Патенти з міткою «тяговому»

Номер патенту: 75120

Опубліковано: 26.11.2012

Автори: Бялобржеський Олексій Володимирович, Сергієнко Сергій Анатолійович, Шокарьов Дмитро Анатолійович, Іващенко Вікторія Віталіївна

МПК: H02K 17/00, H02M 7/00

Мітки: електроприводі, дводвигунному, тяговому, параметричної, несиметрії, пристрій, асинхронному, компенсації

Формула / Реферат:

1. Пристрій для компенсації параметричної несиметрії в дводвигунному тяговому асинхронному електроприводі, що одержує живлення від двох джерел напруги різного рівня, містить два асинхронних електродвигуни й перетворювачі, які складаються з однофазних інверторних IGB транзисторних мостів, до вихідних фаз яких приєднані відповідні обмотки двигунів електрично не зв'язані між собою, що утворюють в кожному двигуні схему "розімкнутий...

Номер патенту: 93761

Опубліковано: 10.03.2011

Автор: Денищенко Олександр Валерійович

МПК: B61B 7/04, B61B 12/00, E21F 13/00 ...

Мітки: дороги, зниження, тяговому, шахтної, зусиль, спосіб, замкнутому, динамічних, канатної, органі

Формула / Реферат:

Спосіб зниження динамічних зусиль у замкнутому тяговому органі шахтної канатної дороги, що включає запуск системи, транспортування, зупинку, який відрізняється тим, що попередньо визначають період гармонічних коливань системи, а у подальшому тривалість запуску встановлюють відповідною половині часу цього періоду.

Номер патенту: 47234

Опубліковано: 25.01.2010

Автор: Денищенко Олександр Валерійович

МПК: B61B 7/00, E21F 13/00

Мітки: канатної, органі, шахтної, зниження, дороги, тяговому, динамічних, зусиль, замкнутому, спосіб

Формула / Реферат:

Спосіб зниження динамічних зусиль у замкнутому тяговому органі шахтної канатної дороги, що включає запуск системи, транспортування, зупинку, який відрізняється тим, що попередньо визначають період гармонічних коливань системи, а у подальшому тривалість запуску встановлюють відповідною половині часу цього періоду.

Номер патенту: 44622

Опубліковано: 15.02.2002

Автори: Мямлін Сергій Віталійович, Герасименко Євген Миколайович

МПК: F16H 1/00

Мітки: зусилля, приводі, передачі, локомотива, тяговому, пристрій

Формула / Реферат:

Пристрій для передачі зусилля в тяговому приводі локомотива, що має пружні і важільні елементи, встановлені між колісною парою та валом двигуна, який відрізняється тим, що пружні елементи виконані у вигляді пружин, з'єднаних з металевими стержнями, які шарнірно з'єднані з рамою візка та рамою локомотива, а також з осями обертання шестерень передачі обертального моменту від шестірні тягового електродвигуна до шестірні колісної пари.