Спосіб та установка сухого гасіння коксу

Реферат: Винахід належить до коксохімічної промисловості. Відповідно до заявленого винаходу здійснюють додаткове відведення охолоджувального агента з перепускної камери, у яку кокс надходить з камери гасіння коксу, в систему циркуляції охолоджувального агента, перед димососом по ходу руху охолоджувального агента в системі циркуляції охолоджувального агента. Технічним результатом винаходу є зменшення кількості викидів охолоджувального агента у процесі вивантаження коксу з засобу порційного вивантаження коксу у зону транспортного засобу, збільшення ефективності роботи засобу порційного вивантаження коксу, а також збільшення ефективності обезпилення коксу. UA 98886 C2 (12) UA 98886 C2 UA 98886 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Винахід належить до коксохімічної промисловості та може бути використано в установках сухого гасіння коксу (далі УСГК). Способи сухого гасіння коксу і пристрої, які їх реалізують, базуються на охолодженні коксу в камері гасіння коксу охолоджувальним агентом, що циркулює в системі циркуляції охолоджувального агента. Камера гасіння коксу являє собою вертикально розташовану шахту, футеровану вогнетривкою кладкою, в яку за допомогою засобу дозованого завантаження подають кокс. Гасіння коксу в камері гасіння здійснюється пропусканням через шар коксу охолоджувального агента, інертного по відношенню до коксу. Під час проходження охолоджувального агента через шар коксу відбувається теплообмін, в результаті якого кокс віддає своє тепло охолоджувальному агенту, який потім відводиться з камери гасіння коксу в систему циркуляції охолоджувального агента. Система циркуляції охолоджувального агента містить, як правило, фільтр грубого очищення, звичайно виконаний у вигляді пилеосадного бункера, котел-утилізатор, що являє собою відносно герметичну камеру, в якій розміщені теплообмінні поверхні, яким охолоджувальний агент віддає тепло, і засіб для відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента з системи циркуляції. Після котла-утилізатора встановлено пристрій очищення охолоджувального агента, наприклад фільтр тонкого очищення охолоджувального агента, виконаний у вигляді циклона, далі розташований тягодуттьовий пристрій, наприклад, димосос. Під час роботи УСГК частина системи циркуляції охолоджувального агента постійно перебуває під значним розрідженням, що приводить до підсмоктування повітря в систему циркуляції охолоджувального агента. У систему циркуляції охолоджувального агента входить свічка, як засіб для відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента, яка призначена для скидання в атмосферу надлишкового об'єму охолоджувального агента, що утворюється в системі циркуляції охолоджувального агента в результаті підсмоктування повітря. До нижньої частини камери гасіння коксу примикає засіб порційного вивантаження коксу, який містить щонайменше три затвора, які утворюють щонайменш дві послідовно з'єднаних перепускних камери. При цьому затвор, завдяки якому кокс з камери гасіння надходить у перепускну камеру, називають відсікам. Основною метою цього затвора є порційне вивантаження коксу з камери гасіння вимоги до герметичності затвору відсікача не високі. Задача наступних затворів полягає у герметизації засобу порційного вивантаження від викидів охолоджувального агента у навколишнє середовище. Тому умови до герметичності цих затворів дуже високі. В результаті, УСГК працює в певному аеродинамічному режимі, а саме, у верхній частині камери гасіння коксу підтримують значення тиску, близьке до атмосферного (так званий аеродинамічний нуль), що попереджає викид охолоджувального агента під час подачі (завантаження) коксу в камеру гасіння коксу, а також запобігає потраплянню в охолоджувальний агент повітря, присутність якого в охолоджувальному агенті приводить до вигару коксу. Підтримання у верхній частині камери гасіння коксу аеродинамічного нуля здійснюється за рахунок відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента в атмосферу через свічку (засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента) системи циркуляції охолоджувального агента. Свічка системи циркуляції охолоджувального агента встановлена після тягодуттьового пристрою. В процесі роботи УСГК в нижній частині камери гасіння коксу 2 значення тиску перевищує атмосферне на 200-300 кгс/м , оскільки затвор (відсікач) не є герметичним, то охолоджувальний агент безперешкодно надходить у перепускну камеру у яку кокс надходить з камери гасіння коксу. При наступному вивантаження коксу з вказаної перепускної камери у наступну перепускну камеру відбувається різкий перепад тиску. Відомий спосіб та установка сухого гасіння коксу (міжнародна заявка № PCT/UA2008/000072). Так відомий спосіб сухого гасіння коксу, який включає, - завантаження коксу у щонайменше одну камеру гасіння коксу, - охолодження коксу у згаданій камері гасіння коксу охолоджувальним агентом, який циркулює у системі циркуляції охолоджувального агента, яка містить засіб очищення охолоджувального агента, котел-утилізатор та димосос, - відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента зі згаданої системи циркуляції охолоджувального агента через засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента, - подання коксу з камери гасіння коксу у засіб порційного вивантаження коксу, який містить щонайменше дві послідовно з'єднаних перепускних камери, - вивантаження коксу з засобу порційного вивантаження коксу на транспортний засіб. Так відома установка сухого гасіння містить, 1 UA 98886 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 - щонайменше одну камеру гасіння коксу, - систему циркуляції охолоджувального агента у згаданій камері гасіння коксу, при цьому згадана система циркуляцій охолоджувального агента, містить засіб очищення охолоджувального агента, котел-утилізатор, засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента з системи циркуляції охолоджувального агента та димосос, - засіб порційного вивантаження коксу з камери гасіння коксу, який містить щонайменше три затвори, які утворюють щонайменше дві послідовно з'єднаних перепускних камери. Недоліком відомої УСГК та реалізованої у ній способу є те, що при вивантаженні коксу з камери сухого гасіння коксу у засобі порційного вивантаження коксу утворюються значні перепади тиску, що в свою чергу призводить до неефективної експлуатації засобу порційного вивантаження коксу, до підвищення вимог герметичності затворів засобу порційного вивантаження коксу, а також призводить до викидів охолоджувального агента в зону роботи транспортерного засобу. Також недоліком відомої УСГК є неефективне охолодження та знепилювання коксу. Також недоліком відомої УСГК є неефективна утилізація тепла коксу. Основна задача винаходу э розробка способу та установки сухого гасіння коксу, які дозволяють зменшити кількість викидів охолоджувального агента у процесі вивантаження коксу з засобу порційного вивантаження коксу з зону роботи транспортного засобу. Також задачею винаходу є зменшення значення перепадів тиску охолоджувального агента у засобі порційного вивантаження коксу. Також задачею винаходу є збільшення ефективності утилізації тепла коксу. Також задачею винаходу є розширення арсеналу технічних способів та установок сухого гасіння коксу. Інші задачі та переваги винаходу, що заявляється будуть розглянуті нижче по мірі викладення дійсного опису та малюнків. Поставлена задача досягається за рахунок відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента, з верхньої частини перепускної камери, у яку кокс надходить з камери гасіння коксу, при цьому до верхньої частини перепускної камеру, у яку кокс надходить з камери гасіння коксу, примикає засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента. При реалізації способу сухого гасіння коксу поставлені задачі вирішуються тим, що у відомому способі сухого гасіння коксу, який містить, - завантаження коксу у щонайменше одну камеру гасіння коксу, охолодження коксу у згаданій камері гасіння коксу охолоджувальним агентом, який циркулюють у системі циркуляції охолоджувального агента, яка містить котел-утилізатор, засіб очищення охолоджувального агента, димосос та засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента, - відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента зі згаданої системи циркуляції охолоджувального агента через засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента, - подання коксу з камери гасіння коксу у засіб порційного вивантаження коксу, який містить щонайменше дві послідовно з'єднаних перепускних камери, - вивантаження коксу з засобу порційного вивантаження коксу на транспортний засіб, відповідно до винаходу, що заявляється - здійснюють додаткове відведення охолоджувального агента з перепускної камери, у яку подають кокс з камери гасіння коксу, у систему циркуляції охолоджувального агента, перед димососом по ходу руху охолоджувального агента у системі циркуляції охолоджувального агента. В окремому варіанті реалізації способу додаткове відведення охолоджувального агента здійснюють з верхньої частини перепускної камери, у яку подають кокс з камери гасіння коксу. В окремому варіанті реалізації способу здійснюють обезпилювання охолоджувального агента, який додатково відводять з перепускної камери у систему циркуляції охолоджувального агента. В окремому варіанті реалізації способу додаткове відведення охолоджувального агента з перепускної камери, у яку кокс надходить з камери гасіння коксу, у систему циркуляції охолоджувального агента, здійснюють перед засобом очищення охолоджувального агента системи циркуляції охолоджувального агента, при цьому засіб очищення охолоджувального агента розташовано перед димососом по ходу руху охолоджувального агента. В окремому варіанті реалізації способу надлишковий об'єм охолоджувального агента, який відводять через засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента подають, у 2 UA 98886 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 щонайменше, один додатковий котел-утилізатор, у якому здійснюють термічну обробку охолоджувального агента. Додаткове відведення охолоджувального агента з перепускної камери, у яку кокс надходить з камери гасіння коксу, у систему циркуляції охолоджувального агента, перед димососом по ходу руху охолоджувального агента у системі циркуляції охолоджувального агента дозволяє зменшити тиск охолоджувального агента у засобі порційного вивантаження коксу, що призводить до збільшення герметичності засобу порційного вивантаження коксу та не призводить до викидів охолоджувального агента у зону вивантаження коксу на транспортерний засіб. Також слід зазначити, що додаткове відведення охолоджувального агента дозволяє зменшити величину коливань охолоджувального агента під час дозованого вивантаження коксу. Також слід зазначити, що подання охолоджувального агента у засіб порційного вивантаження коксу дозволить збільшити ефективність утилізації тепла коксу, за рахунок контактування охолоджувального агента з коксом у засобі порційного вивантаження коксу, а також дозволить збільшити ефективність обезпилювання коксу. При реалізації установки сухого гасіння коксу поставлені задачі вирішуються тим, що у відомій установці сухого гасіння коксу, яка містить - щонайменше одну камеру гасіння коксу, - систему циркуляції охолоджувального агента у згаданій камері гасіння коксу, при цьому згадана система циркуляцій охолоджувального агента, містить засіб очищення охолоджувального агента, котел-утилізатор, засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента з системи циркуляції охолоджувального агента та димосос, - засіб порційного вивантаження коксу з камери гасіння коксу, який містить щонайменше три затвори, які утворюють щонайменше дві послідовно з'єднаних перепускних камери, відповідно до винаходу, що заявляється - додатково містить контур рециркуляції охолоджувального агента, який на вході примикає до порційної камери, призначений для надходження коксу з камери сухого гасіння коксу, а на виході контур рециркуляції охолоджувального агента примикає до системи циркуляції охолоджувального агента, перед димососом по ходу руху охолоджувального агента у системі циркуляції охолоджувального агента. В окремому варіанті реалізації установки сухого гасіння коксу, контур рециркуляції додатково містить щонайменше один фільтр очищення охолоджувального агента. В окремому варіанті реалізації установки сухого гасіння коксу, контур рециркуляції охолоджувального агента на виході з'єднано перед засобом очищення охолоджувального агента, який розташовано перед димососом по ходу руху охолоджувального агента у системі циркуляції охолоджувального агента. В окремому варіанті реалізації установки сухого гасіння коксу, засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента з'єднано з димовою трубою. В окремому варіанті реалізації установки сухого гасіння коксу, засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента містить додатковий котел-утилізатор. В окремому варіанті реалізації установки сухого гасіння коксу, установка сухого гасіння коксу додатково місить обвідний контур, який з'єднує засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента з димовою трубою. Використання контуру рециркуляції дозволить зменшити тиск охолоджувального агента у засобі порційного вивантаження коксу, а також дозволить збільшити ефективність утилізації та обезпилювання коксу. Зменшення тиску охолоджувального агента у порційній камері у яку кокс надходить з камери гасіння коксу призводить до збільшення герметичності затворів засобу порційного вивантаження коксу та не призводить до викидів охолоджувального агента у зону вивантаження коксу на транспортерний засіб. Використання додаткового котла-утилізатора дозволить збільшити ефективність утилізації тепла коксу та дозволить зменшити забруднення навколишнього середовища. Фігури. При розгляді варіантів виконання дійсного винаходу використовується вузька термінологія. Однак, дійсний винахід не обмежується прийнятими термінами та слід мати на увазі, що кожний такий термін охоплює усі еквівалентній елементи, які працюють аналогічним чином та використовуються для рішення тих самих завдань. На фіг. 1 зображено установку сухого гасіння коксу, що заявляється, як винахід. На фіг. 2 зображено варіант виконання установки сухого гасіння коксу, що заявляється як винахід, у якому засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального об'єму містить додатковий котел-утилізатор. Здійснення винаходу. 3 UA 98886 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Установка сухого гасіння коксу (фіг. 1) містить камеру гасіння 1 коксу, систему циркуляції 2 охолоджувального агента, яка включає котел-утилізатор 3, пристрій очищення 4 охолоджувального агента, димосос 5, засіб відведення 6, надлишкового об'єму охолоджувального агента з системи циркуляції 2. Засіб порційного вивантаження 7 коксу примикає до нижньої частини камери гасіння 1 коксу, при цьому засіб порційного вивантаження 7 коксу містить послідовно розташовані три затвори 81, 82 та 83, які утворюють дві послідовно з'єднані перепускних камери 91 та 92, при цьому кокс з камери гасіння 1 коксу надходить у перепускну камеру 91, а з перепускної камери 91 кокс надходить у перепускну камеру 92. З перепускної камери 92 кокс вивантажується на транспортний засіб 10. Засіб відведення 6 з'єднано з димовою трубою 11, при цьому регулювання кількості охолоджувального агента, який відводять з системи циркуляції 2 здійснюється за допомогою блоку керування 12, який на вході з'єднано з датчиком тиску 13 охолоджувального агента, який розташовано у верхній частині камери гасіння 1 коксу, а на виході блок керування 12 з'єднано з регулятором 14. До засобу порційного вивантаження 7 коксу примикає контур рециркуляції 15 охолоджувального агента, який з'єднує засіб порційного вивантаження 7 косу та систему циркуляції 2 охолоджувального агента, при чому контур рециркуляції 15 охолоджувального агента підключено перед димососом 5 по ходу руху охолоджувального агента у системі циркуляції 2. Контур рециркуляції 15 охолоджувального агента містить регулятор 16 за допомогою якого регулюється об'єм охолоджувального агента, який відводять у контур рециркуляції 15. Регулювання кількості охолоджувального агента, який відводять у контур рециркуляції 15 здійснюється за допомогою додаткового блоку-керування 17, який на вході з'єднано з додатковим датчиком тиску 18, який розташовано у нижній частині перепускної камери 9 1, а на виході додатковий блок керування 17 з'єднано з регулятором 16 контуру рециркуляції 15. Так відповідно способу сухого гасіння коксу здійснюють, - завантаження коксу у камеру гасіння 1 коксу, - охолодження коксу у згаданій камері гасіння 1 коксу охолоджувальним агентом, який циркулює у системі циркуляції 2 охолоджувального агента, яка містить котел-утилізатор 3, засіб очищення 4 охолоджувального агента, димосос 5 та засіб відведення 6 надлишкового об'єму охолоджувального агента, - відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента зі згаданої системи циркуляції 2 охолоджувального агента через засіб відведення 6 надлишкового об'єму охолоджувального агента, - подання коксу з камери гасіння 1 коксу у засіб порційного вивантаження 7 коксу, який містить дві послідовно з'єднаних перепускних камери 91 та 92, - вивантаження коксу з засобу порційного вивантаження 7 коксу на транспортний засіб 10, - додаткове відведення охолоджувального агента з перепускної камери 9 1, у яку кокс надходить з камери гасіння 1 коксу, у систему циркуляції 2 охолоджувального агента, - додаткове відведення охолоджувального агента здійснюють з верхньої частини перепускної камери 91 (фіг. 1), у яку кокс надходить з камери гасіння 1 коксу, - при цьому додаткове відведення охолоджувального агента з перепускної камери 91, у яку кокс надходить з камери гасіння 1 коксу, у систему циркуляції 2 охолоджувального агента, перед згаданим засобом очищення 4 охолоджувального агента системи циркуляції 2 охолоджувального агента, при цьому засіб очищення 4 охолоджувального агента розташовано перед димососом 5 по ходу руху охолоджувального агента у системі циркуляції 2 охолоджувального агента. Можливий варіант реалізації УСГК коли охолоджувальний агент відводять у систему циркуляції 2 відразу перед димососом 5 по ходу руху охолоджувального агента у системі циркуляції 2. В цьому випадку необхідно здійснювати обезпилювання охолоджувального агента для того, щоб зменшити забруднення поверхонь димососу 5, для цього контур рециркуляції 15 містить додатковий засіб очищення (на фігурах не зображено) охолоджувального агента. Установка сухого гасіння коксу працює наступним чином, а саме отриманий у коксовий печах кокс (на фігурах не зображено) завантажують у камеру гасіння 1 коксу у якій відбувається охолодження коксу охолоджувальним агентом, який циркулює у системі циркуляції 2 охолоджувального агента. В процесі контакту охолоджувального агента з коксом відбувається передача тепла від коксу до охолоджувального агента, який потім подається у котел-утилізатор 3 у якому охолоджувальний агент охолоджується та віддає своє тепло робочій рідині. в результаті підсмоктування повітря у системі циркуляції 2 охолоджувального агента утворюється надлишковий об'єм охолоджувального агента, який відводиться через засіб відведення 6 4 UA 98886 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 системи циркуляції 2 охолоджувального агента. В процесі експлуатації УСГК на блок керування 12 надходять дані з датчика 13 тиску охолоджувального агента на підставі яких блок керування 12 визначає кількість надлишкового об'єму охолоджувального агента та посилає сигнал регулятор 14 засобу відведення 6 охолоджувального агента. Вивантаження коксу з камери гасіння 1 коксу здійснюється за допомогою засобу порційного вивантаження 7 коксу, який примикає до нижньої частини камери гасіння 1 коксу, при цьому за допомогою затвора 81 кокс дозовано подається у перепускну камеру 91. До верхньої частини перепускної камери 91 примикає контур рециркуляції 15 охолоджувального агента, який додатково відводить охолоджувальний агент у систему циркуляції 2 перед димососом 5 (фіг. 1). Кількість відведеного охолоджувального агента з перепускної камери 91 у контур рециркуляції 15 регулюється за допомогою регулятора 16, при цьому визначення кількості додатково відведеного охолоджувального агента у контур рециркуляції 15 здійснюється за допомогою додаткового блоку керування 17. В процесі роботи УСГК у додатковий блок керування 17 надходять дані з додаткового датчику 18 тиску охолоджувального агента, який розташовано у нижній частині перепускної камери 91 на підставі отриманих даних додатковий блок керування 17 визначає та подає сигнал керування на регулятор 16 контуру рециркуляції 15. З перепускної камери 91 за допомогою затвора 82 здійснюють подання дозованої порції коксу у перепускну камеру 92 з якої потім здійснюють вивантаження коксу на транспортний засіб 10. На фіг. 2 зображено установку сухого гасіння коксу, у якій засіб відведення 6 надлишкового об'єму охолоджувального агента містить додатковий котел-утилізатор 19, у якому відбувається термічне знезаражування охолоджувального агента. Також УСГК (фіг. 2) додатково містить обвідний контур 20, який з'єднує засіб відведення 6 надлишкового об'єму охолоджувального агента з димовою трубою 11. У випадку аварійної або планової зупинки додаткового котлаутилізатора 19 або тягодуттьового пристрою 21, здійснюють відведення охолоджувального агента через обвідний контур 20, для чого закривають регулятор 22 та відкривають регулятор 23. Використання додаткового котла-утилізатора 19 збільшує ефективність утилізації тепла охолоджувального агента, а використання обвідного контуру 20 збільшує надійність безперервної роботи УСГК, що є також перевагою винаходу, що заявляється. Зрозуміло, що вище наведено два можливих варіанта здійснення винаходу, що заявляється. Винахід не обмежується варіантами, які було викладено вище та зображено на малюнках. Технічний результат. Технічним результатом винаходу є зменшення кількості викидів охолоджувального агента в процесі вивантаження коксу з засобу порційного вивантаження коксу в зону транспортного засобу. Зменшення тиску охолоджувального агента у засобі порційного коксу, та зменшення коливань тиску охолоджувального агента у засобі порційного коксу, що призводе до збільшення ефективності роботи засобу порційного вивантаження коксу. Також технічним результатом винаходу, що заявляється, є збільшення ефективності обезпилення коксу. Також технічним результатом винаходу, що заявляється, є збільшення ефективності утилізації тепла коксу. ФОРМУЛА ВИНАХОДУ 45 50 55 60 1. Спосіб сухого гасіння коксу, який передбачає: - завантаження коксу у щонайменше одну камеру гасіння коксу, - охолодження коксу у згаданій камері гасіння коксу охолоджувальним агентом, який циркулюють у системі циркуляції охолоджувального агента, яка містить котел-утилізатор, засіб очищення охолоджувального агента, димосос та засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента, - відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента зі згаданої системи циркуляції охолоджувального агента через засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента, - подання коксу з камери гасіння коксу у засіб порційного вивантаження коксу, який містить щонайменше дві послідовно з'єднаних перепускних камери, - вивантаження коксу з засобу порційного вивантаження коксу на транспортний засіб, який відрізняється тим, що - здійснюють додаткове відведення охолоджувального агента з перепускної камери, у яку подають кокс з камери гасіння коксу, в систему циркуляції охолоджувального агента, перед 5 UA 98886 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 димососом по ходу руху охолоджувального агента в системі циркуляції охолоджувального агента. 2. Спосіб за п. 1, який відрізняється тим, що додаткове відведення охолоджувального агента здійснюють з верхньої частини перепускної камери, у яку подають кокс з камери гасіння коксу. 3. Спосіб за будь-яким з п. 1 або 2, який відрізняється тим, що здійснюють обезпилювання охолоджувального агента, який додатково відводять з перепускної камери у систему циркуляції охолоджувального агента. 4. Спосіб за будь-яким з пп. 1-3, який відрізняється тим, що додаткове відведення охолоджувального агента з перепускної камери, у яку подають кокс з камери гасіння коксу, в систему циркуляції охолоджувального агента, здійснюють перед засобом очищення охолоджувального агента системи циркуляції охолоджувального агента, при цьому засіб очищення охолоджувального агента розташовано перед димососом по ходу руху охолоджувального агента. 5. Спосіб за будь-яким з пп. 1-4, який відрізняється тим, що надлишковий об'єм охолоджувального агента, який відводять через засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента подають, у щонайменше один додатковий котел-утилізатор, в якому здійснюють термічну обробку охолоджувального агента. 6. Установка сухого гасіння коксу, яка містить - щонайменше одну камеру гасіння коксу, - систему циркуляції охолоджувального агента у згаданій камері гасіння коксу, при цьому згадана система циркуляцій охолоджувального агента містить засіб очищення охолоджувального агента, котел-утилізатор, засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента з системи циркуляції охолоджувального агента та димосос, - засіб порційного вивантаження коксу з камери гасіння коксу, який містить щонайменше три затвори, які утворюють щонайменше дві послідовно з'єднаних перепускних камери, яка відрізняється тим, що - додатково містить контур рециркуляції охолоджувального агента, який на вході примикає до порційної камери, призначеної для надходження коксу з камери сухого гасіння коксу, а на виході контур рециркуляції охолоджувального агента примикає до системи циркуляції охолоджувального агента, перед димососом по ходу руху охолоджувального агента в системі циркуляції охолоджувального агента. 7. Установка за п. 6, яка відрізняється тим, що контур рециркуляції додатково містить щонайменше один фільтр очищення охолоджувального агента. 8. Установка за п. 6, яка відрізняється тим, що контур рециркуляції охолоджувального агента на виході з'єднано перед засобом очищення охолоджувального агента, який розташовано перед димососом по ходу руху охолоджувального агента в системі циркуляції охолоджувального агента. 9. Установка за будь-яким з пп. 6-8, яка відрізняється тим, що засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента з'єднано з димовою трубою. 10. Установка за п. 9, яка відрізняється тим, що засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента містить додатковий котел-утилізатор. 11. Установка за п. 10, яка відрізняється тим, що додатково місить обвідний контур, який з'єднує засіб відведення надлишкового об'єму охолоджувального агента з димовою трубою. 6 UA 98886 C2 7 UA 98886 C2 Комп’ютерна верстка А. Крулевський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 8