Павленко Борис Васильович
Знак аварійної зупинки із кріпильним пристроєм
Номер патенту: 101958
Опубліковано: 12.10.2015
Автори: Орлов Юрій Юрійович, Гончар Валентин Кирилович, Сокуренко Валерій Васильович, Павленко Борис Васильович, Камінська Ольга Володимирівна, Золотухін Костянтин Семенович
МПК: B60R 13/00
Мітки: зупинки, кріпильним, аварійної, пристроєм, знак
Формула / Реферат:
Знак аварійної зупинки із кріпильним пристроєм, який складається із попереджувального трикутника та основи для встановлення на горизонтальній поверхні, який відрізняється тим, що на задній стороні попереджувального трикутника розташована кріпильна планка із знімними елементами для встановлення на вертикальній поверхні.
Віха сигнальна
Номер патенту: 99919
Опубліковано: 25.06.2015
Автори: Сивухін Владислав Сергійович, Гончар Валентин Кирилович, Чернявський Сергій Сергійович, Орлов Юрій Юрійович, Золотухін Костянтин Семенович, Павленко Борис Васильович
МПК: E01F 9/00
Формула / Реферат:
Віха сигнальна, що складається із опорної частини та стрижня із габаритним і сигнальним ліхтарями, яка відрізняється тим, що на стрижні закріплена опорна втулка, барабан із радіусними штангами і блок управління із датчиком обертання, барабан може вільно обертатись, при обертанні барабана включається сигнальний ліхтар, що є ознакою порушення межі зони проїзду.
Пристрій подвійного керування механізмом приводу зчеплення і гальмування
Номер патенту: 42938
Опубліковано: 27.07.2009
Автори: Орлов Юрій Юрійович, Павленко Борис Васильович, Чернєй Володимир Васильович, Висоцький Віталій Леонідович, Собчинський Дмитро Михайлович, Гончар Валентин Кирилович, Золотухін Костянтин Семенович
МПК: B60T 7/02
Мітки: механізмом, керування, подвійного, зчеплення, пристрій, приводу, гальмування
Формула / Реферат:
Пристрій подвійного керування механізмом приводу зчеплення і гальмування автомобіля, що має педаль зчеплення, педаль гальма, додаткову педаль гальма, додаткову педаль зчеплення, з'єднувальні троси, який відрізняється тим, що вісь гальма виконана у вигляді двосегментної порожнистої труби, всередині якої розташована вісь зчеплення, сегменти осі гальма жорстко з'єднані скобою.