Косий Роман Анатольович

Клапан апарата пневматичного гальмівного приводу транспортного засобу

Завантаження...

Номер патенту: 47584

Опубліковано: 15.07.2002

Автори: Кліменко Валерій Іванович, Косий Роман Анатольович, Богомолов Віктор Олександрович, Туренко Анатолій Миколайович

МПК: B60T 15/04

Мітки: приводу, клапан, апарата, транспортного, засобу, пневматичного, гальмівного

Формула / Реферат:

Клапан із плаваючою робочою поверхнею, що включає рухомо-ущільнений стрижень з опорною поверхнею випускного клапана, ущільнювальну манжету впускного клапана, який відрізняється тим, що ущільнювальна манжета оснащена плаваючим кільцем і встановлена усередині посадкового місця з можливістю деформації верхньої і нижньої частин манжети під дією зусилля притискання.

Привідний пристрій трьохсекційного гальмівного крана

Завантаження...

Номер патенту: 46194

Опубліковано: 15.05.2002

Автори: Богомолов Віктор Олександрович, Косий Роман Анатольович, Кліменко Валерій Іванович, Туренко Анатолій Миколайович

МПК: B60T 15/04

Мітки: привідний, пристрій, трьохсекційного, гальмівного, крана

Формула / Реферат:

Привідний пристрій трисекційного гальмівного крана, що містить вузол передачі зусилля та три з'єднані важелем секції керування гальмами тягача і причепа, який відрізняється тим, що секції рядно розташовані на двоплечому важелі та механічно зв'язані з вузлом передачі зусилля і слідкуючими поршнями кожної секції через тарілки, шайби, регулюючі їх розмірний ланцюг, і пружини, причому пристрій передачі зусилля виконано у вигляді послідовно...

Двосекційний гальмівний кран

Завантаження...

Номер патенту: 46193

Опубліковано: 15.05.2002

Автори: Богомолов Віктор Олександрович, Кліменко Валерій Іванович, Косий Роман Анатольович, Туренко Анатолій Миколайович

МПК: B60T 15/04

Мітки: гальмівний, кран, двосекційний

Формула / Реферат:

Двосекційний гальмівний кран, який містить двоплечий важіль, з розташованими на ньому двома секціями, кожна з яких виконана у вигляді слідкуючого поршня, механічно зв'язаного з клапаном, який відрізняється тим, що клапан виконаний повністю розвантаженим, а його пружина має зусилля попереднього стиску, при якому вона самостійно забезпечує герметичність клапана, і розташованого під нею пакета регулювальних шайб.