Модульний корпус, зокрема для світлодіодних сигнальних пристроїв

Реферат: Запропоновано корпус для сигнальних пристроїв, світильників, індикаторів, електричних та електронних компонентів і т. д., який складається із будь-якої кількості лінійно вишикуваних один за одним корпусних елементів та фронтальних елементів, а також ковпаків та замикаючих деталей. Корпусні елементи за допомогою інтегрованих з'єднань шпунт/гребінь своїми кінцями з'єднуються між собою з геометричним замиканням шляхом засування один в інший, та таким же чином з ковпаками з ідентичною геометрією з'єднання, і фіксуються з'єднуючими засобами. Так само фронтальні елементи за допомогою інтегрованих з'єднань шпунт/гребінь своїми кінцями з'єднуються між собою з геометричним замиканням шляхом засування одного в інше, та таким же чином з замикаючими деталями з ідентичною геометрією з'єднання. Корпус та фронтальна кришка також засуваються одне в інше з геометричним замиканням і фіксуються з'єднуючими засобами. Як з'єднуючі засоби переважно застосовуються посадка притиранням та затисканням, речовини, що склеюють, та защіпні і гвинтові з'єднання. Ця конструкція створює модульний, економічно вигідний та жорсткий корпус з суцільним внутрішнім простором та широкими можливостями для оформлення та кріплення. UA 97796 C2 (12) UA 97796 C2 UA 97796 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Досі у регулюванні дорожнього руху застосовувались сигнальні пристрої, у яких сигнальні світловипромінювальні вузли зазвичай складалися із лампового патрона з лампою розжарювання у рефлекторі, а також принагідно із трансформатора, причому світло лампи збиралося в пучок і за допомогою розсіюючого пристрою доцільним чином розподілялося згідно з нормами, щоб задовольнити вимоги до видимості під час дорожнього руху. Як правило, ці системи є відкритими, що означає, що вони потребують щільного корпусу, аби захистити вразливі оптичні поверхні та струмопровідні деталі від вологи, бруду та речовин, що викликають корозію. Головним чином використовуються системи стандартних блоків, в яких сигнальні пристрої складаються із об'єднаних між собою окремих корпусів, так званих секцій, які містять світильники. Кожна секція спереду закривається герметизованим ковпаком, так званою фронтальною кришкою, в яку щільно вставлено розсіюючу лінзу, або також вмонтовано багато оптичних компонентів. Із таких елементів складаються відомі одинарні, подвійні, потрійні або навіть багатосекційні сигнальні пристрої. За останні роки як джерела світла були розроблені альтернативні сигнальні світловипромінювальні вузли зі світлодіодами, які з причини стрімкого розвитку у цій сфері створюють тим часом велику кількість нових сигнальних пристроїв. Окрім значно нижчого споживання електроенергії неоціненна перевага полягає перш за все у відсутності потреби у звичному обслуговуванні. Ці світлодіодні вставки завжди мають меншу монтажну ширину і тому підходять до існуючих кріплень для корпусів сигнальних пристроїв, що гарантує можливість простої заміни. Однак вони відрізняються від традиційної оптики розміщеною всередині обов'язковою управляючою електронікою, заради якої вони мають бути повністю герметичними. Тому функціональність попередніх корпусів тепер частково підлягає сумніву, а на передній план виходять нові вимоги. При цьому незаперечною є вимога зниження видатків. Тому на ринку з'являються нові конструкції корпусів, що є більш витонченими і мають більш обмежену функціональність, наприклад, більше не можуть відкриватися чи є менш герметизованими або, наприклад, замість окремих секцій складаються із профілів. Новий корпус для сигнального пристрою має бути виготовленим з мінімальними витратами матеріалів і мати модульну конструкцію. Має бути забезпечена можливість при виявленні дефектів замінити світлодіодну вставку ззовні, не відкриваючи корпус. Мусять мати місце великі отвори для підведення кабелів, однак з застосуванням сучасних штекерних з'єднань, при умові подальшого використання наявних елементів кріплення. Потрібно, щоб сигнальний пристрій можна було швидко змонтувати без гвинтів, і щоб його зовнішній контур був приємним, гладеньким, легко очищуваним. Як і в профільних корпусах, місце між світлодіодними вставками має бути використаним для інших вставних елементів, наприклад датчиків або плат управління. Звичайно, мають бути виконані всі вимоги різних загальноприйнятих приписів та зобов'язань, наприклад захист проти проявів вандалізму, проти удару електричного струму, а також захист проти пожежі та вітрового навантаження. ВDE 20 2006 014 987 U1 описано сигнальну установку з корпусом та поворотними дверцятами. Три окремі сигнальні лампи розміщені в одному корпусі. Ця публікація стосується перш за все конструкції дверей з поглибленим гніздом для світлодіодних світильників, але не містить більш детального розкриття теми самого корпусу. Відомі на цей час конструкції виконують лише частину нових вимог. Так, в US 3 999 160 (Мак Доннелл) описано секцію, яка змонтована завдяки фланцям золотників, і при зсуванні докупи між секціями виникають електричні з'єднання. Гвинт гарантує від розпадання. Можна на місці здійснити заміну будь-якої секції разом зі вставкою, не вдаючись до маніпуляцій з кабелями. Недоліком є складнощі протягування електричних з'єднань, відсутність можливостей використання проміжків та складнощі, пов'язані з виготовленням, при потребі, закритих секцій. Публікація US 4 117 456 (Альбрехт) пропонує сигнальний пристрій, який складається із напівсекцій. Вони з'єднані між собою будь-яким чином. Прокладання кабелів здійснюється через отвори. Проблематичною є герметичність розділених отворів. В секціях також є дві поздовжні щілини для розміщення так званих контрастних екранів, які складаються щонайменше із двох частин, щоб мати можливість всунути їх в щілину. Публікація US 3 991 400 (Бюлер) описує в принципі розповсюджену конструкцію. Окремі секції збираються за допомогою гвинта на задній частині, причому кабелі проходять крізь отвори у цій ділянці. Існує багато можливостей для кріплень всередині. Кожна секція закрита фронтальною кришкою з ущільненою розсіюючою лінзою. Недоліком є складнощі просування у отвори кабелів, повний демонтаж при заміні секцій або відсутність можливості використання проміжків. 1 UA 97796 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 В публікації СА 2 025 777 (Фортран) наведене рішення, при якому секції позбавлені впливу енергії вітру, проводячи її далі через вбудовану сталеву трубу. Тут секції можуть мати менш міцну конструкцію. Недоліком є додаткові складнощі при вмонтуванні труби, а також вищеперелічені пункти. Публікація US 4 189 709 (Госсвіллер) освітлює рішення у спорідненій царині, а саме дахові сигнальні світильники для оперативних транспортних засобів. На змонтованій поперек даху транспортного засобу профільній планці спереду та позаду вставлені численні прозорі елементи, прикріплені один до одного за допомогою простого з'єднання в шпунт і гребінь по всьому периметру. За допомогою замикаючої кришки утворюється спільний внутрішній простір, в якому розміщені обертальний прожектор і, зокрема, суцільне зубчасте зачеплення. Недоліком при використанні в сигнальному пристрої видається прокладена профільна планка, оскільки вона є відміреною на задану довжину і вже не може бути задіяна для варіантів. Також насаджений замикаючий профіль, що сполучає елементи, має задану довжину. Подібної проблеми не мають наявні в патентній літературі сигнальні пристрої, що мають один профіль корпусу. Фронтальні кришки з виїмками для світлодіодних вставок всуваються у суцільний профіль корпусу або входять з ним в зачеплення та фіксуються замикаючою кришкою. Таким чином виникає суцільний внутрішній простір, в якому через фронтальні отвори можна провести кабелі та вмонтувати компоненти. Однак тут недоліки полягають перш за все у відносно високих витратах на алюмінієві або пластмасові профілі у порівняно великих профілях корпусу. Крім того, як корпуси для сигнальних пристроїв відомими є виготовлені дуттям монолітні порожнисті корпуси. Ця технологія теж не є гнучкою, проте відносно дорогою, оскільки потім всі отвори потрібно обробляти, а додаткові з'єднувальні деталі прикріплювати до порожнистого корпусу. Щоправда, стійкість загалом є дуже високою. Таким чином, перед винаходом стоїть задача створити модульний корпус, зокрема для світлодіодних сигнальних пристроїв, позбавлений перелічених недоліків, який був би зокрема гнучким у своїй будові, щоб його монтаж був простим, і при цьому він був би механічно стійким та вигідним у виготовленні. Після завершеного монтажу він без великих витрат мусить бути придатним до пристосування до змінених умов і дозволяти застосовувати різні види монтажу на заданих несучих конструкціях. Корпус, згідно з винаходом, складається із будь-якої кількості лінійно вишикуваних один за одним корпусних елементів та фронтальних елементів, а також із кришки та замикаючих деталей, причому елементи корпусу за допомогою інтегрованих з'єднань шпунт/гребінь на своїх кінцях з'єднуються з геометричним замиканням між собою (з іншими корпусними елементами), а також з верхньою та нижньою кришками з ідентичною геометрією з'єднання, фіксуються з'єднуючими засобами і утворюють корпус, а фронтальні елементи також за допомогою інтегрованих з'єднань шпунт/гребінь на своїх кінцях з'єднуються з геометричним замиканням між собою (з іншими фронтальними елементами), а також з верхньою та нижньою замикаючою деталлю з ідентичною геометрією з'єднання, фіксуються з'єднуючими засобами і утворюють фронтальну кришку, а корпус і фронтальна кришка за допомогою інтегрованого з'єднання шпунт/гребінь вставляються або засовуються одне в інше з геометричним замиканням і фіксуються з'єднуючими засобами. Таким чином утворюється жорсткий порожнистий корпус, який можна будь-яким чином устаткувати кріпленнями або отворами. Винахід пояснюється більш детально за допомогою креслень. Вони зображують: Фіг. 1а. Корпус згідно з винаходом у його суттєвому прояві в розібраному стані. Фіг. 1b. У відкритому та закритому стані. Фіг. 2. Унаочнена форма виконання винаходу як сигнального пристрою. Фіг. 3а та 3b. Форма виконання винаходу у перерізі. На фіг. 1 показано корпусні та фронтальні елементи простого корпусу перед складанням. Корпусний елемент 1 має в основному U-подібний поперечник. На одному його торцевому кінці всередині по периметру проходить ребро, так званий гребінь 2. На іншому торцевому кінці є потовщення 3, в яке входить оббігаюча ззовні канавка, паз 4. Поверхні паза 4 і гребеня 2 та безпосередньо замикаючі поверхні є геометрично ідентичними і орієнтовані таким чином, що вони виймаються у тому ж напрямку, що і корпусний елемент 1. Тому на основі конфігурації шпунт/гребінь при її виконанні можна на одній стороні спереду поставити корпусний елемент, а на іншій стороні відповідну ливарну форму, а можна і навпаки. Якщо корпусний елемент 1 на одному кінці має гребінь 2, тобто контур поза межами конфігурації шпунт/гребінь, а на іншому кінці паз 4, тобто контур всередині конфігурації шпунт/гребінь, то при зчепленні корпусних елементів між собою кінець одного корпусного елемента завжди можна розглядати як ливарну 2 UA 97796 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 форму кінцевої ділянки іншого корпусного елемента. З цього випливає, що елементи у будьякому випадку припасовані один до одного і можуть бути з'єднані тісно, без щілин. Шляхом підбору відповідних надлишкових розмірів для натягу та невеликих укосів можна забезпечити стабільне з'єднання лише за рахунок запресування. Верхній ковпак 5 має таку саму конфігурацію з'єднання з гребенем 2, а нижній ковпак 6 з пазом 4. Поза тим ковпаки 5, 6 закривають U-подібні корпусні елементи 1 у будь-якій конфігурації, утворюючи стійкий корпус 10, як показано на фіг. 1b. Краще, щоб краї 7, 7' корпусу лежали в одній площині. Внутрішній простір 9 може бути корисним по всій своїй площі. Потовщення 3 в зоні з'єднань шпунт/гребінь 4/2 служить також для стабілізації корпусу. Якщо з'єднання шпунт/гребінь 4/2 мають приблизно таку саму товщину стінок, як корпусний елемент 1, і утримуються компактно, то складений корпус 10 має майже таку ж міцність та стійкість, як і монолітно виготовлений корпус або профільний корпус, і в цьому значно перевершує звичні на даний час гвинтові з'єднання окремих секцій. За таким же принципом за допомогою шпунтів 14 та гребенів 12 з'єднуються між собою фронтальні елементи 11. Однак існує різниця, яка полягає в тому, що фронтальні елементи утворюють паз 18 для входження в нього корпусного краю 7. Тому фронтальні елементи 11 мають U-подібний поперечник з короткими плечиками та зовнішній край 17, який ззовні перекриває корпусний край 7. З'єднання шпунт/гребінь 14/12, як і в корпусному елементі, сягають аж до коротких плечиків. Всередині корпусного краю 7 проходить додатково внутрішнє ребро 19, що повторює його внутрішній контур, зокрема також обриси потовщень 3. Воно також має на стиках деталей з'єднання шпунт/гребінь 14а/12а, яке забезпечує силове та геометричне замикання. Тут також верхня замикаюча деталь 15 має таку саму геометрію з'єднання, як у гребеня 12, а нижня замикаюча деталь 16 як у оббігаючої канавки 14. Внутрішнє ребро 19' також оббігає периметр на відстані товщини краю 7' ковпака. Після складання виникає фронтальна кришка 20 з відмінною жорсткістю. На Фіг. 1b зображені корпус 10 та фронтальна 20 у відкритому роз'єднаному стані та у складеному стані. Видно канавку 18 у фронтальній частині, що має таку ж конфігурацію, як і корпусний край 7, 7'. Якщо тепер накласти фронтальну кришку 20 на корпус 10, то корпусний край 7, 7' разом з потовщеннями 3 точно співпаде з оббігаючою канавкою 18. Таким чином утворюється лабіринтне ущільнення, в яке при потребі можна вкласти додатковий ущільнюючий елемент або шнур. Точне входження потовщення 3 у внутрішнє ребро 19 також надає стійкості проти сил та зміщень, що діють вздовж корпусних стінок. Вони виникають, коли весь корпус підлягає вигинанню та скручуванню. Можна комбінувати будь-яку кількість різних за довжиною та формою корпусних та фронтальних елементів, аби тільки була збережена механічна стабільність. Але завдяки ідентичним розмірам деталей ковпаків та замикаючих деталей можна також складати їх без участі корпусних та фронтальних елементів, отримуючи таким чином корпус якнайскоріше. Зокрема деталі ковпаків та замикаючих деталей вже можуть містити в собі половину секції, внаслідок чого при цій конфігурації корпус з секцією виникає навіть без використання корпусних та фронтальних елементів. Всі конструктивні деталі можуть мати кріплення або отвори. Заданий напрямок демонтажу дозволяє створювати доцільні прості можливості, такі як фіксуючі планки 21 на корпусі чи фронтальній кришці, або отвори у фронтальних елементах або в днищі корпусу. Завдяки простому демонтажу базисної конструкції можуть бути передбачені також складні кріплення або впускні чи випускні отвори з різьбою або фіксаторами, не маючи потреби застосовувати надто складні ливарні форми. Надійне з'єднання деталей може бути забезпечене багатьма способами. При запресуванні та вставлянні можна склеювати корпусні елементи та фронтальні елементи між собою. При цьому також виникає покращене ущільнення. Якщо передбачаються стопорні гвинти або роз'ємні защіпки, тоді можна також здійснювати розбирання, розширення або заміну дефектних деталей. Так само можна різними способами утримувати між собою корпус та фронтальну кришку, приміром також за допомогою гвинтів або вмонтованих защіпок, але можна і за допомогою натяжних пристроїв, пружинних хомутів або замків. Тут головне значення має спосіб застосування. Варіантом можуть бути також склеювання або взаємне защіпування без можливості повторного відкривання. У подальшій формі виконання винаходу можливими є численні модифікації базисної форми корпусу. Фіг. 2 показує запропонований корпус для сигнального пристрою у відкритому стані. 3 UA 97796 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корпусні та фронтальні елементи 1, 11 сполучені між собою, як і раніше, з'єднаннями шпунт/гребінь 4/2, 14/12. Надійність тут забезпечує защіпний гачок 22. Також можна застосувати для з'єднання отвори 23 під гвинти. Також їх передбачають зокрема для прикріплення вставних елементів. Ковпаки 5, 6 та замикаючі деталі 15, 16 мають таку саму геометрію з'єднань. Тут лабіринтне ущільнення здійснюється не за допомогою зовнішнього краю, а за допомогою передбаченого для цього свого ребра 8, що оббігає периметр. Фронтальна кришка 20 також має оббігаючу канавку 18, зміщену всередину. У будь-якому місці ребро 8 та канавка 18 припасовуються один до одного без щілин. Зовнішні поверхні 7а та 17а, з одного боку, служать створенню бездоганного зовнішнього вигляду, з іншого боку, вони захищають лабіринтне ущільнення 8/18 від бруду та потрапляння прямих струменів води при очищенні. Крім того, в проміжку 9а розміщені потайні защіпки 24, які при закриванні фронтальної кришки заходять за фронтальні гачки 25. Розблокування здійснюють шляхом відгинання цих защіпок 24 назовні за допомогою маленького штовхача, для якого передбачені маленькі отвори 26. Якщо корпус не мусить більше відкриватися, то ці отвори просто слід ігнорувати. Нарешті, проміжок 9а служить також для відведення води, що просочилася. Лабіринт 8/18 проходить не прямо, а пристосовується до наявних обрисів, таких як отвори 27 для вбудованих елементів у фронтальній кришці та вмонтовані елементи, такі як отвори 23а під гвинт та гвинтові ковпаки 28, і це запобігає зміщенням та може поглинати значні зусилля зсуву, вигинаючі та скручуючі зусилля, які виникають на сигнальних пристроях під час бурі. Лабіринтне ребро 8 та бічні стінки канавки в граничних ділянках з'єднуються з геометричним замиканням, герметизуються і точно позиціонуються один відносно одного завдяки лабіринтоподібним напускам 29, які також можуть входити одне в інше, як і оббігаючі по периметру з'єднання шпунт/гребінь. Верхній та нижній ковпак 5 та 6 також мають оточуючу зовнішню поверхню Т і устатковані порівняно великими отворами 30 для проведення кабелів та штекерів. Концентрично розташований по периферії зубчастий вінець 31 служить для юстирування та фіксування консолей. Отвори закриваються кришкою 32, байонетний виступ 33 якої входить в зачеплення з відповідними зубцями 34 і яка має кабельні клеми 35 для зменшення розтягуючого зусилля, кабельний ввід 36 та центральну різьбу 37 для прикріплення консолі, а також на краях має лабіринтне ущільнення 38, яке по окружності зачіплюється зі стінкою 39 циліндра навколо отвору в кришці. Як варіант можна також прокласти ущільнення. Фронтальні елементи мають великі отвори 27 для розміщення світлодіодних вставок. Їх вставляють ззовні і фіксують, як показано на фіг. 3а. Верхня та нижня заключна частина 15 та 16 також мають по периметру зовнішню поверхню 17' для утворення закритого зовнішнього контуру, а також для прикриття розміщених там потайних защіпок 24. Кромки зовнішніх поверхонь корпусу 7а, 7' та фронтальної кришки 17а та 17' утворюють одну площину. Гвинтові отвори 23а фронтальної кришки та ковпаки 28 для гвинтів закінчуються там. Це дає можливість, по-перше, прикріпити гвинтами саму фронтальну кришку 20 до пласкої монтажної поверхні ззаду, по-друге, можна затиснути між фронтальною кришкою та корпусом рівну пластину або прикріпити фронтальну кришку гвинтами на монтажній поверхні ззаду. Фіг. 3 показує переріз змонтованого корпусу сигнального пристрою за фіг. 2 з вбудованими світлодіодними вставними елементами. Фронтальна кришка 20 та корпус 10 приставлені один до одного зовнішніми поверхнями 7а та 17а, а також 7' та 17. Видно потайні защіпки 24, які заходять за гачки 25, а також внутрішнє лабіринтне ущільнення з відносно великим напуском ребра 8 та канавки 18. Крім того, зображено кріплення світлодіодного вставного елемента. Вставний елемент 41 за допомогою затискного кільця 42 з U-подібним поперечником притискається до опорної поверхні 43, яка поза тим має паз 44 для можливого ущільнюючого кільця. На циліндричній зовнішній стінці затискного кільця 42 всередині по периметру розташовані гачки 45, за які заходять розміщені кругом на однакових відстанях навколо фронтального отвору 27 защіпки 46 на фронтальній кришці, причому вставний елемент 41 втискається поверх внутрішньої стінки затискного кільця 42. Еластичність U-подібного поперечника дозволяє затискному кільцю 42 компенсувати різницю в товщині фланців світлодіодного вставного елемента 41 і таким чином пристосуватися до різних технологічних стандартних розмірів. Через отвори 47 можна розблокувати засуви 46 та видалити затискне кільце 42 з світлодіодним вставним елементом 41. Торцева поверхня 48 затискного кільця 42 утворює перехідну поверхню між фронтальною поверхнею та світлодіодним вставним елементом 41, завдяки чому сніг, лід та бруд не можуть затримуватися. Фіг. 3b показує розріз устаткованого щитком 40 згвинченого корпусу за фіг. 2 з вмонтованим світлодіодним вставним елементом. Щиток 40 служить контрастною діафрагмою і покращує 4 UA 97796 C2 5 10 15 20 25 30 35 сприйняття сигналу проти сонця. Затискання між корпусом 10 та фронтальною кришкою 20 запобігає виникненню перешкод у вигляді світлових щілин по периметру сигнального пристрою. Оскільки товщина матеріалу може мати сильні відмінності в залежності від розмірів щитка, корпус, щиток та фронтальну кришку безпосередньо згвинчують між собою, щоб, зокрема мати змогу протистояти силі вітру, потайні защіпки 24 залишаються незадіяними. Гвинти 49 своїми ковпачками 28 виходять за межі лабіринтного ущільнення, однак вони інтегровані в лабіринт і служать для отримання стійкої опори проти зусиль зсуву та скручування. Лабіринт 8/18 входить в зачеплення менше на товщину стінки щитка 40, але залишається присутнім при ущільненні. Далі зображено кріплення сонячної бленди 50 в щілині 51 між фронтальною кришкою 20 та затискним кільцем 42. Між защіпками 46 для затискного кільця 42 навколо фронтального отвору 27 розташовані гачки 52, що входять у отвори 53 сонячної бленди 50, вставленої у щілину 51, і фіксують її. Їх можна розблокувати крізь виїмки 54 у затискному кільці 42. Щиток 40 може також розглядатися як будь-яка пласка поверхня кріплення, до якої фронтальна кришка прикріплюється гвинтом ззаду з корпусом 1 або навіть без нього. Таким чином створюється вмонтування фронтальних кришок по типу так званого розподільчого щита. У іншій формі виконання винаходу світлодіодний світильник може бути інтегрований безпосередньо у фронтальний елемент 11, оскільки таким чином можна заощадити на деталях. Однак при цьому треба, щоб виконати заміну було нескладно. Тоді фронтальні елементи лише з'єднуються між собою, накладаючись по типу покрівельного ґонту, і можуть вивільнятися зверху, починаючи від корпусу,доки черга не дійде до ушкодженої частини. Після заміни розташовані поверх них фронтальні елементи знову повертаються на місце. При цьому корпус залишається у змонтованому стані разом з кабелями та вставними елементами, демонтаж не потрібен. Ні в якому разі не потрібно створювати складену фронтальну кришку та складений корпус, які потім замикаються у єдине ціле, для надійності корпусу достатньо мати защіпне з'єднання лише між корпусом та фронтальною кришкою. Слід починати зі складання з защіпуванням нижнього ковпака 6 та нижньої замикаючої деталі 16, а потім зсунути корпусні та фронтальні елементи 1, 11, які защіпуються між собою. Після зсування верхнього ковпака 5 і верхньої замикаючої деталі 15 та їх защіпування між собою корпус є замкнутим і повністю готовим до навантажень. Ці приклади стосовно вставних елементів та кришок з регульованим ступенем ущільнення, а також вибіркове застосування засобів з'єднання, таких як стискання, вставляння, склеювання, згвинчування та защіплення свідчать про широкі можливості використання та варіантність корпусу згідно з винаходом, коли, наприклад, фронтальну кришку можна відкривати як єдине ціле, фронтальні елементи можна знімати і знову приєднувати поодинці, або коли корпус взагалі більше не має відкриватися. Звичайно, можна знайти застосування для будь-яких інших ситуацій. Тут перш за все пропонуються застосування з електронними компонентами, однак можливі розподільники різних розмірів, систем з проводами для вологих приміщень, систем штекерних з'єднань, контейнерних систем і т. п. 40 ФОРМУЛА ВИНАХОДУ 45 50 55 1. Модульний корпус з суцільним внутрішнім простором, для сигнальних пристроїв, світильників, індикаторів, електричних та електронних компонентів і т. д., для застосування як погодостійкого контейнера або тільки для позиціонування та облицювання компонентів, який складається із будь-якої кількості лінійно вишикуваних один за одним корпусних елементів та фронтальних елементів, а також ковпаків та замикаючих деталей, який відрізняється тим, що корпусні елементи (1) за допомогою інтегрованих з'єднань шпунт/гребінь (4, 2) своїми кінцями з'єднані між собою з геометричним замиканням шляхом засування один в інший, а також так само з верхнім та нижнім ковпаками (5, 6) з ідентичною геометрією з'єднання і зафіксовані з'єднуючими засобами, утворюючи корпус (10), що фронтальні елементи (11) за допомогою інтегрованого з'єднання шпунт/гребінь (14, 12) своїми кінцями з'єднані між собою з геометричним замиканням шляхом засування одного в інше, а також так само з верхньою та нижньою замикаючими деталями (15, 16) з ідентичною геометрією з'єднання і зафіксовані з'єднуючими засобами, утворюючи фронтальну кришку (20), і що корпус (10) та фронтальна кришка (20) за допомогою інтегрованого з'єднання шпунт/гребінь (8, 18) з'єднані між собою з геометричним замиканням шляхом засування одного в інше і зафіксовані з'єднуючими засобами. 2. Корпус за п. 1, який відрізняється тим, що всі елементи з'єднань шпунт/гребінь кожної конструктивної деталі мають однаковий напрямок виймання із прес-форми. 5 UA 97796 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 3. Корпус за п. 1 або 2, який відрізняється тим, що деталі виготовлені із пластмаси або металу переважно методом лиття під тиском. 4. Корпус за одним з пп. 1-3, який відрізняється тим, що з'єднуючими засобами є переважно пресова посадка, притирання, склеювання, згвинчування або з'єднання з защіпкою, також у будь-якій комбінації. 5. Корпус за одним з пп. 1-4, який відрізняється тим, що з'єднання шпунт/гребінь мають потовщення, зигзагоподібну форму або заокруглення, які здатні сприймати поздовжні зусилля і перешкоджають взаємному зміщенню конструктивних деталей, що виникає під навантаженням. 6. Корпус за одним з пп. 1-5, який відрізняється тим, що з'єднання з защіпкою (24, 25) розташовані всередині і після складання до них вже немає доступу. 7. Корпус за одним з пп. 1-5, який відрізняється тим, що з'єднання з засувом (24, 25) розташовані ззовні або можуть вивільнятися через отвори (26) для управління, і корпус може бути відкритим і розібраним на окремі частини. 8. Корпус за одним з пп. 1-7, який відрізняється тим, що корпусні та фронтальні елементи створюють опору один для одного вздовж рівних країв (7, 17) елементів або спільної рівної поверхні прилягання. 9. Корпус за одним з пп. 1-8, який відрізняється тим, що фронтальна кришка (20) та корпус (10) зсуваються докупи при збереженні оббігаючої по периметру щілини, в якій знаходиться пласка конструктивна деталь, переважно щиток (40) з відповідним вирізом, а фронтальна кришка та корпус скріплені гвинтами (49). 10. Корпус за одним з пп. 1-9, який відрізняється тим, що переважно на ковпаках (5, 6) розташовані засоби для кріплення та установки корпусу, зокрема перехідники, замикаючі деталі (32), зубчасті вінці (31), фіксуючі пластини (21), отвори для гвинтів тощо, а також щільно закриті отвори (30) для кабелів або штекерів. 11. Корпус за п. 10, який відрізняється тим, що отвори (30) в ковпаках закриваються за допомогою байонетного з'єднання (33) замикаючими деталями (32), які також можуть мати вводи (36) для кабелів, клеми (35) для зменшення розтягуючих зусиль та зокрема різьбу (37) для прикріплення консолі. 12. Корпус за одним з пп. 1-11, який відрізняється тим, що корпусні та фронтальні деталі всередині мають засоби для прикріплення компонентів, зокрема отвори (23) під гвинти, монтажні поверхні або защіпні гачки. 13. Корпус за одним з пп. 1-12, який відрізняється тим, що зокрема фронтальні деталі мають великі отвори (27), що служать для розміщення сигнальних вставок (41), індикаторів, датчиків тощо або для доступу до розташованих всередині компонентів. 14. Корпус за п. 13, який відрізняється тим, що передбачено затискне кільце (42) для кріплення сигнальних вставок (41), яке з попереднім натягом відтискається рядом пружинних засувів (46), що заходять за його гачки (45), причому його зовнішня форма утворює поверхню (48) переходу від світлодіодної вставки (41) до краю фронтального отвору (27) і закриває всі вставні елементи. 15. Корпус за п. 13 або 14, який відрізняється тим, що між затискним кільцем (42) та отвором (27) на фронтальній стороні має місце вузька оббігаюча периметр щілина (51) для встановлення сонячної бленди (50), а ряд розташованих навколо отвору (27) і виготовлених на фронтальній стороні гачків (52) входять у відповідні отвори (53) на краю вставленої сонячної бленди (50). 16. Корпус за одним з пп. 13-15, який відрізняється тим, що затискне кільце (42) має отвори (47) та виїмки (54), крізь які можна вводити в дію або вивільняти з'єднання з защіпками. 17. Корпус за одним з пп. 1-16, який відрізняється тим, що застосовані корпусні і/або фронтальні елементи різної довжини, але з однаковою загальною довжиною. 6 UA 97796 C2 7 UA 97796 C2 8 UA 97796 C2 Комп’ютерна верстка А. Крулевський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 9