Гідро-вітроколесо з орієнтаційно-змінною парусністю

Номер патенту: 21400

Опубліковано: 02.12.1997

Автор: Грабар Іван Григорович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Гидро-ветроколесо с ориентационно-пере-менной парусностью исполнения С, состоящее из корпуса, закрепленного в нем вала с вертикальной осью вращения, соединенного неподвижно с тра­версой, на которой расположены спаренные лопа­сти, отличающееся тем, что лопасти выполняются в виде обода с частично заполненной внутренней

областью, с ориентационно-зависимой парусно­стью и ориентационно-независимыми осевыми статическим моментом и моментом инерции, сое­диняют с траверсой подвижно, с помощью цилин­дрических шарниров, что позволяет лопастям синхронно поворачиваться в зависимости от ори­ентации ротора так, чтобы иметь максимальное удаление заполненной внутренней области от оси ротора в рабочей зоне и минимальное - в нерабо­чей, со сменой положения на границе рабочей и нерабочей зон.

2. Гидро-ветроколесо по п. 1, отличающееся тем, что на валу располагают N пар спаренных лопа­стей, повернутых на угол 180/N друг относительно друга.

3. Гидро-ветроколесо по п.1, отличающееся тем, что относительное вращение лопастей кинемати­чески связывают с переносным движением всего ротора, при котором лопасти вращаются непре­рывно, выполняя один оборот за один оборот рото­ра таким образом, чтобы иметь максимальное уда­ление заполненной внутренней области от оси ротора в рабочей зоне и минимальное - в нерабо­чей.

Текст

Изобретение относится к классу устройств преобразования энергии потоков газа или жидкости в энергию вращательного движения. Известное решение - ротор Савониуса [1] для создания момента на валу ротора использует разницу в силе сопротивления выпуклой и вогнутой поверхности лопасти. В классическом случае ротора Савониуса по одну сторону оси ротора находится лопасть с выпуклой поверхностью навстречу потоку, а с другой вогнутой. Разница в силах сопротивления выпуклой и вогнутой поверхностей, находящихся по обе стороны от оси вращения, и создает вращающий момент на валу ротора. Так как разница в силах сопротивления незначительная, то и момент на валу ограничен. Сущность изобретения. В предлагаемом решении для создания момента на валу ротора используется разность площадей лопастейпарусов, находящихся по обе стороны от оси вращения, для чего лопасти участвуют в сложном движении - переносном вместе с ротором и относительным относительно ротора. При этом переносное и относительное движения связаны между собой так, чтобы постоянно по одну сторону от плоскости, проходящей через ось вала ротора параллельно потоку - в рабочей зоне находилась большая площадь лопасти (большая парусность), а по другую - в нерабочей зоне меньшая. В предлагаемом решении нет ограничения на разность площадей паруса в рабочей и нерабочей зонах, а значит - нет ограничений на момент на валу. Устройство состоит из корпуса 1 (см. фиг.), установленного в нем вала 2, с вертикальной осью вращения, жестко соединенной с валом траверсы 3, шарнирно соединенных с ней двух лопастей-колес 4. Лопасти-колеса 4 совершают сложное движение, состоящее из переносного вращения w е вместе с траверсой 3 и относительного вращения w г относительно собственных осей. Относительное вращение лопастей 4 осуществляется синхронно при помощи механизма поворота (на схеме не показан): дискретно (по п.1 формулы изобретения) при пересечении лопастями границы рабочей и нерабочей зоны; непрерывно (по п.3 формулы изобретения), кинематически связанного с переносным движением всего ротора, так, что w в = w г и максимальное удаление парусной перепонки рабочей лопасти приходится на положение, когда плоскости лопастей перпендикулярны вектору потока. При изменении направления потока механизм относительного вращения лопастей кинематически связывают с механизмом ориентации (коррекции) флюгерного типа (на схеме не показан). Это позволяет снимать с вала ротора момент M = S × q × h × sin2j, где j - угол между плоскостью лопастей и вектором потока, q = V2 × d/2 - скоростной напор, d - удельная плотность потока, V - его скорость, S площадь парусных перепонок, 2h - перемещение центра тяжести парусных перепонок при переключении. В настоящее время изготовлена действующая модель ветроэлектростанции с гидроветроколесом исполнения C.

Дивитися

Додаткова інформація

Автори англійською

Grabar Ivan Grygorovych

Автори російською

Грабар Иван Григорьевич

МПК / Мітки

МПК: F03D 3/00

Мітки: орієнтаційно-змінною, гідро-вітроколесо, парусністю

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/1-21400-gidro-vitrokoleso-z-oriehntacijjno-zminnoyu-parusnistyu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Гідро-вітроколесо з орієнтаційно-змінною парусністю</a>

Подібні патенти