Камера підігріву хвостового газу

Корисна модель відноситься до виробництва азотної кислоти та стосується камери підігріву хвостового газу, яка встановлюється перед газовою турбіною. Відома камера підігріву хвостового газу [патент України №95063029 від 09.12.1997р.], яка складається з корпусу хвостового газу з своїм підводящим штуцером всередині якого знаходиться жарова труба з пальником, та з'єднаного з ним корпусу первинного повітря з підводящим штуцером. Недоліком зазначеної конструкції є те, що для запобігання прогару жарової труби треба високі швидкості хвостового газу, який виконує роль охолоджувача стінок жарової труби. При збільшенні швидкості хвостового газу, опір камери збільшується у квадратичній залежності, що потребує додаткових витрат енергії для його подолання. Зменшення швидкості хвостового газу призводить до порушення в роботі жарової труби та її прогаром. Задачею корисної моделі є створення такої конструкції камери підігріву хвостового газу, яка б дозволяла зменшити її опір за рахунок зменшення швидкості хвостового газу в корпусі хвостового газу при забезпеченні працездатності її жарової труби. Задача вирішується завдяки тому, що жарова труба виконується з подвійних труб, або з навитих труб у вигляді жарової труби, які утворюють порожнину для подання в неї охолоджуючої пари або води. Такі зміни забезпечують незалежне від швидкості хвостового газу охолодження жарової труби охолоджуючою парою або водою, що дозволяє суттєво зменшити швидкість хвостового газу і, відповідно, опір камери підігріву хвостового газу. На Фіг. наведен один з варіантів камери підігріву хвостового газу, яка складається з корпусу хвостового газу 1 з своїм підводящим штуцером 2, всередині якого знаходиться жарова труба з утворюваною порожниною з навитих труб 3, в яку подається охолоджувана пара або вода, та з'єднаного з ним корпусу первинного повітря 4 з підводящим штуцером 5, пальника 6, в який подається природний газ для спалювання після змішування з первинним повітрям, лінії подачи пари 7. Робота такої камери наведені на слідуючому прикладі. Природний газ подається в пальник 6 та змішується з первинним повітрям, яке поступає через підводящий штуцер 5 та корпус первинного повітря 4. Продукти згоряння природного газу проходять всередині жарової труби з утворюваною порожниною з навитих труб 3, в яку подається для охолодження пара або вода через лінію підводу пари 7, який і забезпечує незалежне від швидкості хвостового газу охолодження жарової труби. Через підводящий штуцер 2 хвостовий газ подається в корпус хвостового газу 1, який змішується з продуктами згоряння природного газу та охолоджуючою парою або водою до необхідної температури і далі подається до привода газової турбіни. Незалежність охолодження жарової труби дозволяє розширити прохід для хвостового газу в корпусі хвостового газу, тобто зменшити його швидкість і, відповідно, опір камери.