Збірна конструкція двох’ярусної автомобільної дороги із залізобетону
Номер патенту: 8526
Опубліковано: 15.08.2005
Автори: Бідношея Марина Валентинівна, Бідношея Валентин Якович, Бідношея Марія Олександрівна
Формула / Реферат
1. Збірна конструкція двох'ярусної автомобільної дороги із залізобетону, що має основу, палі і естакаду із залізобетонних плит великого розміру, яка відрізняється тим, що перший і другий яруси дороги спираються на розміщені в траншеї загальні палі, нижня частина яких на висоті дороги першого ярусу має виступи з пазом для з'єднання з естакадою із повздовжніх прямокутних в перерізі залізобетонних балок і залізобетонних плит, верхня торцева частина загальних паль відповідає висоті дороги другого ярусу і має паз для з'єднання з естакадою із повздовжніх хрестоподібних в перерізі залізобетонних балок і залізобетонних плит.
2. Збірна конструкція двох'ярусної автомобільної дороги із залізобетону за п. 1, яка відрізняється тим, що хрестоподібні в перерізі залізобетонні балки крайніх рядів дороги другого ярусу мають виступаючу зовні полицю-ребро для запобігання стіканню води по палях і створенню умов для проведення профілактичних робіт.
3. Збірна конструкція двох'ярусної автомобільної дороги із залізобетону за пп. 1, 2, яка відрізняється тим, що залізобетонні плити першого і другого ярусів дороги з одного боку мають щілинні отвори з решіткою і водовідводами, скерованими у напрямку відведення стічних вод під дорогу першого ярусу у відкриті водозабірні лотки, що виконані з нахилом до водоприймача.
4. Збірна конструкція двох'ярусної автомобільної дороги із залізобетону за пп. 1-3, яка відрізняється тим, що дороги першого і другого ярусів мають по краях та посередині залізобетонних плит масивні габаритні бордюри із екранами-шумопоглиначами, розміщеними на повздовжніх балках естакади.
5. Збірна конструкція двох'ярусної автомобільної дороги із залізобетону за пп. 1-3, яка відрізняється тим, що під дорожньою естакадою першого ярусу розміщені електрокабелі, слабострумна проводка та комунікації інженерно-санітарної мережі.
6. Збірна конструкція двох'ярусної автомобільної дороги із залізобетону за пп. 1-4, яка відрізняється тим, що ширина траншеї відповідає ширині автомобільної дороги, а її глибина враховує геологічні та топографічні умови будівництва.
Текст
1. Збірна конструкція двох'ярусної автомобільної дороги із залізобетону, що має основу, палі і естакаду із залізобетонних плит великого розміру, яка відрізняється тим, що перший і другий яруси дороги спираються на розміщені в траншеї загальні палі, нижня частина яких на висоті дороги першого ярусу має виступи з пазом для з'єднання з естакадою із повздовжніх прямокутних в перерізі залізобетонних балок і залізобетонних плит, верхня торцева частина загальних паль відповідає висоті дороги другого ярусу і має паз для з'єднання з естакадою із повздовжніх хрестоподібних в перерізі залізобетонних балок і залізобетонних плит. 2. Збірна конструкція двох'ярусної автомобільної дороги із залізобетону за п. 1, яка відрізняється тим, що хрестоподібні в перерізі залізобетонні балки крайніх рядів дороги другого ярусу мають виступаючу зовні полицю-ребро для запобігання сті канню води по палях і створенню умов для проведення профілактичних робіт. 3. Збірна конструкція двох'ярусної автомобільної дороги із залізобетону за пп. 1, 2, яка відрізняється тим, що залізобетонні плити першого і другого ярусів дороги з одного боку мають щілинні отвори з решіткою і водовідводами, скерованими у напрямку відведення стічних вод під дорогу першого ярусу у відкриті водозабірні лотки, що виконані з нахилом до водоприймача. 4. Збірна конструкція двох'ярусної автомобільної дороги із залізобетону за пп. 1-3, яка відрізняється тим, що дороги першого і другого ярусів мають по краях та посередині залізобетонних плит масивні габаритні бордюри із екранамишумопоглиначами, розміщеними на повздовжніх балках естакади. 5. Збірна конструкція двох'ярусної автомобільної дороги із залізобетону за пп. 1-3, яка відрізняється тим, що під дорожньою естакадою першого ярусу розміщені електрокабелі, слабострумна проводка та комунікації інженерно-санітарної мережі. 6. Збірна конструкція двох'ярусної автомобільної дороги із залізобетону за пп. 1-4, яка відрізняється тим, що ширина траншеї відповідає ширині автомобільної дороги, а її глибина враховує геологічні та топографічні умови будівництва.
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюFabricated structure of two-level motor road made of reinforced concrete
Автори англійськоюBidnosheia Maryna Valentynivna, Bidnosheya Valentyn Yakovych, Bidnosheia Valentyn Yakovych, Bidnosheia Maria Oleksandrivna, Bidnosheia Mariia Oleksandrivna, Bidnosheya Maria Oleksandrivna
Назва патенту російськоюСборная конструкция двухъярусной автомобильной дороги из железобетона
Автори російськоюБидношея Марина Валентиновна, Бидношея Валентин Яковлевич, Бидношея Мария Александровна, Бедношея Мария Александровна
МПК / Мітки
МПК: E01C 3/00
Мітки: залізобетону, двох'ярусної, дороги, автомобільної, збірна, конструкція
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/6-8526-zbirna-konstrukciya-dvokhyarusno-avtomobilno-dorogi-iz-zalizobetonu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Збірна конструкція двох’ярусної автомобільної дороги із залізобетону</a>
Збірна конструкція автомобільної дороги із залізобетону
Номер патенту: 6779
Опубліковано: 16.05.2005
Автори: Бідношея Валентин Якович, Погрібний Дмитро Пилипович, Бідношея Марія Олександрівна, Бідношея Марина Валентинівна
МПК: E01C 3/00
Мітки: автомобільної, конструкція, залізобетону, збірна, дороги
Формула / Реферат:
1. Збірна конструкція автомобільної дороги із залізобетону, що містить палі і естакаду із залізобетонних плит великого розміру, яка відрізняється тим, що палі з естакадою з повздовжніх хрестоподібних в перерізі залізобетонних балок і залізобетонних плит розміщені в траншеї, залізобетонні плити обперті на виступи повздовжніх балок і мають з одного боку щільові отвори з решіткою для водовідведення під дорогу у відкриті водозабірні лотки, дорога...
Пристрій для автоматизованого цифрового знімання параметрів автомобільної дороги
Номер патенту: 8852
Опубліковано: 15.08.2005
Автори: Васильєв Олександр Павлович, Малік Тетяна Миколаївна, Бурачек Всеволод Германович, Шульц Роман Володимирович, Каракай Сергій Васильович, Присяжнюк Анатолій Йосифовіч
МПК: G03B 41/00
Мітки: пристрій, цифрового, автоматизованого, дороги, автомобільної, знімання, параметрів
Формула / Реферат:
Пристрій для автоматизованого цифрового знімання параметрів автомобільної дороги, що містить блок цифрових камер, блок обробки інформації, інерціально-навігаційний блок, GPS-приймач, ложемент та блок живлення, що розміщені на рухомому об'єкті, який відрізняється тим, що в ньому блок цифрових камер має дві групи камер - групу камер точного фотограмметричного каналу, групу камер оглядового фотограмметричного каналу, при цьому оптичні осі камер...
Прилад для контролю рівності автомобільної дороги
Номер патенту: 62110
Опубліковано: 15.12.2003
Автори: Кіяшко Ігор Володимирович, Прусенко Євген Дмитрович, Стороженко Михайло Семенович, Смолянюк Роман Володимирович
МПК: E01C 23/00
Мітки: автомобільної, прилад, рівності, дороги, контролю
Формула / Реферат:
Прилад для контролю рівності автомобільних доріг, який містить механізми вимірювання та обробки інформації, який відрізняється тим, що механізм вимірювання виконано у вигляді пристрою для кріплення корпусу, у якому жорстко закріплена лінійка з рисками та такий, що має можливість вільного переміщення відносно корпусу, шток, на кінці якого розташовано оптичний датчик, електрично зв'язаний з комп'ютером, що виконує обробку інформації.
Струмопровідний канал та збірна конструкція електропостачання
Номер патенту: 72524
Опубліковано: 15.03.2005
Автор: Сінклер Джон Ештон
МПК: H01R 25/00, H01B 7/04, H01B 17/54, H02G 5/00, H02G 3/02, H01B 5/00
Мітки: електропостачання, конструкція, струмопровідний, збірна, канал
Формула / Реферат:
1. Струмопровідний канал, що містить: видовжений гнучкий провідник, утворений множиною поперечних ребер, розміщених уздовж провідника з проміжками так, що суміжні ребра мають проміжок між собою, тагнучкий ізолятор, який більшою своєю частиною оточує провідник і забезпечує доступ до нього, причому в ізоляторі передбачені отвори, аби повітря з метою охолодження провідника могло проходити через провідник між суміжними...
Збірна полімерна конструкція для збереження і застосування лікарських засобів, наприклад галенових чи гомеопатичних, при багаторазовому використанні
Номер патенту: 53593
Опубліковано: 15.01.2003
Автор: Ковальов Іван Михайлович
МПК: A61J 1/00
Мітки: збереження, наприклад, гомеопатичних, збірна, лікарських, конструкція, багаторазовому, використанні, застосування, полімерна, засобів, галенових
Формула / Реферат:
1. Збірна конструкція ряду ємностей для збереження і застосування лікарських засобів, наприклад галенових чи гомеопатичних препаратів, при багаторазовому використанні, що містить гільзу, дозатор і ковпачок, яка відрізняється тим, що наконечник дозатора може мати захисний комірець, а дозуючий конусний канал орієнтований вершиною конуса усередину дозатора, при цьому дозатор має параболічну форму, денце ковпачка виконано у вигляді зворотного...
Попередній патент: П’ятиланкове металеве арочне податливе кріплення
Випадковий патент: Спосіб завалки мартенівської печі