Спосіб виробітку електроенергії на газогеотермальній свердловині

Винахід стосується геотермальної енергетики, а саме використання геотермальної води з вмістом горючих газів. Відомий ”Спосіб використання термальної води із вмістом горючих газів”. Деклараційний патент України №51491А МПК F22D1/50, F24J3/08. Відома ”Геотермальная система автономного электро- и теплоснабжения с.Медведевка (Джанкойский район АР Крым)”, авторы М.И.Горохов и др., II Международная конференция ”Нетрадиционная энергетика в XXI веке”, Ялта, 2001. с.48-52. У аналогах зазначено використання природного газу (метану), який виділяють з термальної води для виробки електроенергії за допомогою двигуна вн утрішнього згорання, що дає значний економічний ефект. До недоліків згаданих способів використання природного газу, вилученого з термальної води, належить недостатня підготовка газу перед двигуном - на деяких режимах утворюється краплинна волога суміші газу та повітря, що надходить до карбюратора. Відомий ”Спосіб нанесення лакофарбових матеріалів” (Пром. власн. 99, №1, стр.7-14), у якому краплинну вологу, яка конденсується на поверхні крапель фарби, які виходять з пневмопістолета, усувають за допомогою підігріву повітря, що подається на розпилювання фарби. Цей спосіб опублікований також у журналі ”Лакокрасочные материалы” №3, 1993г. стр.55-56 - А.А. Соколов, В.Е. Писарев ”Нанесение лакокрасочных материалов методом пневматического распыла с подогревом воздуха”, де детально розглянутій процес краплинноутворення у І-d діаграмі, та наданий його аналіз. Якщо підігріти газ до температури, при якій водяна пара у газі буде не в насиченому стані - у стані перегріву на 10-20°С, то утворення краплинної рідини стає неможливим. Цей спосіб обрано за прототип. В основу винаходу поставлено задачу вдосконалення процесу підготовки природного газу для подачі його у двигун вн утрішнього згорання шляхом підігріву його до температури, при якій забезпечується подача у карбюратор двигуна пари, яка знаходиться у суміші з газом, що забезпечує підтримання оптимальних параметрів газу, надійну роботу двигуна. Поставлена задача вирішується шляхом виробки електроенергії на газогеотермальній свердловині з дебітом природного газу 1м 3 на 1м 3 води, виділення з термальної води природного газу, який має тиск вище атмосферного, охолодження його до температури близької до температури охолодженої води на виході з охолоджувача, виділення надлишкової вологи й подачі газу у газопоршневий двигун, сполучений з електрогенератором, виділення краплинної вологи й дроселювання, згідно з винаходом газ підігрівають до температури, при якій забезпечується подача у карбюратор двигуна пари, яка знаходиться у суміші з газом у перегрітому на 10-20°С стані, а підігрів газу здійснюють водою, яка подається з охолоджувача, або підігрів газу здійснюють теплом вихлопних газів. Винахід, що заявляється, пояснюється кресленням (фіг.), де схематично показано систему виробки електроенергії на газогеотермальній свердловині. На фіг. - газогеотермальна свердловина, 2 - сепаратор, 3 охолоджувач газу, 4 - дросель, 5 - підігрівач газу, 6 - карбюратор, 7 - двигун, 8 - електрогенератор, 9 - подача води на охолодження теплої води, 10 - подача води, 11 - злив води, 12 - колектор теплопостачання. Система працює таким чином: Термальна вода, яка містить понад 1м 3 газу на 1м 3, подається з свердловини 1 у сепаратор 2, де з неї виділяється газ. Далі термальна вода з сепаратора надходить до колектора 11 для теплопостачання. Газ, який виділяється з термальної води, очищується у сепараторі, виділяється краплинна волога; далі газ охолоджується у охолоджувачі 3, з нього знов виділяється краплинна волога. Газ надходить до дроселя і його тиск знижується, до заданого перед двигуном. Горючий газ та домішки інших газів і пари при деяких режимах будуть нести краплинну вологу. Щоб позбавитись цієї вади, гази підігрівають у підігрівачі 5 до температури, яка забезпечує подачу у карбюратор 6 двигуна 7 пари, яка знаходиться у суміші з газом у перегрітому на 10-20°С стані. Підігрів здійснюють водою, яка надходить з охолоджувача 3, або вихлопними газами. Впровадження винаходу дає змогу підтримувати оптимальні параметри газу, який має у своєму складі пару, забезпечить надійну роботу двигуна на всьому діапазоні навантажень, незалежно від пори року, а також використання потенціалу води та газу.