Котюк Антон Павлович
Пристрій для відкривання люків залізничних піввагонів
Номер патенту: 13581
Опубліковано: 25.04.1997
Автори: Клопков Лев Миколайович, Котюк Антон Павлович, Павлюченко Микола Петрович, Берестовий Анатолій Михайлович, Лутаєнко Іван Антонович
МПК: B61D 7/30
Мітки: пристрій, відкривання, люків, піввагонів, залізничних
Формула / Реферат:
Устройство для открывания люков железнодорожных полувагонов, содержащее корпус, механизмы открывания, включающие взаимодействующие с запорными секторами толкатели, расположенные в направляющих пазах корпуса, и открыватели закидок, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, каждый механизм открывания содержит приводной рычаг с криволинейным выступом на одном плече, промежуточный рычаг, контактирующий одним плечом с...
Ємкость для роботи під внутрішнім надлишковим тиском
Номер патенту: 8978
Опубліковано: 30.09.1996
Автори: Котюк Антон Павлович, Челбарах Василій Георгієвич, Константінов Іван Юрьєвич, Карасьов Віталій Андрійович, Лапандін В'ячеслав Дмитрович
МПК: B65D 90/22
Мітки: тиском, ємкость, надлишковим, внутрішнім, роботи
Формула / Реферат:
Емкость для работы под внутренним избыточным давлением, включающая цилиндрический корпус с горловиной люка и окружающую последнюю накладку, выполненную из трех частей, крайние из которых имеют снаружи полуовальную форму с направлением оси в сторону максимальных изгибных напряжений и расположены симметрично оси горловины, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и снижения металлоемкости конструкции за счет уменьшения...
Пристрій з’єднання верхніх обв’язок бокової і торцевої стін кузова напіввагона
Номер патенту: 8979
Опубліковано: 30.09.1996
Автори: Зайка Володимир Якович, Котюк Антон Павлович, Тусіков Євген Кондратович, Сокирко Борис Миколайович, Щербань Зінаїда Андріївна, Даньков Микола Олексійович, Супрун Олексій Романович
МПК: B61D 17/00
Мітки: з'єднання, пристрій, торцевої, напіввагона, верхніх, обв'язок, бокової, стін, кузова
Формула / Реферат:
1. Устройство соединения верхних обвязок боковой и торцовой стен кузова полувагона, содержащее связанный с ними соединительный элемент, отличающееся тем, что, с целью повышения прочности, соединительный элемент выполнен трехгранным, образующим совместно с боковой и торцовой стенами усеченную в нижнем основании трехгранную призму, верхним основанием которой соединены горизонтальные полки верхних обвязок, а вертикальной гранью и нижним...