Гусенична пожежна машина

1. Гусенична пожежна машина, що містить шасі військово-гусеничної машини, цистерну для вогнегасної речовини, кабіну для екіпажа, пожежно-технічне обладнання, з'єднуючі тр убопроводи, інженерне обладнання, яка відрізняється тим, що машина додатково укомплектована баком для піноутворювача, цистерни та кабіна для екіпажа виконані з броньованої сталі та встановлені стаціонарно, вхідні люки виконані у вигляді дверцят у передній частині обох бортів машини, з'єднуючі трубопроводи виконані стаціонарними, а кузов з додатковим пожежно-технічним обладнанням та майном установлений з можливістю підняття його для доступ у до силового відділення. 2. Гусенична пожежна машина за п. 1, яка відрізняється тим, що встановлене інженерне обладнання (бульдозерний відвал) має можливість переведення у "грейдерне" положення. 3. Гусенична пожежна машина за п. 1, яка відрізняється тим, що цистерна для води має ємність 9 м 3. 4. Гусенична пожежна машина за п. 1, яка відрізняється тим, що машина оснащена водоемульсійною системою та комбінованим лафетним стволом для забезпечення можливості гасіння пожежі водою або піною. U 2 (19) 1 3 36066 4 машина (ГПМ) призначена для гасіння пожеж різємностями з вогнегасильною речовиною розміщеного класу за допомогою води або піни, для доно кабіну для екіпажу та пожежного розрахунку, ставки до місця гасіння екіпажу пожежної машини, робоче обладнання шасі з'єднано з розміщеним на пожежно-технічного обладнання та для проведенплатформі пожежним обладнанням за допомогою ня аварійно-рятувальних робіт. ГПМ призначена, гнучких зв'язуючи х елементів. [4]. зокрема, для гасіння пожеж на складах боєприпаНедоліками цього аналогу є, насамперед, те, сів в особливо складних умовах. що машина має змогу застосовувати тільки один Відома установка для гасіння пожеж , що містип вогнегасильної рідини та не має обладнання тить шасі з кожухом, ємність з вогнегасильною для виробництва та застосування піни; недостатрідиною, насос та пристрій для подачі вогнегасиній захист скла оглядових вікон від впливу високої льної рідини до вогнища, причому кожух виконатемпературі горіння, падіння палаючих предметів, ний у вигляді броньованого корпусу самохідної осколків боєприпасів, що розлітаються, оскільки артилерійської установки, у бойовому відділенні відсутні захисні броньові кришки на вікнах; ємності якого розміщені ємність з вогнегасильною рідиною для вогнегасної речовини неброньовані (захисні та насос-помпа, який з'єднаний з пристроєм для бампери розташовані тільки по кутам поворотної подачі рідини рукавом, виконаним у вигляді лафеплатформи з ємностями та кабіною екіпажу) та не тного ствола, розміщеного у верхній частині башти обладнані засобами для гасіння гідравлічних удакорпусу [1]. рів під час руху машини, що погіршує динамічні Основними недоліками цього аналогу є невехарактеристики машини в цілому; відсутні оптичні лика ємність водного баку - лише 6м 3, мала потуприлади спостереження у механіка-водія; нижній жність помпи, із-за чого установка повинна розміаварійний люк кабіни екіпажу з'єднує між собою щатися на відстані 10... 15м від вогни ща, р учне кабіну екіпажу та відділення керування машини та керування лафетним стволом. не забезпечує швидкого аварійного виходу екіпажу Відома самохідна установка, яка містить корз машини; керування положенням пожежного пус з ходовою частиною, яка виготовлена на базі ствола ручне (без допомоги підсилюючих пристротанка Т-55, додаткові задні опори-аутригери та їв). Крім того, кути повороту платформи ±90° відробочий орган - пожежну складану драбину, яка носно повздовжньої вісі машини не є достатніми встановлена на поворотному погоні, закріпленому для гасіння пожеж, а повороту лафетного ствола у на корпусі самохідної установки [2]. вертикальній площині не передбачено. Недоліками цього аналогу є відсутність ємносТехнічною задачею корисної моделі, що проті для рідини для гасіння пожежі та пожежного лапонується, є розробка гусеничної пожежної машифету, наявність складаної пожежної драбини, відни високої прохідності з підвищеним рівнем надійсутність спеціального обладнання (відвалу, ності пожежної техніки, розширеними технічними розпушувача і т. і.), кабіна водія не забезпечена можливостями, підвищеними експлуатаційними захистом від падаючих палаючих предметів, а показниками та полегшеним керуванням пожежмісця для розташування пожежників не передбаним обладнанням. чені. Така установка може використовуватись тільТехнічний результат досягається за рахунок ки у якості складаної пожежної драбини при гасінні того, що розроблена гусенична пожежна машина, пожежі в умовах міста, для гасіння пожежі на що містить шасі військово-гусеничної машини, цискладах боєприпасів машина мало придатна. стерну для вогнегасильної речовини, кабіну для Відома броньована машина, яка містить устаекіпажу, пожежно-технічне обладнання, з'єднуючі новлений на гусеничну ходову частину броньоватрубопроводи, інженерне обладнання, має такі ний корпус з відділенням управління та силовою відмінності: установкою, розміщеними в його передній частині - додатково укомплектована баком для піноутта з'єднаними між собою за допомогою приводів ворювача, цистерни та кабіна екіпажу встановлені управління, відділення для особового складу, з стаціонарно та виготовлені з броньованої сталі, системою протипожежного обладнання та ручними вхідні люки виконані у вигляді дверцят в передній вогнегасниками, ємність для вогнегасної рідини, частині обох бортів машини, з'єднуючі трубопропожежний насос, насосну станцію, гідрофіковане води виконані стаціонарно, а кузов з додатковим навішення для інженерного обладнання, а пожежпожежно-технічним обладнанням та майном устаний ствол установлений в передній частині корпуновлено з можливістю підняття для доступу до су на його даху та з'єднаний трубопроводом з насилового відділення; пірним патрубком пожежного насосу. Машина - має цистерну підвищеної ємності: ємність виконана на базі бойової машини піхоти (БМП-1) цистерни збільшено до 9м 3; [3]. - оснащена інженерним обладнанням, а саме Така машина споряджена баком для вогнегасбульдозерним відвалом, котрий має можливість ної рідини, але малої ємності - 2,5м 3. Іншими сутпереведення у "грейдерне" положення; тєвими недоліками цього аналогу є те, що лафет - оснащена водоемульсійною системою та не захищений від падіння палаючих предметів та стаціонарним комбінованим лафетним стволом, осколків, що розлітаються, і має ручне керування, завдяки чому екіпаж має можливість гасіння пожекрім того, недостатній захист екіпажу не дає змоги жі водою або піною; використовува ти машину при гасінні пожеж на - споряджена додатковим місцем для третього складах боєприпасів. члена екіпажу, завдяки чому екіпаж має можлиНайближчим аналогом є лісопожежний агревість гасіння пожежі стаціонарним комбінованим гат, що містить шасі військово-гусеничної машини лафетним стволом і ручними пожежно-технічними із знімною поворотною платформою, на якій між засобами одночасно; 5 36066 6 - має стаціонарний комбінований лафетний У відкидному кузові та у ящиках під цистерною ствол, який установлений з можливістю повороту в машини розміщено пожежно-технічне обладнання та майно. горизонтальній площині на кут ±105°, у вертикальЗовні спереду машини на даху ємності встаній площині на кут +75°, а керування його простоновлені лафетний ствол для води та піни та два ровим положенням та потужністю струменя вогнепроблискові маяки. гасильної рідини або піни виконується за На даху ємності закріплене спеціальне пожеждопомогою маніпулятора з гідропідсилювачами з но-технічне обладнання. Крім того, зовні машини середини кабіни або з даху машини; встановлюються фари, прожектори, габаритні ліх- містить додатковий бак для пінотворної ретарі, буксирні троси, засіб для самовитягування човини, який розміщений в середині цистерни для (колода), ЗІП, відкидна драбина. води, а сама цистерна виконана з хвилеломами Ходова частина, силова частина, силова педля покращення динамічних характеристик маширедача, електрообладнання, засоби зв'язку, вн утни за рахунок гасіння гідравлічних ударів рідини в рішнє протипожежне обладнання, моторна перецистерні під час руху машини; городка та фільтровентиляційна установка - додатково обладнана ручними стволами та використані від штатної комплектації танка з доіншим пожежно-технічним обладнанням з можлиопрацюваннями для можливості встановлення вістю його підключення до пожежної магістралі спеціального обладнання. машини; Встановлене спеціальне пожежно-технічне - містить цистерну для води, яка виконана з обладнання включає комплекс систем та механізможливістю наповнення її підключенням до водомів для ліквідації пожеж. провідної мережі за допомогою гідранта або з воВодоемульсійна система забезпечує зберігандоймища, чи з резервного баку за допомогою наня запасу води та піноутворювача, а також подачу сосного агрегату; води або піни для гасіння пожеж. Подача вогнега- споряджена танковими приладами спостересильної рідини може відбуватися через лафетний ження за місцевістю для керування нею в екстрествол, р учні стволи та піногенератори. Система мальних ситуаціях. також забезпечує створення вакуум у по всмоктуВ конструкції машини використано деталі, вузвальній магістралі насосу та аварійний слив води з ли, системи утилізованої танкової техніки: танка Ткорпусу машини. Система містить цистерну для 54 (Т-55), тягача БТС-4, танкового бульдозераводи, бак для піноутворювача, насосний агрегат, снігоочисника ТБС-86. водопійні комунікації, лафетний ствол, вакуумну Гусенична пожежна машина ГПМ - гусенична систему, систему пневмокерування. пожежна машина підвищеної прохідності - признаНасосний агрегат призначений для подачі вогчена для гасіння пожеж різного класу за допомонегасильної рідини при ліквідації пожеж і складагою води, піни, порошку, а також для переміщення ється із пожежного насоса ПН-60Б, пінозмішувача, до місця пожежі пожежників, пожежно-технічного колектора. обслуговування вогнегасильних засобів та для Водоемульсійні комунікації призначені для проведення аварійно-технічних та рятувальних підведення води та піноутворювача до насосного заходів. ГПМ може бути використана в різних кліагрегату, води та емульсії-до лафетного ствола, а матичних умовах в інтервалі температур повітря також для керування потоками рідини за допомо10...+ 40°С. гою органів управління (засувок). За призначенням та розташуванням механізЛафетний ствол призначений для подачі вогмів та обладнання машина умовно розділена на негасильної рідини в осередок пожежі. два відділення: відділення керування та силове Вакуумна система призначена для створення відділення. вакуум у по всмоктувальній магістралі насосного Відділення керування включає в себе кабіну, агрегату з метою заповнення її водою з водойминосову та середню частини корпусу машини. В ща. носовій частині та в кабіні розміщені сидіння мехаСистема пневматичного керування призначеніка-водія та командира, додаткове сидіння, елена для дистанційного управління клапанами, перементи керування силовою установкою, силовою ключення режимів роботи лафетного ствола. передачею, спеціальним та пожежно-технічним Інженерне обладнання представлено у вигляді обладнанням, контрольно-вимірювальні прилади, танкового бульдозера - снігоочисника ТБС-86, спостережні прилади механіка-водія та командира розміщеного спереду машини та з'єднаного з нею машини, фільтровентиляційна установка, передній рамою з подвійним шарніром та виконавчими паливний бак системи живлення паливом, форсугідравлічними циліндрами. Інженерне обладнковий підігрівач системи підігріву двигуна, акумунання призначено для вирішення наступних заляторні батареї. вдань: Силове відділення розташовано в кормовій - виконання переходів через протитанкові рочастині машини та відокремлено від відділення ви, розчистки завалів та руйн увань на дорогах; керування перегородкою. В ньому розміщено дви- прокладання під'їзних колій до осередку погун, агрегати силової передачі, елементи системи жеж; живлення двигуна повітрям, системи змащення, - обладнання спуску до водоймища; охолодження двигуна та пневматичну систему - копання укриття в ґрунта х І...IV категорій; машини. Силове відділення закрито броньовою - прокладання лісових просік; кришкою, яка має люки, вхідні та вихідні жалюзі. У - виконання захисних траншей, брустверів. дні корпусу виконані люки для обслуговування агрегатів. 7 36066 8 Крім того, бульдозерний відвал збільшує заньовими кришками 23. На люках 21 також розміхист машини від осколків боєприпасів, що розліщені кріплення 24 для установки дзеркал заднього таються при гасінні пожеж на складах боєприпасів. спостереження. На обох бортових поверхнях пеЗовнішній вигляд та суть корисної моделі поредньої частини машини приварені скоби 25 (для яснюються кресленнями на Фіг.1...11, на яких зозручної посадки - висадки екіпажу) та 26 у вигляді бражені: драбини (для доступу на да х машини). Фіг.1 - загальний вигляд машини, вигляд спраПід цистерною 13 в середній частині машини ва; по правому борту у ящиках 27 розміщені гнізда 28 Фіг.2 - загальний вигляд машини, вигляд спета напірні засувки 29 для приєднання викидних реду; рукавів з ручними пожежними стволами. Над ящиФіг.3 - загальний вигляд машини, вигляд ззаду; ками 27 в обичайці 16 встановлено вихід переливФіг.4 - загальний вигляд машини, вид зліва з ного клапана. місцевим розрізом; В задній частині машини розміщено відкидний Фіг.5 - розміщення пожежно-технічного обладкузов 31. На обох бортах кузова 31 під кришками нання в кузові по лівому борту; 32 та 33 розміщені ящики для зберігання пожежно Фіг.6 - розміщення пожежно-технічного облад- те хнічного обладнання. нання в кузові по правому борту; В задній частині корпусу 1 машини розміщено Фіг.7 - розміщення пожежно-технічного обладлюки доступу до силового відділення та вихідні нання в ящику під цистерною по лівому борту; жалюзі 34, а на правій надгусеничній полиці під Фіг.8 - схема роботи золотника при підйомі кувідкидним кузовом 31 встановлено ящик 35 із ЗІП. зова; На тильній частині корпусу 1 розташовані: кріпФіг.9 - загальний вигляд інженерного обладлення 36 для колоди 37, буксирні крюки 38, задні нання (бульдозерного відвалу); габаритні ліхтарі 39 (на відміну від танка Т-54/Т-55 Фіг.10 - схема роботи лафетного стволу при передні та задні габаритні ліхтарі споряджені збігасінні пожежі водою; льшувальними лінзами), відкидна драбина 40 та Фіг.11 - схема роботи лафетного стволу при шарніри 41 відкидного кузова 31. Освітлювач 42 гасінні пожежі піною. типу ОУ-3 з огородженням розташовано у верхЗовнішній вигляд гусеничної пожежної машини ньому лівому куті тильної частини відкидного кузо(ГПМ) показано на Фіг.1, 2, 3, 4. На корпусі 1 шасі ва 31. Проміжок між корпусом 1 та відкидним кузотанка Т-54 (або Т-55) з гусеничними рушіями 2 вом 31 зроблено для вільного доступу повітря для розміщено кабіну 3, на передньому броньовому охолодження двигуна машини через вхідні жалюзі. листі якої розміщені два оглядові вікна 4, які, в разі На даху ГПМ закріплено пожежно - технічне необхідності, закриваються броньовими кришками обладнання: пожежна складана драбина 43 дов5. Оглядові вікна споряджені склоочисниками та жиною 10,7м (у висун утому вигляді) та три пенали вентиляторами для примусового обдуву скла теп44 із всмоктувальними рукавами. Між драбиною 43 лим повітрям. До верхнього та нижнього броньота пеналами 44 розміщені заливна горловина 45 вих листі в корпуса 1 приєднано бульдозерний відцистерни 13 для води та заливна горловина 46 вал 6, на верхньому листі також закріплено баку 18 для піноутворювача. Передній край цистебуксирний трос 7. Між вікон 4 розміщено дві шахти рни 13 має огородження 47 лафетного стволу 20. для приладів спостереження: денного 8 та нічного Внутрішнє компонування машини показано на 9. Передні габаритні ліхтарі 10 розміщуються на Фіг.4, де позначено: гідравлічний циліндр 48 підпередній частині 3. Освітлювальні прилади розмійому кузова 31 та упор 49, підвищувальний редукщені таким чином: на передньому листі кабіни 3 тор 50 з карданною передачею 51, гідровузол 52, дві фари 11 типу ФГ-16-3711000, на передньому насосний агрегат 53, пінозмішувач 54, сидіння колисті цистерни 13 для води - два освітлювача 12 мандира машини 55, колектор 56, помпу 57 з електипу ОУ-3 з огородженням. На верхньому листі тродвигуном системи зрошування, комунікації 58 цистерни 13 по краях даху машини встановлено та тр убку 59 системи зрошування, гітару 60 та два проблискові маяки 14. На передній частині фрикціон 61. Органи управління та контрольноцистерни 13 розміщено антенний вхід для підклювимірювальні прилади на Фіг.4 не позначені. чення засобів зв'язку. Додаткове сидіння розміщеРозміщення пожежно-технічного обладнання но в відділенні управління по повздовжній вісі мата майна показано на Фіг.5 (лівий борт кузова 31), шини позаду сидінь командира та механіка-водія Фіг.6 (правий борт кузова 31), Фіг.7 (ящик під цис(на Фіг. не показано). терною 13 по лівому борту). Під кришкою 32 розСередню частину машини займає цистерна 13 міщені (Фіг.5): мотопилка 62, генератор висококра(для води), обичайка 16, яка виконана із спеціальтної піни 63 типу ГВП-600, гідроелеватор 64 типу ної сталі, з хвилеломами 17, в середині обичайки Г-600, розгалуження 65 типу РТ-80, вуглекислотні 16 встановлено бак 18 для піноутворювача. Над вогнегасники 66 типу ОП-5, вогнегасники 67 типу кабіною 3 в середині цистерни 13 розміщується ОП-10. Під кришкою 33 розміщені (Фіг.6): водозбінапірна магістраль 19 лафетного стволу 20. Сам рник 68, викидні рукави 69 та 70 різного типу, колафетний ствол 20 закріплено зверху напірної лонка пожежна 71 типу КП, голівки з'єднуючі перемагістралі 19 з можливістю його повороту в горихідні 72 типу СВ-125, стволи ручні пожежні 73 типу зонтальній та вертикальній площинах. В бокових РС-50 та 74 типу РС-70, сітка всмоктувальна 75 броньових листах кабіни З встановлені люки 21 типу СВ-125. У ящику під цистерною 13 по лівому для посадки та висадки екіпажу, виконані у вигляборту розміщені (Фіг.7): тепловідбивні костюми 76 ди прямокутних дверцят. Спостережні вікна 22 на та протигази 77 типу КИП-5 для кожного члена люках 21 у разі необхідності закриваються бро 9 36066 10 екіпажа, шланги 78 різного діаметра та довжини, ежектором, подається в тр убу 92 та вже у вигляді шанцевий інструмент 79. піни направляється в осередок пожежі. На Фіг.8 показано схему роботи золотника 80 Керування важелями лафетного стволу здійсприводу підйому кузова 31 при непрацюючому нюється за допомогою пневмоциліндрів, а керудвигуні машини. При необхідності доступу до сивання просторовим положенням лафетного стволу лового відділення на стоянці золотник 80 вручну та потужністю струменя вогнегасильної рідини або переміщується важелем 81 приводу гідроциліндра піни здійснюється з місця командира машини ма48 підйому кузова 31 у положення, показане на ніпулятором з гідропідсилювачами або ручним Фіг.8, обидві порожнини гідроциліндру 48 з'єднуспособом з даху машини. ються із зливною магістраллю, після чого відкидНаповнення цистерни 13 для води може проний кузов 31 можна повернути на шарнірах 41 за водитись двома способами: з водоймища чи резедопомогою підручних засобів, наприклад, підйомрвної ємності з використанням насосного агрегату ним краном. Кузов 31 відкидається на кут 98... 53 через всмоктувальну лінію водопійних комунікацій або з водопровідної мережі за допомогою 100°, відкриваючі доступ до люків для обслуговупожежної колонки 69 з комплекту пожежновання двигуна та вихідних жалюзі 34 силового відтехнічного обладнання ГПМ. В цьому випадку ділення. Важіль 81 розміщено на моторній перегоодин кінець всмоктувального рукава з'єднується з родці зі сторони відділення управління. виходом пожежної колонки 69, а другий опускаєтьКонструкцію навісного танкового бульдозерася в цистерну 13 через заливну горловину 45. Заснігоочисника ТБС-86 показано на Фіг.9. Відвал 6 повнення цистерни 13 водою контролюється по змонтовано на штовхальній рамі 82 за допомогою приладам контролю на щитку управління команподвійного шарніру, корпусом якого є серга 83, дира та візуально - через вихід 30 переливного встановлена у вушках штовхальної рами 82 на клапану. горизонтально розташованих пальцях 84. Відвал 6 Наповнення баку 18 для пінотворної рідини з'єднується з сергою 83 вертикальним пальцем 85. здійснюється через заливну горловину 46 бака 18 Таке кріплення відвалу 6 до штовхальної рами 82 на даху машини. забезпечує можливість його повороту в горизонтаГасіння пожеж різного класу виконується з вильній та вертикальній площинах. Заглиблення користанням спеціального пожежно-технічного та підйом відвалу 6 та його розворот у "грейдерне інженерного обладнання. положення" - здійснюється двома парами гідроциВибір вогнегасильних засобів та визначення ліндрів 86 (заглиблення - підйом) та 87 (вліво послідовності гасіння пожежі здійснюється команвправо) за допомогою відповідних гідророзподілюдиром машини в залежності від небезпечності повачів з місця механіка-водія. Заглиблення - підйом жежі, її можливих наслідків та від наявних обставідвалу 6 при куті різання ~60° можливе до 450мм, вин. Гасіння невеликих пожеж виконується за кут встановлення відвалу 6 у "грейдерне положендопомогою вогнегасників ОП-5 або ОП-10. Гасіння ня" (ліве або праве) до 15°±30¢. інтенсивних пожеж виконується з використанням При необхідності включення пожежної помпи системи водопійного гасіння. При пожежах, в тому при відключеному двигуні ГПМ передбачена можчислі і не інтенсивних, але небезпечних своїми ливість роботи насосного агрегату 53 від окремого наслідками, гасіння може проводитись з викориселектричного двигуна (на Фіг. не показано). Перетанням одночасно водопійної установки та ручних ключення здійснюється за допомогою фрикціону пожежно-технічних засобів, при чому як з місця, 61, який відключає підвищувальний редуктор 50 так и під час руху машини. від гітари 60 двигуна машини та підключає його до При необхідності гусенична пожежна машина електричного двигуна. Важіль переключення фриможе виконувати також буксирування постраждакціону 61 розміщено біля моторної перегородки, лої те хніки з осередку пожежі, використовуючи яка відокремлює відділення управління та силове буксирні крюки та троси. відділення. Польові випробування та дослідна експлуатаПри гасінні пожежі водою лафетним стволом ція в реальних умовах (пожежі на складах озбро20 (Фіг.10) вода з цистерни 13 подається насосним єння в містах Новобогданівка та Артемівськ) підагрегатом 53 по комунікаціях до напірної магістратверджують правильність закладених у лі 19. Важіль переключення режимів роботи лафеконструкцію схемно-технічних рішень. тного ствола 20 (на Фіг. не вказано) повинен знаДжерела інформації: ходитись у положенні "Вода". Вода під тиском 1. Описание изобретения к патенту Российспопадає з напірної магістралі 19 до розгалуження кой Федерации, RU 2055614 СІ, А62С27/00, 88, та через золотник 89 - до ствола 90. 1988.08.23. При гасінні пожежі піною через лафетний 2. Описание изобретения к патенту Российсствол 20 (Фіг.11) вода з цистерни 13 та піноутвокой Федерации, RU 2055768 С1, B62D55/08, рювач з баку 18 подаються насосним агрегатом 53 1991.12.26. до пінозмішувача 54 і далі (вже у вигляді емульсії) 3. Описание изобретения к патенту Российсдо напірної магістралі 19. Важіль переключення кой Федерации, RU 2163496 СІ, А62С27/00, режимів роботи лафетного ствола 20 (на Фіг. не 1991.10.22. вказано) переводиться в режим "Піна", золотник 4. Описание изобретения к патенту Российс89 перекриває вхід до стволу 90. Емульсія по розкой Федерации, RU 2217197 С2, А62СЗ/02, галуженню 88 проходить через ежектор 91, після А62С27/00, 2001.08.14. чого, змішуючись із повітрям, що всмоктується 11 36066 12 13 Комп’ютерна в ерстка А. Крижанівський 36066 Підписне 14 Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601