона оснащена вертикально встановленими друг за другом клапанними тарілками, а в нижній частині приєднана до джерела створення висхідного потоку, зокрема, до джерела пари, і з'єднана з трубопроводом для виходу пдроочищеного дизельного палива Недоліком відомої установки є те, що її конструкція не дозволяє одержувати екологічно чисте дизельне паливо, особливо з високосірчистої нафти, тому що паливо, отримане на ВІДОМІЙ установці, має підвищений вміст сірки і летучих речовин Це обумовлено тим, що конструкція відомої установки передбачає очищення оброблюваного продукту від сірчистих сполук тільки в реакторі, що на практиці виявилося не достатнім для одержання на ній високоякісного дизельного палива При цьому підключення стабілізаційної колони до пари як до джерела висхідного потоку сприяє нагромадженню в продукті летучих речовин, тому що частина летучих речовин, які виділяються з оброблюваного в стабілізаційній колоні напівпродукту, разом з водою, що утворюється з пари, попадають у дизельне паливо, яке виходить з колони Крім того, використання пари приводить до необхідності подальшої обробки дизельного палива, пов'язаної з відділенням води, що вимагає додаткових пристроїв і енергоресурсів Відомий спосіб гідроочищення дизельного палива (див (1)), що передбачає одержання з прямогонної фракції дизельного палива газосировинної суміші, нагрівання її до 380-400°С, гідроочищення на каталізаторі з виходом газопродуктової суміші, сепарацію газо-продуктової суміші з виділенням нестабільного гидрогенізату і подачу його на стабілізацію, при цьому в процесі стабілізації одночасно з нестабільним пдрогенізатом подають продукт для створення висхідного потоку, зокрема, пару Недоліком відомого способу є те, що така технологія не дозволяє робити більш повне очищення дизельного палива від сірки і летучих речовин Як показала практика, тільки гідруванням сірчистих сполук на каталізаторі неможливо забезпечити їхнє повне видалення, а ведення процесу стабілізації в присутності пари як джерела висхідного потоку не дозволяє очищати оброблюваний напівпродукт від летучих речовин, тому що частина їх разом з водою, що утворюється з пари, попадає у дизельне паливо, яке виходить зі стабілізаційної колони При цьому, використання в технології пари приводить до необхідності подальшого видалення води з отриманого дизельного палива, що вимагає додаткових процесів і пов'язаних з ними устаткування Крім того, використання відомого способу приводить до підвищеної витрати енергоресурсів В основу винаходів поставлена задача створити такі установку і спосіб гідроочищення дизельного палива, у яких нове конструктивне виконання установки і нові технологічні прийоми ведення на установці процесів сепарації і стабілізації дозволили б значно знизити вміст сірки і летучих речовин у товарному продукті і за рахунок цього забезпечити одержання високоякісного екологічно чистого дизельного палива Поставлена задача вирішується тим, що в установці для гідроочищення дизельного палива, що містить розміщені за ходом технологічного процесу і зв'язані між собою блок підготовки сировини, реактор з каталізатором, блок сепарації і стабілізаційну колону, оснащену вертикально встановленими друг за другом клапанними тарілками, при цьому блок підготовки сировини зв'язаний із трубопроводом подачі прямогонної дизельної фракції і містить, щонайменше, один теплообмінник, блок сепарації включає з'єднані між собою пристрій охолодження і сепаратор для холодної сепарації, зв'язаний через пристрій нагрівання зі стабілізаційною колоною, а стабілізаційна колона в нижній частині приєднана до джерела створення висхідного потоку і з'єднана з трубопроводом для виходу пдроочищеного дизельного палива, ВІДПОВІДНО ДО винаходу блок сепарації додатково включає сепаратор для гарячої сепарації, з'єднаний з реактором через теплообмінник блоку підготовки сировини, і зв'язаний зі стабілізаційною колоною, і через пристрій охолодження-із сепаратором для холодної сепарації, при цьому сепаратор для холодної сепарації з'єднаний зі стабілізаційною колоною вище рівня сполучення з нею сепаратора для гарячої сепарації, а стабілізаційна колона приєднана до джерела очищеного воденьвміщувального газу Найбільш оптимальним є з'єднання сепаратора для холодної стабілізації зі стабілізаційною колоною на рівні двадцятої клапанної тарілки, а сепаратора для гарячої стабілізації - на рівні десятої клапанної тарілки Поліпшення масообміну між газовою і рідкою фракціями забезпечує виконання тарілок стабілізаційної колони трапецеїдальними 60526 сіб, що заявляються, дозволяють одержувати дизельне паливо, яке практично не містить сірку і летучі речовини, і, отже, виробляти екологічно чистий продукт, що має велике значення для надійної і довгострокової роботи двигунів і охорони навколишнього середовища, і при цьому значно скоротити енерговитрати на ведення процесу гідроочищення дизельного палива Суть установки для гідроочищення дизельного палива і способу реалізації технології гідроочищення дизельного палива на цій установці пояснюється представленим кресленням (див Фіг) Установка для гідроочищення дизельного палива містить блок 1 підготовки сировини, реактор 2 зі стаціонарним алюмо-кобальт-молібденовим або алюмо-нікель-молібденовим каталізатором, блок сепарації 3, стабілізаційну колону 4, оснащену вертикально встановленими друг за другом клапанними трапецеїдальними тарілками 5, блок 6 очищення воденьвміщувального газу, блок 7 очищення конденсату і блок теплообмінників Блок 1 підготовки сировини виключає встановлені друг за другом два сировинних насоси 8 і 9, три сировинних теплообмінники 10, 11, 12 і трубчасту піч 13, зв'язані між собою трубопроводами 14 і 15, сполученими з міжтрубним простором теплообмінників 10-12 Сировинні насоси 8 і 9 зв'язані 3 трубопроводом 16 для подачі прямогонної дизельної фракції Реактор 2 трубопроводом 17 з'єднаний з піччю 13 Блок 3 сепарації містить два сепаратори високого тиску для гарячої сепарації 18 і для холодної сепарації 19, пристрій охолодження, що складається з холодильника 20 водяного охолодження і холодильника 21 повітряного охолодження, і пристрій нагрівання, виконаний у вигляді теплообмінника 22 Сепаратор 18 трубопроводами 23 і 24, з'єднаними з трубним простором теплообмінників 10-12, зв'язаний з реактором 2 і трубопроводом 25 зі стаДля підвищення якості дизельного палива за білізаційною колоною 4 на рівні, наприклад, десярахунок зниження його температури застигання тої тарілки 5 Крім того, сепаратор 18 трубопроводизельне паливо одержують із прямогонної дизедами 26 і 27, з'єднаними з трубним простором льної фракції 180-360°С теплообмінника 22, і через холодильники 20 і 21 Для економії енергоресурсів перед одержанз'єднаний із сепаратором 19, а сепаратор 19 труням газо-сировинної суміші прямогонну дизельну бопроводами 28 і 29, сполученими з міжтрубним фракцію попередньо нагрівають потоком пдропростором теплообмінника 22, з'єднаний зі стабіліочищеного дизельного палива, а другий потік незаційною колоною 4 на рівні, наприклад, двадцятої стабільного пдрогенізату перед подачею на стабітарілки 5 лізацію нагрівають потоком газо-продуктової суміші, яка залишилася після першої сепарації і Блок 6 очищення воденьвміщувального газу йде на охолодження містить абсорбер ЗО, прийомний сепаратор 31 і відцентровий компресор 32, зв'язані між собою Перевага установки і способу, що заявляютьтрубопроводами 33 і 34 Абсорбер ЗО трубопровося, полягає втім, що завдяки конструкції установки дом 35 зв'язаний із сепаратором 19, а відцентроі технологи, реалізованої на цій установці, очивий компресор 32 трубопроводом 36 з'єднаний із щення одержуваного дизельного палива від сірки трубопроводом 14 з утворенням трійника змішанвідбувається на всіх етапах обробки продукту, поня 37 чинаючи з гідроочищення на каталізаторі, де провадиться гідрування сірчистих сполук, потім у проБлок 7 очищення конденсату містить повітряцесі сепарації, при якій відбувається відділення ний холодильник 38, сепаратор 39 і насос 40, зв'ясірководневої води, і в стабілізаційній колоні, при зані між собою трубопроводами 41 і 42 Повітряпроведенні процесу в якій з оброблюваного продуний холодильник 38 трубопроводом 43 з'єднаний кту виділяються речовини, що містять сірку, і летузі стабілізаційною колоною 4 у и верхній частині, а чі речовини, а застосування при цьому очищеного насос 40 трубопроводом 44 зв'язаний із трубопроводеньвміщувального газу сприяє повному видаводом 45, з'єднаним зі стабілізаційною колоною 4 ленню цих речовин Таким чином, установка і споу и верхній частині Для економії енергоресурсів блок сепарації включає, щонайменше, один теплообмінник, через трубний простір якого сепаратор для гарячої сепарації зв'язаний з пристроєм охолодження, а через міжтрубний простір сепаратор для холодної сепарації зв'язаний зі стабілізаційною колоною, а установка містить додатковий блок теплообмінників, трубний простір яких з'єднаний з трубопроводом подачі прямогонної дизельної фракції, а міжтрубний простір-із трубопроводом для виходу пдроочищеного дизельного палива Далі поставлена задача вирішується реалізацією на установці способу гідроочищення дизельного палива, що передбачає одержання з прямогонной дизельної фракції газо-сировинної суміші, нагрівання її до 380-400°С, гідроочищення на каталізаторі з виходом газо-продуктової суміші, сепарацію газо-продуктової суміші з виділенням нестабільного пдрогенізату і подачу його на стабілізацію, при цьому в процесі стабілізації одночасно з нестабільним пдрогенізатом подають продукт для створення висхідного потоку, у якому, ВІДПОВІДНО до винаходу, нестабільний гидрогенізат подають на стабілізацію двома потоками, перший з який одержують шляхом сепарації газопродуктової суміші температури 220-260°С, відділенням частини нестабільного пдрогенізату, а другий потік одержують із газо-продуктової суміші, що залишилася після сепарації, шляхом и охолодження до температури 35-40°С і наступної сепарації з виділенням нестабільного пдрогенізату, при цьому перший потік нестабільного пдрогенізату подають на стабілізацію з температурою 210250°С, другий потік нестабільного пдрогенізату перед подачею на стабілізацію нагрівають до 200210°С і подають на стабілізацію вище рівня подачі першого потоку нестабільного пдрогенизату, а як продукт для створення висхідного потоку в процесі стабілізації подають очищений воденьвміщувальний газ Стабілізаційна колона 4 у нижній частині приєднана трубопроводом 46 до джерела очищеного воденьвміщувального газу, що надходить, наприклад, з установки гідроочищення гасу, і з'єднана з трубопроводом 47 для виходу пдроочищеного дизельного палива Блок теплообмінників установлений перед сировинними насосами 8, 9 і включає чотири теплообмінники 48, 49, 50, 51, трубний простір яких з'єднано з трубопроводом 16 для подачі прямогонної дизельної фракції, а міжтрубний простір-із трубопроводом 47 для виходу пдроочищеного дизельного палива У трубопроводі 47 за теплообмінниками 48-51 установлений повітряний холодильник 52 Спосіб гідроочищення дизельного палива, що заявляється, реалізується на вищеописаній установці так Прямогонна дизельна фракція 180-360°С із блоку атмосферної перегонки надходить по трубопроводу 16 у трубний простір теплообмінників 48-51, де нагрівається потоком дизельного палива, що уходить з установки, і подається на прийом сировинних насосів 8, 9 Насосами 8, 9 прямогонна фракція з об'ємною швидкістю 140-300м3/год подається по трубопроводу 14, куди через трійник змішання 37 відцентровим компресором 32 з об'ємною швидкістю 200-300ч1 під тиском 5,06,25МПа подається воденьвміщувальний газ Сировина змішується з воденьвміщувальним газом, утворюючи газо-сировинну суміш Газо-сировинна суміш проходить міжтрубний простір сировинних теплообмінників 10-12, де нагрівається потоком минаючої газо-продуктової суміші до 240-310°С, і по трубопроводу 15 надходить у трубчасту піч 13 У печі 13 газо-сировинна суміш під тиском 5,06,2МПа нагрівається до 320-400°С і по трубопроводу 17 надходить у реактор 2, у якому під тиском 5-6,2МПа і температурі 320-400°С відбувається гідрування сірчистих, азотистих і кисеньвміщувальних сполук 60526 8 ньвміщувальний газ, нестабільний пдрогенізат і сірководневу воду Нестабільний пдрогенізат із сепаратора 19 по трубопроводу 28 надходить у міжтрубний простір теплообмінника 22, де нагрівається до 200-210°С газо-продуктовою сумішшю, що проходить по трубному просторі теплообмінника 22 із сепаратора 18, і по трубопроводу 29 другим потоком надходить у стабілізаційну колону 4 на двадцяту тарілку 5 Воденьвміщувальний газ з верхньої частини сепаратора 19 по трубопроводу 35 надходить в абсорбер ЗО, де очищається від сірководню, і по трубопроводах 33 і 34 через прийомний сепаратор 31 надходить у компресор 32 і далі по трубопроводу 36 у трійник змішання 37 на змішання з прямогонною дизельною фракцією 180-360°С Одночасно з надходженням нестабільного пдрогенізату на десяту і двадцяту тарілки 5 в нижню частину стабілізаційної колони 4 по трубопроводу 46 з об'ємною швидкістю 500-900м3/год подають очищений воденьвміщувальний газ, узятий, наприклад, з установки гідроочищення гасу, який, спрямовуючи нагору стабілізаційної колони 4, несе із собою виділені з першого і другого потоку нестабільного пдрогенізату легкі нафтопродукти і речовини, що містять сірку Газова фаза з верха стабілізаційної колони 4 по трубопроводу 43 надходить у повітряний холодильник 38 Конденсат по трубопроводу 41 стікає в сепаратор 39, де відокремлюється бензин, частину якого насосом 40 по трубопроводах 44 і 45 подають на зрошення стабілізаційної колони 4 Після реактора 2 отримана газо-продуктова суміш по трубопроводу 23 надходить у трубний простір сировинних теплообмінників 10-12, де охолоджується до 220-260°С газо-сировинною сумішшю, яка йде по їхньому міжтрубному простору до печі 13, і по трубопроводу 24 надходить у сепаратор 18 У сепараторі 18 під тиском 4,25,1 МПа з газо-продуктової суміші відокремлюється 70-80% нестабільного пдрогенізату, який далі з температурою 210-250°С першим потоком по трубопроводу 25 надходить у стабілізаційну колону 4 на десяту тарілку 5 Газо-продуктова суміш, яка вміщує 20-30% нестабільного пдрогенізату, що залишився від загального завантаження сепаратора 18, із сепаратора 18 по трубопроводу 26 надходить у трубний простір теплообмінника 22, де охолоджується потоком нестабільного гидрогенизата, що проходить по міжтрубному простору теплообмінника 22 Далі газо-продуктова суміш по трубопроводу 27 проходить через холодильник повітряного охолодження 20 і холодильник водяного охолодження 21 і охолоджена до 35-40°С надходить у сепаратор 19 У сепараторі 19 підтиском 4,2-5,1МПа відбувається поділ газо-продуктової суміші на воде Гідроочищене стабільне дизельне паливо з температурою 210-250°С з нижньої частини стабілізаційної колони 4 по трубопроводу 47 надходить у міжтрубний простір теплообмінників 48-51, де охолоджується потоком прямогонної дизельної фракції 180-360°С, що йде на установку, потім охолоджується в повітряному холодильнику 52 до температури 55-60°С й виводиться в парк Нижче приведені приклади здійснення способу Приклад 1 Прямогонна дизельна фракція 180360°С, що пройшла через теплообмінники 48-51 і попередньо нагрілася дизельним паливом, яке виходило з установки, подавалася з об'ємною швидкістю 140м3/год у трійник змішання 37, де змішувалася з воденьвміщувальним газом, подаваним з об'ємною швидкістю 200ч 1 під тиском 5,5МПа Утворена газо-сировинна суміш проходила через теплообмінники 10-12, де нагрівалася до 310°С, і надходила в піч 13 Нагріта в печі 13 під тиском 5,5МПа до температури 400°С газосировинна суміш надходила в реактор 2, у якому під тиском 5,5МПа і температурі 400°С відбувалося гідроочищення газо-сировинної суміші Отримана після гідрування газо-продуктова суміш проходила через теплообмінники 10-12, де охолоджувалася до 220°С, і надходила в сепаратор 18 для гарячої сепарації У сепараторі 18 під тиском 4,5МПа з газо-продуктової суміші відокремлювалося 70% нестабільного пдрогенізату, який з температурою 210°С потоком надходив у стабілізаційну колону 4 на десяту тарілку 5 Газопродуктова суміш, що залишилася, із сепаратора 18 проходила через теплообмінник 22 і холодиль 60526 ники 20 і 21, і охолоджена до 35°С надходила в сепаратор 19 для холодної сепарації У сепараторі 19 під тиском 4,5МПа відбувався поділ газопродуктової суміші на воденьвміщувальний газ, нестабільний пдрогенізат і сірководневу воду Нестабільний пдрогенізат із сепаратора 19 через теплообмінник 22, де нагрівався до 200°С, надходив у стабілізаційну колону 4 на двадцяту тарілку 5 Одночасно з надходженням нестабільного пдрогенізату на обидві тарілки 5 в нижню частину стабілізаційної колони 4 з об'ємною швидкістю 3 600м /год подавали очищений воденьвміщувальний газ Гідроочищене стабільне дизельне паливо з температурою 210°С з нижньої частини стабілізаційної колони 4 надходило на охолодження в теплообмінники 48-51, а потім у холодильник 52, і охолоджене до 55°С виводилося в резервуар З резервуара брали проби отриманого дизельного палива, які досліджували на вміст сірки і температуру спалаху Результати досліджень приведені в таблиці Приклад 2 Прямогонна дизельна фракція 180360°С, що пройшла через теплообмінники 48-51 і попередньо нагрілася дизельним паливом, яке виходило з установки, подавалася з об'ємною швидкістю 300м3/год у трійник змішання 37, де змішувалася з воденьвміщувальним газом, подаваним з об'ємною швидкістю ЗООч 1 під тиском 6,1 МПа Утворена газо-сировинна суміш проходила через теплообмінники 10-12, де нагрівалася до 240°С, і надходила в піч 13 Нагріта в печі 13 під тиском 6,1 МПа до температури 320°С газосировинна суміш надходила в реактор 2, у якому під тиском б.ОМПа і температурі 320°С відбувалося гідроочищення газо-сировинної суміші Отримана після гідрування газо-продуктова суміш проходила через теплообмінники 10-12, де охолоджувалася до 260°С, і надходила в сепаратор 18 для гарячої сепарації У сепараторі 18 під тиском 5,1 МПа з газо-продуктової суміші відокремлювалося 80% нестабільного пдрогенізату, який з температурою 250°С потоком надходив у стабілізаційну колону 4 на десяту тарілку 5 Газопродуктова суміш, що залишилася, із сепаратора 18 проходила через теплообмінник 22 і холодильники 20 і 21, і охолоджена до 40°С надходила в сепаратор 19 для холодної сепарації У сепараторі 19 під тиском 5,1 МПа відбувався поділ газопродуктової суміші на воденьвміщувальний газ, нестабільний пдрогенізат і сірководневу воду Нестабільний пдрогенізат із сепаратора 19 через теплообмінник 22, де нагрівався до 210°С, надходив у стабілізаційну колону 4 на двадцяту тарілку 5 Одночасно з надходженням нестабільного пдрогенізату на обидві тарілки 5 в нижню частину стабілізаційної колони 4 з об'ємною швидкістю 780м3/год подавали очищений воденьвміщувальний газ Гідроочищене стабільне дизельне паливо з температурою 250°С з нижньої частини стабілізаційної колони 4 надходило на охолодження в теплообмінники 48-51, а потім у холодильник 52, і охолоджене до 60°С виводилося в резервуар З резервуара брали проби одержаного дизельного палива, які досліджували на вміст сірки і температуру спалаху Результати досліджень приведені в таблиці 10 Приклад 3 Прямогонна дизельна фракція 180360°С, що пройшла через теплообмінники 48-51 і попередньо нагрілася дизельним паливом, яке виходило з установки, подавалася з об'ємною 3 швидкістю 200м /год у трійник змішання 37, де змішувалася з воденьвміщувальним газом, пода1 ваним з об'ємною швидкістю 260ч під тиском 5,7МПа Утворена газо-сировинна суміш проходила через теплообмінники 10-12, де нагрівалася до 270°С, і надходила в піч 13 Нагріта в печі 13 під тиском 5,8МПа до температури 360°С газосировинна суміш надходила в реактор 2, у якому під тиском 5,8МПа і температурі 366°С відбувалося гідроочищення газо-сировинної суміші Отримана після гідрування газо-продуктова суміш проходила через теплообмінники 10-12, де охолоджувалася до 245°С, і надходила в сепаратор 18 для гарячої сепарації У сепараторі 18 під тиском 4,85МПа з газо-продуктової суміші відокремлювалося 77% нестабільного пдрогенізату, який з температурою 240°С потоком надходив у стабілізаційну колону 4 на десяту тарілку 5 Газопродуктова суміш, що залишилася, із сепаратора 18 проходила через теплообмінник 22 і холодильники 20 і 21, і охолоджена до 39°С надходила в сепаратор 19 для холодної сепарації У сепараторі 19 під тиском 4,85МПа відбувався поділ газопродуктової суміші на воденьвміщувальний газ, нестабільний пдрогенізат і сірководневу воду Нестабільний пдрогенізат із сепаратора 19 через теплообмінник 22, де нагрівався до 206°С, надходив у стабілізаційну колону 4 на двадцяту тарілку 5 Одночасно з надходженням нестабільного пдрогенізату на обидві тарілки 5 в нижню частину стабілізаційної колони 4 з об'ємною швидкістю 650м3/год подавали очищений воденьвміщувальний газ Гідроочищене стабільне дизельне паливо з температурою 239°С з нижньої частини стабілізаційної колони 4 надходило на охолодження в теплообмінники 48-51, а потім у холодильник 52, і охолоджене до 58°с виводилося в резервуар З резервуара брали проби отриманого дизельного палива, які досліджували на вміст сірки і температуру спалаху Результати досліджень приведені в таблиці Приклад 4 Прямогонна дизельна фракція 180360°С, що пройшла через теплообмінники 48-51 і попередньо нагрілася дизельним паливом, яке виходило з установки, подавалася з об'ємною швидкістю 250м3/год у трійник змішання 37, де змішувалася з воденьвміщувальним газом, подаваним з об'ємною швидкістю 280ч 1 під тиском 5,85МПа Утворена газо-сировинна суміш проходила через теплообмінники 10-12, де нагрівалася до 290°С, і надходила в піч 13 Нагріта в печі 13 під тиском 5,85МПа до температури 380°С газосировинна суміш надходила в реактор 2, у якому під тиском 5,9МПа і температурі 382°С відбувалося гідроочищення газо-сировинної суміші Отримана після гідрування газо-продуктова суміш проходила через теплообмінники 10-12, де охолоджувалася до 248°С, і надходила в сепаратор 18 для гарячої сепарації У сепараторі 18 під тиском 5,0МПа з газо-продуктової суміші відокремлювалося 78% нестабільного пдрогенізату, який з температурою 243°с потоком надходив у стабілі 11 60526 заційну колону 4 на десяту тарілку 5 Газопродуктова суміш, що залишилася, із сепаратора 18 проходила через теплообмінник 22 і холодильники 20 і 2 1 , і охолоджена до 38°С надходила в сепаратор 19 для холодної сепарації У сепараторі 19 під тиском 5,0МПа відбувався поділ газопродуктової суміші на воденьвміщувальний газ, нестабільний пдрогенізат і сірководневу воду Нестабільний пдрогенізат із сепаратора 19 через теплообмінник 22, де нагрівався до 205°С, надходив у стабілізаційну колону 4 на двадцяту тарілку 5 Одночасно з надходженням нестабільного пдрогенізату на обидві тарілки 5 в нижню частину стабілізаційної колони 4 з об'ємною швидкістю 12 620м3/год подавали очищений воденьвміщувальний газ Гідроочищене стабільне дизельне паливо з температурою 242°С з нижньої частини стабілізаційної колони 4 надходило на охолодження в теплообмінники 48-51, а потім у холодильник 52, і охолоджене до 59°С виводилося в резервуар З резервуара брали проби отриманого дизельного палива, які досліджували на вміст сірки і температуру спалаху Показники досліджуваних властивостей дизельних палив, одержаних на установці за технологією, що заявляються, і показники властивостей дизельного палива, що отримане на установці-прототипі за способомпрототипом приведені в таблиці Таблиця Найменування показника Дизельне паливо, отримане за прикладом (номер приклада) 1 1 Вміст сірки, % мас 2 Температура спалаху, °С 2 3 4 0,036 0,055 0,038 0,041 49 48 48 50 Дизельне паливо, отримане за прототипом 0,2-0,5 30-40 Як показали результати досліджень, на установці 48способом, що заявляються, отримане знесірчене дизельне паливо з мінімальним вмістом у ньому летучих речовин, що дозволяє кваліфікувати його як екологічно чистий високоякісний продукт Комп'ютерна верстка А Ярославцева Підписне Тираж39 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, Львівська площа, 8, м Київ, МСП, 04655, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюPlant for hydrotreating the diesel fuel and method for hydrotreating the diesel fuel
Автори англійськоюMatytsyn Volodymyr Mytrofanovych, Herus Anatolii Vasyliovych
Назва патенту російськоюУстановка для гидроочищения дизельного топлива и способ гидроочищения дизельного топлива
Автори російськоюМатыцин Владимир Митрофанович, Герус Анатолий Васильевич
МПК / Мітки
МПК: C10G 49/00
Мітки: дизельного, установка, гідроочищення, палива, спосіб
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/6-60526-ustanovka-ta-sposib-gidroochishhennya-dizelnogo-paliva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Установка та спосіб гідроочищення дизельного палива</a>
Попередній патент: Установка для одержання палива для реактивних двигунів
Наступний патент: Спосіб корекції фізіологічного стану людини і пристрій для його здійснення
Випадковий патент: Спосіб одержання глікопротеїну з морських водоростей