Патенти з міткою «аварійно-рятувальна»
Шахтна аварійно-рятувальна кліть
Номер патенту: 65036
Опубліковано: 15.08.2006
Автори: Ткачов Юрій Анатолійович, Самуся Володимир Ілліч, Торба Олена Павлівна
МПК: B66B 17/00
Мітки: кліть, шахтна, аварійно-рятувальна
Формула / Реферат:
1. Тороїдальний дирижабль, що має у вигляді тора, корпус, встановлений у центральному отворі тора, плиту, яка кріпиться до корпусу поверх оболонки, ракетний двигун для примусової посадки дирижабля, який встановлений на плиті соплом догори, гондолу, яка розміщена під оболонкою і жорстко зв'язана з корпусом, та движитель, що розташований на гондолі, який відрізняється тим, що стратосферний тороїдальний дирижабль має корпус, у вигляді диска...
Аварійно-рятувальна пересувна лебідка
Номер патенту: 57421
Опубліковано: 17.01.2005
Автори: Смоланов Сергій Миколайович, Москаленко Олександр Володимирович, Вігдергауз Леонід Павлович, Колесов Орест Андрійович
МПК: B66D 1/00, E21F 11/00
Мітки: пересувна, лебідка, аварійно-рятувальна
Формула / Реферат:
Аварійно-рятувальна пересувна лебідка, що включає машинний зал, кабіну керування, раму та автомобіль, яка відрізняється тим, що на рамі великовантажного автомобіля розміщена лебідка, що має головний вал в зборі, гальмівну систему з пружинно-гідравлічним приводом, гідравлічний привід, до складу якого входять два гідравлічні двигуни, які отримують енергопостачання від маслостанції, яка приводиться в дію за допомогою коробки відбору потужності...
Аварійно-рятувальна пересувна підіймальна машина
Номер патенту: 51948
Опубліковано: 16.12.2002
Автори: Вігдергауз Леонід Павлович, Самуся Володимир Ілліч, Колесов Орест Андрійович, Москаленко Олександр Володимирович, Хіценко Василь Володимирович, Смоланов Сергій Миколайович
МПК: E21F 11/00
Мітки: підіймальна, машина, пересувна, аварійно-рятувальна
Формула / Реферат:
Аварійно-рятувальна пересувна підіймальна машина, що включає машинний зал, кабіну керування, відсік опор та раму, яка відрізняється тим, що на загальній рамі напівпричепа розміщується головний вал в зборі, двигун головного приводу із системою керування електроприводом та гідравлічні системи приводів гальм машини і гідроопор, причому конструкція даху і дверей машинного залу забезпечує нахил струни каната від мінус 30˚ до 60°.