Віха сигнальна

Реферат: Віха сигнальна, складається із опорної частини та стрижня із габаритним і сигнальним ліхтарями. На стрижні закріплена опорна втулка, барабан із радіусними штангами і блок управління із датчиком обертання. Барабан може вільно обертатись, при обертанні барабана включається сигнальний ліхтар, що є ознакою порушення межі зони проїзду. UA 99919 U (54) ВІХА СИГНАЛЬНА UA 99919 U UA 99919 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до тимчасових дорожніх огороджень та може бути використана для навчання водіїв керування транспортним засобом та при складанні кваліфікаційних екзаменів у Центрах надання послуг, пов'язаних з використанням автотранспортних засобів ДАІ МВС України, а також може бути застосована для позначення розмірів дорожнього полотна, об'їзду аварійно-небезпечних ділянок дороги, місць аварії, при виконанні дорожніх робіт тощо. Підготовка водіїв транспортних засобів включає в себе отримання навичок керування автомобілем шляхом виконання низки навчальних вправ, пов'язаних зі зміною напряму руху автомобіля. До таких вправ належить паралельне паркування, розвертання, "змійка", заїзд в габаритний дворик, розвертання із застосуванням заднього ходу, заїзд автомобіля в бокс переднім і заднім ходом з попереднім поворотом автомобіля направо (наліво). Ті самі вправи виконують на автодромі при складанні кваліфікаційних екзаменів з управління транспортним засобом. Для організації навчання використовують технічні засоби, які визначають межі допустимого пересування учбового автомобіля. На практиці як обмежувачі зони дозволеного руху використовують напрямні конуси та напрямні віхи. Відомий конус напрямний для огородження ділянки дороги ГСТУ 218-03449261-095-2002 "Огородження дорожні тимчасові. Загальні технічні умови. Правила застосування". Такий напрямний конус складається із зрізаної порожньої конічної чи пірамідальної частини, яка закріплена на обваженій основі у вигляді круглої або багатогранної призми з отвором по центру. Висота конуса може бути від 300 до 800 мм, кут конуса - 20 градусів. Конус може бути виготовлений з металу, гуми або полімерного матеріалу, на поверхні повинні бути смуги жовтого та червоного кольору. Напрямна віха складається із опорної частини віхи, на якій закріплено щиток із косими смужками жовтого та червоного кольору з обох боків, загальна висота може бути 800 мм або 1200 мм. Разом з цим, підприємствами України випускаються віхи дещо зміненої конструкції. Так, підприємство "Сигнал" м. Полтава випускає віхи стрижньові (прототип) ВС-1 та ВС-3 (http://signal.biz.ua/read/New_ua/ograd_dor_d?submenu=10060), які замість щитка мають стрижень (трубу) діаметром 42 мм помаранчевого кольору із поперечними білими смужками. Висота цих віх складає 1200 мм і 1500 мм. В процесі навчання такими конусами або віхами визначають коридор руху автомобіля, в який повинен проїхати учень. Недоліком застосування цих огороджувальних засобів є те, що при необережному наїзді засіб може бути пошкоджений. Також недоліком є відсутність підсвічування коридору руху та неточність визначення його меж. Суттю корисної моделі є віха сигнальна, яка складається із опорної частини та стрижня із габаритним ліхтарем і відрізняється тим, що на стрижні закріплено опорну втулку, барабан із радіусними штангами, який може вільно обертатись, і блок управління із датчиком обертання. При обертанні барабана включається додатковий сигнальний ліхтар, що є ознакою порушення межі зони проїзду при виконанні навчальної їзди. На кресл. показано основні елементи конструкції такого пристрою. Віха сигнальна має наступну конструкцію. Опорна частина 1 віхи має круглу або довільну форму за умови забезпечення необхідної стійкості проти перевертання та зсуву на дорожньому покритті. В центрі опорної частини закріплено металевий стрижень 2, виготовлений із труби діаметром 4050 мм та висотою до 1500 мм. На ньому поміщаються опорна втулка 3, поворотний барабан 4 та блок управління і живлення ліхтарів 5 в циліндричному корпусі. У верхній частині стрижня знаходиться блок індикації у вигляді розміщених один над одним світлодіодного ліхтаря жовтого кольору 6 та світлодіодного ліхтаря червоного кольору 7. Опорна втулка кріпиться до стрижня за допомогою 3-х затискних гвинтів, що дозволяє закріплювати її на різній висоті. До барабана прикріплено шість радіусних штанг 8, виконаних із металевої або пластмасової труби, кожна штанга має на кінці сигнальну лопать 9 у вигляді щитка трапецієвидної форми із м'якого полімерного матеріалу червоного або помаранчевого кольору. Барабан із штангами вільно обертається в горизонтальній площині. Блок управління містить джерело живлення ліхтарів, кнопки вмикання пристрою, кнопку вмикання верхнього габаритного ліхтаря та кнопку скидання стану датчика обертання барабана. На нижній площині блока управління 5 розміщено датчик обертання, який може бути побудований за загальновідомими принципами, наприклад у вигляді оптопари. При проведенні занять з учбової їзди віха розташовується на межі зони проїзду, пристрій включається, за необхідності також включається верхній габаритний ліхтар. При виїзді учбового автомобіля за межі зони руху він своїм корпусом чіпляє радіусну штангу, внаслідок чого барабан починає обертатись. Це викликає появу електричного сигналу від датчика обертання, надалі формується керуючий сигнал, що включає сигнальний ліхтар червоного кольору. Таким 1 UA 99919 U 5 10 чином отримується інформація про виїзд із зони руху. Після проїзду обертання барабана зупиняється вручну, а шляхом натискання кнопки скидання пристрій переводиться в початкове положення. Така сигнальна віха може використовуватись для визначення зони проїзду при виконанні учбових вправ в процесі навчання навичок керування автомобілем. Використання пристрою дозволяє більш точно визначати зону проїзду, при порушенні забезпечувати сигналізацію про виїзд за дозволені межі руху. При цьому зберігаються розміри дозволеної зони проїзду та запобігається пошкодження пристрою. Також віха сигнальна може бути використана в інших випадках, коли потрібно визначити безпечну відстань проїзду при об'їзді перешкоди, для огородження місць ремонту, зони ДТП тощо. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 15 Віха сигнальна, що складається із опорної частини та стрижня із габаритним і сигнальним ліхтарями, яка відрізняється тим, що на стрижні закріплена опорна втулка, барабан із радіусними штангами і блок управління із датчиком обертання, барабан може вільно обертатись, при обертанні барабана включається сигнальний ліхтар, що є ознакою порушення межі зони проїзду. Комп’ютерна верстка М. Шамоніна Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2