Спосіб переміщення нафтопродуктів з ємності затонулого судна

Винахід відноситься до способів переміщення нафтопродуктів із ємності, що знаходиться під водою, в ємність, що плаває по поверхні води, без застосування перекачувальних агрегатів. Така ситуація виникає в тому разі, коли судно затонуло, а нафтопродукти в ньому знаходяться в герметичних ємностях, або нафтопродукт повільно витікає з ємності, що знаходиться під водою. Відомий спосіб для підйому рідини за допомогою труби з утворенням газорідинної суміші, що піднімається вище поверхні рідини. І Газ чи повітря потрібно закачувати, що потребує витрачання енергії, а суміш потім розділяти. Відомо авторське свідоцтво СРСР №874914 МПК 03В5/00 "Насосна станція підйому рідини", яка може перекачати суспензію. Автори патенту Англії №2257662 кл. В63В258 пропонують зберігати нафтопродукт в танкері, що одержав пробоїну в нижній частині танку, переміщуючи нафтопродукт в верхню частину танку за допомогою встановлення гідростатичної рівноваги між нафтопродуктом і морською водою. Але це не вирішує повністю завдання перемістити нафтопродукт в безпечне місце, а є лише тимчасовою мірою, затримуючою витікання нафтопродукту з герметичного у верхній частині танку. Відкачування нафтопродукту з великої глибини - важка задача, ! вирішувана з використанням глибинних насосів. Досвід захисту від екологічних катастроф, пов'язаних з витіканням нафтопродукту з затонули х суден, підтверджує факт відсутності простих та зручних вирішень проблеми переміщення нафтопродуктів з ємностей затонулих на велику глибину суден. Метою цього винаходу є розв'язання проблеми переміщення нафтопродуктів з ємності затонулого судна до плаваючої в зоні аварії ємності без використання перекачувальних насосів та без енергозатрат на переміщення нафтопродукту. Досягається ця ціль за рахунок примусового заміщення нафтопродукту з об'ємною масою (густиною) менше об'ємної маси (густини) води, із ємності, що знаходиться під водою, в ємність, що плаває по поверхні води, використовуючи принцип з'єднаних сосудів. Примусове заміщення нафтопродукту в ємність, що знаходиться під водою виконується без зовнішніх енергозатрат. Роздивимося приклад реалізації запропонованого способа. Танкер або сухогр уз затонув на будь якій глибині, доступній водолазу або підводному апарату з механічною рукою. В герметичних ємностях або в ємностях з невеликими отворами знаходиться нафтопродукт та існує доступ до люків танка або його стінок. Герметичність танка може порушитися в будь який момент і вилив нафтопродукту стане неконтролюємим. З поверхні води до затонувшого судна опускаються 2 пластикові або металеві трубопроводи диаметром біля 400мм, виготовлених напередодні або збираємих на місці опускання шляхом приросту на муфта х. Занурювані в воду кінці трубопроводів обладнюються пристроями для з'єднання з ємністю\з допомогоюзварювання, муфт або постійних магнітів. Отвори в стінці, якщо нема люків або патрубків, необхідного розміру, можуть бути отримані в результаті вибуху в воді кум улятивного кільцевого заряду. Верхній кінець одного з трубопроводів підключається за допомогою кранів і разйому до плаваючої ємності, що має додатню плавучість при частковому заповненні її нафтопродуктом, що переміщується з підводної ємності, а верхній кінець другого трубопровода підвішується на буях так, що його відкритий торець знаходиться нижче рівня води з урахуванням можливого хвилювання. При відчиненні кранів на трубопроводі у ємності плаваючої на поверхні води, нафтопродукт в ємность під водою заміщуется водою, поступаючою через інший трубопровід, і перетікає під тиском, визначаємим через різницю густин води та нафтопродукту, із підводної ємності до надводної. Цей процес можливо зупинити \прервати\ в будь який момент шляхом зачинення кранів на трубопроводі у плаваючої ємності, використовува ти пристрій для роз'єднання плаваючої ємності з метою транспортування нафтопродукту. Кінці трубопроводів можна залишити на буях в разі великого хвилювання моря та продовжити роботу після підключення пустої ємності.