Машина для обробки білизни

Реферат: Розкрита машина для обробки білизни. Загальна вага вібруючої системи, розташованої в машині для обробки білизни, відповідно до прикладу здійснення даного винаходу, може бути зменшена, і вібрація барабана може бути стабілізована за рахунок нового засобу для додавання вантажів. Крім того, може бути попередження опусканню передньої частини барабана в результаті завантаження білизни. UA 104609 C2 (12) UA 104609 C2 UA 104609 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Даний винахід належить до машини для обробки білизни. В основному машини для обробки білизни поділяються на пральні машини і сушильні машини. Такі пральні машини включають в себе пральні машини пульсаторного типу і пральні машини барабанного типу, а також пральні машини, що мають функції прання і сушіння. У даному документі сушильними машинами є електричні пристрої, які сушать випрані предмети (надалі, білизна) з використанням гарячого повітря і йому подібного. Передумови винаходу Така пральна машина, особливо, пральна машина барабанного типу включає в себе бак, розташований горизонтально в ній, а також барабан, розташований в баці. Предмети для прання (надалі, білизна) розміщують всередині барабана, і вони перекидаються разом з обертанням барабана для прання. У даному документі бак використовується для вміщення води для прання, а барабан - для розміщення в ньому білизни тільки для прання. Барабан розташований з можливістю обертання в баці. Вал з'єднаний із задньою поверхнею барабана, і вал приймає обертальне зусилля від заданого електродвигуна. У результаті електродвигун обертається і передає своє обертальне зусилля барабану, і обертальне зусилля обертає барабан. Барабан обертається під час циклів полоскання і сушіння при швидкому обертанні, а також циклу прання, і він вібрує під час свого обертання. Вал виступає на зовнішню сторону бака, проходить через задню поверхню бака. Відома пральна машина звичайно включає в себе корпус підшипника, встановлений за допомогою формування на задній поверхні бака, або корпус підшипника, закріплений на задній поверхні стінки бака. Вищевказаний корпус підшипника підтримує вал, і вібрація барабана передається баку і корпусу підшипника через вал. Через це бак вібрує разом з барабаном, і демпфірувальний опорний елемент з'єднаний з баком для гасіння такої вібрації. Відома пральна машина включає в себе множину вантажів, прикріплених до бака, і вантажі призначені для урівноваження центра маси вищевказаних вібруючих елементів, що включає в себе бак і барабан. Звичайно вантажі закріплені на передній ділянці бака. Розкриття винаходу Технічна проблема Даний винахід описує машину для обробки білизни, яка відрізняється від відомої машини для обробки білизни з точки зору вантажів. Особливо, машина для обробки білизни відповідно до даного винаходу може включати в себе засіб навантаження, що має різне місцеположення всієї противаги шляхом подовження конструкції вантажу в порівнянні з відомою машиною для обробки білизни. Зміна місцеположення або конструкції вантажів може стабілізувати вібрацію вібруючої системи. Технічне рішення Одна втілена машина для обробки білизни може включати в себе бак для вміщення води, барабан, розташований з можливістю обертання в баці, вузол приводу, що містить електродвигун, і засіб для збільшення маси системи вібрації, в якій барабан є вібруючою системою. Електродвигун і загальний центр маси засобу розташовані на відстані від центра барабана в одному і тому ж осьовому напрямку (подовжньому напрямку) вала. Вузол приводу може включати в себе вал, з'єднаний з барабаном, корпус підшипника, що підтримує з можливістю обертання вал, і електродвигун для обертання вала. Машина для обробки білизни може додатково містити вузол підвіски для зменшення вібрації барабана. У даному документі електродвигун може бути з'єднаний безпосередньо або опосередковано з валом. Машина для обробки білизни може включати в себе засіб для збільшення маси системи вібрації, в якій барабан є вібруючим об'єктом. Засобом може бути один вантаж або множина вантажів. Загальний центр маси засобу може бути розташований на відстані від електродвигуна до центра барабана в подовжньому напрямку. Тобто, загальна маса засобу і електродвигуна може бути розташована на одній і тій же стороні відносно центра барабана. Центр барабана може бути центром маси барабана або центром подовжньої довжини барабана. Якщо двері розташовані спереду барабана, і електродвигун розташований за барабаном, загальний центр маси засобу може бути розташований за центром барабана. 1 UA 104609 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Загальний центр маси може бути розташований за барабаном або баком. Центром барабана може бути центр подовжньої довжини барабана. Тобто, центр може знаходитися в середній точці барабана в подовжньому напрямку (або напрямку осі обертання). Щонайменше один вантаж засобу може бути прикріплений до кронштейна або виконаний як одне ціле з кронштейном, включеним у вузол підвіски. Вузол підвіски може включати в себе радіальний кронштейн або осьовий кронштейн. Радіальним кронштейном може бути кронштейн, що проходить від корпусу підшипника в радіальному напрямку відносно вала. Осьовим кронштейном може бути кронштейн, що проходить від корпусу підшипника в осьовому напрямку. Щонайменше один вантаж засобу може бути розташований в корпусі підшипника. Наприклад, корпус підшипника і щонайменше один вантаж можуть бути виконані як одне ціле, або щонайменше один вантаж може бути прикріплений до корпусу підшипника. У машині для обробки білизни бак може підтримуватися нерухомо або підтримуватися гнучким опорним елементом, таким як вузол підвіски. Крім того, бак може підтримуватися в проміжному положенні між нерухомою опорою і гнучкою опорою. Тобто, бак може гнучко підтримуватися вузлом підвіски або підтримуватися жорстко. Наприклад, бак може підтримуватися підвісками, підтримуватися гумовими втулками для забезпечення менш гнучкого переміщення, ніж при підтримці підвісками, або нерухомо підтримуватися за допомогою закріплення за допомогою гвинтів або їм подібного. Що стосується іншого прикладу, випадки, коли бак підтримується жорсткіше, ніж при підтримці вузлом підвіски, вказані нижче. По-перше, бак може бути виконаний як одне ціле з кожухом. Потім, бак може підтримуватися за допомогою закріплення гвинтами, заклепками, гумовими втулками і т. д. Крім того, бак може бути зварений або з'єднаний з кожухом. У цих випадках опорні або кріпильні елементи мають більшу жорсткість, ніж жорсткість вузла підвіски відносно основного напрямку вібрації барабана. Барабан може бути збільшений в межах простору, в якому розташований бак. Тобто, бак може бути збільшений, доки його периферійна поверхня не досягне (або майже досягне) бічної стінки або бічної рами (наприклад, лівої або правої панелі кожуха), що обмежує розмір простору щонайменше в поперечному напрямку (напрямку, перпендикулярному осьовому напрямку обертового вала, коли обертовий вал розташований горизонтально). Бак може бути виконаний як одне ціле з бічними стінками кожуха. Бак може бути виконаний ближче в поперечному напрямку до стінки або рами, ніж барабан. Наприклад, бак може бути розташований від стінки або рами на відстані в 1,5 рази меншій, ніж відстань барабана. При умові, що бак збільшений в поперечному напрямку, барабан також може бути збільшений в поперечному напрямку. Крім того, якщо поперечна відстань між баком і барабаном зменшена, барабан може бути збільшений в поперечному напрямку прямо пропорційно. При зменшенні поперечної відстані між баком і барабаном, вібрація барабана в поперечному напрямку може братися до уваги. Чим слабша вібрація барабана в поперечному напрямку, тим більше збільшений діаметр барабана. Отже, вузол підвіски для зменшення вібрації барабана може бути виконаний таким чином, що жорсткість вузла підвіски в поперечному напрямку більша жорсткості вузла підвіски в інших напрямках. Наприклад, вузол підвіски може бути виконаний таким чином, що жорсткість вузла підвіски для протидії зміщенню в поперечному напрямку є найбільшою в порівнянні з жорсткістю вузла підвіски для протидії зміщенню в інших напрямках. Крім того, вузол підвіски може бути безпосередньо з'єднаний з корпусом підшипника, що підтримує обертовий вал. Тобто, корпус підшипника містить опорну ділянку для підтримання з можливістю обертання вала і виступаючу ділянку, що проходить від опорної ділянки, і вузол підвіски закріплюється на опорній ділянці корпусу підшипника або виступаючій ділянці корпусу підшипника. Вузол підвіски може включати в себе кронштейни, що проходять в осьовому напрямку. У машині для обробки білизни з фронтальним завантаженням кронштейни можуть пройти уперед, тобто, у напрямку до дверей. Вузол підвіски може містити щонайменше дві підвіски, які розташовані на відстані одна від одної в осьовому напрямку вала. Вузол підвіски може містити підвіски, розташовані під валом для стаціонарної опори. Підтримуваний об'єкт (наприклад, барабан) підтримується підвісками для автономного розташування. 2 UA 104609 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Як альтернатива вузол підвіски може містити підвіски, розташовані над валом для висячої опори. У цьому випадку підтримуваний об'єкт підтримується в підвішеному стані. Центр маси вібруючого об'єкта (наприклад, комбінація барабана, вала, корпусу підшипника і електродвигуна) може бути розташований відносно центра подовжньої довжини барабана на стороні, де розташований електродвигун. У машині для обробки білизни з фронтальним завантаженням центр маси може бути розташований за центром подовжньої довжини барабана. У цьому випадку щонайменше одна підвіска може бути розташована перед або за центром маси. Одна підвіска може бути розташована перед центром маси, а інша підвіска - за центром маси. Бак може містити отвір на своїй задній ділянці. Вузол приводу може бути з'єднаний з баком гнучким елементом. Гнучкий елемент може здійснювати ущільнення між баком і вузлом приводу для запобігання витіканню води через отвір задньої ділянки бака і забезпечення переміщення вузла приводу відносно бака. Гнучкий елемент може бути виконаний з гнучкого матеріалу, який може виконувати функцію ущільнення, наприклад, матеріалу прокладки, подібного передній прокладці. У цьому випадку гнучкий елемент може називатися задньою прокладкою для зручності. Задня прокладка може бути з'єднана з вузлом приводу за умови, що обертання задньої прокладки щонайменше в напрямку обертання обертового вала обмежене. В одному варіанті здійснення гнучкий матеріал може безпосередньо з'єднуватися з валом. В іншому варіанті здійснення гнучкий матеріал може з'єднуватися з ділянкою корпусу підшипника. Крім того, ділянка вузла приводу, яка розташована радіально всередину задньої прокладки і, таким чином, ймовірно, піддається впливу води в баці, може бути виконана таким чином, щоб не піддаватися дії корозії, викликаної водою. Наприклад, ділянка вузла приводу може бути покрита або оточена окремим елементом, виконаним з пластмаси, таким як задній елемент бака (який буде описаний нижче). У випадку, коли ділянка вузла приводу виконана з металу, ділянка може не піддаватися безпосередньому впливу води за рахунок покриття або окремого пластмасового елемента і, таким чином, може бути відвернена корозія даної ділянки. Крім того, кожух може бути непотрібним. Наприклад, у вбудованій машині для обробки білизни, машина для обробки білизни без кожуха може бути встановлена в просторі конструкції, оточеної стінками. Однак навіть в цьому випадку може бути потрібна передня панель, що утворює передню поверхню машини для обробки білизни. Сприятливі результати Даний винахід має наступні сприятливі результати. Загальна вага вібруючої системи, розташованої в машині для обробки білизни відповідно до прикладу здійснення даного винаходу, може бути зменшена, і вібрація барабана може бути стабілізована за рахунок нового засобу для збільшення маси. Крім того, передня частина барабана може бути відвернена від опускання вниз в результаті завантаження білизни. Короткий опис креслень Супровідні креслення, які включені для забезпечення подальшого розуміння даного розкриття і становлять частину даної заявки, ілюструють варіанти здійснення розкриття і разом з описом служать для пояснення принципу розкриття. На кресленнях фіг. 1 - частковий перспективний вигляд, що ілюструє машину для обробки білизни відповідно до даного винаходу; фіг. 2 - схематичний вигляд, що ілюструє приклад здійснення даного винаходу; фіг. 3 - схематичний вигляд, що ілюструє радіальний кронштейн машини для обробки білизни, зображений на фіг. 2; фіг. 4 - схематичний вигляд, що ілюструє інший варіант здійснення даного винаходу; і фіг. 5 - схематичний вигляд, що ілюструє інший варіант здійснення даного винаходу. Кращий варіант здійснення винаходу Фіг. 1- частковий перспективний вигляд, що ілюструє машину для обробки білизни відповідно до прикладу здійснення даного винаходу. Машина для обробки білизни включає в себе бак, що нерухомо підтримується в кожусі. Бак включає в себе передню частину 100 бака, яка утворює його передню ділянку, і задню частину 120 бака, яка утворює його задню ділянку. Передня частина 100 бака і задня частина 120 зібрані за допомогою гвинта, і заданий простір утворений всередині вузла передньої і задньої частин 100 і 120 бака для вміщення барабана. Задня частина 120 бака включає в себе отвір, утворений на його задній ділянці, і отвір з'єднаний із задньою прокладкою 250, яка є гнучким елементом. Задня прокладка 250 може бути з'єднана із заднім елементом 130 бака на його внутрішній радіальній ділянці. Наскрізний отвір утворений в центрі заднього елемента 130 бака, і вал проходить через цей 3 UA 104609 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 отвір. Задня прокладка 250 може бути достатньо гнучкою, щоб не передавати вібрацію заднього елемента 130 бака задньої частини 120 бака. Задня прокладка 250 з'єднана з можливістю ущільнення із заднім елементом 130 бака і задньою частиною 120 бака, так що вода для прання, що міститься в барабані, може не протікати. Задній елемент 130 бака вібрує разом з барабаном при обертанні барабана, і він розташований на заданій відстані від задньої частини 120 бака, достатній для запобігання зіткненню із задньою частиною 120 бака. Оскільки задня прокладка 120 змінюється гнучко, задній елемент 130 бака може відповідно переміщуватися без зіткнення із задньою частиною 120 бака. Задня прокладка 120 може включати в себе криволінійну або зморшкувату ділянку 252, що розтягується на задану довжину, достатню для забезпечення такого відносного переміщення. Бак включає в себе отвір для завантаження, утворений на його передній ділянці, для завантаження білизни. Передня прокладка 200 може бути встановлена на передній ділянці бака, на якій утворений отвір для завантаження, для запобігання застряганню білизни або сторонніх речовин між баком і барабаном або запобігання витікання води для прання у напрямку до отвору завантаження, або для виконання іншої функції. Барабан може включати в себе передню частину 300 барабана, центральну частину 320 барабана і задню частину 340 барабана. Кульова противага може бути встановлена на кожній з передньої і задньої ділянок барабана, відповідно. Задня частина 340 барабана з'єднується з хрестоподібним елементом 350, і хрестоподібний елемент 350 з'єднується з валом 351. У даному документі барабан здатний обертатися всередині бака під дією обертаючої сили, що передається за допомогою вала 351. Вал 351 з'єднаний з електродвигуном, проходячи через задній елемент 130 бака. Відповідно до даного варіанта здійснення електродвигун співвісно з'єднаний з валом. Тобто, відповідно до даного варіанта здійснення електродвигун, конкретно, ротор електродвигуна безпосередньо з'єднаний з валом 351. Корпус 400 підшипника закріплений на задній поверхні 128 заднього елемента 130 бака. Корпус 400 підшипника розташований між електродвигуном і заднім елементом 130 бака, і він підтримує з можливістю обертання вал 351. Статор 80 електродвигуна нерухомо закріплений на корпусі 400 підшипника, і ротор розташований навколо статора 80. Як згадано вище, ротор безпосередньо з'єднаний з валом 351. У даному документі електродвигуном є тип із зовнішнім ротором, і він безпосередньо з'єднаний з валом 351. Корпус 400 підшипника підтримується основою 600 кожуха за допомогою вузла підвіски. Вузол підвіски може включати в себе множину кронштейнів, з'єднаних з корпусом підшипника, і множину підвісок, з'єднаних з множиною кронштейнів. Відповідно до даного варіанта здійснення підвіска може включати в себе три перпендикулярні підвіски і дві похилі підвіски, встановлені похило в напрямку уперед/назад. Вузол підвіски з'єднаний з основою 600 кожуха не жорстко, але достатньо гнучко для забезпечення, переміщення барабана в напрямках уперед/назад і ліворуч/праворуч. Тобто, вузол підвіски підтримується основою 600 кожуха достатньо гнучко для забезпечення заданого обертання уперед/назад і ліворуч/праворуч відносно підтримуваного місцеположення. Для кожної гнучкої опори, вертикально встановлена підвіска може бути встановлена на основі 600 за допомогою гумової втулки. Задані підвіски з вертикально встановлених підвісок виконані з можливістю гнучкого припинення вібрації барабана, а інші похило встановлені підвіски можуть бути виконані з можливістю гасіння вібрації. Тобто у віброметрі, що включає в себе пружину і демпфірувальний засіб, вертикально встановлені підвіски використовуються як пружина, а похило встановлені підвіски використовуються як демпфірувальний засіб. Бак закріплений на кожусі, і вібрація барабана виключена за рахунок вузла підвіски. Передня і задня ділянки бака можуть бути закріплені на кожусі, і бак підтримується з можливістю опори основою кожуха або закріплений на основі кожуха. Машина для обробки білизни відповідно до даного варіанта здійснення включає в себе опорний елемент бака і опорний елемент барабана, які є, по суті, незалежними. Крім того, машина для обробки білизни має конструкцію, в якій бак не вібрує під час вібрації барабана. У даному документі сила вібрації, що передається барабану, може змінюватися відповідно до задньої прокладки. Оскільки вібрація бака дуже маленька в машині для обробки білизни відповідно до даного винаходу, зазор, що забезпечується в результаті вібрації, не потрібен і, таким чином, зовнішня поверхня бака може бути розташована як можна ближче до кожуха. Це дозволяє збільшити розмір бака без збільшення розміру кожуха і, крім того, це дозволяє збільшити ємність машини для обробки білизни при одному і тому ж зовнішньому розмірі. 4 UA 104609 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 По суті, відстань між правою стороною 630 кожуха або лівою стороною 640 кожуха і баком може становити тільки 5 мм в машині для обробки білизни відповідно до даного варіанта здійснення даного винаходу. На відміну від цього, відстань становить 300 мм для запобігання зіткненню бака під час вібрації з кожухом у відомій машині для обробки білизни. Беручи до уваги діаметр бака, машина для обробки білизни відповідно до даного варіанта здійснення може збільшити діаметр бака на 500 мм в порівнянні з відомою машиною для обробки білизни. Це приводить до значної різниці, що дозволяє збільшити ємність машини для обробки білизни при однаковому зовнішньому розмірі. Вантаж відповідно до даного варіанта здійснення розташований у вузлі підвіски, і ця технічна характеристика відрізняється від технічної характеристики відомої машини для обробки білизни, в якій вантаж розташований в баці. Вантаж може бути виконаний як одне ціле із заданими елементами вузла підвіски, або він може бути закріплений на вузлі підвіски. Наприклад, вантаж може бути виконаний як одне ціле з кронштейном або закріплений на кронштейні, включеному у вузлі підвіски. Кронштейном може бути елемент для з'єднання корпусу підшипника з підвіскою. Корпус підшипника і одна з підвісок можуть бути розташовані на відстані одна від одної в радіальному напрямку відносно вала, а також в осьовому напрямку вала. У результаті, кронштейн може включати в себе радіальний кронштейн, що проходить в радіальному напрямку, і осьовий кронштейн, що проходить в осьовому напрямку. Фіг. 2 і 3 - схематичні вигляди, що ілюструють вантаж, виконаний як одне ціле з радіальним кронштейном вузла підвіски. Як показано на фіг. 2, вузол підвіски включає в себе перший і другий радіальні кронштейни 431 і 430 і перший і другий осьові кронштейни 450 і 440, і вузол підвіски закріплений на основі 600. Вузол підвіски може включати в себе перпендикулярну підвіску для перпендикулярного підвішування і передню/задню підвіску для переднього/заднього підвішування. Одна перпендикулярна підвіска може бути розташована на задній ділянці, і дві перпендикулярні підвіски можуть бути розташовані на обох протилежних сторонах передньої ділянки відносно центра основи, відповідно. Крім того, дві підвіски можуть бути розташовані похило з лівої і правої сторін в напрямку уперед/назад. Як показано на фіг. 2, вузол підвіски включає в себе першу підвіску 520, другу підвіску 510 і третю підвіску 500, перший демпфер 540 і другий демпфер 530. Підвіска скомпонована з циліндра і поршня, з'єднаного пружиною, встановленою між ними. Довжина підвіски, скомпонованої з циліндра і поршня, стійко змінюється під час підвішування. Така підвіска може бути також виконана з ефектом загасання. Тобто, підвіска може бути виконана з пружинного демпфера. Перший демпфер 540 і другий демпфер 530 можуть бути виконані з простих демпферів, і вони не обмежуються цим. Перший і другий демпфери можуть бути виконані з пружинних демпферів. Перша підвіска 520 з'єднана між першим осьовим кронштейном 450 і основою 600. Друга підвіска з'єднана між другим осьовим кронштейном 440 і основою 600. Третя підвіска 500 безпосередньо з'єднана між корпусом 400 підшипника і основою. Підвіски встановлені вертикально, і перший і другий демпфери встановлені похило в напрямку уперед/назад. Третя підвіска встановлена в центрі задньої ділянки, і перша і друга підвіски розташовані на правій і лівій сторонах передньої ділянки, відповідно. Перший і другий демпфери встановлені між третьою підвіскою і першою і другою підвісками, відповідно, двосторонньосиметрично. Підвіски з'єднані з основою за допомогою гумової втулки. Фіг. 3 - схематичний вигляд, що ілюструє більш конкретно вантаж. Перший радіальний кронштейн 431 з'єднаний з лівою ділянкою корпусу 400 підшипника, і другий радіальний кронштейн 430 з'єднаний з правою ділянкою корпусу 400 підшипника. Перший і другий радіальні кронштейни 431 і 430 симетричні один одному в осьовому напрямку. Перший і другий радіальні кронштейни 431 і 430 виконані як вантажі і як кронштейни, що з'єднують перший і другий осьові кронштейни 450 і 440 з корпусом 400 підшипника, відповідно. Перший і другий радіальні кронштейни 431 і 430 проходять в радіальному напрямку відносно вала 351, і вони проходять для прямої реакції. З'єднувальний отвір утворений на верхній ділянці кожного згаданого вантажу для з'єднання кожного вантажу з відповідною з'єднувальною частиною вантажу. Чотири з'єднувальних отвори утворено на кожній верхній ділянці вантажів. 5 UA 104609 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Пази 430b і 431b для визначення положення утворені в радіальних кронштейнах 431 і 430, відповідно, для вставляння в корпусі підшипника. З'єднувальні частини 430с і 431с кронштейнів утворені на першому і другому радіальних кронштейнах 431 і 430, відповідно, для з'єднання з першим і другим осьовими кронштейнами. З'єднувальна частина кронштейна важча, ніж інші частини вантажу. Чим нижче центр маси вантажу, тим більш стійка вібруюча система. Такі перший і другий радіальні кронштейни 431 і 430 можуть бути виконані із заліза за допомогою відливання. Як показано на фіг. 3, перший і другий радіальні кронштейни 431 і 430 включають в себе першу і другу з'єднувальні частини 431d і 430d, утворені на їх верхніх ділянках, для з'єднання з корпусом 400 підшипника. З'єднувальні частини 431d і 430d нерухомо з'єднані з першою і другою виступаючими ділянками 406а і 406b корпуси підшипника, відповідно, за допомогою з'єднувальних елементів. У даному документі, коли перша і друга з'єднувальні частини 431d і 430d з'єднані з першою і другою виступаючими ділянками 406а і 406b корпуси 400 підшипника, кут між першою і другою з'єднувальними частинами 431d і 430d підтримується рівним кутом між першою і другою виступаючими ділянками 406а і 406b. Для цього з'єднання з'єднувальні отвори утворені на з'єднувальних частинах 431d і 430d, і кожен із з'єднувальних отворів 431d і 430d включає в себе чотири з'єднувальні отвори для забезпечення жорсткості з'єднання. Радіальні кронштейни 431 і 430 включають в себе середні ділянки 431e і 430е, що проходять, відповідно, від першої і другої з'єднувальних частин 431d і 430d. Середні ділянки 431е і 430е розташовані між першою і другою з'єднувальними частинами 431d і 430d і з'єднувальними частинами 431с і 430с кронштейнів. Середні ділянки 431е і 430е розташовані на заданій відстані назад від задньої стінки бака, достатній, щоб не стикатися із задньою стінкою в результаті вібрації барабана під час роботи машини для обробки білизни. У даному документі задня стінка бака називається задньою поверхнею, з'єднаною за допомогою заднього елемента бака і задньої прокладки. Тобто, наскрізний отвір, що має діаметр, більший, ніж діаметр заднього елемента бака, утворений в центрі задньої стінки бака, і внутрішня периферія задньої стінки з'єднана із зовнішньою периферією заднього елемента бака за допомогою задньої прокладки. З'єднувальні ділянки 431с і 430с кронштейнів проходять уперед від середніх ділянок 431е і 430е. З'єднувальні ділянки 431с і 430с кронштейнів розташовані на зовнішній ділянці зовнішньої периферійної поверхні бака в радіальному напрямку. З'єднувальні ділянки 431с і 430с кронштейнів можуть стикатися із задньою стінкою бака. Однак з'єднувальні елементи кронштейнів проходять уперед для з'єднання з кронштейнами 450 і 440 і, таким чином, вони можуть бути виконані з урахуванням імовірності зіткнення із зовнішньою периферійною поверхнею бічної стінки бака. Середні ділянки 431е і 430е проходять в радіальному напрямку при підтримці кута, що дорівнює куту першої і другої з'єднувальних частин 431d і 430d, і вони зігнуті вниз для відповідності з'єднувальним ділянкам 431с і 430с кронштейнів. Центр маси радіального кронштейна може бути розташований відносно на задній ділянці в порівнянні з центром маси комбінації барабана, хрестоподібного елемента, вала, корпусу підшипника, електродвигуна і їм подібного (надалі, вузол барабана). При завантаженні білизни в барабан може статися кутове зміщення, причому передній кінець барабана опускається вниз. Через це переважно розміщувати центр маси кожного вантажу позаду центра маси барабана, так що передній кінець барабана менше зміщується вниз. Кожен з вантажів має масу 3 кг. Якщо вантажі важать дуже багато, зміщення третьої підвіски буде збільшуватися і тільки спричиняти опускання задньої ділянки барабана. Фіг. 4 схематичний вигляд, що ілюструє інший варіант здійснення даного винаходу. Відповідно до даного варіанта здійснення вантаж розташований на радіальних кронштейнах 1431 і 1430. Перший вантаж 1431а з'єднується з першим радіальним кронштейном 1431, а другий вантаж 1430а з'єднується з другим радіальним кронштейном 1430. У цьому випадку перший і другий радіальні кронштейни 1431 і 1430 можуть бути виконані за допомогою пресування. Центри тяжіння першого і другого вантажів 1431а і 1430а розташовані в місцеположенні, віддаленому від центра барабана в напрямку уперед/назад (або подовжньому напрямку). Крім того, центри тяжіння можуть бути розташовані за барабаном або баком. У даному документі центр маси враховує перший і другий вантажі 1431а і 1430а (надалі, загальний центр вантажів). Відповідно до даного варіанта здійснення перший і другий вантажі 1431а і 1430а симетричні в осьовому напрямку. У результаті, центр маси кожного вантажу і 6 UA 104609 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 загальний центр маси вантажів розташовані в однакових положеннях щонайменше в осьовому напрямку. Хоча на кресленнях не показано, вантажі можуть знаходитися на осьових кронштейнах. У цьому випадку вантажі можуть бути виконані як одне ціле з осьовими кронштейнами або закріплені на них. Крім того, вантажі можуть бути розташовані на першому і другому осьових кронштейнах 450 і 440, відповідно, будучи симетричними в осьовому напрямку. Якщо кронштейни і вантажі виконані як одне ціле відповідно до вищевикладених варіантів здійснення, кронштейни можуть бути виконані за допомогою відливання. Оскільки метал, особливо залізо, має відносно велику вагу, кронштейни і вантажі можуть бути виконані за допомогою відливання. Залізо звичайно можна класифікувати на основі вмісту вуглецю на залізо армко, сталь-армко, чушковий чавун і пудлінгове залізо. Фіг. 5 - схематичний вигляд, що ілюструє інший варіант здійснення. Відповідно до даного варіанта здійснення вантажі 1000 можуть бути розташовані на корпусі 400 підшипника. У даному документі вантаж 1000 може бути виконаний важчим, ніж корпус 400 підшипника. Корпус 400 підшипника може бути виконаний з незалізного металу, наприклад, алюмінію, а вантаж 1000 може бути виконаний із заліза. Крім того, корпус 400 підшипника може бути виконаний з тонкого стального листа за допомогою пресування. Хоча на кресленнях не показано, вантажі можуть бути виконані як одне ціле з корпусом підшипника відповідно до ще одного варіанта здійснення. У цьому випадку сам корпус підшипника може бути виконаний важким. Наприклад, корпус підшипника виконаний із заліза за допомогою відливання для використання як вантажу. Промислова застосовність Даний винахід має промислову застосовність. Загальна вага вібруючої системи машини для обробки білизни відповідно до прикладу здійснення даного винаходу може бути відносно легкою, і представлений новий засіб навантаження, як згадано вище, може стабілізувати вібрацію барабана. Крім того, кутове зміщення в результаті опускання вниз передньої частини барабана може бути зменшене до заданого ступеню. ФОРМУЛА ВИНАХОДУ 1. Машина для обробки білизни, що містить кожух; бак, який закріплений на кожусі, для розміщення води; барабан, розташований з можливістю обертання в баці; вузол приводу, що містить вал, з'єднаний з барабаном, корпус підшипника, що підтримує з можливістю обертання вал, і електродвигун для обертання вала; вузол підвіски, закріплений на корпусі підшипника, для зменшення вібрації барабана, і відділений від бака; засіб для збільшення маси будь-якого вузла приводу і вузла підвіски, що підтримує барабан, для зменшення вібрацій, що створюються барабаном; причому електродвигун і загальний центр мас засобу розташовані на відстані від центра барабана в одному і тому ж осьовому напрямку вала. 2. Машина для обробки білизни за п. 1, в якій засіб для збільшення маси містить щонайменше один вантаж, закріплений на вузлі підвіски. 3. Машина для обробки білизни за п. 2, в якій щонайменше один вантаж закріплений на кронштейні вузла підвіски. 4. Машина для обробки білизни за п. 3, в якій кронштейном є радіальний кронштейн або осьовий кронштейн. 5. Машина для обробки білизни за п. 1, в якій засіб для збільшення маси містить щонайменше один вантаж, який виконаний як одне ціле з кронштейном вузла підвіски. 6. Машина для обробки білизни за п. 5, в якій кронштейном є радіальний кронштейн або осьовий кронштейн. 7. Машина для обробки білизни за п. 5, в якій кронштейн виконаний із заліза шляхом лиття. 8. Машина для обробки білизни за п. 1, в якій засіб містить пару кронштейнів, загальна маса яких більша, ніж маса корпусу підшипника. 9. Машина для обробки білизни за п. 8, в якій парою кронштейнів є пара радіальних кронштейнів або осьових кронштейнів, які містяться у вузлі підвіски. 10. Машина для обробки білизни за п. 1, в якій загальний центр маси засобу розташований між центром барабана і кінцем електродвигуна. 7 UA 104609 C2 5 10 15 11. Машина для обробки білизни за п. 1, яка додатково містить двері на своїй передній ділянці для закривання і відкривання переднього отвору бака, і загальний центр мас засобу розташований за барабаном або баком. 12. Машина для обробки білизни за п. 1, в якій загальний центр мас засобу розташований під валом. 13. Машина для обробки білизни за п. 1, в якій засіб для збільшення маси містить пару вантажів, які розташовані один навпроти одного відносно осьового напрямку. 14. Машина для обробки білизни за п. 13, в якій кожен з вантажів важить 2,5-3,5 кг. 15. Машина для обробки білизни за п. 1, в якій засіб для збільшення маси містить корпус підшипника, який виконаний із заліза шляхом відливання. 16. Машина для обробки білизни за п. 1, в якій засіб для збільшення маси містить щонайменше один вантаж, закріплений на корпусі підшипника. 17. Машина для обробки білизни за п. 1, що додатково містить гнучке ущільнення для запобігання витіканню води з бака у напрямку до вузла приводу і забезпечення переміщення вузла приводу відносно бака. 8 UA 104609 C2 9 UA 104609 C2 Комп’ютерна верстка М. Ломалова Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 10