Накопичувальна інформаційно-вимірювальна система силової установки літального апарата

Накопичувальна інформаційно-вимірювальна система силової установки літального апарата, яка має перший блок нормалі заторів, з'єднаний з першим блоком контролю датчиків, перший комутатор, з'єднаний через перший аналого-цифровий перетворювач з першим операційним блоком, вхід якого з'єднаний з блоком контролю, крім того перший блок реєстрації параметрів входом-виходом з'єднаний з першим операційним блоком, вихід якого з'єднаний з першим входом першого комутатора, перший блок формувачів входом з'єднаний з першим блоком контролю датчиків та першим входом системи, вхід першого блока нормалізаторів з'єднаний з другим входом системи, другий блок нормалізаторів з'єднаний з другим блоком контролю датчиків, другий комутатор з'єднаний через другий аналого- цифровий перетворювач з другим операційним блоком, вхід якого з'єднаний з блоком контролю, крім того другий блок реєстрації параметрів входом-виходом з'єднаний з другим операційним блоком, вихід якого з'єднаний з першим входом другого комутатора, останні входи блока контролю з'єднані з першим та другим операційним блоком, другий блок формувачів входом з'єднаний з другим блоком контролю датчиків та третім входом системи, а вхід другого блока нормалізаторів з'єднаний з четвертим входом системи, яка відрізняється тим, що в систему додатково введені перший блок контролю частоти, перший блок еталонної частоти, перший блок еталонів, перший комутатор частоти, перший комутатор еталонів, перший комутатор одиночних сигналів, перший блок гальванічної розв'язки, третій операційний блок, перший комутатор бортової напруги, другий блок контролю частоти, другий блок еталонної частоти, другий комутатор частоти, другий блок еталонів, другий комутатор еталонів, другий 2 (19) 1 3 66241 4 рез другий блок гальванічної розв'язки з'єднаний з тора одиночних сигналів з'єднаний з сьомим вхочетвертим операційним блоком, перший вихід якодом системи, а останній вхід другого комутатора го через другий комутатор бортової напруги з'єдбортової напруги з'єднаний з восьмим входом сиснаний з другим комутатором одиночних сигналів, теми, крім того перший блок контролю датчиків другий вхід якого з'єднаний з виходом четвертого з'єднаний з виходом першого операційного блока, операційного блока, вхід-вихід другого операційноа другий блок контролю датчиків з'єднаний з вихого блока з'єднаний з виходом-входом четвертого дом другого операційного блока. операційного блока, останній вхід другого комута Винахід стосується систем автоматичного контролю та реєстрації параметрів різних об'єктів, а саме систем інформаційно - вимірювальних та накопичувальних інформацію про технічний стан параметрів газотурбінних двигунів літальних апаратів. Удосконалення та експлуатація авіаційних двигунів за технічним станом неможлива без широкого застосування інформаційно-вимірювальних систем, що накопичуюють інформацію про технічний стан параметрів газотурбінних двигунів, до яких пред'являються наступні основні вимоги: Система повинна мати функціональні можливості, достатні для вирішення наданого завдання, наприклад, завдання накопичення інформації про технічний стан параметрів газотурбінних двигунів як на режимі запуску, так і при польоті літального апарата. Система повинна забезпечувати накопичення інформації широкого кола параметрів, достатню функціональну надійність та перешкодостійкість. Відомі системи: "Система автоматичного контролю параметрів газотурбінного двигуна" [див. Авт. свід. колишнього СРСР №786434, кл. F02C9/28, G06F15/46], яка має блок вичислювача, послідовно з'єднані блок нормалізації, комутатор, аналого-цифровий перетворювач, перший програмний (операційний) блок виходами з'єднаний з обчислювачем та комутатором, а його вхід з'єднаний з виходом обчислювача, другий програмний (операційний) блок виходами з'єднаний з обчислювачем та перетворювачем інтервал (частота) - код, а його вхід з'єднаний з виходом обчислювача, та блок формувачів. "Система контролю та реєстрації параметрів силової установки літального апарата" [див. патент України на винахід №31643 , кл. F02C9/28, G06F15/16], яка має перший блок нормалізаторів з'єднаний з блоком контролю датчиків, перший комутатор з'єднаний з першим аналого-цифровим перетворювачем, перший операційний блок з'єднаний з блоком обчислювача, крім того перший блок реєстрації параметрів входами-виходами з'єднаний з першим операційним блоком, перший блок формувачів входом з'єднаний з першим блоком контролю датчиків, другий блок нормалізаторів з'єднаний з другим блоком контролю датчиків, другий комутатор з'єднаний з другим аналогоцифровим перетворювачем, другий операційний блок з'єднаний з блоком обчислювача, крім того другий блок реєстрації параметрів входамивиходами з'єднаний з другим операційним блоком, другий блок формувачів входом з'єднаний з дру гим блоком контролю датчиків. Вищезазначені системи мають обмежені функціональні можливості, область застосування та недостатню функціональну надійність. Найближчим за технічною сутністю та досягнутому ефекту по відношенню до заявляємого технічного рішення є відома "Система контролю та реєстрації параметрів силової установки літального апарата" [див. патент України на винахід №54605, кл. F02C9/28, G06F15/16], яка має перший блок нормалі заторів, з'єднаний з першим блоком контролю датчиків, перший комутатор через перший аналого-цифровий перетворювач з'єднаний з першим операційним блоком, вхідвихід якого з'єднаний з блоком контролю (блок обчислювача, блок формування і перетворювання кода, блок формування команд, блок відображення повідомлень), крім того перший блок реєстрації параметрів входом-виходом з'єднаний з першим операційним блоком, вихід якого з'єднаний з другим входом першого комутатора, перший блок формувачів входом з'єднаний з першим блоком контролю датчиків, другий блок нормалізаторів безпосередньо з'єднаний з другим блоком контролю датчиків, другий комутатор через другий аналого-цифровий перетворювач з'єднаний з другим операційним блоком, вхід-вихід якого з'єднаний з блоком контролю (блок обчислювача, блок формування і перетворювання кода, блок набору команд, блок відображення повідомлень), крім того другий блок реєстрації параметрів входомвиходом з'єднаний з другим операційним блоком, вихід якого з'єднаний з другим входом другого комутатора, другий блок формувачів входом з'єднаний з другим блоком контролю датчиків. Вказана система має наступні недоліки: - обмежені функціональні можливості та область застосування у зв'язку з відсутністю контролю та реєстрації інформації з датчиківсигналізаторів газотурбінних двигунів та систем які забезпечують їх роботу. Сучасні газотурбінні двигуни та системи, які забезпечують їх роботу обладнані вмонтованими малогабаритними датчикамисигналізаторами, які видають команди (сигнали) завданого рівня, наприклад, плюс 27 вольт при досягненні межових значень параметрів газотурбінних двигунів та їх систем; - недостатня надійність, перешкодостійкість та достовірність контролю параметрів унаслідок відсутності контролю функціонування. Цей винахід направлений на створення системи яка повинна забезпечити як контроль та накопичення інформації аналогових та частотних па 5 66241 6 раметрів, так і параметрів силової установки літаків, а його вихід з'єднаний з першим комутатором, льного апарата, які контролюються датчикамидругий вихід першого блока контролю датчиків сигналізаторами. Крім того система повинна мати з'єднаний з першим операційним блоком, а третій таку структуру яка забезпечить контроль функціовихід першого блока контролю датчиків з'єднаний нування. з першим комутатором частоти, останній вхід У разі удосконалення системи розширюються першого комутатора частоти з'єднаний з виходом її функціональні можливості, область застосуванпершого блока формувачів, перший комутатор ня, підвищуються експлуатаційні характеристики одиночних сигналів через перший блок гальванічсилової установки літального апарата, коефіцієнт ної розв'язки з'єднаний з третім операційним бловикористання обладнання, зменшуються простої ком, перший вихід якого через перший комутатор авіаційної техніки та забезпечується експлуатація бортової напруги з'єднаний з першим комутатором силової установки за технічним станом. одиночних сигналів, другий вхід якого з'єднаний з Метою винаходу є розширення функціональвиходом третього операційного блока, вхід-вихід них можливостей системи, області застосування, першого операційного блока з'єднаний з виходомпідвищення експлуатаційних характеристик силовходом третього операційного блока, останній вхід вої установки та коефіцієнта використання обладпершого комутатора одиночних сигналів з'єднаний нання в системі, а також забезпечення надійної з п'ятим входом системи, а останній вхід першого експлуатації силової установки за технічним стакомутатора бортової напруги з'єднаний з шостим ном. входом системи, перший вихід другого блока фоВизначена мета досягається тим, що у відому рмувачів через другий блок контролю частоти систему, яка має перший блок нормалізаторів з'єднаний з другим операційним блоком та другим з'єднаний з першим блоком контролю датчиків, комутатором частоти, другий блок еталонної часперший комутатор, через перший аналогототи через другий комутатор частоти з'єднаний з цифровий перетворювач з'єднаний з першим опедругим операційним блоком, другий комутатор раційним блоком, вхід якого з'єднаний з блоком еталонів входом з'єднаний з другим блоком етаконтролю, крім того перший блок реєстрації паралонів, другим блоком нормалізаторів, другим блометрів входом-виходом з'єднаний з першим опеком контролю датчиків, а його вихід з'єднаний з раційним блоком, вихід якого з'єднаний з першим другим комутатором, другий вихід другого блока входом першого комутатора, перший блок формуконтролю датчиків з'єднаний з другим операційним вачів входом з'єднаний з першим блоком контроблоком, а третій вихід другого блока контролю лю датчиків та першим входом системи, а вхід датчиків з'єднаний з другим комутатором частоти, першого блока нормалізаторів з'єднаний з другим останній вхід другого комутатора частоти з'єднавходом системи, другий блок нормалізаторів з'єдний з виходом другого блока формувачів, другий наний з другим блоком контролю датчиків, другий комутатор одиночних сигналів через другий блок комутатор через другий аналого-цифровий перетгальванічної розв'язки з'єднаний з четвертим опеворювач з'єднаний з другим операційним блоком, раційним блоком, перший вихід якого через другий вхід якого з'єднаний з блоком контролю, крім того комутатор бортової напруги з'єднаний з другим другий блок реєстрації параметрів входомкомутатором одиночних сигналів, другий вхід якого виходом з'єднаний з другим операційним блоком, з'єднаний з виходом четвертого операційного бловихід якого з'єднаний з першим входом другого ка, вхід-вихід другого операційного блока з'єднакомутатора, останні входи блока контролю з'єднані ний з виходом-входом четвертого операційного з першим та другим операційним блоком, другий блока, останній вхід другого комутатора одиночних блок формувачів входом з'єднаний з другим блосигналів з'єднаний з сьомим входом системи, а ком контролю датчиків та третім входом системи, останній вхід другого комутатора бортової напруги а вхід другого блока нормалізаторів з'єднаний з з'єднаний з восьмим входом системи, крім того четвертим входом системи, ДОДАТКОВО введені перший блок контролю датчиків з'єднаний з вихоперший блок контролю частоти, перший блок етадом першого операційного блока, а другий блок лонної частоти, перший блок еталонів, перший контролю датчиків з'єднаний з виходом другого комутатор частоти, перший комутатор еталонів, операційного блока. перший комутатор одиночних сигналів, перший Введення в систему додаткових ознак, а саме: блок гальванічної розв'язки, третій операційний першого блока контролю частоти, першого блок, перший комутатор бортової напруги, другий блока еталонної частоти, першого блока еталонів, блок контролю частоти, другий блок еталонної першого комутатора частоти, першого комутатора частоти, другий комутатор частоти, другий блок еталонів, першого блока гальванічної розв'язки, еталонів, другий комутатор еталонів, другий комупершого комутатора одиночних сигналів, першого татор одиночних сигналів, другий блок гальванічкомутатора бортової напруги, третього операційної розв'язки, четвертий операційний блок та друного блока, другого блока контролю частоти, другий комутатор бортової напруги, перший вихід гого блока еталонної частоти, другого комутатора першого блока формувачів через перший блок частоти, другого блока еталонів, другого комутаконтролю частоти з'єднаний з першим операційтора еталонів, другого блока гальванічної розв'язним блоком та першим комутатором частоти, перки, другого комутатора одиночних сигналів, другоший блок еталонної частоти через перший комутаго комутатора бортової напруги та четвертого тор частоти з'єднаний з першим операційним операційного блока дозволяє забезпечити: блоком, перший комутатор еталонів входом з'єд- контроль та реєстрацію інформації з датчинаний з першим блоком еталонів, першим блоком ків-сигналізаторів газотурбінних двигунів та систем нормалізаторів, першим блоком контролю датчиякі забезпечують їх роботу. 7 66241 8 - високу надійність, перешкодостійкість та дос21 одиночних сигналів, останні входи якого з'єднатовірність контролю параметрів у наслідок провені з операційним блоком 23 та з п'ятим входом дення контролю функціонування. системи, останній вхід-вихід операційного блока 4 Як видно з вищезазначеного, заявлене технічз'єднаний з виходом-входом операційного блока не рішення має суттєві ознаки, які дозволяють ро23, а останній вхід комутатора 24 бортової напруги зширити функціональні можливості, область заз'єднаний з шостим входом системи, блок 12 норстосування, підвищити експлуатаційні малізаторів безпосередньо та через блок 17 контхарактеристики силової установки літального апаролю датчиків з'єднаний з комутатором 29 еталората, коефіцієнт використання обладнання та занів, останній вхід якого з'єднаний з блоком 28 безпечити експлуатацію силової установки за техеталонів, вихід комутатора 28 еталонів через конічним станом. мутатор 13 та аналого-цифровий перетворювач 14 Принцип роботи системи пояснюється кресз'єднаний з операційним блоком 15, вхід якого ленням на якому показана структурна схема сисз'єднаний з виходом блока 5 контролю, а його вхід теми. з'єднаний з виходом операційного блока 15, блок Система містить перший блок 1 нормалізато16 формувачів через блок 25 контролю частоти рів, перший комутатор 2, перший аналогоз'єднаний з операційним блоком 15 та комутатоцифровий перетворювач 3, перший операційний ром 27 частоти, останні входи якого з'єднані з блоблок 4, блок 5 контролю, перший блок 6 формуваком 26 еталонної частоти, блоком 16 формувачів чів, перший блок 7 контролю датчиків, перший та виходом блока 17 контролю датчиків, вхід якого блок 8 реєстрації параметрів, перший блок 9 контз'єднаний з операційним блоком 15, останній вхід ролю частоти, перший блок 10 еталонної частоти, якого з'єднаний з виходом комутатора 27 частоти, перший комутатор 11 частоти, другий блок 12 новхід-вихід блока 18 реєстрації параметрів з'єднармалізаторів, другий комутатор 13, другий аналоний з виходом-входом операційного блока 15, го-цифровий перетворювач 14, другий операційз'єднані між собою входи блока 16 формувачів та ний блок 15, другий блок 16 формувачів, другий блока 17 контролю датчиків підключені до третьоблок 17 контролю датчиків, другий блок 18 реєстго входу системи, вхід блока 12 нормалізаторів рації параметрів, перший блок 19 еталонів, перпідключений до четвертого входу системи, виходи ший комутатор 20 еталонів, перший комутатор 21 операційного блока 15 з'єднані з комутатором 13 одиночних сигналів, перший блок 22 гальванічної та блоком 17 контролю датчиків, комутатор 30 розв'язки, третій операційний блок 23, перший одиночних сигналів через блок 31 гальванічної комутатор 24 бортової напруги, другий блок 25 розв'язки з'єднаний з операційним блоком 32, виконтролю частоти, другий блок 26 еталонної часхід якого через комутатор 33 бортової напруги тоти, другий комутатор 27 частоти, другий блок 28 з'єднаний з комутатором 30 одиночних сигналів, еталонів, другий комутатор 29 еталонів, другий останні входи якого з'єднані з операційним блоком комутатор 30 одиночних сигналів, другий блок 31 32 та з сьомим входом системи, останній вхідгальванічної розв'язки, четвертий операційний вихід операційного блока 15 з'єднаний з виходомблок 32, другий комутатор 33 бортової напруги. входом операційного блока 32, а останній вхід Блок 5 контролю містить обчислювач 34, блок комутатора 33 бортової напруги з'єднаний з вось35 формування і перетворювання кода та блок 36 мим входом системи. відображення повідомлень та набору команд. Операційні блоки 4 та 15 можуть бути реалізоБлок 1 нормалізаторів безпосередньо та через вані на стандартних багатофункціональних процеблок 7 контролю датчиків з'єднаний з комутатором сорах які можуть використовувати як внутрішню 20 еталонів, останній вхід якого з'єднаний з блотак і зовнішню пам'ять (на кресленні не показано), ком 19 еталонів, вихід комутатора 20 еталонів чеякі також мають окрім обчислювальних функцій, рез комутатор 2 та аналого-цифровий перетворюфункцію вимірювання часових інтервалів, а також вач 3 з'єднаний з операційним блоком 4, вхід якого функцію прийому та видачу кодових та одиночних з'єднаний з виходом блока 5 контролю, а його вхід сигналів. Крім стандартного багатофункціональноз'єднаний з виходом операційного блока 4, блок 6 го процесора до складу операційних блоків також формувачів через блок 9 контролю частоти з'єдможуть входити стандартні однокристальні проценаний з операційним блоком 4 та комутатором 11 сори на які покладається завдання управління частоти, останні входи якого з'єднані з блоком 10 процесом перетворювання аналого-цифровим еталонної частоти, блоком 6 формувачів та вихоперетворювачем 3(14) постійної напруги з виходу дом блока 7 контролю датчиків, вхід якого з'єднаблока 1(12) нормалізаторів та видачі сигналів при ний з операційним блоком 4, останній вхід якого контролі функціонування каналів. з'єднаний з виходом комутатора 11 частоти, вхідОпераційні блоки 23 та 32 можуть бути реалівихід блока 8 реєстрації параметрів з'єднаний з зовані на стандартних однокристальних процесовиходом-входом операційного блока 4, з'єднані рах які забезпечують роботу тракту по прийому між собою входи блока 6 формувачів та блока 7 сигналів від датчиків-сигналізаторів, по контролю контролю датчиків підключені до першого входу його функціонування та видачі, наприклад, послісистеми, вхід блока 1 нормалізаторів підключений довного однополярного (різнополярного) кода до до другого входу системи, входи операційного операційного блока 4(15). блока 4 з'єднані з комутатором 2 та блоком 7 конБлоки 8 та 18 реєстрації параметрів можуть тролю датчиків, комутатор 21 одиночних сигналів бути виконані на стандартних мікросхемах флешчерез блок 22 гальванічної розв'язки з'єднаний з пам'яті. операційним блоком 23, вихід якого через комутаБлоки 7 та 17 контролю датчиків можуть бути тор 24 бортової напруги з'єднаний з комутатором виконані використовуючи як технічне рішення [за 9 66241 10 авт. свід. колишнього СРСР №1339459 кл. чення контрольної напруги, а відповідно і після G01R31/02 (для контролю частотних датчиків), так кожного її перетворювання перетворювачем 3 з і компаратори в інтегральному виконанні (для конінтервалом часу, що перебільшує перехідні процетролю аналогових датчиків). си в комутаторі 2 та аналого-цифровому перетвоКомутатори 11 та 27 частоти, комутатори 20 та рювачі 3, операційний блок 4 записує до своєї па29 еталонів можуть бути реалізовані на стандартм'яті значення контрольного коду (при відсутності них переключаючих комутаторах в інтегральному у аналоговому вимірюючому тракті відмов). Після виконанні. перетворювання контрольних сигналів з виходу Блоки 9 та 25 контролю частоти можуть бути комутатора 20 та запису контрольних кодів до пареалізовані на стандартних одновібраторах в інтем'яті операційного блока 4 знімається сигнал з гральному виконанні. виходу 4-2 блока 4 і забезпечується запис операБлоки 10 та 26 еталонної частоти можуть бути ційним блоком 4, в своїй пам'яті, сигналів у вигляді реалізовані на стандартних генераторах частоти з логічної "1" з виходу блока 7 контролю вхідних прямокутною формою вихідного сигналу. ланцюгів по каналу аналогових датчиків. Комутатори 21 та 30 одиночних сигналів, коПри надходженні сигналів у вигляді логічної "1" мутатори 24 та 33 бортової напруги можуть бути з виходу блока 7 контролю датчиків до входу кореалізовані на стандартних комутаторах підвищемутатора 11 частоти, останній відключає входи ної напруги в інтегральному виконанні. операційного блока 4 від виходів блока 6 формуБлоки 22 та 31 гальванічної розв'язки можуть вачів та підключає вихід блока 10 еталонної часбути реалізовані на стандартних елементах оптототи до входів операційного блока 4. При цьому розв'язки в інтегральному виконанні. еталонні частоти з виходу блока 10 надходять до Система працює наступним чином: входу операційного блока 4. Кількість входів опеПри вмиканні напруги живлення операційні раційного блока 4 відповідають кількості контроблоки 4, 15, 23, 32 та блок 5 встановлюються в люємих частотних параметрів першого газотурбінпочатковий стан і з інтервалом часу, який перебіного двигуна. Операційний блок 4 послідовно, або льшує перехідні процеси в системі, операційні паралельно, при наявності в його процесорі багаблоки 4 та 15, видають сигнали, що забезпечують токанальних перетворювачів частота (інтервал) проведення незалежного автоматичного контролю код, забезпечує перетворювання еталонних часфункціонування вимірювальних каналів кожного тот, що надходять з виходу блока 10 через комугазотурбінного двигуна. Операційні блоки 23 та 32 татор 11 частоти, у контрольний двійковий код. працюють в автономному режимі по контролю фуПісля кожного підключення контрольної частоти, нкціонування каналів контролю одиночних сигнапри послідовному перетворюванні, а відповідно і лів від датчиків-сигналізаторів кожного газотурбінпісля кожного її перетворювання операційний блок ного двигуна. 4 записує до своєї пам'яті значення контрольного Далі роботу системи в режимі самоконтролю коду. Після перетворювання операційним блоком розглянемо у наступній послідовності. 4 еталонних частот та запису контрольних кодів до Першим розглянемо функціонування в режимі своєї пам'яті, забезпечується запис блоком 4 до проведення самоконтролю вимірюючого каналу своєї пам'яті сигналів у вигляді логічної "1" з входу операційного блока 4 першого газотурбінного двиблока 7 контролю датчиків по каналах частотних гуна. датчиків. Після завершення запису сигналів з виЗ виходу 4-1 операційного блока 4 до входу ходу блока 7 операційний блок 4 знімає сигнал з блока 7 контролю датчиків надходить сигнал, який виходу 4-1, що призводить до переводу блока 7 в незалежно від стану ланцюгів аналогових та часрежим контролю ланцюгів аналогових та частоттотних датчиків встановлює його в режим, імітуюних датчиків. При наявності на виході блока 7, а чий порушення вхідних ланцюгів, при цьому на відповідно і на вході комутатора 20, сигналів у вийого виході отримаємо сигнали, наприклад, у вигляді логічного рівня "0", після зняття сигналу з гляді логічної "1", які надходять до входів комутавиходу 4-1 блока 4, комутатор 20 відключає блок тора 20 еталонів, комутатора 11 частоти та опера19 еталонів та підключає блок 1 нормалізаторів до ційного блока 4. комутатора 2. Крім того наявність на виході блока При надходженні сигналів у вигляді логічної "1" 7, а відповідно і на вході комутатора 11, частоти з виходу блока 7 контролю датчиків до входу косигналів у вигляді логічного рівня "0", після зняття мутатора 20 еталонів, останній відключає вхід косигналу з виходу 4-1 блока 4, комутатор 11 відкмутатора 2 від виходів блока 1 нормалізаторів та лючає блок 10 еталонної частоти та підключає підключає виходи блока 19 еталонів до входу коблок 6 формувачів до входів операційного блока 4. мутатора 2. При цьому еталонні сигнали через У зв'язку з тим, що контроль проводиться пекомутатор 20 надходять до комутатора 2 і внасліред запуском першого газотурбінного двигуна, док на його вході встановлюються контрольні знасигнали з частотних датчиків не надходять, тоді на чення постійної напруги. З виходу 4-2 операційновиході формувачів блока 6 імпульси відсутні, а го блока 4 до входу комутатора 2 надходять відповідно не надходять до блока 9 контролю чассигнали, наприклад, у вигляді двійкового коду патоти та комутатора 11 частоти. Відсутність імпульралельного або послідовного, які забезпечують сів на вході блока 9 призводить до появи на його почергове підключення контрольних значень навиході сигналу логічного рівня "1", який свідчить пруги з виходу комутатора 20 через комутатор 2 про відсутність частотних сигналів з датчиків обердо аналого-цифрового перетворювача 3, у якому тів. Сигнали у вигляді логічного рівня "1" з виходу постійна контрольна напруга перетворюється в блока 9 надходять до блока 4 для реєстрації в двійковий контрольний код. Після кожного підклюйого пам'яті. Крім того, сигнали логічного рівня "1" 11 66241 12 з виходу блока 9 також надходять до входу комучастотних датчиків встановлює його в режим, імітатора 11 частоти, що забезпечує підключення туючий порушення вхідних ланцюгів, при цьому на еталонних частот блока 10 до входів операційного його виході отримаємо сигнали, наприклад, у виблока 4. гляді логічної "1", які надходять до входів комутаДалі цикл перетворювання еталонних частот, тора 29 еталонів, комутатора 27 частоти та операщо надходять з виходу комутатора 11 частоти, у ційного блока 15. двійковий код із записом його до пам'яті операційПри надходженні сигналів у вигляді логічної "1" ного блока 4 здійснюється за описаним вище алз виходу блока 17 контролю датчиків до входу когоритмом. Потім операційний блок 4 починає анамутатора 29 еталонів, останній відключає вхід колізувати раніше записану до пам'яті контрольну мутатора 13 від виходів блока 12 нормалізаторів інформацію і, якщо вона відповідає заданим контта підключає виходи блока 28 еталонів до входу рольним параметрам, операційний блок 4 видає комутатора 13. При цьому еталонні сигнали через сигнал справності, якщо вона не відповідає задакомутатор 29 надходять до комутатора 13 і, внаним контрольним параметрам, тоді операційний слідок, на його вході встановлюються контрольні блок 4 видає сигнал несправності. Наявність сигзначення постійної напруги. З виходу 15-2 операналу несправності потребує ремонту системи по ційного блока 15 до входу комутатора 13 надховимірювальному каналу першого газотурбінного дять сигнали, наприклад, у вигляді двійкового коду двигуна. паралельного або послідовного, які забезпечують Як було зазначено вище операційний блок 23 почергове підключення контрольних значень напрацює в автономному режимі по контролю функпруги з виходу комутатора 29 через комутатор 13 ціонування каналу контролю одиночних сигналів до аналого-цифрового перетворювача 14, у якому від датчиків-сигналізаторів (вхід 6) першого газопостійна контрольна напруга перетворюється в турбінного двигуна. двійковий контрольний код. Після кожного підклюПри цьому операційний блок 23 видає сигнал чення контрольної напруги, а відповідно і після на комутатор 24 бортової напруги для підключення кожного її перетворювання перетворювачем 14 з бортової напруги до комутатора 21 одиночних сигінтервалом часу, що перебільшує перехідні проценалів. Потім операційний блок 23 видає на комутаси в комутаторі 13 та аналого-цифровому переттор 21 сигнали, які забезпечують комутацію бортоворювачі 14, операційний блок 15 записує до своєї вої напруги по всіх каналах комутатора 21. пам'яті значення контрольного коду (при відсутноСигнали бортової напруги, наприклад, плюс 27 сті у аналоговому вимірюючому тракті відмов). вольт поступають на блок 22 гальванічної розв'язПісля перетворювання контрольних сигналів з вики. Блок 22 призначений для гальванічної розв'язходу комутатора 29 та запису контрольних кодів ки бортмережі літального апарата і напруги живдо пам'яті операційного блока 15 знімається сиглення блоків і елементів накопичуючої нал з виходу 15-2 блока 15 і забезпечується запис інформаційно-вимірюючої системи силової устаопераційним блоком 15 в своїй пам'яті сигналів у новки літального апарата для забезпечення її завигляді логічної "1" з входу блока 17 контролю вхівадостійкості. При надходженні на входи блока 22 дних ланцюгів по каналу аналогових датчиків. бортової напруги на відповідних його виходах одеПри надходженні сигналів у вигляді логічної "1" ржимо нормалізовані сигнали, наприклад, у вигляз виходу блока 17 контролю датчиків до входу коді логічної "1", які надходять на входи операційномутатора 27 частоти, останній відключає входи го блока 23. Блок 23 аналізує прийняту операційного блока 15 від виходів блока 16 форінформацію у вигляді логічної "1". Якщо на всіх мувачів та підключає вихід блока 26 еталонної його входах присутні сигнали у вигляді логічної "1", частоти до входів операційного блока 15. При тоді сигнал відмови блока 23 до операційного блоцьому еталонні частоти з виходу блока 26 надхока 4 не видає. Якщо хоча б один сигнал логічної дять до входу операційного блока 15. Кількість "1" з виходу блока 22 відсутній на вході операційвходів операційного блока 15 відповідає кількості ного блока 23, тобто на вході блока 23 присутній контролюємих частотних параметрів другого газосигнал логічного рівня "0", тоді операційний блок турбінного двигуна. Операційний блок 15 послідо23 видає сигнал несправності до операційного вно, або паралельно, при наявності в його процеблока 4. Наявність сигналу несправності потребує сорі багатоканальних перетворювачів частота ремонту системи по каналу контролю одиночних (інтервал) - код, забезпечує перетворювання етасигналів першого газотурбінного двигуна. Потім лонних частот, що надходять з виходу блока 26 операційний блок 23 знімає сигнал з комутатора через комутатор 27 частоти, у контрольний двійко24 бортової напруги, що призводить до зняття бовий код. Після кожного підключення контрольної ртової напруги на вході комутатора 21 одиночних частоти, при послідовному перетворюванні, а відсигналів. Після зняття сигналу з комутатора 24 повідно і після кожного її перетворювання операопераційний блок 23 переходить до режиму контційний блок 15 записує до своєї пам'яті значення ролю одиночних сигналів від датчиківконтрольного коду. Після перетворювання операсигналізаторів першого газотурбінного двигуна. ційним блоком 4 еталонних частот та запису контДалі розглянемо функціонування в режимі рольних кодів до своєї пам'яті, забезпечується проведення самоконтролю вимірюючого каналу запис блоком 15 до своєї пам'яті сигналів у вигляді операційного блока 15 другого газотурбінного двилогічної "1" з входу блока 17 контролю датчиків по гуна. каналах частотних датчиків. Після завершення З виходу 15-1 операційного блока 15 до входу запису сигналів з виходу блока 17 операційний блока 17 контролю датчиків надходить сигнал, блок 15 знімає сигнал з виходу 15-1, що призвоякий незалежно від стану ланцюгів аналогових та дить до переводу блока 17 в режим контролю ла 13 66241 14 нцюгів аналогових та частотних датчиків. При наяйого входах присутні сигнали у вигляді логічної "1", вності на виході блока 17, а відповідно і на вході тоді сигнал відмови блок 32 до операційного блока комутатора 29, сигналів у вигляді логічного рівня 15 не видає. Якщо хоча б один сигнал логічної "1", "0", після зняття сигналу з виходу 15-1 блока 15, з виходу блока 31, відсутній на вході операційного комутатор 29 відключає блок 28 еталонів та підкблока 32, тобто на вході блока 32 присутній сигнал лючає блок 12 нормалізаторів до комутатора 13. логічного рівня "0", тоді операційний блок 32 видає Крім того, наявність на виході блока 17, а відповісигнал несправності до операційного блока 15. дно і на вході комутатора 27 частоти сигналів у Наявність сигналу несправності потребує ремонту вигляді логічного рівня "0", після зняття сигналу з системи по каналу контролю одиночних сигналів виходу 15-1 блока 15 комутатор 27 відключає блок другого газотурбінного двигуна. Потім операційний 26 еталонної частоти та підключає блок 16 форблок 32 знімає сигнал з комутатора 33 бортової мувачів до входів операційного блока 15. напруги, що призводить до зняття бортової напруУ зв'язку з тим, що контроль проводиться пеги на вході комутатора 30 одиночних сигналів. Пісред запуском другого газотурбінного двигуна, сигля зняття сигналу з комутатора 33 операційний нали з частотних датчиків не надходять, тоді на блок 32 переходить до режиму контролю одиночвиході формувачів блока 16 імпульси відсутні, а них сигналів від датчиків-сигналізаторів другого відповідно не надходять до блока 25 контролю газотурбінного двигуна. частоти та комутатора 27 частоти. Відсутність імПісля прокрутки та подальшого запуску перпульсів на вході блока 25 призводить до появи на шого газотурбінного двигуна силової установки його виході сигналу логічного рівня "1", який свідлітального апарата сигнали від аналогових датчичить про відсутність частотних сигналів з датчиків ків (вхід 2) надходять до блока 1 нормалізаторів, обертів. Сигнали у вигляді логічного рівня "1" з де перетворюються у заданий рівень постійної виходу блока 25 надходять до блока 15 для реєстнапруги зручної як для аналого-цифрового перетрації в його пам'яті. Крім того, сигнали логічного ворювання в перетворювачі 3, так і для викорисрівня "1" з виходу блока 25 також надходять до тання блоком 7 контролю датчиків. Канали блока 7 входу комутатора 27 частоти, що забезпечує підкконтролю аналогових датчиків налагоджуються на лючення еталонних частот блока 26 до входів рівень напруги нижче чим рівень напруги, який операційного блока 15. відповідає, наприклад, нульовому рівню тиску у Далі цикл перетворювання еталонних частот, магістралях повітряних, пальних та масляних двищо надходять з виходу комутатора 27 частоти, у гуна. Канали блока 7 контролю аналогових датчидвійковий код із записом його до пам'яті операційків підєднуються до вхідних ланцюгів через блок 1 ного блока 15 здійснюється за описаним вище нормалізаторів та при порушенні вхідних ланцюгів алгоритмом. Потім операційний блок 15 починає або відмові відповідного нормалізатора блока 1 аналізувати раніше записану до пам'яті контрольнадають сигнали до операційного блока 4 для зану інформацію і якщо вона відповідає заданим безпечення реєстрації у блоці 8, до комутатора 20 контрольним параметрам, операційний блок 15 еталонів для забезпечення перетворювання етавидає сигнал справності, якщо вона не відповідає лонної напруги з виходу блока 19 з метою контрозаданим контрольним параметрам, тоді операційлю функціонування вимірювального каналу аналоний блок 15 видає сигнал несправності. Наявність гових датчиків першого газотурбінного двигуна. сигналу несправності потребує ремонту системи Від частотних датчиків (вхід 1) змінний сигнал, по вімірюючому каналу другого газотурбінного пропорційний частоті обертання турбін двигуна, двигуна. надходить до блока 6 формувачів, який формує, Як було зазначено вище операційний блок 32 наприклад, однополярні прямокутні імпульси, які працює в автономному режимі по контролю функчерез комутатор 11 частоти надходять до операціонування каналу контролю одиночних сигналів ційного блока 4 . Ланцюги частотних датчиків підєвід датчиків-сигналізаторів (вхід 8) другого газотуднані до блока 7 контролю датчиків. рбінного двигуна. Канали блока 7 контролю частотних датчиків При цьому операційний блок 32 видає сигнал при порушенні вхідних ланцюгів видають сигнали на комутатор 33 бортової напруги для підключення до операційного блока 4 для забезпечення реєстбортової напруги до комутатора 30 одиночних сиграції та до комутатора 11 частоти для забезпеченналів. Потім операційний блок 32 видає на комутаня подачі еталонної частоти з виходу блока 10 до тор 30 сигнали, які забезпечують комутацію бортоопераційного блока 4 з метою контролю функціової напруги по всіх каналах комутатора 30. нування вимірювального каналу частотних датчиСигнали бортової напруги, наприклад, плюс 27 ків. Крім того при короткому замиканні у вхідних вольт поступають на блок 31 гальванічної розв'язланцюгах частотних датчиків або відмові відповідки. Блок 31 призначений для гальванічної розв'язного каналу блока 6 формувачів відповідні канали ки бортмережі літального апарата і напруги живблока 9 видають сигнали до операційного блока 4 лення блоків і елементів накопичувальної для забезпечення реєстрації та до комутатора 11 інформаційно-вимірюючої системи силової устачастоти для забезпечення подачі еталонної частоновки літального апарата для забезпечення її зати з виходу блока 10 до операційного блока 4 з вадостійкості. При надходженні на входи блока 31 метою контролю функціонування вимірювального бортової напруги на відповідних його виходах одеканалу частотних датчиків. ржимо нормалізовані сигнали, наприклад, у вигляРеєстрація поточних значень параметрів перді логічної "1", які надходять на входи операційношого газотурбінного двигуна від його запуску до го блока 32. Блок 32 аналізує прийняту зупинки, стан ланцюгів датчиків, а також сигналів інформацію у вигляді логічної "1". Якщо на всіх (команд), які поступають з датчиків-сигналізаторів 15 66241 16 здійснюється у наступному порядку. 22 приймає операційний блок 23 і на своєму виході Операційний блок 4 з виходу 4-2 видає сигнаформує послідовний адресний код, який поступає ли, наприклад, у вигляді двійкового кода, до комуна вхід операційного блока 4. Після прийняття інтатора 2 для почергового підключення сигналів з формації, яка характеризує стан параметрів первиходу блока 1 нормалізаторів, значення яких хашого газотурбінного двигуна, які контролюються рактеризують фізичний стан параметрів першого датчиками-сигналізаторами, від операційного блогазотурбінного двигуна. Отже сигнал з виходу блока 23 операційний блок 4 прийняту інформацію ка 1 через комутатор 2 надходить до аналогозаписує до своєї пам'яті. цифрового перетворювача 3, де перетворюється Потім операційним блоком 4 із записаної у йона двійковий код. го пам'яті інформації формується кадр, який ним З інтервалом часу, який визначається швидкоже переписується за відповідними адресами до дією аналого-цифрового перетворювача 3, після блока 8 реєстрації параметрів. Блоком 4 кадр монадання до його входу сигналу з виходу комутатоже формуватися із кількох циклів вимірювання ра 2, операційний блок 4 записує до своєї пам'яті, параметрів, наприклад, секундний кадр. Водночас наприклад, послідовний двійковий код з виходу із реєстрацією параметрів про технічний стан пааналого-цифрового перетворювача 3. раметрів першого газотурбінного двигуна у блоці 8 Після перетворювання усіх аналогових сигнаопераційний блок 4 безперервно надає до блока 5 лів з виходу блока 1 та запису результатів перетконтролю інформацію про технічний стан газотурворювання до пам'яті блока 4, останній припиняє бінного двигуна, наприклад, у вигляді послідовного видачу сигналів до комутатора 2 та починає аналірізнополярного адресного кода. зувати сигнали частотних датчиків. Режим перезапису кадра інформації з блока 4 При відсутності відмов у ланцюгах частотних до блока 8, видачу безперервно до блока 5 контдатчиків першого газотурбінного двигуна на вході ролю інформацію про технічний стан газотурбінноопераційного блока 4 присутні послідовності пряго двигуна у вигляді послідовного різнополярного мокутних імпульсів від блока 6 формувачів, періоадресного кода і наступного циклу вимірювання ди яких пропорційні числу обертів турбін двигуна. параметрів може виконуватися як послідовно так і Операційний блок 4 послідовно або паралельодночасно в залежності від співвідношення часу но при наявності в його процесорі багатоканальвимірювання параметрів з формуванням кадра та них перетворювачів частота (інтервал) - код, зачасу перезапису кадра із блока 4 до блока 8 ребезпечує перетворювання послідовності єстрації параметрів і видачі послідовного різнопопрямокутних імпульсів, що надходять з виходу лярного адресного кода до блока 5 контролю про блока 6 формувачів у двійковий код, величина технічний стан першого газотурбінного двигуна якого пропорційна обертам, наприклад, турбін нидля представлення оператору. зького та високого тиску двигуна. Цим і завершується цикл запису до блока 8 Після кожного підключення вхідної частоти при інформації про технічний стан параметрів першого послідовному перетворюванні, а, відповідно, після газотурбінного двигуна, після чого операційний кожного її перетворювання, операційний блок 4 блок 4 надає сигнали до комутатора 2 при послізаписує до своєї пам'яті значення двійкового кода, довному режимі запису кадра та вимірювання павеличина якого пропорційна обертам турбін двигураметрів і цикл реєстрації сигналів, що характерина. Після перетворювання операційним блоком 4 зує фізичний стан параметрів першого частот від датчиків та запису виміряного кода до газотурбінного двигуна, стан ланцюгів датчиків своєї пам'яті, забезпечується запис блоком 4 до одиночних сигналів від датчиків-сигналізаторів своєї пам'яті сигналів з виходу блока 7 контролю повторюється згідно вищезазначеному алгоритму. датчиків при наявності відмов в їх ланцюгах. Після прокрутки та подальшого запуску другоОдночасно з вимірюванням параметрів від го газотурбінного двигуна силової установки літааналогових та частотних датчиків першого газотульного апарата сигнали від аналогових датчиків рбінного двигуна операційним блоком 4 операцій(вхід 4) надходять до блока 12 нормалізаторів, де ний блок 23 автономно проводить контроль наявперетворюються у заданий рівень постійної напруності сигналів по каналу приймання одиночних ги зручної як для аналого-цифрового перетворюсигналів від датчиків-сигналізаторів (вхід 5) першовання в перетворювачеві 14, так і для використанго газотурбінного двигуна. При цьому операційний ня блоком 17 контролю датчиків. Канали блока 17 блок 23 видає на комутатор 21 сигнали, які забезконтролю аналогових датчиків налагоджуються на печують комутацію сигналів напругою плюс 27 рівень напруги нижче ніж рівень напруги, який відвольт по всіх каналах комутатора 21 від датчиківповідає, наприклад, нульовому рівню тиску у повісигналізаторів. Сигнали плюс 27 вольт надодять тряних, пальних та масляних магістралях двигуна. на блок 22 гальванічної розв'язки. Блок 22 признаКанали блока 17 контролю аналогових датчиків чений для гальванічної розв'язки бортмережі літапоєднуються до вхідних ланцюгів через блок 12 льного апарата і напруги живлення блоків і елеменормалізаторів та, при порушенні вхідних ланцюгів нтів накопичувальної інформаційно-вимірювальної або відмові відповідного нормалізатора блока 12, системи силової установки літального апарата для надають сигнали до операційного блока 15 для забезпечення її завадостійкості. При надходженні забезпечення реєстрації у блоці 18, до комутатора на входи блока 22 сигналів з датчиків29 еталонів для забезпечення перетворювання сигналізаторів на відповідних його виходах одереталонної напруги з виходу блока 28 з метою конжимо нормалізовані сигнали, наприклад, у вигляді тролю функціонування вимірювального каналу логічної "1", які надходять на входи операційного аналогових датчиків другого газотурбінного двигублока 23. Нормалізовані сигнали з виходу блока на. 17 66241 18 Від частотних датчиків (вхід 3) змінний сигнал, вого кода, величина якого пропорційна обертам пропорційний частоті обертання турбін двигуна, турбін двигуна. Після перетворювання операційнадходить до блока 16 формувачів, який формує, ним блоком 15 частот від датчиків та запису вимінаприклад, однополярні прямокутні імпульси, які ряного кода до своєї пам'яті, забезпечується запис через комутатор 27 частоти надходять до операблоком 15 до своєї пам'яті сигналів з виходу блока ційного блока 15. Ланцюги частотних датчиків пі17 контролю датчиків при наявності відмов в їх дєднані до блока 17 контролю датчиків. ланцюгах. Канали блока 17 контролю частотних датчиків Одночасно з вимірюванням параметрів від при порушенні вхідних ланцюгів видають сигнали аналогових та частотних датчиків другого газотурдо операційного блока 15 для забезпечення ребінного двигуна операційним блоком 15 операційєстрації та до комутатора 27 частоти для забезпений блок 32 автономно проводить контроль наявчення подачі еталонної частоти з виходу блока 26 ності сигналів по каналу приймання одиночних до операційного блока 15 з метою контролю функсигналів від датчиків-сигналізаторів (вхід 7) другоціонування вимірювального каналу частотних датго газотурбінного двигуна. При цьому операційний чиків. Крім того при короткому замиканні у вхідних блок 32 видає на комутатор 30 сигнали, які забезланцюгах частотних датчиків або відмові відповідпечують комутацію сигналів напругою плюс 27 ного канала блока 16 формувачів відповідні канавольт по всіх каналах комутатора 30 від датчиківли блока 25 видають сигнали до операційного сигналізаторів. Сигнали плюс 27 вольт надходять блока 15 для забезпечення реєстрації та до комудо блока 31 гальванічної розв'язки. Блок 31 призтатора 27 частоти для забезпечення подачі етаначений для гальванічної розв'язки бортмережі лонної частоти з виходу блока 25 до операційного літального апарата і напруги живлення блоків і блока 15 з метою контролю функціонування виміелементів накопичувальної інформаційнорювального каналу частотних датчиків. вимірювальної системи силової установки літальРеєстрація поточних значень параметрів друного апарата для забезпечення її завадостійкості. гого газотурбінного двигуна від його запуску до При надходженні на входи блока 31 сигналів з дазупинки, стан ланцюгів датчиків, а також сигналів тчиків-сигналізаторів на відповідних його виходах (команд), які поступають з датчиків-сигналізаторів одержимо нормалізовані сигнали, наприклад, у здійснюється у наступному порядку. вигляді логічної "1", які надходять на входи операОпераційний блок 15 з виходу 15-2 видає сигційного блока 32. Нормалізовані сигнали з виходу нали, наприклад, у вигляді двійкового кода до коблока 31 приймає операційний блок 32 і на своєму мутатора 13 для почергового підключення сигналів виході формує послідовний адресний код, який з виходу блока 12 нормалізаторів, значення яких поступає на вхід операційного блока 15. Після характеризують фізичний стан параметрів другого прийняття інформації, яка характеризує стан пагазотурбінного двигуна. Отже сигнал з виходу блораметрів другого газотурбінного двигуна які контка 12 через комутатор 13 надходить до аналогоролюються датчиками-сигналізаторами, від опецифрового перетворювача 14, де перетворюється раційного блока 32 операційний блок 15 прийняту на двійковий код. інформацію записує до своєї пам'яті. З інтервалом часу, який визначається швидкоПотім операційним блоком 15, із записаної у дією аналого-цифрового перетворювача 14, після його пам'яті інформації, формується кадр, який надання до його входу сигналу з виходу комутатоним же переписується за відповідними адресами ра 13, операційний блок 15 записує до своєї пам'ядо блока 18 реєстрації параметрів. Блоком 15 кадр ті, наприклад, послідовний двійковий код з виходу може формуватися із кількох циклів вимірювання аналого-цифрового перетворювача 14. параметрів, наприклад, секундний кадр. Водночас Після перетворювання усіх аналогових сигнаіз реєстрацією параметрів про технічний стан палів з виходу блока 12 та запису результатів перетраметрів другого газотурбінного двигуна у блоці 18 ворювання до пам'яті блока 15, останній припиняє операційний блок 15 безперервно надає до блока видачу сигналів до комутатора 13 та починає ана5 контролю інформацію про технічний стан газотулізувати сигнали частотних датчиків. рбінного двигуна, наприклад, у вигляді послідовноПри відсутності відмов у ланцюгах частотних го різнополярного адресного кода. датчиків другого газотурбінного двигуна на вході Режим перезапису кадра інформації з блока операційного блока 15 присутні послідовності 15 до блока 18, видачу безперервно до блока 5 прямокутних імпульсів від блока 16 формувачів, контролю інформації про технічний стан другого періоди яких пропорційні числу обертів турбін двигазотурбінного двигуна у вигляді послідовного різгуна. нополярного адресного кода і наступного циклу Операційний блок 15, послідовно або паралевимірювання параметрів може виконуватися як льно, при наявності в його процесорі багатоканапослідовно так і одночасно в залежності від співльних перетворювачів частота (інтервал) - код, відношення часу вимірювання параметрів з форзабезпечує перетворювання послідовності прямомуванням кадра та часу перезапису кадра із блока кутних імпульсів, що надходять з виходу блока 16 15 до блока 18 реєстрації параметрів і видачі посформувачів у двійковий код, величина якого пролідовного різнополярного адресного кода до блока порційна обертам, наприклад, турбін низького та 5 контролю про технічний стан газотурбінного двивисокого тиску газотурбінного двигуна. гуна для представлення оператору. Після кожного підключення вхідної частоти, Цим і завершується цикл запису до блока 18 при послідовному перетворюванні, а відповідно інформації про технічний стан параметрів другого після кожного її перетворювання, операційний газотурбінного двигуна, після чого операційний блок 15 записує до своєї пам'яті значення двійкоблок 15 надає сигнали до комутатора 13. При пос 19 66241 20 лідовному режимі запису кадра та вимірюванні необхідність проведення різноманітних профілакпараметрів ι циклу реєстрації сигналів, характеритичних (ремонтних) заходів або подальша експлузують фізичний стан параметрів другого газотуратація газотурбінних двигунів та самої системи. бінного двигуна, стан ланцюгів датчиків, одиночПри непрацюючих двигунах, наприклад, на них сигналів від датчиків-сигналізаторів етапі виробництва літального апарата чи після повторюється згідно вищезазначеного алгоритму. його капітального ремонту, а також при проведенні При польоті літального апарата обчислювач регламентних робіт, пошуку відмов в ланцюгах 34 блока 5 контролю приймає інформацію про датчиків або перевірці працездатності самої накопросторове положення літального апарата, його пичувальної інформаційно-вимірювальної системи швидкість, висоту положення ручки управління силової установки літального апарата на блоці 36 двигуном правим (лівим), фізичний стан газотурблока 5 оператором набираються команди, які бінних двигунів з операційних блоків 4 та 15, аначерез блок 35 поступають на обчислювач 34. Під лізує її і через блок 35 формування і перетворювпливом команд блока 36 обчислювач 34 блока 5 вання кода, видає на блок 36 відображення видає команди до операційних блоків 4 та 15, які, в повідомлень та набір команд для відображення свою чергу, видають команди до операційних блоінформації у кабіну літального апарата. ків 23 та 32 для проведення самоконтролю виміБлоки 8 та 18 реєстрації параметрів є експлурювальних та контролюючих каналів першого та атаційними накопичувачами інформації, яка харакдругого газотурбінного двигуна. теризує технічний стан газотурбінних двигунів та Контроль функціонування вимірювальних та просторове положення літального апарата, його контролюючих каналів на протязі роботи першого швидкості, висоти, положення ручки управління та другого газотурбінного двигуна може проводидвигуном правим (лівим). Тривалість накопичувантись автоматично в залежності від програми, заня може бути, наприклад, 75 годин. даної операційним блокам 4, 15 та 23, 32. При завершенні часу накопичування інформаЗапропоноване технічне рішення за рахунок ції до системи під'єднується зчитувальна апаратуудосконалення системи забезпечує: ра, яка почергово до входу операційних блоків 4 та - проведення контролю функціонування кана15 по лініях зв'язку (нa кресленні не показано) налів системи в автономному режимі без підключендає інформацію, наприклад, у вигляді двійкового ня наземної перевірочної апаратури; кода, під дією якої блоки 4 та 15 переходять у ре- контроль та реєстрацію інформації з датчижим зчитування накопиченої інформації блоками 8 ків-сигналізаторів газотурбінних двигунів та систем та 18. У цьому режимі операційні блоки 4 та 15 які забезпечують їх роботу; надають до блоків 8 та 18, відповідно, адресні ко- високу надійність, перешкодостійкість та досдові значення для забезпечення послідовного зчитовірність контролю параметрів унаслідок проветування двійкового кода (накопиченої інформації) дення контролю функціонування. через операційні блоки 4 та 15 до наземної апараЯк видно з вищезазначеного, заявлене технічтури. не рішення дозволяє розширити функціональні Зчитана інформація надсилається до центру можливості, область застосування, підвищити ексдешифрування польотних даних, де аналізується плуатаційні характеристики силової установки лістан газотурбінних двигунів, у тому числі ланцюгів тального апарата, коефіцієнт використання обладатчиків та стан самої вимірювальної інформаційднання та забезпечити експлуатацію силової но- вимірювальної системи та визначається або установки за технічним станом. 21 Комп’ютерна верстка О. Гапоненко 66241 Підписне 22 Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601