Спосіб приготування багатокомпонентного палива

Изобретение относится к области получения топлив для ДВС и котлоагрегатов, устанавливаемых на автомобилях, самолетах, тепловозах, с/х агрегатах и комбайнах. Известен способ приготовления многокомпонентного топлива, включающий обработку смеси на основе газового конденсата и компонентов нефтепродуктов для двигателей внутреннего сгорания в роторнопульсационном аппарате (решение о выдаче 5-летнего патента Украины по заявке №95020701 от 30.10.95, кл. С 10 L 1/16). Недостатком известного топлива является недостаточная степень гомогенности смеси и недостаточная полнота сгорания смеси при работе двигателя. В основу изобретения положена задача создать такой способ приготовления многокомпонентного топлива, в котором путем изменения режима операции перемешивания достигается разжижение и структурирование смеси, приводящее к повышению гомогенности топлива, обуславливающего повышение полноты сгорания его при работе двигателя. Для решения задачи предложен способ приготовления многокомпонентного топлива, включающий обработку смеси на основе газового конденсата и компонентов нефтепродуктов для двигателей внутреннего сгорания в роторно-пульсационном аппарате, в котором, согласно изобретению, обработку в роторнопульсационном аппарате осуществляют, накладывая на жидкую фазу высокочастотные волновые колебания интенсивностью не менее 2 Вт/см2 в диапазоне температур от температуры кипения до температуры замерзания. Полученное эмульгированное топливо представляет эмульсию, стабильную на протяжении длительного времени типа м-в и/или в-м. Как показали испытания, при использовании предлагаемого топлива улучшаются экологические параметры - уменьшается токсичность выхлопных газов на 3%. Изобретение осуществляется следующим образом. Часть компонентов загружают в роторно-пульсационный аппарат и перемешивают в течение 10 сек, затем добавляют к ним остальные компоненты смеси и обрабатывают еще в течение 40 сек воздействуя на смесь высокочастотными колебаниями интенсивностью 10 Вт/см2. При этом происходит химическое взаимодействие активированного газового конденсата с добавленной смесью, заключающееся в разжижении и структурировании последней, что приводит к значительному повышению гомогенности и стабильности топлива.