Савченко Олександр Леонідович
Поперечина каркасу основи кузова міського і приміського автобусів і тролейбусів
Номер патенту: 62290
Опубліковано: 25.08.2011
Автори: Савченко Олександр Леонідович, Підгайний Юрій Орестович, Чуркін Ігор Анатолійович
МПК: B62D 21/00
Мітки: тролейбусів, основі, приміського, кузова, автобусів, каркасу, міського, поперечина
Формула / Реферат:
Поперечина каркасу основи кузова міського і приміського автобусів і тролейбусів у вигляді полої балки, утвореної вертикальними пластинами бокових стінок та горизонтальними, похилими і вертикальними пластинами верхньої і нижньої стінок, звареними з вертикальними пластинами бокових стінок, яка відрізняється тим, що вертикальні пластини бокових стінок балки мають над вертикальним контуром у площині пластини зубчаті виступи, товщина яких рівна...
Каркас кузова колісного транспортного засобу
Номер патенту: 61917
Опубліковано: 10.08.2011
Автори: Савченко Олександр Леонідович, Чуркін Ігор Анатолійович, Підгайний Юрій Орестович
МПК: B62D 23/00, B62D 31/00
Мітки: засобу, кузова, колісного, каркас, транспортного
Формула / Реферат:
Каркас кузова колісного транспортного засобу, що містить каркас правої боковини, каркас лівої боковини, каркас даху, каркас основи, верхній поздовжній брус, нижній поздовжній брус, надвіконний брус, підвіконний брус, міжвіконні стійки-шпангоути, шпангоути каркасів боковин, який відрізняється тим, що верхній поздовжній брус виконаний з трубчатого профілю, поперечний розріз якого має габаритну ширину, більшу від товщини пакета каркаса...
Каркас кузова автобуса
Номер патенту: 82175
Опубліковано: 25.03.2008
Автори: Савченко Олександр Леонідович, Лебединський Євген Анатолійович, Михайловський Зеновій Володимирович, Чуркін Ігор Анатолійович, Пецух Василь Бенедиктович, Сорокін Юрій Іванович, Климчак Ростислав Михайлович, Підгайний Юрій Орестович, Наталюк Ігор Михайлович, Сидь Василь Васильович
МПК: B62D 31/00, B62D 23/00
Мітки: кузова, автобуса, каркас
Формула / Реферат:
1. Каркас кузова автобуса, що містить каркас основи, каркаси боковин з суцільними стійками віконних і дверних прорізів, каркаси передньої і задньої частин, каркас даху, які жорстко з'єднані між собою, який відрізняється тим, що каркаси боковин, в межах переднього звису і до висоти рівня підлоги робочого місця водія, з'єднані між собою вертикальною плоскою фермою, утвореною горизонтальними брусами, з'єднаними вертикальними стійками і...