Кизима Станіслав Степанович

Спосіб управління рухом транспортного засобу

Завантаження...

Номер патенту: 18699

Опубліковано: 25.12.1997

Автори: Андреєв Сергій Іванович, Кизима Станіслав Степанович, Саприкін Микола Олександрович, Охріменко Володимир Дмитрович, Баліцький Сергій Олександрович, Павлюк Дмитро Олександрович

МПК: G08G 1/01

Мітки: управління, засобу, рухом, транспортного, спосіб

Формула / Реферат:

Способ управления движением транспортного средства, основанный на измерении коэффициента сцепления колес с дорогой, вычислении максимально допустимой кинематической характеристики транспортного средства, измерении реальной кинематической характеристики транспортного средства, сравнении реальной и максимально-допустимой кинематических характеристик транспортного средства, изменении параметров движения транспортного средства таким образом,...

Спосіб визначення коефіцієнта зчеплення колеса з дорожнім покриттям

Завантаження...

Номер патенту: 20187

Опубліковано: 25.12.1997

Автори: Андрєєв Сергій Іванович, Кизима Станіслав Степанович, Охріменко Володимир Дмитрович, Павлюк Дмитро Олександрович

МПК: G01M 17/02

Мітки: спосіб, покриттям, визначення, дорожнім, колеса, коефіцієнта, зчеплення

Формула / Реферат:

Формула изобретения1. Способ определения коэффициента сцепления колеса с дорожным покрытием, включающий торможение измерительного колеса, определение величины реакции в опорной плоскости, определение нормальной реакции и вычисление коэффициента сцепления как отношения этих величин, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения и достоверности, определение упомянутых реакций осуществляют в процессе движения колеса...

Спосіб автоматичного управління рухом транспортного засобу

Завантаження...

Номер патенту: 13290

Опубліковано: 28.02.1997

Автори: Кизима Станіслав Степанович, Павлюк Дмитро Олександрович

МПК: G08G 1/052, B60T 8/72

Мітки: управління, автоматичного, рухом, транспортного, засобу, спосіб

Формула / Реферат:

(57) Способ автоматического управления движением транспортного средства, основанный на определении текущего значения ускорения транспортного средства и формировании управляющего воздействия на органы, связанные с движущим или тормозным приводом, отличающийся тем, что формируют соответствующий текущему значению ускорения транспортного средства сигнал динамической перегрузки, по значению которого осуществляют формирование управляющего...