Пристрій для приймання розжареного коксу

1. Пристрій для приймання розжареного коксу, який містить: транспортувальний ківш для коксу, що містить шибер для розвантаження, розташований у його днищі, і конічну частину, розташовану в його нижній частині, піднімальний траверсний механізм, який містить кріпильну частину, яка оточує транспортувальний ківш і слугує для його піднімання та відкривання, піднімальний траверсний механізм, який закриває шибер для розвантаження транспортувального ковша і піднімає транспортувальний ківш, коли транспортувальний ківш піднятий, він має можливість обертання незалежно від піднімального траверсного механізму, якщо пристрій для приймання розжареного коксу встановлений на вагонетку для ковша, шибер для розвантаження транспортувального ковша відкритий на наперед визначений ступінь відкривання, коли транспортувальний ківш встановлений на бункер C2 2 (19) 1 3 ковша, і цю плиту, що обертається, запускають на обертання. Таким чином розжарений кокс, який вивантажують з коксової печі, можна приймати під час обертання транспортувального ковша. Тому транспортувальний ківш може рівномірно приймати розжарений кокс, і об'ємна ефективність коксу може бути вищою, ніж в прямокутному транспортувальному ковші, який не обертається. Крім того, вага пристрою може бути зменшена. Буде подано опис пристрою для приймання розжареного коксу, описаного в патентному документі 1, з посиланням на Фігуру 7. Фігура 7 показує пристрій для приймання розжареного коксу, уміщений на вагонетку для ковша. Пристрій для приймання розжареного коксу 9 має у своєму складі: транспортувальний ківш 91, який має шибер для вивантаження, забезпечений в його днищі; і піднімальний траверсний механізм 92, який має функцію піднімання транспортувального ковша 91, який має приймати кокс, і функцію відкривання-закривання шиберу для вивантаження. Піднімальний траверсний механізм 92 поділений на дві частини. Одна з них має у своєму складі гачки 95 і піднімальні стрижні 94, кожен з них має штифт 93 для входження в контакт з гачком піднімального крану (не показаний). Інша має блоки захвату 97 і механізми відкривання-закривання шиберу для розвантаження 96, забезпечені на бокових поверхнях циліндричної частини транспортувального ковша 91. Коли піднімальний траверсний механізм 92 піднятий, то гачки 95 входять в контакт з блоками захвату (стопорними блоками) 97, і дві частини піднімального траверсного механізму об'єднуються в єдине тіло. Коли пристрій для приймання розжареного коксу 9 уміщений на вагонетку для ковша, то гачки 95 вивільнюються з блоків захвату 97, і піднімальний траверсний механізм 92 поділяється на дві частини. Розкриття винаходу Проблеми, які мають бути розв'язані винаходом Однак, якщо транспортувальний ківш обертається разом з піднімальним траверсним механізмом, то необхідний радіус обертання є більшим, ніж необхідний тоді, коли транспортувальний ківш обертається один. У цьому випадку має бути забезпечений не вигідно великий простір для ковша для приймання коксу перед коксовою піччю, і рушійна сила, необхідна для обертання, має бути збільшена. Тому в конструкції пристрою для приймання розжареного коксу, описаного в патентному документі 1, транспортувальний ківш забезпечений окремо від піднімального траверсного механізму так, що тільки транспортувальний ківш може обертатися під час приймання розжареного коксу. Крім того, піднімальний траверсний механізм поділений на дві частини, і транспортувальний ківш піднімається, хоча він підтриманий на обох його сторонах. Однак, оскільки піднімальний траверсний механізм поділений на дві частини, то міцність піднімального траверсного механізму є не вигідно зменшеною, і виникають труднощі в утриманні стабільності транспортувального ковша. З огляду на викладене вище використаний пристрій, який має у своєму складі піднімальний траверсний ме 96439 4 ханізм, який має зовнішню частину траверси, забезпечену чотирма піднімальними роликами для утримання транспортувального ковша. В цьому пристрої зовнішня частина траверси може бути відокремлена від транспортувального ковша, коли транспортувальний ківш обертається. Однак простір для уміщення зовнішньої частини траверси має бути забезпечений на зовнішній округлій стороні транспортувального ковша. Якщо, наприклад, використана маленька коксова піч, то ширина і висота простору для приймання коксу перед коксовою піччю є малими. У цьому випадку транспортувальний ківш не можна використовувати разом з піднімальним траверсним механізмом, який має зовнішнючастину траверси і розміщений на зовнішній округлій стороні транспортувального ковша, оскільки зовнішня стінка коксової печі пересікається з зовнішньою частиною траверси. Даний винахід був здійснений з огляду на викладені вище обставини, і задачею даного винаходу є забезпечення пристрою для приймання розжареного коксу, який може приймати розжарений кокс з коксової печі, хоча лише транспортувальний ківш, розміщений на вагонетці для ковша, обертається, і це є прийнятним для маленьких коксових печей. Засоби для вирішення проблем Пристрій для приймання розжареного коксу відповідно до даного винаходу, який вирішує наведену вище ціль, має у своєму складі: транспортувальний ківш для коксу, який має шибер для вивантаження, розміщений в його днищі, і конічну частину, що знаходиться в його нижній частині; і піднімальний траверсний механізм, який має зовнішню частину траверси, яка оточує конічну частину транспортувального ковша і виконує функцію піднімання транспортувального ковша і функцію відкривання і закривання вивантажувального шиберу транспортувального ковша. Коли транспортувальний ківш піднятий, то ківш піднімається, в той час як вивантажувальний шибер приведений в контакт з нижньою поверхнею конічної частини. Коли пристрій для приймання розжареного коксу уміщений на вагонетку для ковша, то зовнішня частина траверси відокремлена від конічної частини, щоб дати можливість транспортувальному ковшу обертатися незалежно від піднімального траверсного механізму. В пристрої для приймання розжареного коксу частини зовнішньої частини траверси піднімального траверсного механізму, які розміщені на лівій та правій сторонах транспортувального ковша, захищені від піднімання над конічною частиною. В пристрої для приймання розжареного коксу відповідно до даного винаходу зовнішній розмір зовнішньої частини траверси на лівій та правій частинах, які захищені від піднімання над конічною частиною, переважно дорівнює або є меншим, ніж максимальний діаметр транспортувального ковша. В пристрої для приймання розжареного коксу відповідно до даного винаходу перевагу надають безпосередньому прикріпленню піднімального ролика для відкривання та закривання вивантажувального шиберу до зовнішньої частини траверси. Піднімальний ролик забезпечений для піднімання і 5 закривання вивантажувального шиберу, коли піднімальний траверсний механізм піднятий, і відкривання донизу вивантажувального шиберу, коли піднімальний траверсний механізм уміщений на бункері для завантаження коксу. В пристрої для приймання розжареного коксу відповідно до даного винаходу краще, щоб зовнішня частина траверси була рухомою вертикально у напрямі висоти конічної частини. Крім того, зовнішня частина траверси є переважно рухомою у напрямі до піднятого положення, в якому вивантажувальний шибер піднятий і приведений в контакт з нижньою поверхнею конічної частини, щоб закрити отвір, до першої опущеної позиції, в якій, коли транспортувальний ківш уміщений на бункер для завантаження коксу, то вивантажувальний шибер утримується так, щоб він був відкритим на наперед визначений ступінь відкривання, і до другої опущеної позиції, в якій, коли пристрій для приймання розжареного коксу уміщений на вагонетку для ковша, то зовнішня частина траверси відокремлена від вивантажувального шиберу. Ефекти винаходу В пристрої для приймання розжареного коксу відповідно до пунктів 1-4 формули винаходу зовнішня частина траверси піднімального траверсного механізму захищена від піднімання над конічною частиною транспортувального ковша. Тому навіть у тому випадку, коли зовнішня частина траверси розміщена на зовнішній округлій стороні транспортувального ковша, то зовнішній розмір зовнішньої частини траверси у напрямі зліва направо може дорівнювати або бути меншим, ніж зовнішній розмір транспортувального ковша. Відповідно, навіть в маленькій коксовій печі розжарений кокс можна приймати від коксової печі, в той час, як транспортувальний ківш, розміщений на вагонетці для ковша, обертається. Зокрема, в пристрої для приймання розжареного коксу відповідно до пункту 2 формули винаходу, зовнішній розмір зовнішньої траверси у напрямі зліва направо дорівнює або є меншим, ніж максимальний діаметр транспортувального ковша. Тому пристрій для приймання розжареного коксу можна застосовувати до маленьких коксових печей, в яких ширина і висота простору для приймання коксу перед коксовою піччю є малими, оскільки величина простору для розміщення транспортувального ковша сама забезпечена. В пристрої для приймання розжареного коксу відповідно до пункту 3 формули винаходу піднімальний ролик для відкривання та закривання шиберу для вивантаження безпосередньо прикріплений до зовнішньої частини траверси. Тому при опусканні або підніманні зовнішньої частини траверси відносно транспортувального ковша піднімальний ролик може бути опущений або піднятий, щоб відкрити чи закрити шибер для вивантаження. В результаті функції відкривання та закривання шиберу для вивантаження можна просто надати певну конфігурацію, і вартість виготовлення пристрою для приймання розжареного коксу можна зменшити. В пристрої для приймання розжареного коксу відповідно до пункту 4 зовнішня частина траверси 96439 6 забезпечена так, що вона може вертикально рухатись в напрямі висоти конічної частини. Зовнішня частина траверси є рухомою в напрямі до піднятої позиції, в якій шибер для вивантаження піднятий і приведений в контакт з нижньою поверхнею конічної частини, щоб закрити отвір, до першої опущеної позиції, в якій, коли транспортувальний ківш уміщений на бункер, який завантажує кокс, шибер для вивантаження укріплений так, щоб він був відкритий на наперед визначений ступінь відкривання, і до другої опущеної позиції, в якій, коли пристрій для приймання розжареного коксу розміщений на вагонетку для ковша, то зовнішня частина траверси відокремлюється від шиберу для вивантаження. Тому шибер для вивантаження може бути відкритий або закритий тільки за допомогою дії піднімальної траверси, тобто, за допомогою зміни висоти зовнішньої частини траверси, і транспортувальний ківш може обертатися незалежно. Короткий опис креслень Фігура 1 є частковим перерізом у вигляді спереду пристрою для приймання розжареного коксу відповідно до втілення даного винаходу. Фігура 2 є частковим перерізом бокового вигляду пристрою для приймання розжареного коксу. Фігура 3 є вигляд знизу пристрою для приймання розжареного коксу. Фігура 4 є вигляд спереду, який ілюструє положення, в якому піднімання пристрою для приймання розжареного коксу від вагонетки з ковшем почалося. Фігура 5 є частковим перерізом вигляду спереду, який ілюструє положення, в якому розжарений кокс вивантажується з пристрою для приймання розжареного коксу до бункера для завантаження коксу в обладнанні для сухого охолодження коксу. Фігура 6 є частковим перерізом у вигляді збоку, який ілюструє положення, в якому розжарений кокс вивантажений з пристрою для приймання розжареного коксу до бункера для завантаження коксу в обладнанні для сухого охолодження коксу. Фігура 7 ілюструє конфігурацію звичайного пристрою для приймання розжареного коксу. Опис нумерації, на яку посилаються 10: Пристрій для приймання розжареного коксу; 11: шибер для вивантаження; 12: конічна частина; 13: транспортувальний ківш; 14: зовнішня частина траверси; 15: піднімальний траверсний механізм; 16: фланцева частина; 17: бочка; 18, 19: дверцята; 20: обертальний важіль; 21: кріпильний елемент; 22: болт (штифт); 23, 24: перший елемент захвату; 25, 26: другий елемент захвату; 27: з'єднувальний елемент; 28, 29: опорний елемент; 30, 31: балка; 32: тіло траверси; 33: крюк (гак) підйомного крану; 34: штифт для входження в контакт; 35: піднімальна траверса; 36: піднімальний напрямний ролик; 37: зміцнювальний елемент; 38: елемент для входження в контакт з дверцятами; 39: заглиблення; 40: піднімальний ролик; 41: бункер для завантаження коксу; 42: блок для приймання бункера; 43: місце для приймання ковша; 44: вагонетка для ковша; 45: стіл, що обертається; 7 46: робочий стан вагонетки; 47: рейка; 48: камера карбонізації. Краща форма здійснення винаходу Далі з посиланням на супроводжувальні креслення описане втілення даного винаходу, щоб забезпечити розуміння винаходу. Фігура 1 є частковий переріз вигляду спереду пристрою для приймання розжареного коксу відповідно до втілення даного винаходу; Фігура 2 є частковий переріз вигляду збоку пристрою для приймання розжареного коксу; Фігура 3 є вигляд знизу пристрою для приймання розжареного коксу; Фігура 4 є вигляд спереду, який ілюструє положення, в якому починається піднімання пристрою для приймання розжареного коксу з вагонетки для ковша; Фігура 5 є частковий переріз вигляду спереду, який ілюструє положення, в якому розжарений кокс вивантажений з пристрою для приймання розжареного коксу до бункера для завантаження коксу в обладнанні для сухого охолодження; і Фігура 6 є частковий переріз вигляду збоку, який ілюструє положення, в якому розжарений кокс вивантажується з пристрою для прийманнярозжареного коксу до бункера для завантаження коксу в обладнанні для сухого охолодження. Як показано на Фігурах 1-3, пристрій для приймання розжареного коксу 10 відповідно до втілення даного винаходу має у своєму складі: транспортувальний ківш 13, що транспортує кокс, який має шибер для розвантажування 11, забезпечений в його днищі, і конічну частину 12, забезпечену в його нижній частині; і піднімальний траверсний механізм 15, який має зовнішню частину траверси 14, яка оточує транспортувальний ківш і виконує функцію піднімання транспортувального ковша 13 і функцію відкривання та закривання вивантажувального шиберу 11 транспортувального ковша 13. Далі подано детальний опис цих компонентів. Транспортувальний ківш 13 має у своєму складі: кільцевий фланець великого діаметру 16, який має отвір, що приймає кокс, утворений в його верхній частині; і циліндричну бочку 17, утворену так, що вона є суцільною з нижнім кінцем фланцю 16. Конічна частина 12, яка має діаметр, що поступово зменшується, утворена так, що вона є безперервною з нижнім кінцем бочки 17, і отвір для вивантаження коксу утворений на кінцевій частині конічної частини 12. Як показано на Фігурах 1 та 2, шибер для вивантаження 11 має у своєму складі пару плоских подібних до плити дверцят 18 та 19, які, коли вони закриті, покривають зовні і закривають отвір для вивантаження коксу і, коли вони відкриті (дивись Фігуру 5), є відокремленими на центральній частині у напрямі до лівої і правої сторін, діючи на отвір для вивантаження коксу. Кожна з дверцят 18 та 19 має важіль для обертання 20, утворений в її базовій частині в передньому і задньому напрямах, і важелі 20, що обертаються, вставлені в заглиблені частини кріпильних елементів 21, розміщених на поверхнях лівої та правої сторін на конічній частині 12 і скріплені за допомогою штифтів 22. Як показано на Фігурі 3, зовнішня частина траверса 14 має у своєму складі: пару перших захва 96439 8 тних елементів 23 та 24, які розміщують одну деталь між двома притирами конічної частини 12 в її напрямі зліва-направо, щоб умістити її в положення, і забезпечені так, що відстань між їх зовнішніми кінцевими поверхнями є меншою, ніж зовнішній діаметр фланцевої частини 16 транспортувального ковша 13, (тобто максимальний діаметр транспортувального ковша 13,); пару других захватних елементів 25 та 26, які розміщують одну деталь між двома притирами конічну частину 12 в її напрямі вперед-назад, і забезпечені так, що відстань між їх зовнішніми кінцевими поверхнями є більшим, ніж зовнішній діаметр фланцевої частини 16 транспортувального ковша 13; і з'єднувальні елементи 27, які з'єднують прилеглі кінцеві частини перших та других захватних елементів 23-26. Як показано на Фігурі 1, ширина верхнього кінця кожного з перших захватних елементів 23 та 24 є меншою, ніж ширина її нижнього кінця, як видно на поперечному перерізі. Це дає можливість розміщувати внутрішні поверхні перших захватних елементів 23 та 24 замість відносно лівої та правої бокових поверхонь конічної частини 12. Як показано на Фігурах 1 та 2, тіла траверси 32 створені на верхніх частинах других захватних елементів 25 та 26. Кожне з тіл траверси 32 мають у своєму складі: опорні елементи 28 та 29, які вертикально простягаються на протилежних сторонах другого захватного елемента 25 (26); елементи у вигляді балки 30 та 31, причому балка 30 з'єднує проміжні частини опорних елементів 28 та 29, балка 31 з'єднує верхню кінцеву частину опорних елементів 28 та 29. Піднімальна поперечина (траверса) 35, забезпечена штифтом 34, який входить в контакт, щоб він увійшов в контакт з гаком піднімального крана 33, забезпечена на верхньому кінці кожного з траверсних тіл 32. Піднімальний напрямний ролик 36 прикріплений до центральної частини зовнішньої поверхні кожної балки 30 та 31 і слугує як напрямний пристрій, коли пристрій для приймання розжареного коксу піднятий за допомогою піднімального пристрою обладнання для сухого охолодження коксу (не показано). Нумерація 37, на яку посилаються, представляє зміцнювальний елемент, використаний, коли опорні елементи 28 та 29 розміщені вертикально на протилежних сторонах другого захватного елемента 25 (26). Як показано на Фігурах 1-3, піднімальні ролики 40 для відкривання та закривання вивантажувального шиберу 11 прикріплені до протилежних кінцевих частин внутрішньої поверхні кожного з других захватних елементів 25 та 26. Піднімальні ролики 40 піднімають і закривають вивантажувальний шибер 11, коли піднімальний траверсний механізм 15 піднятий, і скидають вниз і відкривають вивантажувальний шибер 11, коли піднімальний траверсний механізм 15 уміщений на бункер для завантаження коксу 41 (дивись Фігуру 5). Елементи 38, які входять в контакт з дверцятами, прикріплені до передніх і задніх кінцевих частин кожних з дверцят 18 та 19. Елемент 38, який входить в контакт з дверцятами, має заглиблену частину 39, утворену в його центральній частині, заглиблена частина 39 має отвори на їх зовнішній стороні та нижній стороні. Коли зовнішня траверсна частина 14 піднята, 9 то кінцева частина піднімального ролика 40 може входити в заглиблену частину 39 з її нижнього отвору. Оскільки верхня поверхня заглибленої частини 39 нахилена донизу у напрямі до зовнішньої сторони, як показано на Фігурі 1, то переміщення (удар) ролика 40 доверху і донизу може бути переважно зменшений. Крім того, як показано на Фігурах 2 та 3, місця 43 для приймання ковша прикріплені до центральних частин передньої та задньої бокових поверхонь конічної частини 12. Коли розжарений кокс вивантажують до бункера для завантаження коксу 41 обладнання для сухого охолодження коксу, то місця для приймання ковша 43 перебувають в контакті з верхніми поверхнями блоків 42, що приймають бункер (дивись Фігури 4 та 5), забезпеченими у верхніх кінцевих частинах бункера 41 для завантаження коксу і утримують транспортувальний ківш 13. При наведеній вище конфігурації зовнішня траверсна частина 14, яка зовні оточує конічну частину 12 транспортувального ковша 13, може бути піднята шляхом входження в контакт гаків 33 піднімального крана з штифтами 34, що входять в контакт, піднімальних поперечин (траверс) 35 траверсних тіл 32, і які піднімають гак 33 піднімального крана. У цьому випадку піднімальні ролики 40, прикріплені до зовнішньої частини траверси 14, перебувають в контакті з заглибленими частинами 39 елементів 38, які входять в контакт з дверцятами, і транспортувальний ківш 13 може бути при цьому піднятий за допомогою вивантажувальних шиберів 18 та 19. Таким чином, функція піднімання транспортувального ковша 13 забезпечена в піднімальному траверсному механізмі 15. Оскільки перші захватні елементи 23 та 24 розміщені так, що відстань між їх зовнішніми кінцевими поверхнями є меншою, ніж зовнішній діаметр фланцевої частини 16 транспортувального ковша 13, то зовнішня траверсна поверхня 14 може бути захищена від піднімання над конічною частиною 12, навіть коли зовнішня траверсна частина 14 піднята. Крім того, коли зовнішня траверсна частина 14 піднята, то піднімальні ролики 40 підняті. Далі, піднімальні ролики 40 приведені в контакт з верхніми поверхнями заглиблень 39 елементів 38, що входять в контакт з дверцятами, і піднімають елементи 38, що входять в контакт з дверцятами, так що обертальні важелі 20 обертаються навколо штифтів 22. Відповідно, дверцята 18 та 19 зовні покривають отвір для вивантаження коксу конічної частини 12, і при цьому отвір для вивантаження коксу закривається. Коли зовнішня частина траверси 14 опущена, то піднімальні ролики 40 опущені. Якщо піднімальні ролики 40 опущені, то дверцята 18 та 19 обертально рухаються шляхом гравітації навколо штифтів 22 через обертальні важелі 20, в той час як верхні поверхні заглиблень 39 елементів 38, що входять в контакт з дверцятами, приведені в контакт з піднімальними роликами 40. Таким чином, дверцята 18 та 19 відкриті в напрямі лівої та правої сторін, щоб діяти на отвір для вивантаження коксу конічної частини 12. Таким чином забезпечена функція відкривання та закривання шиберу 11 для вивантаження в піднімальному траверсному механізмі. 96439 10 Пристрій для приймання розжареного коксу 10 піднімають шляхом приведення в контакт гаків піднімального крану 33 з штифтами 34, які входять в контакт, піднімальних траверс 35, забезпечених в передній та задній частинах піднімального траверсного механізму 15 і можуть бути опущені і уміщені на обертальний стіл 45, забезпечений в центральній частині вагонетки для ковша 44, шляхом опускання гачків 33 піднімального крана. В цьому випадку пристрій для приймання розжареного коксу 10 уміщений на обертальний стіл 45, причому нижня поверхня шиберу для вивантаження 11 перебуває в контакті з обертальним столом 45. Коли гаки 33 піднімального крану ще опущені, то тільки піднімальний траверсний механізм 15 опущений. В цьому випадку зовнішня частина 14 траверси відокремлена від конічної частини 12, і піднімальні ролики 40 рухаються з заглиблень елементів 38, що приходять в контакт з дверцятами. Тому транспортувальний ківш 13 відокремлений від піднімального траверсного механізму 15. Коли гаки 33 піднімального крану опущені на наперед визначену відстань, наприклад, L1, виміряну з точки, де нижня поверхня шиберу 11 для вивантаження перебуває в контакті з обертальним столом 45, то піднімальний траверсний механізм 15 уміщений на вагонетку для ковша 44, причому нижня поверхня зовнішньої частини траверси 14 перебуває в контакті з зовнішнім колом вагонетки з ковшем 44. Таким чином, транспортувальний ківш 13 і піднімальний траверсний механізм 15 можуть бути окремо уміщені на вагонетку для ковша 44. Тому, коли транспортувальний ківш 13 приймає розжарений кокс, то транспортувальний ківш 13 може бути приведений в обертання незалежно від піднімального траверсного механізму 15 шляхом обертання обертального стола 45. Далі подано опис дії пристрою для приймання розжареного коксу 10 відповідно до втілення даного винаходу. По-перше, як показано на Фігурі 1, транспортувальний ківш 13 піднімають і рухають, причому заглиблення 39 елементів 38, що входять в контакт з дверцятами, перебувають в контакті з піднімальними роликами 40 піднімального траверсного механізму 15, забезпеченими в пристрої для приймання розжареного коксу 10, і при цьому пристрій для приймання розжареного коксу 10 уміщений на вагонетку для ковша 44. Потім вагонетці для ковша 44 дають можливість їхати на рейках 47, розміщених на доріжці 46, і вона рухається до простору для приймання коксу, забезпеченого поряд з камерою карбонізації 48, з якої вивантажують кокс. Потім обертальний стіл 44 приводять в обертальний рух, і транспортувальний ківш 13 приймає розжарений кокс, що вивантажується з камери карбонізації 48, в той же час обертаючись. Оскільки транспортувальний ківш 13 обертається, то положення приймання розжареного коксу в транспортувальний ківш 13 безперервно змінюється. Тому рівень прийнятого розжареного коксу підтримується рівномірно у всьому транспортувальному ковші 13. Після закінчення приймання розжареного коксу обертання стола 45, що обертається, припиняється, і вагонетка для ковша 44 рухається і зу 11 пиняється перед приймальними воротами пристрою для приймання розжареного коксу в обладнанні сухого охолодження коксу. Коли вагонетка для ковша 44 зупинилась перед приймальними воротами пристрою для приймання розжареного коксу в обладнанні для сухого охолодження коксу, то гаки 33 піднімального крану входять в контакт з піднімальними гачками 35, забезпеченими на передній і задній сторонах піднімального траверсного механізму 15, як показано на Фігурі 4, і піднімальний траверсний механізм 15 піднімають. Коли піднімальний траверсний механізм 15 піднятий, то піднімальні ролики 40, розміщені на зовнішній частині 14 траверси, входять в заглиблення 39 елементів 38, що входять в контакт з дверцятами. Коли зовнішня частина траверси 14 піднята від вагонетки для ковша 44 на наперед визначену відстань L1, то піднімальні ролики 40 приведені в контакт з верхніми поверхнями заглиблень 39 елементів 38, які входять в контакт з дверцятами, і ворота для вивантаження приведені в контакт з нижньою поверхнею конічної частини 12 транспортувального ковша 13. Зокрема, коли піднімальний траверсний механізм 15 піднятий, то піднімальні ролики 40 піднімають елементи 38, що входять в контакт з дверцятами. Потім дверцята 18 та 19 приводяться в тісний контакт з отвором для вивантаження коксу конічної частини 12 з зовнішньої сторони, і отвір для вивантаження коксу при цьому закритий. В той же час зовнішня частина траверси 14 піднята, причому транспортувальний ківш 13 піднятий. Тому транспортувальний ківш 13 і піднімальний траверсний механізм 15 піднімаються разом. Оскільки піднімальні напрямні ролики 36 розміщені на траверсних тілах 32 піднімального траверсного механізму 15 так, що вони виступають назовні з них, то пристрій для приймання розжареного коксу 10 піднімають вздовж проходження (не показано) обладнання для сухого охолодження коксу, в той час як горизонтальний рух не допускається. В цей час, оскільки транспортувальний ківш піднімається чотирма піднімальними роликами 40, прикріпленими до зовнішньої траверсної частини 14, яка оточує конічну частину 12, то транспортувальний ківш може утримуватись стабільно. Крім того, оскільки піднімальний траверсний механізм не поділений на дві частини, як в патентному документі 1, то піднімальний траверсний механізм може мати достатню міцність. Пристрій для приймання розжареного коксу 10, піднятий на наперед визначену висоту, збоку рухається до положення над бункером для завантаження коксу 41 обладнання для сухого охолодження коксу. Потім гаки піднімального крану 33 опускають, щоб опустити пристрій для приймання розжареного коксу 10. Коли пристрій для приймання розжареного коксу 10 доставлений близько до бункера для завантаження коксу 41, то місця 43 для приймання ковша, розміщені на передній та задній частинах транспортувального ковша 13, спочатку приводять в контакт з і садять на зовнішні поверхні блоків 42, що приймають бункер, які розміщені на верхніх кінцевих частинах бункера 41, який завантажує кокс, як показано на Фігурах 5 96439 12 та 6. Таким чином транспортувальний ківш 13 утримується верхніми кінцевими частинами бункера 41, що завантажує кокс, і тільки піднімальний траверсний механізм 15 опускають, коли гак 33 піднімального крана опущений. Коли піднімальний траверсний механізм 15 опущений, то піднімальні ролики 40, розміщені в зовнішній частині траверси 14, також опущені. В цей час дверцята 18 та 19 рухаються, обертаючись, за рахунок гравітації навколо штифтів 22 через обертання важеля 20, відповідно до опущеної відстані, піднімальних роликів 40, в той час як верхні поверхні заглиблень 39 елементів 38, які входять в контакт з дверцятами, приведені в контакт з піднімальними роликами 40. Тому дверцята 18 та 19 відкриті у напрямі лівої та правої сторін, щоб поступово приводити в дію отвір для вивантаження коксу конічної частини 12. Таким чином починається вивантаження розжареного коксу. Потім, коли зовнішня частина траверси 14 опущена на наперед задану відстань, наприклад, L2, виміряну з точки, де місце для приймання ковша 43 посаджене на блок 42 для приймання бункера, нижній кінець зовнішньої частини траверси 14 перебуває в контакті і розміщений на верхній поверхні бункера 41 для приймання коксу, і рух дверцят 18 та 19 припинено. В цьому положенні вся кількість розжареного коксу вивантажена до бункера 41 для завантаження коксу. Переважно дверцята 18 та 19 відкриті при куті нахилу приблизно 40 градусів або більше, як показано на Фігурі 5. Таким чином кокс має можливість падати рівномірно. Після закінчення вивантаження розжареного коксу гаки піднімального крану 33 піднімають, щоб підняти піднімальний траверсний механізм 15. Коли піднімальний траверсний механізм 15 піднятий, піднімальні ролики 40, розміщені в зовнішній частині траверси 14, піднімають елементи 38, які входять в контакт з дверцятами, і дверцята 18 та 19 поступово закриваються. Коли зовнішня частина траверси 14 піднята на наперед визначену відстань L2, виміряну від верхнього кінця бункера для завантаження коксу 41, то чотири піднімальні ролики 40, прикріплені до зовнішньої частини траверси 14, піднімають елементи 38, які входять в контакт з дверцятами. Потім дверцята 18 та 19 приводять в тісний контакт з отвором для вивантаження коксу конічної частини 12 від нижньої сторони, і отвір для вивантаження коксу закривають. Коли гак 33 піднімального крану потім піднімають, то порожній транспортувальний ківш 13 піднімають разом з піднімальним траверсним механізмом 15, і пристрій для приймання розжареного коксу 10 відокремлюють від верхнього кінця бункера 41 для завантаження коксу. Пристрій для приймання розжареного коксу 10, піднятий на наперед визначену висоту, збоку рухається до положення над вихідним отвором в піднімальному проходженні. Потім гаки 33 піднімального крану опускають, щоб опустити пристрій для приймання розжареного коксу 10 в піднімальний прохід, і пристрій для приймання розжареного коксу 10 уміщують на вагонетку з ковшем 44, зупинену перед воротами пристрою для приймання коксу обладнання для сухого охолодження коксу. 13 Далі, вагонетка для ковша 44, яка має порожній транспортувальний ківш 13, розміщений на ній, рухається до карбонізаційної камери, до якої вивантажують розжарений кокс. Хоча описано втілення даного винаходу, даний винахід не обмежений цим втіленням. Різні модифікації можуть бути здійснені без зміни суті винаходу, і пристрій для приймання розжареного коксу, який має конфігурацію, утворену поєднанням частини або всього наведеного вище втілення, і модифіковані втілення даного винаходу включені в сферу права даного винаходу. Наприклад, 96439 14 зовнішній розмір зовнішньої частини траверси піднімального траверсного механізму пристрою для приймання розжареного коксу є меншим, ніж максимальний діаметр транспортувального ковша у наведеному вище втіленні, але може бути по суті тим самим, що й максимальний діаметр транспортувального ковша. Джерела інформації 1. Патентний документ 1. Японська патентна заявка, за якою була проведена експертиза, публікація номер Sho 63-14032. 15 Комп’ютерна верстка О. Гапоненко 96439 Підписне 16 Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601