Футляр дихального апарата

1. Футляр дихального апарата, який має корпус із плечовим ременем і кришку з еластичним герметизуючим ущільненням, обладнані елементами кріплення запірного пристрою у вигляді стяжних стрічок з елементами замка на кінцях і пломби, розміщених під захисною накладкою, що прикріплена до кришки, який відрізняє ться тим, що елементи замка на стрічках виконані у вигляді зачепів, спрямованих у різні сторони на одній стрічці і в одну сторону на іншій, до того ж між парою різноспрямованих зачепів цих стрічок розміщена плоска планка довжиною А, що перевищує відстань Б між зазначеними зачепами в незакритому замку на розмір В пружної деформації ущільнення в закритому герметичному футлярі, при цьому кінець планки з зачепом стрічки, що лежить на ній, взаємодіє в крайньому (закритому) положенні замка з A (54) ФУТЛЯР ДИХАЛЬНОГО АП АРАТА 43002 чення герметичності; стягують назустріч один до одного кінці стяжних стрічок і відгинають кінці фіксатора так, щоб вони утримували стрічки в натягнутому стані (кінці стрічок при цьому розміщуються на важелі кришки); відгинають кінці фіксатора так, щоб їх можна було ввести в отвір ременя, а потім надівають ремінь і відгинають кінці фіксатора на ремінь; пломбують дротом із пластмасовою пломбою кінці стяжних стрічок, розміщуючи пломбу під ременем кришки. Для відкриття футляра користувач апаратом, натягнувши ремінь, розгинає кінці фіксатора, а шарнірно закріплений важіль, до якого прикріплений ремінь, піднімає кінці стяжних стрічок, при цьому вони роз'єднуються з фіксатором і розривають дріт пломби. Звільнившись від фіксатора зачепи на кінці стрічок виходять із зачеплення з вушками корпуса: у результаті цього звільнені стрічки відпадають, а кришка, що знаходиться в руці користувача, із важелем і ременем може бути знята. Після відкриття футляра дихальний апарат може бути використаний за призначенням. Недоліком цього футляра є не тільки складність конструкції і збирання в зв'язку з наявністю великої кількості штампованих деталей, але й ненадійність запірного пристрою. Це пояснюється тим, що при експлуатації саморятувальника (протигаза) під впливом зовнішніх випадкових навантажень, що виникають при ударах його кришки об кріплення, грунт або стріху в утиснених гірничих виробітках під час пересування гірника, відбувається деформація відігнути х кінців фіксатора кришки, що призводить, по-перше, до втрати герметичності футляра в зв'язку з ослабленням натягу стяжних стрічок, а, по-друге, до збільшення зусилля відкриття кришки, що регламентується нормативними документами і технічними умовами на дихальний апарат. Цей недолік усун утий у футлярах дихальних апаратів (універсальних ізолюючих протигазів УІП-1), що виготовляються ТОВ НТЦ "Захист дихання" ("Пожежна безпека" № 3, 1999. - С. 23-26), а також у саморятувальниках ШСС-1П (інформаційний лист ВАТ "ДЗГА" "Ша хтний ізолюючий саморятівник ШСС-1П", 1999 p.). Футляр у зазначених дихальних апаратах має корпус із плечовим ременем, кришку (креслення С14.00.012), герметизуюче еластичне ущільнення (креслення С14.00.013) між корпусом і кришкою, а також запірний пристрій. Запірний пристрій являє собою дві стяжні стрічки (креслення С14.21.000 і С14.22.000) з елементами замка на кінцях: на однму кінці обох стрічок виконані зачепи (гачки, креслення С14.21.002), що взаємодіють із вушками корпуса (скоба креслення С14.00.017), а на інше приварені елементи замка, виготовлені з товстолистової сталі (креслення С14.21.001): на одній стрічці - зачеп (упор, тобто відігн утий вгору вільний кінець деталі), а на інший - двуплечий важіль, одне плече якого при складанні футляра контактує з зачепом зазначеної стрічки і забезпечує натяг стрічок для досягнення герметичності з'єднання корпуса і кришки за рахунок пружної деформації ущільнення (кільце, креслення С14.00.013), а інше плече служить для відкриття футляра вручн у шля хом повороту важеля з виведенням його з зачеплення із зачепом стрічки. Зачепи на стрічках і вушка корпуса є елементами кріплення запірного пристрою футляра. Довжина стрічок, розміри і форма важеля й упора обрані такими, щоб при з'єднанні цих елементів замка запірного пристрою забезпечувалися герметичність футляра і надійність взаємодії елементів без зміни їхнього взаємного положення при переміщенні гірника по утисненим гірничим виробках (лавам із малопотужними шарами, лавам із шарами крутого падіння) або випадковому падінні футляра кришкою на грунт гірничої виробки. Це досягається появою при закриванні футляра на елементах замка пари сил, крутячий момент яких утримує важіль і зачеп у крайньому (закритому) положенні. У цьому положенні важіль і зачеп пломбуються дротом із пластмасовою пломбою і закриваються захисною накладкою. Для відкриття футляра користувач апарата знімає накладку, а потім повертає рукою важіль, долаючи момент пари сил натягу стрічок, і виводить важіль із зачеплення з зачепом. При цьому, розривається дріт пломби і стяжні стрічки можуть бути скинуті. Після цього, узявши рукою кришку, користувач розкриває футляр. Ди хальний апарат може бути використаний за призначенням. Футляр дихального апарата має такі недоліки: - трудомісткість виготовлення деталей запірного пристрою через складність їхньої форми; - необхідність селективного підбору стяжних стрічок по довжині при складанні футляра для ком-пенсації граничних відхилень розмірів деталей що сполучаються із метою одержання необхідною пружної деформації ущільнення для забезпечення герметичності футляра; - незручність при експлуатації, пов'язана з наявністю великої кількості підготовчих операцій для відкриття футляра і необхідністю подолання значного зусилля, яке має бути прикладене до важеля для відкриття футляра. Цей пристрій обрано як прототип. На підставі викладеного випливає, що завданням, на розв'язання якого спрямований даний винахід, є поліпшення експлуатаційних характеристик за рахунок спрощення конструкції деталей футляра і їхнього складання, а також за рахунок зменшення кількості підготовчих операцій і зменшення зусиль при відкритті футляра дихального апарата. Вирішення цього завдання досягається тим, що у футлярі дихального апарата, який має корпус із плечовим ременем і кришку з герметизуючим еластичним ущільненням, які обладнані елементами кріплення запірного пристрою у вигляді стяж них стрічок з елементами замка на кінцях і пломби, які розміщені під захисною накладкою, що прикріплена до кришки, згідно винаходу, елементи замка на стрічках виконані у вигляді зачепів, спрямованих у різні сторони на одній стрічці і в одну сторону на інший, до того ж між парою різноспрямованих зачепів цих стрічок розміщена плоска планка довжиною А, що перевищує відстань Б між зазначеними зачепами в незакритому замку на розмір В пружної деформації ущільнення в закритому герметичному футлярі, при цьому кінець планки з зачепом, стрічки, що лежить на ній і взаємодіє в крайньому (закритому) положенні замка з одноплечим важелем у вигляді П-подібної рамки в зоні шарнірного кріплення її кінців до кронштейну кришки, а вільна частина рамки контактує з відігнути 2 43002 ми кінцями фіксатора кришки і дротом пломби, просмикнутим в отвори на протилежному кінці планки; тим, що планка виконана у вигляді прямокутника з можливістю установки між зачепами стрічок сторонами, довжина яких становить А або А+Г, де розмір Г є компенсатором граничних відхилень розмірів деталей футляра що сполучаються; тим, що планка виконана у вигляді плоскої пружини стиску; тим, що елементи кріплення запірного пристрою на корпусі виконані у вигляді вушок під зачепи стрічок і/або виступів, що обіймають стяжні стрічки з боків; тим, що зачепи стяжних стрічок з'єднані між собою за допомогою проміжної деталі, наприклад, пружного кільця; а також тим, що стяжна стрічка виконана такою, що обіймає корпус і кришку по периметру з зачепами на кінцях, спрямованими в різні сторони. Таке виконання футляра дихального апарата відрізняється не тільки простотою конструкції деталей і складання футляра, але і поліпшеною експлуатаційною характеристикою, тому що футляр розкривається в аварійній ситуації з мінімальною кількістю підготовчих операцій (не більш двох) із додатком до важеля замка мінімально можливого зусилля. Це пояснюється наступним чином: - виконання стяжних стрічок у вигляді сталевих тонколистових смуг із зачепами (загинами) на кінцях, тобто без приварених до них штампованих із товстолистової сталі деталей замка (як у прототипі), виконання планки у вигляді прямокутника з товстолистової сталі, виконання на корпусі вушок з листової сталі під зачепи стрічок і/або виступів, що обіймають стяжні стрічки у вигляді однієї деталі, що обіймає корпус і кришку, із зачепами на кінцях, що не потребує наявності на корпусі вушок спрощує конструкцію футляра в порівнянні з прото-типом; - виконання планки у вигляді плоскої пружини стиску, виконання стрічок із зачепами, з'єднаними за допомогою проміжної деталі, наприклад, кільця що пружинить, спрощує складання футляра, тому що при цьому автоматично компенсуються відхилення в розмірах деталей футляра і селективний підбір стяжних стрічок по довжині не потрібен; - для відкриття футляра потрібно виконати тільки дві підготовчі операції (замість трьох, як у прототипі): зняти захисну накладку, поворотом од-ноплечого важеля розкрити замок і зняти кришку, при цьому стяжні стрічки і планка роз'єднаються між собою і з корпусом самостійно під впливом сил пружної деформації еластичного ущільнення. У зв'язку з цим при відкритті футляра до важеля замка необхідно прикласти значно менше зусилля (приблизно в 4 рази), чим до важеля замка у футлярі, обраному за прототип. Сутність винаходу пояснюється кресленнями, де на фіг. 1 і фіг. 2 показаний футляр дихального апарата; на фіг. 3 показаний переріз А-А фіг. 2; на фіг. 4 показані стяжні стрічки (аксонометрія); на фіг. 5 і фіг. 6 показані варіанти виконання планки (аксонометрія); на фіг. 7 і фіг. 8 показані варіанти виконання стяжних стрічок. Футляр дихального апарата (фіг. 1, фіг. 2, фіг. 3, фіг. 4 і фіг. 5) має корпус 1 із плечовим ременем 2, кришку 3 з герметизуючим еластичним ущільненням 4, запірний пристрій у вигляді стяж них стрічок 5 і 6 з елементами замка на кінцях у вигляді зачепів, планку 7, розміщену між зачепами стрічок 5 і 6, важіль 8, у ви гляді П-подібної рамки, яка закріплена шарнірно на кронштейні 9 кришки 3. На кронштейні 9 закріплений фіксатор 10 і розміщуються пломба 11 із дротом 12, і захисна накладка 13. На корпусі 1 розміщені вушки 14, із якими контактують зачепи стрічок 5 і 6, а також виступи 15 на корпусі і виступи 16 на кришці 3, що обіймають стрічки 5 і 6 із боків. Кронштейн 9 із фіксатором 10 на кришці 3 із виступами 16, а також вушки 14 на корпусі 1 із виступами 14 є елементами кріплення запірного пристрою на футлярі. Розміри стяжних стрічок 5 і 6 і планки 7 обрані такими, щоб при з'єднанні цих елементів замка запірного пристрою забезпечувалася герметичність футляра за рахунок пружної деформації еластичного ущільнення 4, що є наслідком натягу стрічок 5 і 6 при складанні. Забезпечення постійної герметичності футляра дихального апарата необхідно для зберігання параметрів дихального апарата, що знаходиться у футлярі в очікуванні застосування за призначенням, згідно технічним умовам на нього. Це пов'язано з тим, що кисневовміщуючий продукт, яким знаряджений регенеративний патрон дихального апарата, є гігроскопічною речовиною: він поглинає (сорбує) вологу з навколишнього повітря і, під час розкладу внаслідок хімічної реакції, втрачає запас хімічно зв'язаного кисню. Внаслідок цього час захисної дії дихального апарата зменшується. Для забезпечення натягу стрічок плоска планка 7 виконана довжиною А, що перевищує відстань Б між зачепами стрічок 5 і 6 у незакритому замку футляра на розмір В пружної деформації ущільнення 4 у закритому герметичному футлярі. Розмір В пружної деформації еластичного ущільнення 4 залежить не тільки від зусилля, що стискує його по поверхнях, що контактують з поверхнями корпуса і кришки, але і від фізичних властивостей гуми, з якої це ущільнення виготовлене. Наприклад, у саморятувальниках ШСС-1, що виготовляються ОАО "ДЗГА", прототип ущільнення виготовляється з м'якої гуми Іа-21 Б201 ТУ 38-1051082-86 і зусиллі тиску (15-20) кН забезпечує герметичність футляра дихального апарата при експлуатації в шахтах протягом призначеного терміна служби. Пружна деформація ущільнення при складанні футляра складає 0,5-1,0 мм при висоті його 4,5±0,5 мм. У іншому варіанті виконання футляра при його складанні замість двох стяжних стрічок може бути використана одна більшої довжини (фіг. 7), яка обіймає корпус і кришку по периметру. При цьому корпус 1 виконується без вушок 14. При виготовленні корпуса і кришки їхня висота, а також довжина стяжних стрічок і планки, як і інші розміри цих деталей, можуть змінюватися в межах поля допуску на номінальні розміри. Для забезпечення герметичності футляра після складання в розмірному ланцюзі "корпус-кришкастрічка-планка-стрічка" повинна бути ланка розміром Г, що компенсує відхилення розмірів деталей від номінального розміру. В цьому випадку планка 7 повинна бути виконана по довжині з урахуванням розміру Г, проте бажано, щоб вона була вико 3 43002 нана з урахуванням цього розміру, але у вигляді плоскої пружини тиску (фіг. 6), що значно полегшує складання футляра. Іншим варіантом виконання компенсуючої ланки, є пружне кільце (фіг. 8), що поєднує зачепи стяжних стрічок. Для цього варіанта компенсуючої ланки, корпус 1 також виконується без вушок 14. У випадку загрози отруєння шкідливими газами, що з'явились в атмосфері гірничої виробки внаслідок пожежі, раптового викиду вугілля або газу, гірник розкриває футляр дихального апарата. Для цього необхідно зняти захисну накладку 13, а потім, узявшись пальцями правої руки за П-подібну рамку, поворотом важеля 8 розігнути кінці фіксатора 10, що утримують рамку, і розірвати дріт 12 пломби 11. В результаті цього стрічки 5 і 6 із планкою 7 виходять із зачеплення з важелем 8 і під впливом зусилля натягу роз'єднуються між собою та відокремлюються від корпуса при подальшому руху руки гірника, що відкидає кришку 3. Після відкриття футляра гірник витягає з корпуса лицьову частину ди хального апарата (загубник із носовим затискачем і окулярами або маску), включається в дихальний апарат і виходить з аварійної ділянки гірничої виробки на свіжий вентиляційний струмінь по відомому маршруту. Фіг. 1 4 43002 Фіг. 2 Фіг. 3 5 43002 Фіг. 4 Фіг. 5 Фіг. 6 6 43002 Фіг. 7 Фіг. 8 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2002 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 7