Багатоступінчаста ракета легкого класу для пуску з пускової установки ракети середнього класу

1. Багатоступінчаста ракета легкого класу для пуску з пускової установки ракети середнього класу, що містить хвостовий відсік першого ступеня з опорними елементами для кріплення на установнику, відсік приладів верхнього ступеня з бортовою платою електричних рознімань та технологічний відсік з пірозамками кріплення до хвостового відсіку першого ступеня, заправними горловинами, заправними магістралями і опорними вузлами для встановлення на пускову установку, яка відрізняється тим, що опорні елементи змонто вані на технологічному відсіку, а у його верхній частині виконані вікна для виходу газів при пуску, при цьому довжина технологічного відсіку складає 2-6 діаметрів хвостового відсіку першого ступеня. 2. Багатоступінчаста ракета легкого класу для пуску з пускової установки ракети середнього класу за п. 1, яка відрізняється тим, що на внутрішній поверхні технологічного відсіку змонтовані кожухи, котрі захищають заправні магістралі. 3. Багатоступінчаста ракета легкого класу для пуску з пускової установки ракети середнього класу за п. 1, яка відрізняється тим, що вона оснащена вушком, розташованим у верхній частині технологічного відсіку з боку бортової плати електричних рознімань і взаємодіючим зі стяжкою установника. 4. Багатоступінчаста ракета легкого класу для пуску з пускової установки ракети середнього класу за п. 1, яка відрізняється тим, що вона оснащена додатковими вушками, розташованими на технологічному відсіку з боку протилежного бортовій платі електричних рознімань і взаємодіючими з пристроєм для захвату вантажу. СО Корисна модель відноситься до ракетнокосмічної галузі, а більш конкретно - до ракетносіїв і може використовуватися для забезпечення пуску сімейства ракет з універсальної пускової установки. Відомою є багатоступінчаста ракета легкого класу для пуску з пускової установки ракети середнього класу, яка містить відсік приладів верхнього ступеня з бортовою платою електричних рознімань і хвостовий відсік першого ступеня з опорними елементами для кріплення на установнику, опорними вузлами для встановлення на пускову установку, заправними горловинами та заправними магістралями (див. патент України № 65353А, МІЖ B64G 5/00, Е04Н 5/02, 2003 p.). Вузли зв'язку вказаної ракети з наземним обладнанням (НО) розташовані у тих самих місцях, що і на ракеті середнього класу зі стартовою вагою до 500 т (див. патент України № 49669А, МПК B64G 1/00, F42B 15/00, 2002 р.). При цьому, враховуючи меншу довжину ракети легкого класу, бортова плата електричних рознімань розміщується не на міжступеневій рамі, а на відсіку для приладів верхнього ступеня. Універсальна пускова установка (ПУ) забезпечує пуск ракет легкого класу зі стартовою вагою 200-300 т. Недоліком ракети легкого класу зі стартовою вагою 100-150 т є неможливість розміщення на ній вузлів зв'язку з НО, які забезпечують пуск ракети з універсальної ПУ, через малі габарити ракети (діаметр та довжину). У результаті цього необхідно створити нову ПУ. Найближчою до запропонованої по технічному рішенню є вибрана як прототип багатоступінчаста ракета легкого класу для пуску з ПУ ракети середнього класу (див. книгу "Ракеты-носители" под ред. ю 4530 СООсипова, М , "Воениздат", 1981, с 191-192 рис 5 13) Вказана ракета містить хвостовий ВІДСІК (ХВ) першого ступеня з опорними елементами для кріплення на установнику, ВІДСІК приладів верхнього ступеня з бортовою платою електричних рознімань та технологічний ВІДСІК (перехідну раму) з пірозамками кріплення до ХВ першого ступеня, заправними горловинами, заправними магістралями і опорними вузлами для встановлення на ПУ Недоліком відомої ракети легкого класу є її невисокі експлуатаційні якості, такі як - незахищеність поворотних кронштейнів стояння ПУ від газів рушійної установки (РУ) ракети при малій довжині технологічного відсіку (~1 м), що може призвести до пошкодження вказаних кронштейнів, - підвищений тиск газів РУ всередині технологічного відсіку (ТВ) при великій його довжині (3-8 м), що призводить до необхідності підвищити МІЦНІСТЬ нижнього днища ракети, - необхідність автокрану для зняття ТВ з ПУ після пуску В основу корисної моделі поставлена задача створення удосконаленої ракети легкого класу, яка б забезпечувала підвищення її експлуатаційних якостей шляхом уведення в неї нових елементів і технічних рішень, таких як - опорні елементи монтуються на ТВ, що дозволяє розмістити бортову плату електричних рознімань на заданій висоті для забезпечення стикування з кабель-щоглою, - на внутрішній поверхні ТВ монтуються кожухи, які захищають заправні магістралі, що дозволяє виключити пошкодження цих магістралей під час пуску і забезпечити повторне їх використання, - наявність вушка, розташованого у верхній частині ТВ з боку бортової плати електричних рознімань, що дозволяє закріпити ТВ для транспортування на установнику, - наявність додаткових вушок, розташованих на ТВ з боку протилежному бортовій платі електричних рознімань і взаємодіючих з пристроєм для захвату вантажу, що дозволяє перевантажити ТВ з установника за допомогою мостового крана у МВКі ракети Поставлена задача вирішується таким чином, що запропонована ракета легкого класу містить хвостовий ВІДСІК першого ступеня з опорними елементами для кріплення на установнику, ВІДСІК приладів верхнього ступеня з бортовою платою електричних рознімань та технологічний ВІДСІК З пірозамками кріплення до хвостового відсіку першого ступеня, заправними горловинами, заправними магістралями і опорними вузлами для встановлення на пускову установку, в ній опорні елементи змонтовані на технологічному відсіку, а у його верхній частині виконані вікна для виходу газів при пуску, при цьому довжина технологічного відсіку складає 2-6 діаметрів хвостового відсіку першого ступеня На внутрішній поверхні технологічного відсіку змонтовані кожухи, які захищають заправні магістралі Вона споряджена вушком, розташованим у верхній частині технологічного відсіку з боку бортової плати електричних рознімань і взаємодіючим зі стяжкою установника Вона споряджена також додатковими вушками, розташованими на технологічному відсіку з боку протилежному бортовій платі електричних рознімань і взаємодіючими з пристроєм для захвату вантажу Для пояснення конструкції ракети легкого класу і її роботи додаються креслення та її детальний опис На кресленнях зображено - на фіг 1 - загальний вид ракети легкого класу наПУ, - на фіг 2 - розріз А-А фіг 1 (поперечний розріз ракети), - на фіг 3 - загальний вид ракети середнього класу на ПУ, - на фіг 4 - транспортування ракети легкого класу на установнику, - на фіг 5 - встановлення ракети легкого класу наПУ, - на фіг 6 - зняття технологічного відсіку з ПУ, - на фіг 7 - транспортування ТВ на установнику Запропонована ракета легкого класу складається з першого ступеня 1, другого ступеня 2 та технологічного відсіку 3 (фіг 1,2) На відсіку 4 для приладів другого ступеня 2 розташована бортова плата 5 електричних рознімань ТВ 3 кріпиться до ХВ 6 першого ступеня 1 за допомогою піроболтів (пірозамків) 7, розташованих у площині 8 На ТВ З змонтовані два опорних елемента 9, чотири опорних вузла 10, вікна 11 для виходу газів РУ, заправні горловини 12 для окислювача, заправні магістралі 13 і 14 для окислювача ВІДПОВІДНО ПО першому і другому ступеням, захищені кожухом 15, та заправні магістралі 16 для пального На заправних магістралях ІЗ і 14 встановлені вузли 17 розділення між ТВ 3 і ХВ 6, а також між першим 1 і другим 2 ступенями Опорні вузли 10 взаємодіють з поворотними кронштейнами 18 стояння пускової установки 19, на якій також встановлені агрегати 20 і 21 для стикування заправних магістралей ВІДПОВІДНО окислювача і пального Ракета 22 середнього класу встановлюється на ПУ 19 за допомогою установника 23 і взаємодіє з кабельщоглою 24 за допомогою бортової плати 25 електричних рознімань (фіг 3) Ракета 26 легкого класу і ТВ 3 транспортуються до ПУ 19 або у монтажновипробувальний корпус (МВК) ракети на установнику 27, при цьому ТВ 3 кріпиться до установника 27 за допомогою вушка 28 і стяжки 29 На ТВ З встановлені додаткові вушка ЗО, а на установнику 27 встановлений упор 31, який взаємодіє з кабельщоглою 24 (фіг 4-7) Робота з запропонованою ракетою легкого класу здійснюється наступним чином Підготовку і пуск багатоступінчастої ракети легкого класу виконують у наступній ПОСЛІДОВНОСТІ У МВКі ракету 26 легкого класу за допомогою двох мостових кранів перевантажують з монтажних ВІЗКІВ на установник 27 і закріплюють за опорні елементи 9 Потім ракету 26 на установнику 27 транспортують до ПУ 19 (фіг 4) Під час наїзду установника 27 на ПУ 19 кабель-щогла 24 стикується до бортової плати 5 За допомогою стріли установника 27 ракету 26 з кабель-щоглою 24 піднімають у вертикальне положення і встановлюють опорними вузлами 10 на поворотні крон 4530 штейни 18 стояння (на фіг. 1 агрегат 20, поворотний кронштейн 18 стояння і вікно 11 зміщені, а кабель-щогла 24 і заправні магістралі 16 пального не зображені). До заправних горловин окислювача 12 і пального підстиковують відповідно агрегати 20 і 21. Проводять електричні перевірки і заправлення ракети 26 компонентами палива (фіг. 5). Від ракети 26 відводять установник 27 і агрегати 20, 21 і запускають РУ ракети 26. Гази РУ виходять з ТВ 3 униз і вгору через вікна 11, у результаті цього поворотні кронштейни 18 стояння не пошкоджуються, а всередині ТВ 3 створюється мінімальний тиск (1,4-1,5 атм). Коли РУ вийде на заданий режим тяги, подають команду на підрив піроболтів 7. Ракета 26 починає підніматися і розстиковує вузли 17 на заправних магістралях 13, 14, 16, які розташовані на ТВЗ. Після пуску установник 27 під'їжджає до ПУ 19, до кабель-щогли 24 підводять упор 31. Піднімають стрілу установника 27 з кабель-щоглою 24 у вертикальне положення. Вушко 28 з'єднують з установником 27 за допомогою стяжки 29 (фіг. 6). Установник 27 знімає ТВ 3 за опорні елементи 9 з ПУ 19 і транспортує його до МВКу (фіг. 7), де ТВ 3 за допомогою мостового крана перевантажують за додаткові вушка ЗО з установника 27 на монтажні візки. Верхні частини заправних магістралей 13, 14, 16, які пошкоджуються під час пуску, замінюють, і ТВ 3 готовий для стикування до наступної ракети 26 легкого класу. Підготовку і пуск багатоступінчастої ракети середнього класу виконують у наступній послідовності. У МВКі ракету 22 середнього класу за допомогою двох мостових кранів перевантажують з монтажних візків на установник 23 і закріплюють за опорні елементи 9. Потім ракету 22 на установнику 23 транспортують до ПУ 19. Під час наїзду установника 23 на ПУ 19 кабель-щогла 24 стикується до бортової плати 25. За допомогою стріли установника 23 ракету 22 з кабель-щоглою 24 піднімають у вертикальне положення і встановлюють опорними вузлами 10 на поворотні кронштейни 18 стояння (фіг. 3). До заправних горловин окислювача і пального підстиковують відповідно агрегати 20 і 21. Проводять електричні перевірки і заправлення ракети 22 компонентами палива. Від ракети 22 відводять установник 23 і агрегати 20, 21 і запускають РУ ракети 22. У випадку відміни пуску операції виконують у зворотній послідовності. Для втілення запропонованого корисної моделі можуть використовуватися наступні технічні рішення: - електричні рознімання для бортової плати за авт. св. СРСР № 544030, МПК H01R 19/68, 1975 p.; - установник ракети з опорними елементами за патентом України № 50666А, МПК B64G 5/00, F41F 9/00, 2002 р.; - пускова установка за патентом України № 63435А, МПК B64G 5/00, F41F 3/04, 2003 р. Таким чином, запропонована ракета легкого класу, яка має просту та надійну конструкцію, дозволяє розширити функціональні можливості стартових комплексів. OCSfr Є міф 11 4530 12 ФІГ. 5 27 Фіг. 6 13 4530 14 18 Фіг. 7 Комп'ютерна верстка М Клюкін Підписне Тираж 37 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул Урицького, 45, м Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Глазунова, 1, м Київ-42, 01601