Номер патенту: 3152

Опубліковано: 26.12.1994

Автор: Дьяченко Костянтин Іванович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Рулевое устройство велосипеда, содержащее шарнирно установленный с возможностью вращения в раме велосипеда руль, упруго-эластичные элементы, одними концами связанные с рулем, а другими концами связанные с рамой, отличающееся тем, что оно снабжено передними зажимами, установленными на поперечных частях руля, задним зажимом с крюком, установленным на раме, и плашкой, свободно установленной на указанном крюке, при это одни концы упруго-эластичных элементов закреплены в передних зажимах, а другие - в плашке.

Текст

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности, к рулевым устройствам велосипедов. Наиболее близким предлагаемому можно считать рулевое устройство велосипеда [1], содержащее шарнирно установленный с возможностью вращения в раме велосипеда руль, упруго-эластичные элементы, одними концами связанные с рулем, а другими с рамой для стабилизации руля при прямолинейном движении велосипеда. Недостаток устройства в том, что при необходимости оно не может отключаться, что затрудняет управление велосипедом на кривых и неровных участках дороги. В основу изобретения поставлена задача создания устройства, создающего возможность удобного управления велосипедом на любом участке дороги следования путем включения и отключения упругоэластичных элементов от действия на руль. Поставленная задача решается тем, что рулевое устройство велосипеда, содержащее шарнирно установленный с возможностью вращения в раме велосипеда руль, упруго-эластичные элементы, одними концами связанные с рулем, а другими с рамой, согласно изобретению, снабжено передними зажимами, установленными на поперечных частя х р уля, задним зажимом с крюком, установленным на раме, и плашкой, свободно установленной на указанном крюке, при этом одни концы упруго-эластичных элементов закреплены в передних зажимах, а другие в плашке. На фиг.1 изображено устройство, вид сзади; на фиг.2 - то же, вид сбоку. Рулевое устройство велосипеда содержит шарнирно закрепленный в раме 1 велосипеда руль 2, на поперечных частях которого установлены передние зажимы 3 и 4 с прикрепленными упруго-эластичными элементами 5, которые другими концами прикреплены к зацепной плашке 6, зацепленной с возможностью снятия за крюк 7 заднего зажима 8, установленного на раме 1. Рулевое устройство велосипеда работает следующим образом. Как правило, преобладающими участками при езде есть прямые. Поэтому велосипедист должен удерживать руль на этих участках в центральном положении. А это приводит к излишнему напряжению и переутомлению. При предложенном решении руль 2 в этом положении удерживают упруго-эластичные элементы 5. Они должны быть отрегулированы так, чтобы удерживался в этом положении руль 2, а при поворотах ездоку не нужно было прикладывать особых усилий для их растяжения. При езде по маршруту с частыми поворотами плашку 6 можно отцеплять и тогда руль 2 приобретает свободу вращения. При центровке руля 2, а также степени натяжения элементов 5 пользуются необходимым передвижением зажимов 3, 4 и 8. Предложенным устройством можно оборудовать многие модели действующих и выпускающихся велосипедов.

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Steering control of bicycle

Автори англійською

Diachenko Kostiantyn Ivanovych

Назва патенту російською

Рулевое устройство велосипеда

Автори російською

Дьяченко Константин Иванович

МПК / Мітки

МПК: B62K 21/00

Мітки: велосипеда, рульовий, пристрій

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/1-3152-rulovijj-pristrijj-velosipeda.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Рульовий пристрій велосипеда</a>

Подібні патенти