Виріб для захисту взуття автомобіліста

Реферат: Виріб для захисту взуття автомобіліста виконаний у вигляді захисного чохла, який легко закріплюється на взутті шляхом фіксуючої стрічки з липучкою, легко знімається і вдягається, підходить для різного виду взуття та не заважає керуванню автомобілем. Винахід виготовлений зі шкіри або замінника ззовні та штучного хутра зсередини, що захищає взуття від тертя, дозволяє уникнути запарюванню та забезпечує необхідну фіксацію та відсутність ковзання під час натискання на педалі. UA 101428 C2 (12) UA 101428 C2 UA 101428 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Винахід належить до захисної оснастки, що вдягається на взуття під час керування автомобілем та запобігає його зношенню. Доцільним є використання винаходу під час керування автомобілем як жінкам так і чоловікам, для взуття на підборах та на плоскій підошві. Відомо, що взуття під час керування автомобілем зазнає значного стирання та зношування в зоні підбор та п'ятки, що швидко руйнує його зовнішній вигляд. Відомим є виріб для захисту взуття, виконаний з пластику або металу у вигляді защіпки на підбори, що вдягається на задник взуття та на підбори. (http://www.heelshield.com/products-2/). Виготовлення такого виробу є більш витратним і потребує спеціального устаткування, виріб можливо використовувати для взуття на підборах, але не для взуття на плоскій підошві. Відомий виріб для захисту взуття, виконаний у вигляді захисного килимка, що кладеться на підлогу машини у місці, де відбувається взаємодія п'ятки взуття та підлоги машини під педалями автомобіля (http://www.scuffless.com/order.btml). Цей виріб зменшує стирання взуття, але не виключає можливість зміщення ноги водія з педалі та ковзання під час керування автомобілем, що може створити небезпечну ситуацію. Найбільш близьким за сукупністю ознак та технічним результатом до винаходу, що заявляється, є виріб для захисту взуття, виконаний у вигляді чохла з пластикоподібного матеріалу, що вдягається на підбори та закріплюється липкою смугою, в двох місцях на щиколотці та на підборах, та має форму задника взуття на підборах (http://www.chronbutwaucie.pl/en/gallery). Недоліками найближчого аналогу порівняно з запропонованим рішенням є складний механізм кріплення при вдяганні та зніманні, відсутність необхідної фіксації на взутті різного типу, з підборами і без підбор; пластикоподібний матеріал, з якого вироблений даний виріб, не забезпечує необхідної щільності та фіксації при натисканні на педалі, що може призвести до ковзання при натисканні на педалі, легка зношуваність матеріалу виробу, неможливість використання під час мокрої та холодної погоди та ефект "запарювання" в теплу погоду, матеріал, з якого виготовлений даний виріб, не захищає від зношування взуття із ніжних матеріалів, таких як замша та інші. В основу винаходу поставлено задачу захисту взуття від зношування та стирання під час керування автомобілем, що вирішується шляхом вдягання на взуття захисного чохла, який легко закріплюється на взутті шляхом фіксуючої стрічки з липучкою, легко знімається і вдягається, підходить для різного виду взуття та не заважає керуванню автомобілем. Запропонований виріб виготовлений з цупкого матеріалу високої якості, а саме: з внутрішньої сторони виріб виконаний зі штучного хутра, яке захищає взуття від тертя (особливо у випадку взуття із замші) та є гарним теплопровідником, що не викликає запарювання; з зовнішньої сторони - зі шкіри або її замінника, що забезпечує необхідну фіксацію та відсутність ковзання під час натискання на педалі. Фіксується даний виріб за допомогою стрічки, що закріплюється навколо щиколотки липучкою, забезпечує надійну фіксацію та безпечне керування автомобілем як для взуття на високих підборах, так і для взуття на плоскому ходу; виріб є зручним і комфортним як для жінок, так і для чоловіків. Для водіїв автомобілів з автоматичною коробкою передач достатнім є використання виробу на взутті правої ноги, а для водіїв автомобілів з механічною коробкою передач, у випадку, коли інтенсивному стиранню піддається взуття на двох ногах, доцільним є використання виробу на взутті правої і лівої ноги; виріб є універсальним як для використання на правій, так і на лівій нозі. Зовнішні декоративні ознаки, такі як колір та матеріал, можуть відрізнятися за бажанням клієнта; можливе також нанесення логотипу чи торговельної марки на зовнішню сторону виробу. Даний виріб захищає світле взуття чи взуття із замші та будь-яке взуття за умов дощової погоди чи взимку. Технічний результат даного виробу полягає захисті взуття від зношування під час керування автомобіля шляхом вдягання на взуття чохла, що ефективно фіксується на взутті різного типу та, на підборах і на плоскому ході, чоловічому і жіночому, що досягається завдяки ергономічній формі виробу у вигляді чохла, що вдягається на взуття, та його надійного закріплення на взутті будь-якого типу на рівні щиколотки фіксуючою стрічкою на липучці, що забезпечує зручність при вдяганні та зніманні; шкіра або замінник, з якого виготовлений даний виріб, ззовні забезпечує необхідний коефіцієнт тертя (взаємодію) з педалями автомобіля, що дозволяє безпечне керування автомобілем та довговічність виробу; штучне хутро, з якого виготовлена внутрішня сторона виробу, забезпечує необхідну теплопровідність даного виробу для уникнення запарювання під час використання, а також абсорбування надлишкової вологи, що утворюється 1 UA 101428 C2 5 10 15 20 25 в процесі використання виробу, особливо у спекотну або холодну погоду, хутро захищає від стирання світле взуття та взуття із ніжних матеріалів, таких як замша. Згідно наведених нижче креслень та фотографій чохол має форму умовного прямокутного трикутника, катети якого поєднані випуклою кромкою округлої форми, яка уздовж покрита захисною стрічкою фіг. 1, її ширина дорівнює 14 мм, виконана з матеріалу, який не наносить шкоду взуттю, панчохам, шкарпеткам, колготам під час використання виробу; катет фіг. 1, який проходить по підошві виробу дорівнює 120 мм, катет, який проходить по п'ятці виробу дорівнює 150 мм, глибина (відстань від вершини прямого кута умовного трикутника до середини випуклої кромки округлої форми чохла) складає 140 мм; чохол закріплюєтеся фіксуючою стрічкою фіг. 3, що має 210 мм довжини та 50 мм ширини та має липучку, яка складає 90 мм по довжині та 45 мм по ширині. Фігура 1: креслення зовнішнього вигляду виробу з лівого боку Фігура 2: креслення зовнішнього вигляду виробу з правого боку. Фігура 3: креслення зовнішнього вигляду фіксуючої стрічки з липучкою, вигляд зсередини Фігура 4: фото виробу збоку Фігура 5: фото виробу спереду Фігура 6: фото виробу вдягнутого на взуття, вигляд зліва Фігура 7: фото виробу вдягнутого на взуття, вигляд ззаду Фігура 8: фото виробу вдягнутого на взуття, вигляд справа Фігура 9: фото виробу вдягнутого на взуття, вигляд спереду Даний винахід був вироблений та протестований. Винахід не потребує великих витрат та технічного устаткування для його виробництва. Винахід не потребує спеціальної організації виробничого процесу, можливий для здійснення як за допомогою звичайної швейної машинки, так і на фабриці для пошиття взуття чи одягу для масового виробництва. Матеріали, необхідні для виконання виробу, є широко доступними та маловитратними. Для виробництва можливе використання відходів підприємств легкої промисловості. Вартість виробу може бути невеликою, в залежності від використаних матеріалів для вироблення виробу. Використання виробу дозволить заощаджувати на придбанні нового взуття та на його ремонті, що є основою попиту та привабливості виробу для жінок. 30 ФОРМУЛА ВИНАХОДУ 35 40 Виріб для захисту взуття автомобіліста, виконаний у вигляді чохла, який закріплено фіксуючою стрічкою з липучкою на рівні щиколотки на взутті будь-якого типу, який відрізняється тим, що зовнішня сторона чохла виготовлена зі шкіри або замінника, внутрішня сторона - з штучного хутра, а сам чохол має форму умовного прямокутного трикутника, катети якого поєднані випуклою кромкою округлої форми, яка покрита захисною стрічкою з матеріалу, що не наносить шкоду взуттю, панчохам, шкарпеткам, колготам під час використання виробу, при цьому катет, який проходить по підошві виробу - дорівнює 120 мм, катет, який проходить по п'ятці виробу дорівнює 150 мм, глибина чохла складає 140 мм, фіксуюча стрічка має довжину 210 мм та ширину 50 мм, оснащена липучкою, яка складає 90 мм по довжині та 45 мм по ширині. 2 UA 101428 C2 3 UA 101428 C2 4 UA 101428 C2 5 UA 101428 C2 6 UA 101428 C2 Комп’ютерна верстка І. Скворцова Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 7