Дяченко Микола Сергійович

Номер патенту: 15304

Опубліковано: 30.06.1997

Автори: Жовтобрюх Григорій Дем'янович, Слюсар Інна Іванівна, Стеринзат Яків Мойсейович, Вродливець Юрій Максимович, Чебикін Вячеслав Михайлович, Дяченко Микола Сергійович

МПК: B61D 17/04, B61D 9/00

Мітки: вагон-самоскид

Формула / Реферат:

Вагон-самосвал, включающий верхнюю paму, содержащую продольные поддерживающие и боковые балки, поперечные концевые и промежу­точные балки и пол, жестко прикрепленный по контуру к продольным боковым и поперечным концевым балкам, отличающийся тем, что каждая по­перечная промежуточная балка выполнена в виде обоймы из двух спаренных незамкнутых по верти­кальной стенке С-образных гнутых профилей, об­ращенных симметрично друг к другу незамкнутыми...

Номер патенту: 8980

Опубліковано: 30.09.1996

Автори: Трубачов Юрій Олексійович, Лалуєв Євген Олександрович, Івченко Георгій Семенович, Ханчас Владислав Федорович, Дяченко Микола Сергійович, Аріх Василь Митрофанович, Попов Степан Іванович

МПК: B65G 7/00

Мітки: бункерного, вагону, аєропневмовивантажування, пристрій

Формула / Реферат:

1. Устройство для аэропневмовыгрузки бун­керного вагона, содержащее установленные на каждом бункере разгрузочные камеры, соединен­ные между собой разгрузочными трубопроводами, краны управления подачей сжатого воздуха и раз­грузочный патрубок, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности и умень­шения трудоемкости разгрузки, оно снабжено ре­гулировочными клапанами и смонтированными на разгрузочных камерах соединительными...

Номер патенту: 2625

Опубліковано: 26.12.1994

Автори: Трубачев Юрій Олексійович, Колесник Алім Кирилович, Дяченко Микола Сергійович, Олефір Валентина Павлівна, Дровосеков Василь Іванович, Ребенок Анатолій Георгійович, Чашкин Віктор Георгійович

МПК: B61D 7/26

Мітки: відкривання, люків, пристрій, розвантажувальних, закривання, вагону, бункерного, кришок

Формула / Реферат:

1. Устройство для открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерного вагона, содержащее смонтированный под вагоном с воз­можностью поворота на угол более 180° приводной вал, кинематически связанный с крышками люков посредством системы рычагов, включающей в себя ведущий и ведомый рычаги, шарнирно закреплен­ные одними концами на кронштейне вагона, отличающееся тем, что, с целью повышения на­дежности, другие концы ведущего и ведомого...